Tēma: SEAT ALTEA
B4 minēju kā piemēru, jo tas ir vecs un tāpēc diezgan vājš 1.9 TDI 
Jaunākiem vieglāk izvīlēt beizmēra ņūtonmetrus - ne vienam vien vwmotion biedram ir 1.9 TDI ar varenu ņūtonu skaitu 
Piebaldzēn kādi vēl džigiti - braucu es pa šoseju 95-100 kmph un šad un tad jāizdara apdzīšanas manevri Ja velk pilnā ručkā, tad par tādu lietu nav jādomā 
Tēma: SEAT ALTEA
Tā kā piebaldzēnam griezi nevajag, bet ērtu braukšanu vajag, tad acīmredzot viņš ir viens no tiem, kas čunčina pa šoseju uz 80 Tagad padomā, kas ir ērtāk - ļoti samīzies uz šosejas kost kādu nost ar 90 kmph ar 1.6, teiksim, ceturto golfmašīnu, kuras 102 lopi pamožas pie piecikomatsciktur abarotiem, bet griezes nav nemaz, vai stipri mazāk samīzies ar, teiksim, B4 1.9 TDI, kuram pa desmit lopiem mazāk, bet ņūtonmetru stipri vairāk 
[neaizmirsīsim, ka pretī arī kaut kas brauc ] Tev tas varbūt ir pagarinājums, man tā ir elementāra ērtība Kaut gan uz 80 čunčināt arī ir ērti - nevienu nav jāapdzen un tad tiešām ir vienalga, kas zem haubes
Vienreiz pirms es savam šrotam mainīju motoru, sanāca salīdzināt uz šosejas manu nokauto 1.8 gāzmotoriņu ar 101 kaiti pret muteres golfmašīnas 1.6 mono ar 2x mazāku noskrējienu un bez kaitēm - abi puslīdz vienādā svarā, bet ar golfmašīnu vienalga vairāk adrenalīna
Tēma: SEAT ALTEA
Pirmais - nu es domāju R6 nevis to mazmotoriņu
Piebaldzēn, pat mana šrota vecajam, nokautajam 1.8 gāzmotoriņam bija vairāk griezes nekā tam tavam sapņu 1.6 Par tagadējo 2.0E nemaz nerunāsim Un par kaut kādu piesiešanos - liekas, ka tev pieder Seats [firma nevis mašīna ] , ka tā pēkšņi man uzklupi Par "aizskāršanu" - kā tas nākas, ka aizskar tikai tevi, piedevām teksti, kas tev nemaz nav domāti? Es joprojām nemainu savas domas, ka tu esi Piebalgas vienīgais bērndārznieks, kas nejauši ticis pie neta Palūdz tak vienreiz audzinātājai lai uzliek tai kastei, pie kuras tu tiec, klavai lv izkārtojumu
Tēma: SEAT ALTEA
Piebaldzens rakstīja: ta ko juus te cepaties... msh kaa viemneer IZCELJAAS!!! Ja nav AUDI vai BMW tad meesls... Tak neskaties, ja nepatiik!!! Tev jau neliek braukt...
Ir kam sjie auto patiik un vinji brauc, ir kam patiik RENAULT un tie (arii es) brauc... galvenais lai labi ripo un nav ieberziens!!!
Ja te kāds izceļas, tad tas es tu, durik Es teicu, ka 1.6 motoriņi ir šujmašīnas - kāds tur sakars ar marku?
P.S. Man bembjos patīk tikai motoriņi - bet tu man kaut kā jau sāc piešūt bembismu Kaut gan tas ir piebaldzēns - ko tur brīnīties
Tēma: e39 535 problema
P.S. Ar ko tad Bosch universālā lambda būs sliktāka par Bosch lambdu, kurai virsū rakstīts "bēmūvē"? Atšķirība nejauši nebūs tikai vadu krāsās?
