Cullmann rakstīja:

Vienkarsi es pedeja laika neciesu Lituviesus Jo man ar viniem saista ari darba jautajumi un vini visi ir tadi cakaretaji ka maz neliekas Ja no aeropolis tad no turienes ir paris pazinas kas ir pirkusi esot Ok) Un par SAAB servisu Vilna biju tur tresdiena nevareja atrast man vainu beigas relejs bijai vai drosinatajs suknim no viniem taa ari nesapratu

Cullmann rakstīja:

Vienkarsi es pedeja laika neciesu Lituviesus Jo man ar viniem saista ari darba jautajumi un vini visi ir tadi cakaretaji ka maz neliekas Ja no aeropolis tad no turienes ir paris pazinas kas ir pirkusi esot Ok) Un par SAAB servisu Vilna biju tur tresdiena nevareja atrast man vainu beigas relejs bijai vai drosinatajs suknim no viniem taa ari nesapratu

ZingZeng rakstīja: isteniba 154Zs ir 2.0LPT, bet ne 2.0i, kam ir 131 vai 135 Zs.

uculs rakstīja: Tas nav atkarīgs no turbīnas, bet no aizdedzes sistēmas. Ja nav indukcijas spoles ar svečvadiem, kā žigulim, tad ir DI kasete, bloks kas nāk uz svecēm pa vidu motoram. Centrālā un redzamāka dzinēja detaļa atverot haubi. 9k tā ir sarkana, 9-5 melna. Pieļauju, ka 9-3 tā ir sarkana. Virsū rakstīts direct ignition.

Cullmann rakstīja:Nu es nezinu vai no Lituvas pirktu masinu es divas no turienes esmu atdzinis draugi ari ir dazas nopirkusi tur un pec tam ir tadas problemas 1 masinu braucu skatities viss ok specuki no LV bija lidzi noverteja beigas zem motara apkaseja aizsarga ir sasita karba aizsmereta ar hermetiki un visadi citas kibeles un cik es klausos no Lituvas neko labu nevar dabut protams cenas ir tur zemakas, bet beigas atbraucot uz LV saskrin praktiski tadas pasas summas ka LV un SAAB serviss lietuva tiesi Vilna ir rixtigs s****. Es tur biju jo lidz LV netiku.