Sunis rakstīja:
msh rakstīja:
TDIOTS rakstīja:
sarīko testu ar A80 B3 - šķībs, līks, sapuvis šrots ar klaipēdas numuriem, kurā esošais 3A motoriņš griežas arvien labāk...
un padalies iespaidos , jo citādāk viss tevis teiktais ir tikai tukša muldēšana
Pirms pāris mēnešiem sanaca notestēt pret B4 avanta pakaļu Pēc tam šrotā atstāju piecīti par lukturi un vēl veikalā trīs depo pavarotus pa kaut kādām kapeikām dabūju nopirkt, kopā bik virs cēnera bija Kā tur ir ar kāmriju - puse priekšas kaput un trīsciparu skaitlis?
Kāmrija sitējam problēmas nebūtu lielākas par B4 sitēja problēmām. Kasko tam apmaksātu visu remontu, pat ceineri nav jāmaksā.
Atkarīgs no gada. Kāmriju ražo no astoņdesmitā 
Un ka vēl pēc tam nesanāk "vai vai vai, kāpēc te slikti nokrāsots? 
"
Pirmais rakstīja:
Sretsked rakstīja:
Pirmais rakstīja: audī beidzot ir sasniedzis renaulta (nu vai zapiņa, kā labāk patīk lasītājam) līmeni....
ielicis motoru bagažniekā
kas tad ir pateicis, ka tas ir no reno noskatīts????? lohs tu esi,pirmais, pie tam, konkrēts.
kurā gadā audī sāka sērijā likt motoru uz pakaļējā sēdekļa?
Uz pakaļējā ķebļa jāatrodas līdzbraucējiem, kad to skaits pārsniedz vienu. Uz motora diez ko ērti tos sasēdināt nebūs
Sretsked rakstīja: Šitā te
foto.inbox.lv/...
Kas tā par hujoviju priekšu? 
Kāds buferi un lukturus nozaga?
Pirmais rakstīja:
Sretsked rakstīja: Interesanti...kurš autobūves inovatīvākais ( esot pirmais komonreilu ieviesis) auto būves monstra reno modelis līdzinās BMW M6 vai Audi R8 ??
nevis pirmais ieviesi ko monreilu, bet sērijā sācis to likt vismaz 6 gadus pirms fofāgenkoncerna
renaultam nav tačkas, kas konkurētu ar r8.... un tu tāpat to r8 nekad mūžā nenopirksi tikai dris tukši
p.n.
fofāgenam nav, audī ir...
renaultam nav, bet nisanam ir pāris tačkas, kas ne pārāk brīvi, bet kož to nabaga r8 laukā dažos setos
It kā tu nezinātu, kāpēc tikai nesen VAG sāka kommonreilu likt.
TDIOTS rakstīja:
msh rakstīja:
TDIOTS rakstīja:
sarīko testu ar A80 B3 - šķībs, līks, sapuvis šrots ar klaipēdas numuriem, kurā esošais 3A motoriņš griežas arvien labāk...
un padalies iespaidos , jo citādāk viss tevis teiktais ir tikai tukša muldēšana
Pirms pāris mēnešiem sanaca notestēt pret B4 avanta pakaļu Pēc tam šrotā atstāju piecīti par lukturi un vēl veikalā trīs depo pavarotus pa kaut kādām kapeikām dabūju nopirkt, kopā bik virs cēnera bija Kā tur ir ar kāmriju - puse priekšas kaput un trīsciparu skaitlis?
tu , tādā normālā 'ruckā' iesip džimbulī vaj statoila reklāmā un tad padalies iespaidos , ja vēl spēsi
sīki sūtti neskaitās .
Tu ar to kāmriju esi to izveicis? Ar fototirsu ne to vien var uztaisīt lai izgatavotu bildes 
uupis rakstīja: Kāda globālā sasilšana?
Šodien ārā ir globālā sasnigšana un sasalšana.
P.N. Kaimiņš ar savu B4 smuki paņēmis stirnu precīzi pa vidu, ko var pateikt - plastmasas buferi SŪKĀ - viss pārējais būtu labojams, bet buferis salūzis
TDIOTS rakstīja:
sarīko testu ar A80 B3 - šķībs, līks, sapuvis šrots ar klaipēdas numuriem, kurā esošais 3A motoriņš griežas arvien labāk...
un padalies iespaidos , jo citādāk viss tevis teiktais ir tikai tukša muldēšana
Pirms pāris mēnešiem sanaca notestēt pret B4 avanta pakaļu 
Pēc tam šrotā atstāju piecīti par lukturi un vēl veikalā trīs depo pavarotus pa kaut kādām kapeikām dabūju nopirkt, kopā bik virs cēnera bija Kā tur ir ar kāmriju - puse priekšas kaput un trīsciparu skaitlis?
