Interesanti. Pastāstīsi kāpēc regulāri šī te "kremļa propaganda" (c) tu nāk no amatpersonu mutēm? Piemēram, pa ziemu brīdinājumi no policijas nemēģināt neko ietekmēt... Pastāsti arī ko tad īsti pilsoņi spēj ietekmēt - kaut kā nav īpaši sanācis pamanīt, ne pie mums, ne citur - dažādas protesta akcijas, rietumos lielākas, pie mums mazākas, lielākoties dīvainā kārtā neietekmē neko - nu laikam valdoņi ES valstīs būs ietekmējušies no kremļa propagandas ka cilvēkus nevajag ņemt pierē...

Vakardien pirmo reizi pieredzēju to dabas parādību kur elektrisko kastu braucēji taupa savu mazo akumulatoru saturu, sildoties ar autonomkām. Apstājos Liepājā jaunajā ostmalā pie lukša, gaidu, jūtu - smird pēc dīzeļdegvielas krāsns. Paskatos apkārt - stāvam kādas 5-6 mašīnas un viens ir teslonis, šaubos ka to autonomku kurināja kāds cits. Būtu labāk braucis ar dīzeli, tas mazāk smird...

Ar Pitonu joprojām nekas īpašs nenotiek - tas tiek tikai ikdienā plēsts braukājot ar to uz darbu. Jā, plēsts būs pareizais vārds, sabrukšanas stāvoklī esošo ceļu bedres, dzīvojot 50 km attālā Grobiņas nomalē tiek aizpļūtītas vēl slinkāk nekā dzīvojot Rucavā. Skatos ka vajadzēs atkal izspieķot priekšā astoņnieku - es gan pieņemu ka pie tā [un kaut kādām plaisiņām riepas sānos] būs vainīgas nevis bedres, bet tas ka es ar to ričuku esmu pasācis braukt līdz terasei, kur procesā jāšķērso maza betona borda - daru to kā pierasts ar trīsriteni, bet divritenim savādāka svara sadalījuma dēļ tas sanāk uz priekšu diezgan smagi; tagad cenšos trāpīt uz zemākām vietām. Braukšanas prasmes pakāpeniski uzlabojas - trajektorijas sanāk precīzākas, ārēji apstākļi, negaidīts ķēdes pārleciens vai bikšu uzkabināšanās uz priekšas pārslēdzēja trajektoriju izmainīt spēj arvien mazāk [pirms pāris dienām gadījās piedzīvot situāciju, kur minoties un vienlaicīgi skatoties sāņus piepeši aizmugurē ķēde pārleca vienu zobratu zemāk; viegli nošūpojos - trīs mēnešus atpakaļ es tādā situācijā būtu nolicies vai vismaz ar mokām savācies], pagriezieni paliek arvien šaurāki. Vēl gan ir daudz kur augt - jāmācās braukt bez rokām [mēģinājumi to darīt parāda ka esmu pieradis niecīgas kursa izmaiņas izveikt ar rokām un attiecīgi kājas sāk strādāt tikai pie lielākām] un jāmācās izņemt asākus līkumus, jo pagrieziena rādiuss zemos ātrumos joprojām ir nepiedodami liels. Asāki pagriezieni uz divriteņu pitona gan ir diezgan pikants pasāciens :D - 1) spēju pagriezt stūri ierobežo paša lokanums 2) šī iemesla dēļ tajā brīdī saskaņoti kājām jāpiepalīdz ar vienu roku - velkot uz savu pusi ragu kurš tad jau palien zem ķebļa, vienlaicīgi palaižot vaļā otru, kurš aiziet pārāk tālu lai to varētu aizsniegt 3) ass pagrieziens prasa stipru velosipēda sagāzumu, vai arī ir sekas tādam. Pirms dažām dienām gadījās normālā ātrumā nolikties - pa priekšu viens vilkās ar mašīnu bik virs kājāmgājēja ātruma jo pļāpāja pa telefonu, ejot viņam garām gadījās ieraut vairākus centimetrus biezā sausas grants uzskalojumā [ceļš uz manu darbavietu uzskatāms par vienas joslas ceļu, jo vismaz pusē tās garuma mašīnu izmainīšanās iespējama tikai tā ka vienai no abām mašīnām jābrauc pa dziļām bedrēm] un tad pārmetienā nolikties, ātrums varēja būt kādi 30 kmph - nu neko, rezultātā cimdā pret asfaltu izrīvēts mazs caurums - ja būtu šorti un t-krekls, būtu bijuši 2-3 nobrāzumi. Kaut kad drīzumā vajadzētu beidzot atkal ieviest spidometru [kādus pāris mēnešus iztieku bez tā] un varbūt beidzot uzbūvēt jaunu priekšas lukturīti ar labākām diodēm. Kaut kad drīzumā kad sākšu kaut ko smilšot, vajadzēs pie viena arī sākt ieviest tam ričukam pastāvīgu krāsojumu, ļoti tumši zaļu uretopu.

