Lietotāja "msh" atbildes

Mirgojošs bremžu papildlukturis pakaļējajā logā ir legāls?

Urša monologs...

Piekrist

Es sāku saprast jēdziena "detaļas 5 ls spainī" nozīmi - galvenās blīves un blīvslēgi manam motoriņam kaut kas ap 40-50 ls, piedevām uz vietas! Liepājā Vēl tik pietrūkst eļļa un šāles, tfu tfu tfu, gribētos cerēt, ka no kloķenes ir palicis pāri pietiekami daudz un nebūs jāmeklē cita

Laiks likt iekšā elektriskos logus Tie arī bija diezgan lēti

Ko tu vēl sagribēsi?

Mūsdienās ir pieejams nets ar visādiem krievu sazagtas infas krājumiem Attiecīgi var mācīties no citu kļūdām un smelties citu pieredzi Par izmirgošanu - es ticu, ka tajā gadījumā izlidotu kļūda "holla devējs". Var jau būt ka nē, šis tas Bosch vadības blokos ir uztaisīts prikolīgi. Piemēram, 2.8 VR6 AAA motoram ja nav pieslēgts gaisa masas mērītājs, kļūda ir "pārāk liels gaisa daudzums" - un parāda kaut ko 3x lielāku par realitāti - kompis pārgājis uz slēgto ciklu, bet nu enīvei - tā vietā, lai izmestu "nav gaisa masas mērītājs"

Labrīt deksi

Diagnostika, mļin... No B3 un C3 kļūdas var izmirgot, cita lieta, ka pirms desmit gadiem tikai latvijā sāka parādīties tāda lieta kā internets

Visvairāk man žēl noskatīties, ka tādus aparātus paņem par 3B motora donoriem

Jettijs laikam nav pamanījis, ka virzuļmotors nav raķešu zinātne

Mļe, iekš jippii.com kaut kādi jeņķu pokemoni salasījušies kas tik par webcam chat un vēl ko tik ne domā Latviešiem līdz tam vēl jānolaižas

Mļe, man vienīgajam jippii pūls atsprādzis?

Tur tie "puiki" bieži vien ir tādi, kas pērk 20vt, saliek jaunus kaltos virzuļus, jaunas ļurbas un aidā Ceņņiki, protams, ar četriem cipariem. Protams, tie kas brauc ar klasiskām vērtībām, tie skrūvē, kas sākot ar A4/C5 A6, tie pišas ar rūpnīcas defektiem

Haha

Tas jau nav serviss... Labi, kaut kādā rīgā ir Liepājā prosta ir divi privāti meistari - viens liepājā, viens grobiņā Man nebūtu nekas pretī tam pirmajam iespert pa tirsu par to, ka savulaik manai kārbai nenomainīja otrā roba sinhru

Pēc tam, kad pierasts, ka visu var ātri un lēti paša spēkiem, servisa variants liktu justies kā bez rokām Sevišķi, līdz tam laikam, kad man būs kādi 30, līdz liepājai arī būs atnācis sūkājošais rīgas servisu variants

Vismaz labi, ka iauto var ievērtēt tipisku mietpilsoņu domāšanu Savādāk audistailā lielākā daļa aktīvo foruma lietotāju kaut ko skrūvē, nevis filozofē "bija tāds laiks"

Aka "sēdēt pie datora" vai "gulēt"

Un darbā [ja nav ko darīt] "sēdēt pie datora" "garlaikoties" "spēlēt kārtis"

Tu pats noteikti vēļ tai pirmajai rindiņai varētu pievienot "aprīties"

P.S. Tagad tā padomāju - ja es visādus sīkumus savam brīnumam nebāztu iekšā, tur tak praktiski nebūtu nekā ko darīt Nu nopietni Nākamnedēļ pārlasīs motoru, un tad arī motortelpā vairs nebūs ko darīt

Tās bija tavas problēmas, ja bija vajadzīgi iknedēļas remonti Man ir ikmēneša uzlabojumi

Man arī viss strādā Tik šis tas pietrūkst

P.S. Krīt uz nerviem, ka bija visādi sīkumi, kas bija tikai jeņķiem Interesanti, jamiem maz bija B3 bez ac un elektriskās paketes...

Kas tad ir "automobīlis" - tavs zviedru ražojuma katafalks ar grabošu noasa laika ķīseli?

Haha

Tiem te savas pediņu sarunas

Mļe, žēl, ka pirmīt pagulēju, derētu iet gulēt, bet miegs nenāk Rīt šrotā vienai mucai jāizvāc priekšējie elektriskie logi - ja man mehānismus un visu pārējo piedāvā pa 25 ls, es nevaru atturēties

Kas ir "melnais sūds"?

Manējā tika pusgadu pirms izmešanas savesta kārtībā - tolaik vēl nebija īsta priekšstata, kas būs ar motoru - ja tiktu atremontēts vecais 1.8 karburatornieks, gāze būtu palikusi Bija pat ierīkota tāda kruta fīča kā iepildes sūc zem bākas vāciņa Bet lai vai kā, vismaz vakar beidzot tika visi caurumi aizmetināti

P.S. Reduktora iekārtas sūkā

Žetons par to, ka izmeti [pats arī izmetu], bet tas par to pulvera mucu ir pārspīlējums

EGR ir arī pretenzijas pret mūsu ķīseli

Tu par VGT sauc vastegate?