iAuto.lv Forums - Lietotāja atbildes

Kārtot: Augošā secībā

< 1 ... 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 ... 602 >

SEAT ALTEA

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 25.04.2008 20:57

Cik var cepties - rādītājs ir tad, ja pēc 300k nobraukuma nav jāaizraujas ar biežiem un dārgiem remontiem

Qashqai Gada auto 2007

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 25.04.2008 20:52

Iedod varbūt normāla formāta datus, nevis kaut kādu xujemel?

P.S. Pasaki tādiem kā Kliks, ka tas ir "apvidus auto"

MN ceļ vairumtirdzniecības cenu

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 25.04.2008 18:10

Kam? Ķīselim vai zupai?

SEAT ALTEA

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 25.04.2008 18:06

Tengizss rakstīja: Ja jau runa aizgājusi par Opel-Merivu, tad es nedrīkstu noklusēt savu vienīgo iebildumu pret manējo 2006.gada Merivu, kurai ir 1,3 litru 75 zirgspēku dīzeļmotors. Lieta tāda, ka tas ir aprīkots ar kvēpu filtru, kurš, kā man skaidroja iekš Adam-Auto, aiztur kaut kādus sārņus, bet ik pa laikam pats automātiski attīrās. Man nepatīk, ka tā attīrīšanās notiek pārāk bieži - ik pēc 500-1000 nobrauktiem kilometriem. Tajās reizēs, ja braukšana gadās pilsētas režīmā, tā kļūst nepatīkama, jo ir paaugstināti tukšgaitas apgriezieni (ap 900-1000) un otrajā, trešajā pārnesumā pie maazākiem apgriezieniem nedaudz nestabila, nevienmērīga dzinēja darbība paaugstināta trokšņa pavadījumā. Kad izvēlējos savam auto 1,3 litru dīzeļmotoru, tad par šo lietu nezināju.

Kaut kā no ķīselistiem ir dzirdēts, ka ja ar ķīseli sēņo, tad kartīgi sakrājas kvēpi un tad arī probas iziet TA, jo TA gāzējot tie kvēpi nāk laukā Bet lai dabūtu no "baudāmās merivas" tik baudāmu patēriņu, gāzes pedālis laikam lietots netiek Tā ka jāizvēlas - reizi pa 500-1000 km pazust "baudījumam" vai vnk samazināt santīmsipšanas baudījumu, lietojot gāzes pedāli

Papīra gaisa filtrs/ tīrīšana

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 25.04.2008 18:03

wvfans rakstīja:

msh rakstīja:

Dzirdēju ka "msh" arī savos laukos mazgājot gaisafiltrus ... papīra gan šim nēesot ko pamazgāt - atslaucoties ar bērza tāsi ..

Es atkal dzirdēju, ka viens "fans" savā pilsētā jāj saņķiku, fēna vietā izmantojot savas vecās ļurbas

Automašīnas eļļa

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 25.04.2008 18:00

Bams rakstīja:

juha rakstīja: Lej dajebkādu 5W40 - kvalitātē atšķirības nav, skanīgākajiem zīmoliem piemaksāsi vien par nosaukumu. Un galvenais netici tiem austrumu gudrajiem, kuri apgalvo, ka ar dārgāko eļļu varēsi bez bēdu cukāt 25-30 kkm.

Man te viena sieviešu kārtas paziņa savam vācu 3-burtu auto bija ielējusi Castrol sintētiku- satiku šo pēc gada, prasu kā auto un tā, ši saka ka viss ir labi, bet kad tad tā eļļa atkal būs? Es saku, nu reizi 10000km tā kā būtu jāmaina, ši saka, bet es jau gadu braucu un man nekād uzraksti neparādās un nekādas lampiņas arī nedegot........... būs jau 24000km...

Bet neko, aizdzinām uz sevi, motoram viss kārtībniekā. Par laimi.

Priekš kam tad jālej sintētika, kas manāmi dārgāka par pussintētiku - lai biežāk mainītu? Ja normālam motoram pussintētikai ir 15k, un ar sintētiku vairāk, cik tad bieži tam bembim pussintētiku jāmaina?

