Mājas, mājas pirkt...

Es savu veco vasarnīcu (anno 1962) nevaru savilkt galus nomainīt (uzbūvēt pa jaunu tā lai viņa pēc kkā izskatās). A jūs te par mājam...

Kruta...

Dzirdēju, ka līzingi esot atkal palaisti bišķi vaļīgāk. Vai tā ir?

Tur ir jāmaina viss, ko vien var nomainīt, un tur ir jāmetina viss, ko vien var metināt.

Reālā auto vērtība - mazliet par deficītu jau kļuvis motors. Varbūt vēl karbu kkur varētu ...

Tā esot tikai Opeļu vadītājiem.

Starp citu, vai kadam nav kāda ideja kur nogrūzt Kadetu detaļās? Nu laikam jau pareizāk tikai motoru 2 litrīgu. Motors reāli atrodas uz auto un ir pielaižams.

Atradi ceļu no majām līdz darbam?

Tad nu atradās arī bik laiciņš ieskriet un iepurkšķināt arī savu smakonīti te.

Visu iepriekš sadrukāto gan nav laiks izlasīt kā kādreiz.

Par ko šodien raidījums?

Viens apgalvo, ka labāk varbūt ir nesprādzēties, jo ir bijuši (procentuāli ļoti maz) gadījumi, kad tas ir palīdzējis izdzīvot.

Citi apgalvo, ka labāk nerunāt "lieki" par sprādzēšanos, šmigošanu un ātrumu, jo "kurš tad to nav dzirdējis" vai "kurš tad to ņems vērā"...

Pilnīgs po, ka tāds "lai jau sitās" vēl nevainīgos paķer līdzi uz viņsauli.

Un tas viss tā vārdā, ka dažiem redziet ir apnicis tās akcijas uzklausīt, šādus topicus lasīt...

Kur loģika?

Ja jums pašiem ir motivācijas trūkums to mūsu sabiedrību mēģināt ārstēt, neviens jau nespiež to darīt.

Tikai varbūt netraucējiet to darīt tiem, kuriem, balstoties uz dzīviem piemēriem, nav slinkums mēģināt padarīt to situāciju uz ceļiem normālāku kaut vai padaloties savā pieredzē ar šādu topicu palīdzību.

No šī topica aplicēju negatīvisma toč nevienam nekāda labuma nebūs.

Tas par to paša rēķinu, tā ideja nav nemaz tik peļama.

Bet.

Nepatīk man tā tava attieksme "lai jau apsitas". Pēc tavas teorijas bērnus tad arī pasaulē varētu dzīt pašu spēkiem cīnīties uzreiz pēc piedzimšanas. Nu vai kaut vai no tā brīža, kad beidz barot. Tas nekas, ka neko nezin un neprot. Izdzīvos stiprākie un gudrākie.

Nerunājot jau par to, ka tie, kuri "lai jau apsitas" bieži vien paķer līdzi arī kādu, kuram ir pieticis prāta lieki neriskēt.

Un šeit nav runa par to vai labāk būt fiziski/morāli paralizētam vai uzreiz beigtam. Runa ir par to, ka sabiedrībā ar veselīgu attieksmi pret noteikumu ievērošanu varētu ievērojami samazināt gan beigto, gan sakropļoto skaitu.

Bet info par tiem, kam tas viss ir devis vairāk saprāta, izpaliek.

Zināma taisnība Tev ir. Ir situācijas, kad tiešām pārspīlēti daudz uzbāzīgas informacijas izraisa pretēju reakciju, kā piemēram izgāzās akcija ar mazo IQ. Mazs IQ kļuva strītreiseru un līdzīgi domajošo aprindās par lepnumu.

Tomēr grūti attiecināt to uz tādu lietu kā piesprādzēšanos. Cilvēks nepārtrauks sprādzēties tikai tāpēc, lai iespītētu informatīvo akciju rīkotājiem. Vismaz manuprāt katrs normali domājošs tā nerīkosies.

