:D vispār tipiski NASA darbinieki ir cauros svīteros un nemazgātiem matiem, jeb ar pričenēm no 80. gadiem.

Ja novelkot roceni auto paliek nekustīgs, tad kāda iespēja ka tas izskustēsies vēlāk. Praktiski neiespējami diski oksidējas strauji un saķere tikai pieaug. Tā kā autovadītājs pats uzreiz saprastu ja slīpums pa lielu, pie tam ziemā var slīdēt arī ar visu roceni tā kā tas bremzēšanas spēks tur nelīdz. Likt 3 jau nu tiešām ir šantāža.

Spilvenu esamību jau nu elementāri var pārbaudīt, jo neesamības gadījumā tiek lodēti rezistori un stūre pāršūta. Tāpat arī ja zināms ka spilvens izšāvis pie dīlera var noskaidrot detaļas numuru kuram vairs mašīnā nav jābūt uzstādītam. Sānu spilvenus arī var pārbaudīt kaut vai noņemot durvju blīvgumijas un pa šķirbu zem apšuvuma palūrēt vai nav nogriezti. Ja ir birokrātija tad lai ir līdz galam. Laiks arī čipšķūnerus piegriezt ar izravētiem DPF/Kataliz/EGR.

Precendents jau ir. Latvijā pie Maksimas sabrukšanas ir vainīga skrūve.

Izlasot šī mēneša "Likums un Taisnība" numuru vēlreiz pierādās, ka CSDD darbošanās ir pupu mizas. eshop.kasjauns.lv/lv/ezurnali/numuri/lasit/?ezurnali_m=112&ezurnali_n=2861&ezurnali_a=11 www.autodna.lv/lp/W0L0XEP68G4069407/opel/63dc32a9c5f1118fbef561123cafd059bcd4f3d5 jauns.lv/raksts/bizness/275434-ridziniece-inga-neizpratne-avarija-sagandetais-auto-kuru-ieteica-norakstit-pecak-nonak-atpakal-pardosana ru.focus.vesti.lv/news/rizhanka-nedoumevaet-strahovshiki-vynudili-perepisatj-ubituyu-mashinu-a-teperj-ona-snova-v-prodazhe?19783 Stāsts tāds, ka apdrošinātāju "norakstīts" auto tiek nevis CSDD norakstīts, bet noņemts no uzskaites un tālāk BTA pārdod to uzpircējiem, kas to "sataisa" kā jaunu. Vissmieklīgākais, ka auto ir jauns līdz ar to pat tehniskā apskate joprojām spēkā, tas nekas, ka drošības spilvenu nav. Kad jautā CSDD kā tā, tad atbilde ir ka policijai esot jāanulē tehniskā apskate. Fantastika. Kāpēc gan nevarētu būt kārtība, ka pēc šādām avārijām, kad auto netiek it kā labots tad lai atkal uzliktu uzskaitē būtu jāaiziet ekspertīze!? Tagad skaidri zināms ka šis auto ir bez spilveniem, bet CSDD tik plāta rokas un muti.

Ej ellē? Paldies nē

Atkinsona ciklā gan patēriņš ir mazāks,bet arī jauda ir mazāka kā varētu gaidīt no tāda paša izmēra Otto cikla motora. Tiesa Prius motors nav gluži Atkinsona motors, jo Atkinsona cikls tiek panākts ar ieplūdes vārstu regulējumu nevis kloķvārpstas. Nu jau Toyota ir arī duālā cikla motori ar VVT-iW sadaleni, kas ļauj darboties abos variantos, gan jauda ir gan patēriņš mazāks.

Kāpēc akumulatoru neesi nomainījis? Te speci saka, ka 5 gadus tik turot.

Neaizmirsti DPF filtrus, turbīnas un citus pričendāļus, kas elektroauto nav. Tas no sērijas ja grib salīdzināt detaļu cenas, kas var salūzt.

Amerikosu dubultaģents tas Lukašs :D Nopirkts. Es tik to krievu propagandu nesaprotu, redz kur ASV visus nopērkot, ko ta Krievija nenopērk pretī? Kurš vairāk sola tas dabū.

Ok neprecīzi izteicos hibrīdi un elektroauto.

Būtu nu metuši mieru, krāpj tik tautu ar saviem lūžņiem.

Tas oficiālais cipars drošvien braucot ar pilnu akumulatoru.

Un? Tikpat maksā nomainīt motoru iekšdedzes auto pēc 100tk, jo "modernie" motori īsti vairāk arī neiztur. Kaut kā elektroauto ir jau desmit gadus bet nav dzirdēts, ka masveidā būtu jāmaina baterijas.

Ir vēl tāda lieta kā multiceļa izplatīšanās, ka signāls atstatojas no vairākām virsmām pirms atgriežas atpakaļ. Piemēram pret priekšā esošo auto tad pret CP auto ventilatoru un tad atpakaļ. Tik tas ieraksts nav baigi uzticams tur GPS dati arī iesprūda uz pāris sekundēm un ne jau no radara ir GPS, tā kà iespējams radars tik ilgu neuzkaras.

No radara. Piemēram atstarojums no ventilatora. Tā ir doplera radara īpatnība, ka var mērīt ātrumu visam kas kustas ja vien atstaro mikroviļņus. Var nomerīt cik ātri kustas vējā kokiem lapas, cik ātri krīt lietus lāses vai arī cik ātri zāle aug.

Drīkst gan lēkāt +/- 3km/h robežās, kas ir pieļaujamā kļūda. Tas ka stāvošam rāda +6km/h gan liecina ko citu.

Nebremzē vien atlaiž gāzi, lai video nebūtu ātrums lielāks par 90kmh. Domāju ar aci lidotājs bija ātrāk redzams.

Tur netiek rādīts GPS ātrums bet gan ātrums no radara ko radara nosaka no lielākā atstarotāja pieņemot ka tā ir zeme/asfalts. Tas ātrums var lēkāt ja ir traucējošie faktori.

Tur netiek rādīts GPS ātrums bet gan ātrums no radara ko radara nosaka no lielākā atstarotāja pieņemot ka tā ir zeme/asfalts. Tas ātrums var lēkāt ja ir traucējošie faktori.

Video gan nekādus skrāpējumus neredz, bet durvis izskatās jau pārkrāsotas vai slikti nokrāsotas. Vienojoties par pulēšanu vai arī lai vēršas tiesā. Nevienai pusei gan nav pierādījumu, ka auto bija nesaskrāpēts vienīgi drošvien līgumā ir punkts ka auto pieņemts perfektā stāvoklī.

Bieži piepelnās it kā uz mašīnas mazgāšanu, lai gan atgriezta tīra.

Starp citu tam pašam Stalker var pielikt klāt arī VSS sensora ieeju, tā kā patruļas ātrumu arī var pielikt kādu vajag. Nez no kurienes tas video ieraksts ņem signālu patruļas ātrumam.

It kā gan esot arī Stalker dual vision VHS mūsu CP rīcībā, tik tam ekrāns ir cits un diez vai latviskot to varētu.

Tieši tā par to arī jautājums, kas tā par ierīci no kā Krapsis atskaņo ierakstu un fantazē par jūdzēm. Stalker radariem tāda komplektā nav.