Tēma: e39 535 problema
Ir jau vispār pat dzirdēts, ka iesakot tur uz kaut kādiem tūkstošiem mainīt. Nomaini tak tās savas lambdas + aizbrauc uz diagnostiku [kompi]
Tēma: e39 535 problema
Moderns tas nav, bet 13-4 gadus vecu vācu mašīnu par šrotvāgenu var nosaukt tikai getzists
Tēma: e39 535 problema
juuzveris rakstīja: nu vnk nav vērts likt detaļas no šrotiem, ja nu vienīgi netaisies to auto nākamajā dienā pārdot
~60ls + savs darbs manuprāt ir normāla samaksa par veca šrotvāgena motora stabilu darbību. parēķini cik tev benžā aiziet tērējot vairāk ar kļūdainu dzinēju
Vecs šrotvāgens būtu topika autora E39?
Tēma: e39 535 problema
juuzveris rakstīja: jā, brīvgaitas vārsts varētu būt pie vainas. bet pats padomā - ja lambdas nomaiņa deva tomēr uzlabojumu (tiesa gan jāskatās cik ilgu), vai nav vērts ieskrūvēt tomēr jaunu.
Nevar viņam būt brīvgaitas vārsts pie vainas - ja pirms tam ar to pašu ir bijis normāli, tas var tikai aizsērēt, bet tad būtu vnk baisi tukšgaitas abaroti un piedevām, nezinu, kā ir bēmūwē, četrus riņķus šitāda bēda mēdz piemeklēt mašīnai esot pilngadīgai
Tēma: SEAT ALTEA
Tengizss rakstīja:
Einstein rakstīja: un droši, ka ne s.ū.da neiet. Pie tam ir pliks, kā baznīcas žurka...
Nav vis pliks - galvenais, ka kondicionieris ir. Un iet normāli - domāju, ka Latvijas apstākļos vairāk par 102 zirgspēkiem nevajag.
Neaizmirsti, ka tur ir ļoti no svara, kas tos 102 lopus rada Visi 1.6 pēc būtibas ir šujmašīnas bez griezes Un tur ir pohuj, vai tas ir 1.6 mono ar 75 lopiem, 1.6 ar kaut kādu elektronisko šprici un simtiņu lopu, vai 1.6 DOHC un kaut kur bišķi virs simts lopiem - vienīgi ar pēdējo ir prikolīgāk braukt 
Tēma: e39 535 problema
Manam aizvēsturiskajam šrotam [B3 2.0E ar aizvēsturisko KE-Motronic 
] kaut kas nav kārtībā ar vakuumsistēmu, rezultātā aukstam ir tieksme slāpt nost pirms kompis pagūst noreaģēt [tas tam prasa pāris sec], uz 90c ir ok [esmu priekš tādas temp saregulējis ], virs atkal ne šā ne tā Attiecīgi pa pilsētu braucot atmetoties mēdzu bik pabakstīt gāzes pedāli... Lai arī šprice pavisam savādāka un smagi mehāniska, bet izklausās pat līdzīgi
Tēma: padzisusie displeji
Stratosfērā bez 98 pacelties neizdosies
Tāda lieta kā grāmatiņa sešus gadus veciem sābiem neeksistē?
Parasti vispār iesaka apstāties malā un pārdesmit minūtes nosnausties Reiz sanāca vakarā mājās braukšana ik pēc 20 sec purinot galvu Bet tā kā tikai kādi 10 km bija palikuši, nestājos
Centis_Nuudele rakstīja:
Seene rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja:
Ar regulāri atgulētām 8 stundām, pēcpusdienā uz taisna ceļa kad saule silda caur logu un siltā pusdienu zupa šļankājas vēderā.....šito mierīgi var pielīdzināt 2 promilēm.
+1
Vienreiz mūžā esmu iekūlies avārijā, un tieši tādā situācijā. Uz ceļa, ko varētu izbraukt ar aizsietām acīm.