Priekš šitādām lietām vispār ir cits tofiks, "ar šito velosipēdu es vēlētos izbraukt"...

Kāpēc lai man kaut kas skaustu? Man tevis ir žēl - naudu par ko varētu nopirkt kaut ko lietderīgu, tu izmet miskastē lai papontotu ar jaunām lētā gala mašīnām. Reku es ar golfu kuram tikko palika 33 gadi esmu nobraucis jau pāri par 6 gadiem un virs 100k, un vienīgais kas plānojas , neskaitot dažus remontdarbus ko vajadzēja izdarīt 2-3 gadus atpakaļ, ir jaudīgāks motors, nevis kā tev - atkal jauna tačka tikai tāpēc lai nedod Dievs esošo vajadzētu kādreiz aizbraukt uz servisu...

40 pakas un ponti nav savienojams jēdziens? Tad kāpēc tu pirki teslu? Visi interneta elektrokastu fanuzēni jūsmo par teslām jo tās ir, tieši izsakoties, bomžu lambo - tačka brutāliem kapeikpisējiem [ja vien tie spēj nolocīt daždesmit pakas zaļo] kura par spīti tam reizi desmit minūtēs spēj līdz simtam ieskrieties kā lambo vai ferrari - un tu to nopirki kāda cita iemesla dēļ? Tesla neražo nevienu normālu mašīnu; visām iekšā ir ponts iebūvēts - neadekvāti liels motors[i] lai varētu papontot no krustojuma, jo nekāda cita pamatojuma tām jaudām nav.

Nu bet tak elementāri - atšķirībā no tevis, kas mašīnas pērk lai pistu un slavētu un tad kratītos no tām vaļā, nomiks mašīnas pērk lietošanai. Attiecīgi nopērkot zvēru karali kam rūsas zibens uz restes, viņš vismaz būs nopircis mašīnu kuru vajadzības gadījumā ar evakuatoru varēs vest uz netālo dīlerservisu, nevis pie Vasjas uz kaktu servisu vai vest uz citas valsts dīlerservisu. Pontu trūkums nomika sievai visdrīzāk nebūs no svara, un tās mokas akumulators noteikti izvilks maršrutu Olaine - Rīga - Olaine arī ziemā - tajā pašā laikā tādas lietas kā vispārējā mašinas kvalitāte varētu būt labākas...

Tevi pašu uz otrreizējo pārstrādi, lūžņu speciālist... :D

Nu ja speciāli sataisa piekto kolonnu, tad tā tiešām pastāv

Izteikšu minējumu - tā kā cenas uz augšu pamatā ir uzrāvusi panikas kurināšana nevis naftas cenu kāpums, tad pie tā ka visāda dārza tehnika darbojas ar piekto un daudzi vai nu lieto relatīvi švakus motorus kam pietiek ar piekto vai arī iesekso centu, tad atliek secināt ka piektajam pieprasījums pieauga stipri vairāk, un tevis piesauktā cena to atspoguļo.

Re cik skaisti. Vietējajiem briselīniem kam šāds likums liekas pieņemams, atļaušos atgādināt ka otrā pasaules kara laikā Apvienotajā Karalistē, valstī kura cītīgi karoja, un karoja lai nepieļautu iebrukumu pašu mājās, ienaidnieka - Nacistiskās Vācijas - radiopārraižu klausīšanās nebija aizliegta - un valdība pret vācu angliskajām propagandas pārraidēm cīnījās nevis ar sodiem vai traucētājiem, bet ar vairāk un precīzāku informāciju savos kanālos.

2009. gadā bija mazāk mašīnu.

Tu lieliski parādi kāpēc taviem saimniekiem ir vajadzīgs Putins. Var taisit visādus sūdus, bet vienmer atrunas - vainīgs Putins. Ja kāds norāda ka sūdus sastrādājuši pašu politiķi - tas tiek saukts par kremļa trolli. Skaisti.

"beneficāri"...

Ā, ja? Un tad ja šādi paši teksti nāk par kovidu - tad arī putina infokarš vainīgs? Jeb tad kažoks fiksi apmetas otrādi un puses tiek samainītas vietām un putina rupori piepeši ir tie, kas saka ka tev ir iespējas kaut ko mainīt?

Deviņdesmitajos bez kredītiem nebija arī NĪN un elektrības pieslēguma maksa - un ja pilsētnieki nemaksāja par apkuri, tad viņiem atnāca un nozāģēja radiatorus, kamēr tagad laikam uzsūta parādu piedzinējus + ieruba maksu arī pēc radiatoru nozāģēšanas. Tā ka jā, nesalīdzini ar deviņdesmitajiem , tagad vajadzības ciparos [relatīvi] ir pieaugušas vismaz divkārt.