Bet šīs akcijas (ja pareizi tiek rīkotas), kā arī mūsu "līdzās dzīvojošo cilvēku" ieteikumi tomēr liek aizdomāties, ka taja maltais un maltais tomēr varētu izrādīties taisnība un, iespējams, ka tas izglabj kādu dzīvību. Iespējams pat manu vai Tavu, jo pastāv variants, ka Tavs pretimbraucējs, noskatoties Gregera ielikto video, izvēlas maķenīt atbilstošāku ātrumu utt.

Kāda Tavuprāt ir alternatīva? Nerunāt par to? Taisīt mazāk akciju? Necept šāda veida topikus? Tiem, kas šo informāciju saņem atkartoti (un ir pieņēmuši, ka labak ir braukt uzmanīgāk, sākot no sprādzēšanās, beidzot ar ātruma izvēli un šmigošanu) nemaz nav tik grūti to paciest, salīdzinājuma ar iespēju, ka kads jaunpienācējs, kas redz šo info pirmo reizi, pārtrauks uz ceļa būt potenciāls pašnāvnieks vai slepkava. (Automašīnu skaits aug gandrīz ģeometriska progresijā un vadītāju skaits arī tam līdzi, tāpēc vienmēr atradīsies kāds, kuram tā info ir kā jaunums, nerunajot jau par to, ka katra šī akcija vai topics šos jautājumus apskata nedaudz citādākā gaisma un leņķī, kas konkrētajam indivīdam pēkšņi to ideju padarīs saprotamu un pieņemamu).

Un diemžēl vdējstatistiskajam latvietim ar pirmo reizi jau nu toč nepielec, bet gan tikai tad, kad maninās sabiedriskā doma kopumā. Kad parkapt noteikumus kļūs nepopulāri, tad varēs uzskatīt, ka akcijas savu ir paveikušas un to tālākai rīkošanai ir tikai atgādinoša nozīme.

P.S. Man arī nav patīkami kad mani nomētā ar informaciju par lietām, kuras jau sen ir man automātiskas, bet es to vienmēr pacietīšu bez ierunām ar cerību, ka tas padarīs mana bērna ceļu uz skolu drošāku.

Kas notiek, ka nekas nenotiek?

Rītdien būs tev tā džeka numurs.

Ir apmierināts. Caur SS.lV atrada sakarīgu džeku, kas iemeta kopā ar 2 GB SD atmiņas karti kkādu jaunāku versiju gan topogrāfiskajam kartēm, gan pašai programmatūrai. Maršruts no Rīgas uz Barselonu bez problēmām.

Ja kadam interesē tā konkrētā ss.lv updatera telefons, varu noskaidrot. Kā nekā vismaz skaidri zinams, ka nav uzmetējs.

P.S. VIena dīvainība. Kad ieliek SD karti, tad bez barošanas (tikai uz bačorkas) pirmo reizi ieslēdzas, bet, ja izsledz, tad otro reizi vairs nevar ieslēgt, kamēr nav pievienots barošanai vai izņemta un ielikta SD karte.

Linki ir norādes uz datumiem ar paziņojumiem par rezultātiem, kas izvietoti zemāk.

Iraid nosūtīts.

Paldies par izrādīto godu, tobish atzinību.

Bet.

Es pats aizmirsu, ka mēs taču tiešām pirms tam sen atpakaļ kkādā veidā vienu partiju norāvām, kurā es tev laimīgi pakāsu.

Piedevām tā partija, kur tev bija baltie tagad, tā dēļ kkādas neuzmanības kļūdas tik tāda puspartija vien bija. Jūtos sevi nerealizējis viņā.

Katrā gadījuma oficiālais rezultāts ir 1:0 mums.

Ja tikai tu nevēlies kko pārspēlēt.

Ja kāds ir ar mieru, tad es īstenībā labprāt pārspēlēju ar visiem kuriem es zaudēju (izņemot Pirmo) jo tagad jūtos bikiņ spēcīgāks kā uzsākot dalību šinī turnīrā.

Nu tad labrīt!

Тг/ам

Bet iAuto kkā nebija sanācis.