tiek izskatīts model3 , esmu skaidrā daudzus gadus .

Vēl par VAGu varu' izgāzt žulti' Golf6 sakarā . Dotais subj. tika paņemts 3.8 gadīgs ar origin 116kkm un pilnu servisa vēsturi , no ALD . pie ~120kkm EGR aizgāja pa 'skuju taku' ,nedēļu pēc lielās(~500eur) apkopes veikšanas dīlerservisā ?!? , Mjuļļers visu sakartoja 'sleptās garantijas'' ietvaros , pat nenācās rīkot skandālu ( nerunājot par ekspertīzēm) , bet 'rūgtums un vilšanās' sajūta palika Pie ~160kkm ielūza pr.labā atspere ?!? Vēl pratu čakarēja aizmugurējā luktura 'kontaktu plate'' -nopirku jaunu . Tagad , pie 190kkm , ir nobeigusies kvēklsvece un tā labi iecepusies , pa vieglo ,ārā dabūt nevar

Bet ņemot vērā sākumcenu-7keur un patreizejo ~4,5keur vērtību , vienalga uzskatu tās drabas iegādi par labu esam un tamdēļ iesaku VAGu .

par VAG ar V , drīkst lamaties - katrā ģimenē var gadīties kāds 'kroplis' . VAGam tie ir pirmējie FSI,TFSI dzinēji , DSG utt ''utis' .VAGs ir ņēmis vērā savas kļūdas un 'labojies' , tikai tamdēļ arī saņēmos drosmes iepirkt VAGu ar DSG DQ200 Uz 'kaķi maisā' -1,5TFSI EVO gan neparakstījos , paņēmu ar TDI .

Ir 'jāķer pareizais mirklis' , mans VAG ietaupījums ~6keur,uznemuma F10 ~15keur,utt !?

Nez cik daudzi no 'ieteicējiem' ir pirkuši JAUNUS auto un dalās REĀLĀ pieredzē?

Atceros , Kašiņš79, bija ticis pie jauna 'pilna farša' pežo 5xx , sākumā viss viņam bija superīgāk par iepriekšējo ~5gadīgo BMW5er (kuru viņam nozaga ;( ) , bet drīz vien nogura braukāt uz garantijas servisu ... un pārsēdās uz VAG-šķiet Passat .

Par 'bomziski analogajām' detaļām -BMW F10 ,pie WESS , visi bremžu diski un uzlikas , 1200eur , Pieņemu ka 'bomzīgie analogi' -piem Zimmerman un Ferodo ,būtu tik pat kvalitatīvi .

Pēdējā desmitgadē , man ir bijusi gana liela pieredze ar dažādu auto iegādi un apkopšanu , uz to balstoties , arī tika , sev personiskai lietošanai , paņemts VAGs par 'saprātīgu cenu' , ne PSA ,ne xRenoNissanMistsu , bet VAGs .

Ja man sev vajadzētu 'premium , tad viennozīmīgi BMW , ja EV tad TESLA .

Tas tā , no pieredzes , reālas pieredzes.

10-ir tas ļaunākais variants , ja nav īsti iespēju kko pamainīt .VAGiem ir laba atlikusī vērtība un apkopšanas iespējas -labs kvalitatīvu analogo rezerves daļu piedāvajums , daudz infas netā utt . Ņemot vērā iepriekš minēto , iesaku kko no VAGiem .

ojptv , kas ta nu ???

PN biedri PN

;);)

Pirms gada bija līdzīga 'problēma°

par 22keur , uz 10 gadiem , man šķiet , labākais variants kkas no VAGiem .Labākā cena/ieguvums - SEAT tad SKODA .

Paņēmu SEAT ,jau novizināti 23kkm, savu izveli nenožēloju nevienu mirkli .

Kādam ir ko piedāvāt 215/60-16 izmērā . Interesē radžotas , laba zīmola , riepas . drīkst būt mazlietotas .

Uz Basu ceļa nekas nav mainījies

Tās'lāpstiņas' amazon.de ir biezā slānī .

Periodiski nākās 'iemest' zemākā pārnusumā , kad pie `60km/H tas DSG moka motoru ar 6/7 ātrumu .Sākumā man arī prasījās 'lāpstiņas' , bet nu jau pierasts un ir ok.

Ir ienākusies ATECA , bez CUPRAs .

Ar pirkumu esam apmierināti , patīk gan dizains gan tehnika .

Dzinējs (TDI) un kārba (DSG) 'atvērās' pēc kkādiem 5+kkm .

