Kārtot: Augošā secībā
msh 07.07.2008 19:27

JBOZ rakstīja:

Sviestc rakstīja: ev,Veči,moš pietiek te spamot? Neredzat,ka te ir topiks kur mēs ar Saabiem maināmies? a jūs zin salīdāt te ar savām nemašīnām-mondeo!

Eu Sviestc......

Mondeo tas pats Saabs ir, tikai bikucīt labāks )

Kā tas iespējams? Sābs tas ir opelis, bet opelis jau kādi piecpadsmit gadi kā apkārt, kopš ir labāks par fordeli

msh 07.07.2008 19:25

Sandis_UR rakstīja:

superb rakstīja: ja RU nav problēma, tad www.catalog.auto.ru/...

Paldies,

Vai ir arii kada vieta kur var atrast origjinaalo info no VW, i neta atradu tikai prieks t5.

Kaa alternatiiva T4 varetu but kads tranziits vai renault traffic,

no jaunajiem interesants or jaunais citroen Jumpy, ja tik kvalitate i uzlabota.

Tik aizbāz aiz auss, ka tai krievu lapelei pārāk ticēt nevar

msh 07.07.2008 19:24

centis rakstīja:

Sandis_UR rakstīja:

superb rakstīja: ja RU nav problēma, tad www.catalog.auto.ru/...

Paldies,

Vai ir arii kada vieta kur var atrast origjinaalo info no VW, i neta atradu tikai prieks t5.

Kaa alternatiiva T4 varetu but kads tranziits vai renault traffic,

no jaunajiem interesants or jaunais citroen Jumpy, ja tik kvalitate i uzlabota.

Sandi_UR,par ātrumu tur gan nav ne ziņas,tacu tehniskos jautājumus atradīsi ļoti labā grāmatā(gan krievu val.!!),kuras var nopirkt gadatirgos!!Varu arī pameklēt telef.nr.

Gadatirgos Tās baltkrievu izdotās, no Haynes manuāļiem pārspiestās grāmatas normālās grāmatnīcās var gan pasūtīt, gan nopirkt Diemžēl oriģinālu kuj pie mums nopirksi

msh 06.07.2008 3:05

centis rakstīja: Nevajag man tos liekos 50 zs,ja par tiem jāmaksā ar elektroniskām problēmām,kuru dēļ autiņš servisā var nonīkt bezgalīgi.Šobrīd braucu ar tiem 74 un varu izdarīt visu,arī 2 t.piekabi valkāju.Bet soļara-kopš no tās atteicos,nav man vairs katru gadu 2smidzin.jāmaina(jāgaida rinda servisā),ziemā neaizsalst,lec normāli,bāka tīra.Prieks no tīras mantas(Neste-arī pie kases nav jāstāv).Nav garāžā ar to mantu jālaistās.Par cik VW izmantoju arī biznesam-darbam ir jāpelna-nav ļitaku,taču ir normāla soļara bākā.

Kas tad tas par motoru ar 75 lopiem? 2.4 D ir 84 Un ļurboķīselim tie 50 lopi nāk komplektā ar kādiem 100 vai vairāk ņūtonmetriem Bijušajā darbā sanāca gan pabraukāt ar 2.4D, gan 1.9D, gan 1.9TDI, gan 2.5TDI - 2.5 TDI gāja stipri labāk par 2.4D, gan tie 2.4D bija stipri nokauti, bet 2.5 TDI tikai deviņus gadus veci. Btw tie 2.5 TDI bija vārgā 90 lopu versija

P.S. Brauc uz normāliem servisiem

tadsjautues kuriem volviķiem? Tiem ir kaut kādi 20v ķīseļi. Atšķirties kaut kas noteikti atšķiras, A6 tas motoriņš nāk garenvirzienā

msh 05.07.2008 17:55

Protams, ka labāks - var dabūt lielāku jaudu Paskaties uz C4 A6 kur tos pašus motorus liek - kopējais secinājums ir - labi un izturīgi motori, tikai retajam ir zem puscitrona nobraukuma ar visām no tā izrietošajām sekām...