M77 rakstīja:
Seene rakstīja:
M77 rakstīja: Nopērciet kaut ko tādu: www.bmsmegapolis.lv/...
Maksāja ~12Ls un ir ar barokli.
Un kāpēc tādu būtu jāpērk?
Man likās, ka Tu kaut ko no IT lietām sajēdz, bet varu paskaidrot- ar šo devaisu pie usb var pieštepselēt gan 2,5", gan 3,5" ide un sata diskus. Tehniskam cilvēkam saimniecība noderīga mantiņa.
SATA slēdz pie kabeļiem, kas ārpus kastes mētājas Bet pārējās funkcijas var izveikt ar bik vienkāršāku un lētāku kabelīti, tikai viena proba - uz win draiveris reizēm gļuko, citreiz atrod, citreiz neatrod...
M77 rakstīja:
Nu ļoti tehniskam... Katrā gadījumā ne jau iAuto lasītājam, kas meklē risinājumu kā mājās filmas skatīties.
Šāda lietiņa praktiski ir noderīga tikai un vienīgi datu izkopēšanai no HDD nomiruša datora gadijumā.
Nomiruša datora gadījumā (ja vien nav beigts pats hdd) visērtāk ir piestartēt to no kāda live cd (kaut vai knoppix) un pārmest infu uz usb atmiņu. [/c]
Nepareizi. Ar to pašu livecd iztīrīt cietuci un mest no jauna gļukaino win virsū
M77 rakstīja:
juha rakstīja: Ja sanāk konfrontācija ar kardan kamaza, tad ir pilnīgi vienalga vai sēdi pustonnīgā, vai divtonnīgā autosā. Nozīme sāks izpausties, ja uz masu būs jāpaķer kāds lielāks suns, gājējs, riteņbraucējs, motociklists vai cits vieglais automobilis. Taču man šķiet, ka mūsdienās drošumu vai nedrošumu nosaka ne tik daudz bleķu biezība un centneru skaits, cik vadītāja atsaldētības pakāpe.
Gribi teikt, ja Tico vietā būtu XC90, tad arī rezultāts būtu tāds pats??? ..sadursmē bija izirusi ne tikai "Tico" apšaubāmā virsbūve, bet arī saspiests motors, bet ātrumkārbas korpuss bija burtiski sadrupis.. www.tvnet.lv/...
Man patīk tā kārbas pieminēšana 
It kā būtu grūti to traumēt, ja motors atrodas šķērsām...
TDIOTS rakstīja: par tiem japāņu 'sliktajiem/plānajiem' bleķiem : kad pirmo , līdz tam tik audaki un golpi , reizi pirku 'japāni' , ar uzdevu 'bleķu/drošības' jautājumu uz ko pardevējs man parādija bildes camry vs tramvajs un camry vs WESS servisa reklāmas staps izskatijās pārliecinoši un 'bez bazara' tika iexavoc camry analogas komplektacijas A6 maksāja par ~10kls dārgāk....
taxšto 3,14zgjošš viss par tiem 'plānajiem' japaņu bleķiem ira un ņefik te cacāt 'ņe proboval no mņeņije imeju'.
A tu pats to kāmriju pret džimbuli arī sasiti? Tas, ko tev parāda cilvēks, kas ir ieinteresēts to šķībaci pārdot, neskaitās
Sretsked rakstīja: Atloca...no rīta aizgājis atpakaļ...
Sretsked rakstīja:
elektro rakstīja: SPAMOFF: ir smieklīga deksterveidīgo apsēstība ar latviešu izlepušajai pakaļai (un trulajai galvai) piemērotiem MEGAVĀGENIEM. milzīgs komplekss par savu latvietisko (un vīrietisko) pārākumu, pašvērtību, panisko apliecināšanās vēlmi utt utjp uc... pie tam tā 50 gadus vecā maskēšanās aiz tipa "ģimenes glābēja maskas" - sak, es savējos tādā nesēdināšu.. iesākumam var nočekot šo video
www.youtube.com/...
man ,savukārt, smieklīga šķiet pārvietošanās ar futbolbumbai ļoti līdzīgu priekšmetu. Tipa- gribu būt auto, bet nesanāk
Vienmēr esmu devis priekšroku lieliem auto ar plašu salonu.