Promiļu ietekme uz avāriju

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 25.04.2008 17:55

Seene +1

Papīra gaisa filtrs/ tīrīšana

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 25.04.2008 9:08

SEAT ALTEA

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 24.04.2008 19:39

Reizi pa 500-1000 km meriva nav baudāma...

Tengizss kas vainas vecajam nickam?

rokasgraamata...

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 24.04.2008 18:56

vectra2001 rakstīja:

Neweixminiex rakstīja: kaads zin kur war nowilkt opel astra rokasgramatu (2002 gada) ???

Es pasūtiju zeberliņ gramatnīca,bet tas bija vectrai.

Varēji nemaz neteikt - to tāpat var redzēt

Bet par to manuāli - tak normālās grāmatnīcās jābūt Pameklē...

rokasgraamata...

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 24.04.2008 18:55

opelists vs renists?

SEAT ALTEA

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 24.04.2008 18:37

Piebaldzens rakstīja:

msh rakstīja: B4 minēju kā piemēru, jo tas ir vecs un tāpēc diezgan vājš 1.9 TDI Jaunākiem vieglāk izvīlēt beizmēra ņūtonmetrus - ne vienam vien vwmotion biedram ir 1.9 TDI ar varenu ņūtonu skaitu

Piebaldzēn kādi vēl džigiti - braucu es pa šoseju 95-100 kmph un šad un tad jāizdara apdzīšanas manevri Ja velk pilnā ručkā, tad par tādu lietu nav jādomā

Nu sorry veciit, bet peec taviem sviestainajiem textiem rodaas iespaids ka esi taads ap 19-21 gadiigs kex, kursj brauc ar kautkaadu 10-15 gadiigu auto un meegjina ziimeeties - tipa redzi, CIK ES KRUTS un CIK KRUTS ir mans sjrots...

Šrotam piemet piecus gadus un noņem tekstu par zīmēšanos

SEAT ALTEA

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 24.04.2008 18:36

HRE rakstīja: to MSH: Shitas te gadiijumaa nav taveejais ? www.apollo.lv/...

Man priekš tevis sameklēt degošas dacītes?

SEAT ALTEA

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 24.04.2008 17:10

B4 minēju kā piemēru, jo tas ir vecs un tāpēc diezgan vājš 1.9 TDI Jaunākiem vieglāk izvīlēt beizmēra ņūtonmetrus - ne vienam vien vwmotion biedram ir 1.9 TDI ar varenu ņūtonu skaitu

Piebaldzēn kādi vēl džigiti - braucu es pa šoseju 95-100 kmph un šad un tad jāizdara apdzīšanas manevri Ja velk pilnā ručkā, tad par tādu lietu nav jādomā

SEAT ALTEA

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 24.04.2008 15:44

Tā kā piebaldzēnam griezi nevajag, bet ērtu braukšanu vajag, tad acīmredzot viņš ir viens no tiem, kas čunčina pa šoseju uz 80 Tagad padomā, kas ir ērtāk - ļoti samīzies uz šosejas kost kādu nost ar 90 kmph ar 1.6, teiksim, ceturto golfmašīnu, kuras 102 lopi pamožas pie piecikomatsciktur abarotiem, bet griezes nav nemaz, vai stipri mazāk samīzies ar, teiksim, B4 1.9 TDI, kuram pa desmit lopiem mazāk, bet ņūtonmetru stipri vairāk [neaizmirsīsim, ka pretī arī kaut kas brauc ] Tev tas varbūt ir pagarinājums, man tā ir elementāra ērtība Kaut gan uz 80 čunčināt arī ir ērti - nevienu nav jāapdzen un tad tiešām ir vienalga, kas zem haubes

Vienreiz pirms es savam šrotam mainīju motoru, sanāca salīdzināt uz šosejas manu nokauto 1.8 gāzmotoriņu ar 101 kaiti pret muteres golfmašīnas 1.6 mono ar 2x mazāku noskrējienu un bez kaitēm - abi puslīdz vienādā svarā, bet ar golfmašīnu vienalga vairāk adrenalīna