P.S. Kopš kura laika mehāniskie sūkņi ar kreiso saļāru nedraudzējas?

msh 05.07.2008 16:14

centis rakstīja: Ma jau labāk patiktu reāli 2.5 l un ap 100 zs.Kur maza litrāža un liela jauda-tur elektronika bezjēgā.Runa jau ir par mehānisku transporta līdzekli ne kosmosa kuģi!Ko darīsiet ja 2.5 jaunais dīzelis -stāvvietā vairs nelec????Es savam T4 līdz vakaram(ļaunākajā gadījumā)vainu atradīšu,bet Jūs?Nu ļoti daudzi cilvēki-tie kuriem ar autiņu nav jāapliecinās citu acīs-vēlas sev vecos/labos dīzelīšus vai arī benzīnniekus bez kompjiem(un 4/6 kārtīgi resniem svečvadiem,normālu benzīna sūkni motora telpā u.t.t.)Es labāk brauktu ar vecā tipa motoru un bākā ielietu dārgu co2 neitralizātoru-būtu i man labi,i dabai.Patēriņš līdz šodienai taču nav īpaši mainījies,kādēļ tad tā jākompjutirizējas!!!!!!

2.4D or 85 lopi, pieņemu, ka tas ir tas pats bīdelis, par kuru viens ķīseļaudists reiz izteicās, ka baigā ateja, 2.3 benzīnniekam uzlikta cita galva un viss 2.5 TDI noteikti ir tas pats, ko C4 var atrast, bet tam, neatkarīgi no jaudas, ir turbīna un elektroniskais sūknis Es arī kaut kā negribu ticēt 2.5 TDI kaprīzumam - tur drīzāk pie vainas ir tas, ka izturīgs bīdelis iebazts darbam piemērotā busā, kas latvijas apstākļos ar tādu notiek? Protams, to jāj un uz tā rēķina iesekso sani, un tad kārtējajam ieseksotājam tiek "kaprīzs motors" jo nekas nav mūžīgs

Vwfan beidz tak sapņot par saviem mazmotoriem Man arī ir sanācis braukt ar T4 1.9 TDI - komerciālo versiju ar kasti un ar interesantu kārbu - uz šosejas vmax bija kkas ap 85 kmph piektajā [!] robā Kaut kur tikpat varēja izveikt ar 2.4D, kuram piektais robs izbeidzies, nojāts 2.4D ar pieciem robiem 120 velk

P.S. Ja fans pirktu T4, viņa izvēle noteikti būtu reti sastopamais 1.9D, tādi arī eksistē

msh 05.07.2008 1:00

Kindzulis rakstīja:

msh rakstīja: Te vēl kāds dzīvs?

uzprasies

E? Ko tu gribi?

msh 05.07.2008 0:37

Ak, kvēpu pavēlnieks [sevi viņš sauktu par "pawēlnieku"] vēl ir dzīs

msh 05.07.2008 0:36

Te vēl kāds dzīvs?

msh 04.07.2008 20:42

Kas te pa bezsakaru [ne]notiek?

msh 04.07.2008 20:31

Tak beidziet to fanu mocīt, neredziet, ka cilvēks ir mazohists?

msh 04.07.2008 20:30

Nopērc špahteli, kaut kādu grunti, pareizā toņa krāsu, laku un darbojies. Iz personīgās pieredzes varu vēl tikai ieteikt kārtīgi sakratīt baloniņus un pleķa krāsošanai nevis pārējo nolīmēt, bet izmantot papīru ar kaut kādu izgrieztu caurumu, kuru turēt dažus cm no virsmas

P.S. Priekš švīkām bija kaut kādas speciālas huiņas, neesmu pētījis, jo švīkas pagaidām par ievērības cienīgām neuzskatu [un krāsojumu arī diži nē, tas ātrumu pārāk neietekmē, atšķirībā no citām lietām ]

msh 03.07.2008 19:46

uupis rakstīja:

Nortel rakstīja: ABS sāk strādāt ja ātrums ir lielāks par 30 km/h.

