neatradu tēmu "Sliktie servisi", bet gribējās pasūdzēties par M-motoru, kas sola, ka ar "šādu sajūgu" nevarēs nobraukt vairāk par 10tk km, kamēr Autofavorīts konstatē, ka pie vainas ir kaut kāds motora štrunts, kuru nomainīt maksā Ls 20. lieki teikt, cik maksā sajūga maiņa. secinājums: M-motors rullē tikai garantijas laikā, kamēr par visām viņu fiksajām idejām nav jāmaksā.

klau, ja tas nav par daudz prasīts, vai nevari padalīties ar Tavu paziņu, kuri pirkuši auto no aeropolis, koordinātām (uz hugo.rumpitis@tvnet.lv ). tā, sirdsmieram. ja nē nē, ļaunā protams neņemšu.

fuuu, nu tā jau labāk (par to aeropolis). zini, ar tiem lietuviešiem droši vien ir dažādi. arī man sanāk ar dažiem lietuviešiem strādāt, un ir tīri ok.

nē, kontaktēju es ar firmu, kas tos auto ievietojusi BRC placī, saucas Aeropolis (www.aeropolis.lt). konkrēti ar tādu Albinas un Aleksas. Aeroplis pārdod 99% SAABus, un no viņiem pa tiešo arī savu agregātu pirkšu (cena ir zemāka nekā BRC cena). ko lai saka, Cullmann, izklausās jau baigi draudīgi.

131 zirgu spēks ir tam verķim. visšvakākais protams no visiem, bet labi aprīkots. nobraukums tādēļ gluži nerīmējas ar tiem zirgspēkiem. pārliecības, ka nobraukums ir īstais, arī protams nav, bet par to vari būt pārliecināts tikai tad, ja pats esi braucis ar auto no viņa dzimšanas brīža. bet tā jau var bezgalīgi, un ar ko tad tie LV autoplači uzticamāki par LT autoplačiem. kas Tev, ZingZeng, ir tieši pret leišu BRC?

aha, paldies! par šito nu gan tagad beidzot skaidrs.

tā, nu viens 13. datuma cienīgs komentārs. mani nedaudz mierina tas, ka auto tiek tirgots BRC placī, kuram it kā šāda tāda uzticība ir. cena arī nemaz nav tik maza. problēma tāda, ka LV tādus auto (pietiekami "jaunus" 900 vai 9-3 coupe) neatrodu. uz DE arī baidos braukt, jo tur ar čekošanu servisā, iespējams, būtu vēl čābīgāk. vai Tu, Cullmann, nebiji tajā servisā sestdienā? tad viņi strādājot dežūrrežīmā. varbūt kādam ir pieredze ar Kauņas servisu Piliakalnis?

starp citu, (muļķīgs protams jautājums) vai manam bez-turbo agregātam vispār ir DI kasete? pārdevējs minēja, ka tāda ir tikai turbo agregātiem.

aha, paldies! tā arī darīšu. tā kā braukšu uz autorizēto SAAB servisu Žaibo Ratas , tad pieņemu, ka arī viņi zinās, kas jādara.

nedēļas nogalē apčamdīju un noprovēju savu sapņu 9-3 coupe. iepriekš nebiju pamanījis, ka viņai ir [piekabju velkamais] āķis. kā jums liktos, vai tas ir baigais mīnuss (domājot par motora nojāšanas risku pie uzdotā 150 000 km nobraukuma)? ir kaut kas, kam servisā būtu vērts pievērst īpašu uzmanību?

paldies par atbildēm! uz Lietuvu plānoju doties, jo noskatītais agregāts ir kupejas versija, kura dizaina dēļ man šķiet pievilcīgāka par 5-durvju versiju. Rīgā kupeju piedāvājums nav pārāk plašs (bet aeropolis.lt ir 4 gabalas). arī pārdevēju attieksme ir daudz patīkamāka par attieksmi daudzos Rīgas autoveikalos.

gr - kāpēc cena aizdomīga? aizdomīgi liela vai maza? īstenībā tajā vēl nav ierēķināti maksājumi, kas saistīti ar ievešanu Latvijā (PVN gan ir ierēķināts). tādēļ, ja vien nedabūšu atlaidi, man droši vien būs jārēķinās ar visiem EUR 7000.