senuks rakstīja: Vairāk izklausās pēc radiatora. Pielej Stop leake varbūt atstāsies tā kaite no tevis - uz laiku.
Nu bet nekas nekur nesulo. Tā kā pēc rediatora tā iemesla pēc vien tas nevarētu ost.
curmis rakstīja: Ja zūd tik maz, var ari neko nepamanīt, viss iztvaiko. Vislabāk ir skatīties no rīta kad auksts motors, rūpīgi apskati visas trubas un savienojumus gan jau kaut kur atradīsi mitrumu, ja būtu galvas blīve tad sistēmā būtu liels spiediens un atskrūvējot dzesēšanas sistēmas korķi tosols burbuļotu. [
Servisā večiem prasīju par spiedienu dzesēšanas sistēmā. Tie teica ka sistēmā spiedienam ir jābūt. Un spiediens arī ir. Bet cik lielam ir jābūt spiedienam to nezinu. Bet tad kad ir normālu gabalu braukts tad atskrūvējot bačoka korķi tur ir jūtams spiediens un bačokā sāk plūst iekšā tosols. Nu protams nedaudz.
curmis rakstīja:
Bracus rakstīja:
Bet tad kad ir normālu gabalu braukts tad atskrūvējot bačoka korķi tur ir jūtams spiediens un bačokā sāk plūst iekšā tosols. Nu protams nedaudz.
Tas ir normāli.
Man jau ar liekas ka paarlieku liels spiediens tur nav. Atceros ka zzigulim kaadreiz kad kaut kas nebija riktiigi tad atskruuveeja baccoku un vareeja rokas apdedzinaat uz tvaika. Bet te saliidzinossi viss normaali. Nu bet kur tad paliek tosols???
To UUSA:
Nu bet man domaat ka cilindraa ir lielaaks spiediens nekaa dzeseessanas sisteemaa. Un no taa var secinaat ka sskidrums uz cilindru nevareetu paarvietoties. Taa iemesla peec vareetu buut paarlieku liels spiediens sisteemaa bet tosolam tiiri teoreetiski tajaa gadiijumaa nevajadzeetu zust. Veel ir iespeeja ka bliivee ir caurums pa tiesso uz izpluudes kolektoru. Bet kaa lai to zin? Vai kaut kur netaa var dabuut apskatiit kaada izskataas galvas bliive. Tad tiiri loggiski vareetu paskatiities un padomaat kas ir iespeejams un kas nav.
batka rakstīja: ja no sakuma nav siltuma pečka tad bus galvas blive90%.
Nu par to siltumu nemaaku spriest. Man liekas ka diizelis pats pa sevi leenaak uzsilst nekaa benziinnieks. Nu taa teoreetiski tagad ir. Jo saliidzinot ar ieprieksseejo auto peccka leenaak uzsilst (manaas rokaas pirmo reizi ir diizeljauto). Un leenaak arii temperatuuras bultinja uzkaapj liidz normaalam liimenim.
Spiediens cilindrā nav visu laiku. Brīdī kad virzulis iet lejā var ieraut tosolu cilindrā.
Ak jā, ja tas ir audi dīzelis, tad kapitalka garantēta.
Nu piekriitu ka ir briidis kad ir iespeejams ieraut tosolu cilindraa. Bet tajaa gadiijumaa virzulim paarvietojoties vienaa virzienaa cilindraa tiktu ierauts tosols bet paarvietojoties otraa virzienaa dzeseessanas sisteemaa vajadzeetu iepluust degmaisiijumam kuraa ir diizelis... Es pareizi saprotu??? Un no taa vajadzeetu dzeseessanas sskidrumam kaut nedaudz bet ost peec diizelja...
To marchiks:
Taatad tu gribi teikt ka sskidrums uz vienu pusi pluust bet uz otru nee.
Marchiks_ rakstīja: Karoče, jāskatās un jāosta dūmi. Jāskatās vai tosolā nav dīzeļa pēdas. Ja ir iespēja, iedzen sausu mašīnu uz nakti garažā un paliec apakšā avīzes.