1. Muļķības – 20 km/h. Un tas ātrums nav pierādāms.

P.S. Un ar kādu iedaļu OOOO mašīnām sākas spidometrs? Man liekas ka tikai FORDiem bija pirmais cipars 0 spidometrā.

Manam šrotam defaultā sākas ar 20, kopš saregulēju, sākas no 15

msh 03.07.2008 9:31

Seene rakstīja:

msh rakstīja:

Bija runa par vecu šrotu - tādiem ir ABS?

Ir gan. Manam vecajam sarūsējušajam '89 SAAB 9000, ko pārdevu par 100Ls jau pirms 3 gadiem bija ABS. Principā, ja noapaļojam, tad pirms divdesmit gadiem (pietiks lai lielākā daļa no tiem būtu šroti?), t.i. 1988 gadā jau ļoti daudzi auto tika aprīkti ar ABS.

Nu pareizi, tu esi sābists, tāpēc divdesmitgadīgs sābs tiek nosaukts par šrotu Bet man ar vārdu "šrots" uzreiz asociējas kāds sapuvis B2 A80/passāts

msh 02.07.2008 19:20

uupis rakstīja:

Seene rakstīja: Pirmkārt neviens tevi netaranēs, ja vien nebūs galīgi tups - vienīgā iespēja ir pašam ieskriet sānos, kādam kas tevi nepalaida. Un tad jau tomēr būs jāpierāda, ka bremzēji, bet nevarēji paspēt apstāties, ka vispār nekur neskrēji u.t.t. Ja nevarēsi - dabūs abpusējo vainu ar visām no tā izrietosājām sekām.

1. Automašīnām, kuras aprīkotas ar ABS, nevar noteikt bremzēšanas ceļu – tātad nevar pierādīt esi vai neesi bremzējis.

2. Vietas kur šādi dabūt sānā ir daudz – Olimpija, Alfa, Domina, Krustojums pie Strēlniekiem utt.

Bija runa par vecu šrotu - tādiem ir ABS? Bet par dabūšanu sānā - pirms kāda laika vienam audistam rīgā kkādā pazemes stāvlaukumā, lēni braucošam kaut kādi pajoļi ar probi ielikās - tie gan uz 50 nesās [šķērsām]

msh 02.07.2008 18:59

marexs rakstīja: Novērots, ka par kaut kādiem pagarinātājiem parasti runā elektriķi un visādi, kas numurus nevar dabūt un skauž, ka citiem ir. Man patīkami, ka visiem ģimenes dalībniekiem ir vienādu ciparu nr. un neko nejūtu garāku, jo nav bijis mērķis kaut ko pagarināt. Ja kāds garina, lai garina.

Piedod, skaudība ir slikta īpašība, tāpēc cenšos no tādas izvairīties. Bet vienīgais numurs, kas man tiešām varētu SKAUST būtu pasūtījuma numurs "msh" - savulaik par tādu sapņoju - līdz momentam, kad CSDD ierubīja 2,5k ls bijušo 500 ls vietā - nahuj izniekot tik daudz naudas, par ko var nopirkt ļoti labu mašīnu... Un jo sevišķi vismazāk man varētu skaust tizlas īsu burtu kombinācijas, par kurām piedevām nekaunas prasīt naudu

P.S. Jūs "visa ģimene" laikam vienmēr braucat rindiņā?

msh 02.07.2008 8:31

ValdisM rakstīja:

Centis_Nuudele rakstīja:

exif rakstīja:

Tie trokšņi dažreiz mēdz interesanti pārvietoties.

It sevišķi pēc Jāņiem...

man ir gadījies izārdīt pusi salona, lai finālā konstatētu ka grab rocenes trose atdures kronšteinā zem grīdas.

nu u bij vērts tādēļ tā pis*ies???