SEAT ALTEA

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 24.04.2008 14:57

Te bija runa par seatu uz četriem nevis kondu uz diviem

SEAT ALTEA

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 24.04.2008 14:31

Pirmais - nu es domāju R6 nevis to mazmotoriņu

Piebaldzēn, pat mana šrota vecajam, nokautajam 1.8 gāzmotoriņam bija vairāk griezes nekā tam tavam sapņu 1.6 Par tagadējo 2.0E nemaz nerunāsim Un par kaut kādu piesiešanos - liekas, ka tev pieder Seats [firma nevis mašīna ] , ka tā pēkšņi man uzklupi Par "aizskāršanu" - kā tas nākas, ka aizskar tikai tevi, piedevām teksti, kas tev nemaz nav domāti? Es joprojām nemainu savas domas, ka tu esi Piebalgas vienīgais bērndārznieks, kas nejauši ticis pie neta Palūdz tak vienreiz audzinātājai lai uzliek tai kastei, pie kuras tu tiec, klavai lv izkārtojumu

SEAT ALTEA

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 24.04.2008 13:32

Piebaldzens rakstīja: ta ko juus te cepaties... msh kaa viemneer IZCELJAAS!!! Ja nav AUDI vai BMW tad meesls... Tak neskaties, ja nepatiik!!! Tev jau neliek braukt...

Ir kam sjie auto patiik un vinji brauc, ir kam patiik RENAULT un tie (arii es) brauc... galvenais lai labi ripo un nav ieberziens!!!

Ja te kāds izceļas, tad tas es tu, durik Es teicu, ka 1.6 motoriņi ir šujmašīnas - kāds tur sakars ar marku?

P.S. Man bembjos patīk tikai motoriņi - bet tu man kaut kā jau sāc piešūt bembismu Kaut gan tas ir piebaldzēns - ko tur brīnīties

e39 535 problema

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 24.04.2008 12:48

P.S. Ar ko tad Bosch universālā lambda būs sliktāka par Bosch lambdu, kurai virsū rakstīts "bēmūvē"? Atšķirība nejauši nebūs tikai vadu krāsās?

e39 535 problema

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 24.04.2008 12:47

Ir jau vispār pat dzirdēts, ka iesakot tur uz kaut kādiem tūkstošiem mainīt. Nomaini tak tās savas lambdas + aizbrauc uz diagnostiku [kompi]

e39 535 problema

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 24.04.2008 11:13

Moderns tas nav, bet 13-4 gadus vecu vācu mašīnu par šrotvāgenu var nosaukt tikai getzists

e39 535 problema

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 24.04.2008 11:01

juuzveris rakstīja: nu vnk nav vērts likt detaļas no šrotiem, ja nu vienīgi netaisies to auto nākamajā dienā pārdot

~60ls + savs darbs manuprāt ir normāla samaksa par veca šrotvāgena motora stabilu darbību. parēķini cik tev benžā aiziet tērējot vairāk ar kļūdainu dzinēju

Vecs šrotvāgens būtu topika autora E39?

e39 535 problema

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 24.04.2008 10:53

juuzveris rakstīja: jā, brīvgaitas vārsts varētu būt pie vainas. bet pats padomā - ja lambdas nomaiņa deva tomēr uzlabojumu (tiesa gan jāskatās cik ilgu), vai nav vērts ieskrūvēt tomēr jaunu.

Nevar viņam būt brīvgaitas vārsts pie vainas - ja pirms tam ar to pašu ir bijis normāli, tas var tikai aizsērēt, bet tad būtu vnk baisi tukšgaitas abaroti un piedevām, nezinu, kā ir bēmūwē, četrus riņķus šitāda bēda mēdz piemeklēt mašīnai esot pilngadīgai

SEAT ALTEA

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 24.04.2008 10:49

Mazās mašīnās nav ko seksoties

SEAT ALTEA

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 24.04.2008 10:39

khm, reds progresē, par p o k u j zvaigznītes