Ļoti normāla parādība, kad praktiski no jauna uztaisa kādu ceļu vai ielu - ieklāt pamatkārtu un atstāt lai viss nosēžas - virskārta visu izlīdzinās, un ja būs žopa, tad būs jālauž tikai viena asfalta kārta un beigās nebūs nekādu ielāpu

Zaibis Un par tādu vēl kaifot, lai arī nav ko atvērt

Tas protams, būs jāizlasa topiks no sākuma - bet kaut kā sāk krist uz nerviem kaut kādi četri vai pieci topiki par dažādu degvielu dažādām cenām

Tagad kapeikskaitītāji uzcels visus topikus, kur gājusi runa par zupu un kapeikām?

Kā jau uldiskru rakstīja, ir sausā uzlāde, nezinu, kā to rūpnīcā izveic - visdrīzāk jau uzražojot plates ar attiecīgu sastāvu [atkarībā no uzlādes mainās aķa ķīmiskais sastāvs ] un tad atliek vien ieliet attiecīga blīvuma elektrolītu.

Tas par to nosēdināta aķa turēšanu ir kaut kāds jaunums? Ja zināji, ka stāvēs, vajadzēja noņemt klemmi - jeb vai tu esi no tiem, kas baidās paņemt rokās 10mm atslēgu?

Tapsējums ta tapsējums, tur kāds stikla gabals var izbīdīties laukā vai nevar, tb lūri, bet gaisu ielaist nevar?

P.S. Rīgas apstākļos tāda brīnuma īpašniekam varētu viegli ieriebt - ar vienu lielāku akmeni

Nafig tur 70 kmph? Ar vecajiem labajiem audi R5 2.5 TDI pa šoseju normāli braucot var piecos litros ierakstīties - pārāk daudz C4 īpašnieku apgalvo vienu un to pašu lai tie būtu meli

Neaizmirsti, ka tas ir bembis ar visām no tā izrietošajām sekām - benzīnnieks tur apēstu savus 20 litrus

Maldi ne maldi, kāpēc visiem ķīseļiem iespiežot pedāli grīdā, iet melni dūmi - kvēpi pa gaisu? Un kāpēc tik bieži TA izkrīt[neiet runa par nokautajiem sūkņiem ] un pirms TA vēl bīdelis jāmoka... Ja pie mums vēl būtu normāla degviela, tad vēl tā.

Par želeju - patika variants - jopeļomei, kura tika pildīta tikai suckoilā, pie -15 no rīta bākā želeja

Fan - bet tu iedomājies variantu - tev tur bākā gadās kaut kāds sūc, no rīta siltā garāžā pielaid, brauc pa -20, bāka atdziest un pusceļā paliec...

Tikai tagad pamanīji?

Kurā valstī?

www.youtube.com/...

Šitā vismaz izdarīji?

Vienalga - no tavas mutes dieva ausī

Izteiksim vienu minējumu - sūdīga šokolāde, kura pie tās slodzes nespēj ierobežot strāvu, kura nodedzina diodes.

Tajā rakstā bija viena neprecizitāte - par to krāsojumu - krāsa diez ko labi nevada elektrību

Es pats piepīpēšanu neatzīstu - čakars bez garantēta rezultāta Tad jau labāk to otru mašīnu uzvilkt, vai, ja siga vai kaut kāds smirdīgs tomāts neļauj, bet cilvēks pazīstams - samainīt aķus un uzstumt manējo. Pēdējoreiz līdzīgu lietu izveikt nācās šodien - tur gan bija kas cits - šķībaču kastei atsprādzis ģeņģeris, kā rezultātā aķis nosēdās taisni iebraucot lukoilā - tā kā tur ne piepīpēšana, ne stumšana, ne vilkšana nebūtu līdzējusi, priekš aizdzīšanas samainīju aķus, manējo mucmobīli kaut kā uzstūmām, braucot lūrēju voltmetrā, kurš rādīja 13v borta spriegumu.

Ūja, ūja, velomen - tas jau ir pārāk optimistiski Man, protams, nekas nebūtu pretī, ja zupas ceņņiks būtu bik virs 50 kapeikām - bet diez vai dvieļugalvas to pieļaus

Kādu elektroniku un ar ko tu taisies dedzināt? Vienīgais veids, kā tiešām varētu elektroniku nodedzināt [gan nav garantēti ] - noraujot klemmi motoram darbojoties

Jā, noteikti, drīz vien ar mašīnām cilvēks tikai drīkstēs braukt, bet visu pārējo, sākot no spuldzītes nomaiņas, spēs veikt tikai supermeņi.

Ja tam kaimiņam ir ieinstalēta kaut kāda hujovija siga, pats vainīgs

Kā tu zini, ka normāli lādē? Viena tante teica? Cik un kas ēd strāvu izslēgtai mašīnai?

Es ar panorāmas jumtu neesmu braucis - ja tu esi - atļaušos apbrīnot tevi - pārsvarā cilvēki ir braukuši ar attiecīgajiem citroniem, ne to jumtiem

Šito vispār varžu ēdāji labi izdomāja - tāpat kā fordelis visādas uzkrītošas bling bling muļķības izdomā - ar zemtekstu "neskaties, ka tehniski sūc, skaties uz bling bling" Nemaz nešaubos, ka tie paši šķībači ko labāku par visiem tiem citroniem, pežõ, hrenõ rauj augšā.

P.S. Man uz ekstrām ir vairāk vadītāja skatu punkts - drīksti saukt mani par egoistu - ja tu bieži pa dienām šmigo un tevi ar tavu mašīnu ved un tu skaiti zvirbuļus - tava problēma, man pietiek ar caurspīdīgu lūku

P.P.S. Kā tiem panorāmas jumtiem sastāv ar atvēršanu? Nekā?

Tas ka dabas pietiršanas dēļ ķīselim ir lielāks ceņņiks, nenozīmē, ka ķīselis tādēļ būtu krutāks Ir, protams, daži labi ķīseļi, bet nu tomēr - ja nejauši iestāsies ziema - es pa nakti mierīgi gulēšu, a tu ne un stresosi "a ja nu man no rīta bākā želeja"

Latvijā ne to vien var

Nezinu gan kas tur lielāks - korejieši vismaz sapratuši, ka tās divas krēslu parodijas aizmugurē nav vajadzīgas, bet ir vajadzīgs normāla izmēra grabažnieks. Piedevām korejieši vismaz piedāvā vienu motoru priekš tukšona - 2.7 V6, kamēr cirvistiem nākas samierināties ar četru cilindru motorīšiem, kas domāti civikam vai akordam

P.S. Kāds pāri lidojošs putns nolems atvieglināties - sīkajiem nodirstais jumts arī patiks?

Pirmais grib iedzīvoties uz kāda nelaimes rēķina...

Kāpēc kā kaščeja konkurents netiek minēts cirvis? Un priekš kam tas panorāmas jumts vajadzīgs - braucot urbini degunu un skaiti zvirbuļus?