Nav vieglāk vnk mūziku skaļāk ieslēgt vai vnk neņemt vērā.

Visiem nav zilonis uzkāpis uz ausīm

msh 02.07.2008 8:31

Piebaldzens rakstīja:

Centis_Nuudele rakstīja:

Piebaldzens rakstīja:

kaupo13 rakstīja: Problēma atrisināta!

Graboņa bij no mazliet atskrūvējušās skrūves, kas pievelk "glāžu savilcēju"

Paldies!

Un taapeec bija jaacep sjis topiks???

Normāls topiks. Cilvēks brauc ar auto, kam pēkšņi kaut kas panelī sāk grabēt.

Viņš nebrauc ar renaultu, kas defoltā grab visās iespējamās vietās.

Beernudaarzs

Bērnudārzā tu pats esi reģistrējies - kāpēc, piemēram, iauto nav neviens slapjais sapņotājs, kas vēlētos F1 bīdeli savā sābā?

msh 02.07.2008 1:03

Kindzulis rakstīja:

Yetti rakstīja:

ursis rakstīja: ko tas taunis hsm-te dara

piespēlē taunim-ursim viegli saprotamas tēmas...

rAUDIsti tak laikam audistails nokaaries akau... vot i kasaas te

Sprancūžu jājējs

msh 02.07.2008 0:58

Tas tak poskuj, uzliks metāna gāzi un gāzīs

msh 02.07.2008 0:57

VWfans rakstīja: msh

Manai Merivai pašmasa ir 1393 kg, pilnā masa 1895 kg.

TDI

Par degvielas patēriņu es tāpat nesūdzos, tas turas 5,2 litru uz 100 km līmenī.

Piekrauta pilna tā kaste spēj sākt kustību pati, jeb vai to jāiestumj?

Bet par ekonomiju - ja būs 4.8, tad fanam meriva būs vēl baudāmāka, pokuj par cenu

msh 01.07.2008 21:38

TDIOTS rakstīja:

Sviestc rakstīja: nu tas ir atkarīgs no ražotāja. Sprinterim tie pagriezieni bija Depo ( Taivāna ) izpildījumā,pa sviestmaizes cenu ,a Kidzuļa Citronam bija Valeo ( franču kantoris ) un jau pa puskukuļa cenu...

mans labaak ar MB un DEPO bezpatroonu lukturiem , nekaa ar PSA shederviem un VALEO uuberfaaraam

Aha

Šodien mūsējais elektriķis vienai iepriekšējās paaudzes astrai lika jaunu depo lukturi, man patika teksts "tas ir depo - puscentimetrs šur, puscentimetrs tur...", tai astrai beigās bija prikolīgs paskats

msh 01.07.2008 21:16

P.S. Pie dīlera tās patronas nopirkt arī nevar?

msh 01.07.2008 21:14

Protams, tam vienam no desmita [ja ne vairāk - mūsdienās lukturi pašam mainīt nav kruti ] tā liekas, pārējajiem, kuriem uzmestu latu vai divus pa virsu, tā neliktos Un tā tik krātos, un krātos, un krātos... Protams, es arī visādus niekus krāju pāris kastēs - piemēram, skrūves noderēs, ja ne man, tad kādam pazīstamam, un nafig man izmest man nederīgu, bet lietojamu brīvgaitas vārstu, par kuru samaksāti 15 lati...

msh 01.07.2008 21:11

Kindzulis rakstīja: patiesiiba nav tik traka... tb leitim laikam nav iestaajusies abnormaalaa rijiiba uz $$$

dzirdeeju ka te cilveeki arii jauniem vaageniem brauc apkopes uz LT veikt... esot i leetaak i aatraak...

Ātrāk jo dīlerservisos, sevišķi tur pie jums, rīgā, visiem viss ir galīgi pohuj Iekš vwmotion var palasīt kā vienam nabagam škodu marinēja vairākas nedēļas Un nav jau vienīgais tāds gadījums

Lasītākie raksti

Jaunie raksti