Nu liidzssineejie noveerojumi liecina par to ka nekas nekur netek uz aaru ar teceessanu.
Un vispaar tas tik tiessaam ir audi diizelis.
To kaspx:
Nop. Aparaatam ir manuaalaa kaarba.
No ssodienas pieredzes ir jaunumi kurus varu apstaastiit.
Ssodien braucot uz riigu kaa jau normaals cilveeks ruupeejoties par savu auto paarbaudiiju tosola liimeni un secinaaju ka ir nepieciessams papildinaat. Pieleeju liidz max liimenim un braucu. Bet pa celjam tiek secinaats ka ssaados laika apstaakljos salonaa karstumu dabuut neizdodas nu nekaadi. Laika apstaaklji taadi ka aaraa -10 C. Gaisa padeve uzgriesta uz max karsto bet gaiss naak tikai remdens. Nu visaa visumaa salomaa nav auksti bet cepuri novilkt arri neprasaas.
Un tagad galvenais Ainas jautaajums: Ko man tagad dariit? 
))
curmis rakstīja: Temperatūras rādītājs bija pa vidu? Ja nee, visticamāk pārdevēji izņēmuši termostatu
Temperatuuras raadiitaajs tik tiessaam bija normaalaa poziicijaa.
Un veel jautaajums. Kaa var diagnosticeet vai darbojas kveelsveces? Jo ssoriit pie -12C bija gruuti iedarbinaat. Bet iisti nezinu ko domaat. Vai pie vainas kveelsveces vai jaabrauc reguleet suuknis. Jo mainot siksnas meistari saciija ka esot reizes kad peec siksnas mainjas ir jaabrauc un jaapieregulee suuknis. Nu tjipa mainjas laikaa dazzreiz meedz izreguleeties. Ko iesakat?
Neesmu jau teicis ka taisos to dariit. Vienkaarssi ir gruuti ar piestarteessanu un aizdzenot uz servisu vinji mani baida ar taadu lietu. Bet tagad ar vienu citu senu diizeljbrauceeju paproveejaam un ssis saka ka vai tik akjiits nav uz nospraagssanu. Jo vinjss taa diezgan leeni griezz. Bet pie -13C ar ilgaaku zaagjeessanu pielaist vareeja.
Buus jaapaprovee pielikt cits akjiitis. Ja ne tad buus jaasit gaisaa.
Neko netaisos taisiit.
SSobriid vaacu info.
Kveelsveces ir nomainiitas bet cereeto rezultaatu nav.
kompresijas noteikssanai nobriediissu tad kad paarbaudiissu ar jaunu akjiiti un arii nebuus gaidiitais rezultaats.
DM rakstīja:
1. Cik liela tā Tava ģimene ?
2. Cik t/km mēnesī jābrauc ?
3. Kāpēc tieši max 10 000 Ls ?
4. Līzings vai skaidra nauda?
Atbildi, tad varēs kāds arī kautko ieteikt, citādi kādreiz bērnu ratus utt.
Zini, kad man bija jāved rati, ar 1 bērnu lietoju BMW 320 sedanu, un visam vieta pietika, kad piedzima 2ais, tad Ford Mondeo sedanu. Nesaprotu, kāpēc cilvēki iedomājas ka jāpērk autobuss, vai vieglā mašīna ar tuneli aizmugurē, lai ieliktu bērnu ratus.
Vajag auto kur var drossi ievietoties 3 pieaugušie un bērns ar visiem ratiem kā arī vēl vietas pietiktu kaut kādiem sīkumiem un bērnam nepieciešamajām lietām braucot pie omēm
markss rakstīja: tas ir kā domāts? Bērnu likt iekš auto ar visiem ratiem? Tad jau tikai minivens/buss tev derēs.