PS. Krāns man ir pietiekami liels, par to vari nesatraukties
Pļin. Agrāk tu rakstīji sakarīgākus tekstus
Kas tad ir mašīna? Ikspieci, kjūseptiņi, tuaregs, reindžrovers?
Mošk tie mūsu valdības dauņi beidzot ieviesīs statusa mašīnām nodokli, tas būtu vienīgais no visām jamu stulbībām, ko varētu atbalstīt.
Ko tu ar to roku tajā brīdī darīji un kā var pārsist galvu pret jumtu ja ir piesprādzējies?
Kindzulis rakstīja: a cho? ziema esot? hvz.. i nepamaniiju
sena tautas gudriiba vesta- ir kliirenss-ir braukshana... ja nav ... nu tad kaa paveicaas
shitaa kupenu shturmeeshana ir vnk ekselenta
Ne tikai klīrenss... Ko dod klīrenss, ja priekšā ir nevis buferis, bet sniega lāpsta?
Mans konstruktors pa 30 cm kupenām kārpās tik tā, bez visas pareizās piedziņas
Kindzulis rakstīja:
msh rakstīja:
Kindzulis rakstīja:
ieteicaas cilvis kas pamekleeja svalkaa lietotus bremzju kluchus...
Ko tu te murgo?
kaukaadas lietotaas tak tu liki...
Lietojamu kalotku vietā uzliku stipri biezākas, kuras kolēģis aizejot atdeva, un?
juha rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: Pirmais, kur tu liksi savu reni? To plastmasu pat tolmets neņems pretīm.
Trabanta liktenis viņu sagaida - sapūt visu aizmirstam kaut kur sētmalē.
Tāpēc jau plastmasa ir plastmasa, ka nepūst. Sanāk, ka Renis forever.
Kindzulis rakstīja:
ieteicaas cilvis kas pamekleeja svalkaa lietotus bremzju kluchus...
Ko tu te murgo?
Sviestc rakstīja:
msh rakstīja: Kas tas par 40 ls sūkni - ķīnietis vai šrota sūknis?
Nu ķinieši maksā līdz 30 Ls....
un ķina jau nav vienīgā, kas ražo rezerves detaļas āftermārketā...
un vispār,tas, ka Tu pie dīlera vai pie cita nagu maucēja, nopirksi detaļu 5 reizes pārmaksājot, nebūt nenozīmē, ka Tev tā detaļa kalpos piecreiz ilgāk,vai vispār ilgāk...
Pričom tur dīleris?
Par detaļām, kurām jākalpo ilgi, es esmu ar mieru pārmaksāt par ražotāju, bet nevis tirgotāju. Audī OEM degvielas sūkņu ražotāji bija Bosch un Pierburg.
Tiem ākstiem tur augšā nav pilns rubulis bet tas jau nav nekas jauns....
Ierubīt jaunus nodokļus, viskautko apcirpt, iesaldēt, tikai nepadomāt, ka tautai nauda kokos neaug... Riktīgs uzņēmuma vadības stils, tikai aizmirstot, ka SIA Latvijas Republika apkārt atrodas arī "konkurenti", bet atceras to tikai tad, kad iet runa par kaut kādu ierēdņu algu paaugstināšanu, jo, lūk algai jābūt konkurētspējīgai...
Inflācija turpinās, tikai algas vairs nepaaugstinās.
Ozz rakstīja: un labaak ir nopirkt šrotaa 4us pa 20
vai nav pokuj kas ražojis garantija ir nu tad uz prieksu...
Tolks? Mucai jauns ķīnietis maksā kaut kādus 30 ls, garantija varbūt kāds mēnesis ir, bet nav garantijas, ka darbosies ilgāk
ursis rakstīja: nu un kas vainas atrestaureet bremzju suportus? vai izdilusho pretestiibu? tev kaadas probzas?
Nevajag jaukt pirkstu ar krānu.
ursis rakstīja:
msh rakstīja: Kas tas par 40 ls sūkni - ķīnietis vai šrota sūknis?
tu tak esi ideots(piedo iedot maini niku )
restaureets,jauns ap 80,-ls
P.S. mainja nav paredzeeta(pagaidaam)
No tāda santīmjākļa kā tu var visu sagaidīt Vēl jo vairāk zinot visādas interesantas lietas par restaurācijām
Nu un kas tad ir ražojis to jauno sūkni pa 80 ls?
Kas tas par 40 ls sūkni - ķīnietis vai šrota sūknis?