Jā, hibrīdiem ir mazs patēriņš - tik mazs ka leišiem ir iecienīts likt prīmusiem propāna balonu grabažniekā...

Es par pēdējajiem mēnešiem. 50 centi nav bijuši jau sen - zemākais punkts ko es atceros bija kovida sākumā 45 centi - pagājušoziem, ja pareizi atceros, bija kaut kas ap 60, vasarā sāka kāpt līdz uzkāpa rudens beigās līdz ~75 un tur apstājās, tagad augšupeja ir atsākusies.

Ikdienas jā. Remonti nē. Ja parēķina uz kilometrāžu, mūsdienu luksusa tačkas ar dārgiem grabuļiem apkarinātiem velosipēdiem varbūt saliks - bet man te lietojot budžeta galu, cenas ne pārāk patīk salīdzinājumā ar golfa detaļu cenām - un nevajag piemirst ka mūsdienās arī ražo mašīnas, kuru detaļas nav īpaši dārgākas par mana golfa gabaliem... P.N. Veloveikalā meistars labi pateica [par hidrobremzēm] - "pasūtu lētākās jo cilvēki prasa "kāpēc tik dārgi?"".

Tu to man vari nestāstīt; es pats to mēdzu regulāri visādiem "pilsēta atsevišķiem cilvēkiem" jūsmiņiem degunā smērēt... :D

Degvielas cenu kāpumu praktiski neizjūtu jo propāns pēdejo 4 mēnešu laikā ir pakāpušās par ~5 centiem un kaut kādā oktobrī pielēju pusbāku ar benzīnu, tāpēc pagaidām vienīgā vēl īsti nepierastā dabas parādība - tas ka balonā var ieliet vairāk par 20 eirām. Es daudz vairāk izjūtu cenu kāpumu veikalā - es uz cipariem neskatos, bet esmu piefiksējis ka gadu atpakaļ aizejot uz veikalu nopirkt dažus niekus, veikals tika pamests tur atstājot piecīti, bet nu jau vairāk tā kā velk uz kādām 7 eirām... Ar propānu gan jau būs jautri nākamruden, par cik dažādi tirgotāji sludina cilvēkiem pāriet no dabasgāzes uz propānu.

Kur tad velosipēds ar 0l/100 km palika?

Un tev šķiet ka tā "mažeiķu muca" nāk no Krievijas? Nē, es neesmu lietas kursā - bet es šaubos ka leiši Klaipēdu un Būtiņģi izmanto naftas eksportam...

Jā, iedevi man savas tuvredzības dēļ mīnusu? Labāk palka? Starpība starp to kas atrodas ķēdites galā ir ļoti liela. Dižajā pilsētā sēžot un nelasot reģionu avīzes jau nevar pamanīt ka neviens nav laimīgs ja viņa mājai blakus atrodas dāņa, vai, retāk, vietējā lielsaimnieka lauks, drīksti minēt kāpēc. Paļaušanas uz sadarbību ar Krieviju? Nu labi - pastāsti ar kadām rietumu firmām lai sadarbojas LDz vai trīs lielās ostas Tas tā, piemēram, par cik tu esi piemirsis ka ne visas nozares ir elastīgas. " Par ES es tā nesatraucos" - tavs naivums mani nebeidz pārsteigt. Jā, kādi atgriežas - bet to tik maz ka par viņiem mazākās avīzēs mēdz rakstīt. Pārējajiem nav iemesla - tur ir izveidota karjera, bērni jau tur iesakņojušies, negribas te čakarēties, varbūt vienkārši tur apprecēts vietējais - variantu daudz, un to kas atgriežas - maz. Un arī tie kas ir te - ja neesi pamanījis, tad tiek cītīgi pārangļoti, ar daudz lielāku spiedienu nekā padomju laikā.

Kaut kā esmu palaidis garām tādu rakstnieku darbību [un jaunibas gados daudz lasīju padomju laikos drukātu daiļliteratūru] - bet pat ja tā būtu, tam būtu zināms pamatojums. Jā, un procentuāli samazinājās - jo gadā kaut kādi 8k kolonizatoru nāca klāt. Kamēr tagad - trešā daļa tautas ir aizbraukusi prom, un kā jau rāda dažādas aptaujas - no palikušajiem laba daļa arī vēlas braukt prom, tajā skaitā skolnieki. Labākajā gadījumā mūs gaida pēc kādiem 10 gadiem šīs valsts sabrukums, dēļ nodokļu maksātāju nespējas pavilkt valsts aparātu - gan šo variantu varētu pavilkt ilgāk, iztirgojot dažādas valsts firmas. Bet drīzāk būs sliktākais gadijums, par tēmu "zeme tukša nepaliks".