Pirkām , jo dizains šķiet labāks kā VW un SKODA + 5gadi 100kkm garantija bez papildu maksas un cena - cena ārpus konkurences

Attiecībā uz CUPRA - arī var teikt daudz auto par saprātīgu cenu un zināma 'ekskluzivitāte' jo nav pārak izplatīts mūsu Mpaku un RS/RLine lielvalstī

Ja kam šķita ka tā CUPRA galīgi nebrauc - varbūt tas auto bija 'neiebraukts' , cita izskaidrojuma 300zs+DSG 'nebraukšanai' nav . Un ja kas par maz tajos 300zs , tad konkrētais dzinejs ļoti labi , bez 'resursa sačakarēšanas' ,skrūvējās līdz ~470zs un 600nm .youtube ir safilmēts ABT CUPRA -tas vispār ir kas neprātīgs

Xā7 , nu ļoti baudāms sanācis

Tevi vienkārši 10x izģēŗbs ar visādam liekām manipulācijām , citādi Tu ''garantijas' remontu nesaņemsi un tā .

nesen ,pirmoreiz ,patestēju LAndroverJAguar inchapi un Autobravas servisu , pirmais iespaids ir labs .

Tu pērc ko gribi , kaut nissan ,un lai labi ripo

klau mazais draudziņ -nepatīk mans 'stils' , nelasi .

sūds IR sūds un punkts .Nē , nu var jau protams viņu nosaukt par fēci vai fekāliju , bet tas lietas būtību nemaina .

lai teu salda dzīvīte .

Ja nu kāds tomēr ir 'iekritis ' nissanā , tad varu rekomendēt sakarīgu nissanjūku un kaskaišu šrottu Stunīšos t.29222662 , tur ieved UK atskaldeņus .

Lai veicas .

es auto nemainu ,kā zeķes , ja viņi tevi , kā labu slavinātoru , ir 3reiz aplaimojuši ar kaškaju , tad tavs viedoklis ir neviedoklis 'pircējam vulgaris' kurš auto pērk reizi 5-8 gados un grib nobraukt 150-180kkm .

problēma IR dīleros , diemžēl .konkrēti nissan/renault dīleri ir pilnīgs' atstojs ' -pieredze kopš 1997 gada .

Manam exJūkam lukturus un radiatora resti nevajadzēja mainīt , bet pēc 3,8 gadiem un 88kkm galveno bremžu cilindru gan -un tas bija tikkai origin.~480eur+darbs 200eur ,pirms tam 'svēta lieta'' diagnostika ~80eur -kura tikai apstiprināja manu 'bezdiagnostikas' diagnozi , tāpat līdzīgi ar citām lietām . Salīdzinot, piemēram, ar MB GL uzturēšanas izmaksām , neko lētēk nebija ?!

Un mani reāli kretinē , ja kāds mani grib 'appist'' vai uzspiež nevajadzīgus pakalpojumus . Paldies saprātam ka neļāvos sajāt variatoru un neklausīju viņu tekstus par lifetime eļļām utt dumības , dzinēja eļļa arī esot jāmaina ik pa 30kkm

NISSAN vairs nav NISSAN un punkC .

Vai ne ??? Pietiek taču ar lieliskajiem 0,5l triturbo trīscilindreniekiem

Īsumā- NISSAN ailas RENAULT ir SŪDS jo viņš nav nekāds NISSAN , bet gan RENAULT . Un viņu dīlerservisi arī ir sūdservisi !!!

Dod dievs remontus 'pa garantiju ' , detaļu cenas 'premium' līmenī + bieži vien bez kvalitatīvām alternatīvām .

To es Teu kā exNISSAN īpašnieks un 'premium' auto ikdienas lietotājs , nevis 'viena tante stāstīja' , varu slepeni pačukstēt .

Paldies par uzmanību

vai tiešām ??? ,nabadziņš

Pilns Youtube ir ar šamo , ko Tu vēl neesi sapratis/gribi ???

Neesmu dzirdējis stenošas skaņas no aizmugurējā beņķa :O

Mjā , kas man atliek ??? Ikdiena ....

tātad , 160km pa šoseju , asdaptīvā cruise uz 110km/h . Startā 100% un 328km , galamērķi gaitas atlikums ~160km procentus aizmirsu , 50A publiskā uzlāde -1,06h 95% . Varēja meģināt nelādēt un atgriezties bāzē , bet nunax... ja bija iespejas pielikt pie 50A barotavas .

32A piemājas uzlādes stacija tika iegādāta , stiprāku pieslēgumu Latvenrgo , bez milzu pārprojektēšanas uut gemoroja nepiedavāja . Ir ok., pa nakti, tas kaķis, pieēdās