Tas ir domāts tā. Sēž 2 piaugušie ikdienā un diezgan bieži 3 piaugušie. Un tad iedomājamies ka uz aizmugurējā beņķa vēl ir bērnu sēdeklītis ar bērnu tajā. Tātad nelielā sedanā vietas uz aizmugures sēdekļa vairs nav. Un ja bagažniekā jāieliek rati, maiss ar bērna šmotkām, un jābrauc uz laukiem pie vecākiem pēc kartupeļiem un gurķu burkām. Tad man domāt ka arī bagāžnieks ir pilns kā minimums līdz vākam. Un ja nu kādreiz kas lielāks javed tad lieti noderētu universāls. Tāpēc arī uz tādu metu acis. Jo šobrīd bez bērma lietiņām ar Mitsubishi galant Hečbeku dažreiz bija par maz tad es domāju ka tagad toč universāls vajadzēs.
Nu jā. Par cenu tiešām esmu nokļūdījies. Protams ka visi bija pareizi sapratuši. Max budžets 10000 eur.
Bet par pārējo es nemaz neesmu pārsteigts. Protams ka ir tiešām cilvēki kas iesaka kādus variantus, bet vienmēr atradīsies kāds kas teiks ka kam tev tādu, ņem GETZU vai audi par 1000 eur utt.
Bet paldies par ieteikumiem tiem kas tiešām kaut ko jēdzīgu ieteica.
Vismaz man ir teikussi ka taados gadiijumos iespeejams ka peccka ir caura. Taapeec naak mitrs gaiss un sviist ciet logi. Paarbaudi dzeseessanas sskidruma liimeni.
Gauja tas ir mopēds kas bija pirms parastās Rīgas. Vēlāk sāka nākt Rīgas ko tautā sauca par šmirģeļiem. Bet šitas mopēds ir ar diviem ātrumiem. Ja nemaldos tad viens no pirmajiem...
Un ja jau nevienam nav interese tad atvainojos par traucējumu. Bet varu pateikt tikai to ka man uz doto brīdi ir pircējs kas ir gatavs maksāt 150 Ls kaut vai tūlīt. Bet man ir tāda aizdoma ka viņš ir nedaudz vairāk vērts tāpēc ar pārdošanu nesteidzos. Un ir arī citi kas redzot sludinājumu par 150 Ls zvana un interesējas (precizē šādas tādas detaļas). Tātad šī cena nav galējā.
316i rakstīja: šis bija vispopulārākais laikam kādreiz katls.lv/...
Tieši tā. Arī es savulaik ar tādu esmu braukājis. Bet šis jau arī ir jaunāks nekā sākotnējās rīgas.
Man jau passam arii liekas ka buutu jaataisa garantijas remontaa.
Bet kaa ir ar kasko apdrossinaassanu? Ja es veersiissos pie apdrossinaataajiem un vinji man to stiklu nomainiis tad taccu vinji man naakossreiz apdrossinoties novilks veel vienu aadu vairaak kaa parasti. Vai taadas lietas attiecas tikai un octa.
Dorisa rakstīja: Topika autoram : ja nav noslēpums - kāda brenda autombīlim tad šitā nelaime atgadījās?
Ssii nelaime atgadiijaas Nissan Note.
Pirmais rakstīja: kasku nav vērts kustināt, viņi tev uzraus uz desas nākamgad, kad mēģināsi pagarināt polisi....
tas stikls tev maksās mazāk par 100ls ar visu ielikšanu...
spied uz garantiju, saki, ka neko nezini, lai remontē tačku
Nu vienu tocc zinu. Tas stikls nemaksaas ne 100 Ls ne arii 200 Ls. Jo stikls ir ar lietus sensoru. Bet moss ssodien arii uzzinaassu kas un kaa?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu pa pagājušo nedēļu iznāca diezgan daudz pabraukties. Nobraucu kopā apmēram 700 km. Un sestdien uzlēju apmēram 200 gr tosolu. Tagad pēc pieliešanas nobraukti vēl apmēram 250 km. Kāds tagad ir tosola līmenis neesmu skatījis.