-1 - attaisi vaļā logu
Kas ir "automātiski apsildāmi spoguļi" Manam šrotam spoguļi sildās kopā ar pakaļas logu - vai, pareizāk izsakoties, viens spogulis - otrs vēl nav nomainīts[uz elektrisko] jo vēl darbojas
Tēma: Par auto norakstīšanu.
Centis_Nuudele rakstīja:
Shiirs rakstīja: par kadiem 200ls es to auto moshka arii nopirktu. man ka reiz vajag laukos vienu dizeljdrotu.
Nežņaudzies, piesvied vēl pāris sotakus!
salīdzinājumā ar tavu pasātu šitais jau ir gandrīz jauns auto!
Jā, bet tas ir fordelis, tāpēc tur nav ko salīdzināt - passāts ir passāts
ValdisM rakstīja:
msh rakstīja: A kas tur īpašs? Iedomājies, nav vēl viena eļļa, nav sūknis, kurš pēc entiem simtiem tūkstošu var atkosties un nav reika, kura var sākt sulot Es kaut kā esmu priecīgs, ka manam šrotam nav - neesmu tak nekāda sieviete, lai nespētu pagriezt priekšējos riteņus ar spooorta barankas starpniecību
Sieviete vai ne sieviete tas nav tik būtiksi.
Taču tādas lietas kā stūres pastirpinātājs, hidrauliksais sajugs, klimatakontrole, ērti regulējams benķis, kruīzakontrole,stūres augstuma regulācija es pat neuzskatu par ekstru- tā ir dzīves nepieciešamība, jo ja dienā ir jābrauc 500km tad šīs aprīkojums ir vitāli svarīgs lai samazinātu autovadītāja nogurumu no garā ceļa un tādējādi palielinātu satiksmes drošību 9esmu braucis pat 900km dienā- nav ne vainas ja auto ir labs aprīkojums un viegla braukšana).
Par ekstru un turklāt ļoti nevajadzīgu es uzskatu piem. elektriski regulējamus spoguļus- piem. man pa pēdējiem nobrauktajiem 38000km nācās spoguli regulēt tikai 1 reizi ( pēc Dinaza automoikas). Konkrēti priekš manis kā vienīgā auto vadītāja tas ir absolūti bezjēdzīgs aprīkojums.
Ja tev ir kaut kādas fiziskas novirzes no normas vai arī tu esi pārāk mazs, tad vēl var saprast, kāpēc strūres lifts ir "nepieciešamība" Brālēns ar savu A6 braucot cilā to stūri [jams laikam 1,7m], es piesēdos pie paceltas, neredzēju vajadzību cilāt Hidrauliskais sajūgs - kas tur tik īpašs? Mana šrota hidrauliskais sajūgs ir smagāks nekā muteres golfmašīnai, kurai ir uz trosi - un izspiedējgultnis nav pie vainas Ērti regulējams ķeblis - jā, visādos "džipos" tā varētu būt problēma Par cik dienā vairāk par 100 km īpaši nesanāk nobraukt [tagad pat ne 10 pagaidām], kaut kā roku nogurums no barankas grozīšanas nav manāms, laikam rūdījums Kruīzs gan nākotnē tiks ielikts - vismaz iepriekšējajā darbā strādājot vakarā braucot mājās kājai bija problēma pedāli spiest
Bet spoguļu nevajadzība - elektriskie spoguļi arī ir elektriski apsildāmi spoguļi - nevajadzīga ērtība?
nuhajs rakstīja:
Shiirs rakstīja:
nuhajs rakstīja: Interesanta loģika par to komfortu Komfortu tur nemeklē, tur meklē brīvības sajūtu. Vot atbrauksu no Eiropas apceļošanas ( 4000km uz moča) nu tad pastāstīšu.
to tavu kaajminamo "spaariiti" par moci ir kauns nosaukt. 4000 km nobraucot ar tadu tu dabusi nevis brivibas sajuutu bet uzberstu prostatu. hahaha
Itiņ, tas ir Aprilia RSV 1000R
Ķīnietis tik labs?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
