Eu tu, ausainais, visuresoshais irseej, a nu ka visas celju uztureeshanas nodevas studijaa!

Nu vai tad tu jau pats nesaproti, ka te ir pareizo "latvieshu" autoportals? te galvenie kvieceji ir tie, kuri telo paargudros pareizos, apliek citus, bet pashi ikdiena ir tadi pashi kretino, kurus te ta noliek. nevis auto forums, bet divdabju forums.

Sapratu vienu: ar jums te diskuteet - sevi necieniit. Taapat neredzat taalaak par savu stuures baranku. Dzenat tik demagogjiju bez neviena argumenta. Visas teemas, lasi kuru gribi. Tas ir nozhelojami.

Taapeec, ka valdiibaa ir visaadi padomnieki, gan arzemju, gan pasmaju, tapec, ka katram deputatam ir n-tie paligi un padomdeveji, tapec, ka valdiba dodas pieredzes apmainjaa, taapeec, ka uz Latviju regulari atbrauc dazne dazhaadu valstu delegacijas, taapec, ka valibaa bija arzemju latviesi, kuri nakusi no brivas tirgus ekonomikas utt utt.

Un galu beigaas taapeec, ka mees ieveelam tos, kuri naak ar programmaam un konkreetiem risinaajumiem kaa visu uzlabot. Diemzjel melu detektors pirms veleshanam deputatu kandidatiem nav paredzets. . Sajuti atskiriibu?

tipiski latwanju stila: kad beidzas argumenti, sakaas personigi apvainojumi. Smilskastes liimenis.

Taa ir tuksa demagogjija no tavas puses. Pagaaja pirmie pirmas atjaunotas valsts saeimas 4 gadi, cilveki ticeja ko augsas sola un domaja, ka visam taa arii ir jaanotiek. Un nevar prasit, lai izbijusas padomijas cilvecinu masas uzreiz zinatu kaa jaavada valsti pareizi-tautas un valsts labaa. Arii visi ts arzemju latviesi neko pozitivu neatnesa, tik ielido kopejaa katlaa un piestukjeja kabatas. Augsas tapaat darija ko gribeja, tik katreiz ik pa 4 gadi naaca jauna klike un solija visu sakartot, bet kaa tagad izraadaas visi bija no vienas kules un jo vairaak gadi gaaja, jo stipraaks astonkaajis kljuva, jo garaaki tam tausteklji. Tadi "vaditaji un solitaji" naca viens pakalj otram, sakot ar Gaili un beidzot ar Skeeli, Repshi un Kalviti. Viens par otru lielaki solitaji, bet kaa izradas- melji un mahinatori. Tautai kaut ko lemt principa jau ir par veelu. Tauta balso ar kaajam. Lidostaa.

Valsts. Kas ir valsts? Es, tu, mana sieva, tava sieva, sievasmaate, kaiminjs utt. Es piem, 91 gadā gaaju ar visiem kopaa uz brikaadem, sargaju jaunizveidoto valsti un Godmani, ar ceriibu, ka viss notiks un ja ne es, tad mani berni dziivos ka rietumos. A ble huj, Godmanis palaida visu pasplusma, pateica na-huj razot un art zemi, visu, kas strada vajag izpardot un nolikvideet, mums buus tuurisma, banku un transziita valsts.. Un kur tas viss ir? Kur? Nav nekaa no taa! Otraja augshaceelienaa Zhiids Godmann izglaaba savus zhiidus un parex banku, valstij un taas iedziivotajiem uzliekot treknu kluci! tagad man te veel cienit šito "valsti" un zaglju varzu vecriigaa? Tfu!

Likt fotoradarus uz tiltiem ir urodisms aukstakaja pakape!!! Tikai sini pakalja LV taa dara! Praagaa piem. ir magistralaas ielas, kur pa nakti, tas ir jau pec 9 vakara var maukt uz 100km/h. Te blins atbrauc, visur 70, 50, 30, 70, 50,70, 30, 20, 50, 70, 50, 70 ... satiksme sacakareeta vienos vaartos un virzienos. Debilino paradaise Ta veel briinas ka tos radarus neciena un sit kopaa. Mudaki vitroniks jeb ka tur to zurkukantori sauc.

Driiz tos shtruntus lauzis un likvidees! Jes!

Šodien ir darba diena ar visām no tā izrietošajām sekām. Darba dienas vai brīvdienas/svinamās dienas nosaka ar MK rīkojumu.

Valsts un pašvaldības uzņēmumi strādā pēc šiem noteikumiem. Privātie dara kā grib. Bet ceļu satiksme norit saskaņā ar MK noteiktajām darbdienām/brīvdienām. Piemēram šodien vietās, kur atļautais braukšanas ātrums darbdienās ir ierobežots bija spēkā un ja kādu sodīja, piemēram, ar fotoradara zibsni, tad pats vainīgs. Likumu nezināšana neatbrīvo no atbildības!

Runajot par tramvaju Riga, tad manuprat, tam ir jaklust daudz atrakam un marsrutiem ir jaiet cauri centram nevis taja jabeidzas. Piem. no Juglas vajag tieso marsrutu uz Imantu, ari no Mezparka 11 uz pardaugavu vajag palaist. Bus normali marsruti, mazak brauks ar masinam, ielas paliks brivakas. Tapat jaskatas, kur ar tramvaju var aizvietot trolejbusus vai autobusus. Piem. uz Purciemu jau sen tam bija jabrauc, vel Rubika laikos Dzelzaveni uzbuveja ar zemespleki pa vidu, un teica, ka tas ir atstats tramvaja celam. Bus tramvajs uz Purciku, atbrivosies ielas braucama dala no neveiklajiem trolejbusiem un autobusiem, bus brivaka brauksana parejiem.

Atradu internetā karti ar Liepājas tramvaju maršrutiem. Izrādās kādreiz to tur bija dačerta. Forša shēma ar visiem datumiem. nevar tik saprast, kas ir tās zaļās līnijas?

savepic.su/...

Rīgas satiksme pievērsīs īpašu uzmanību un atbalstīs tos pasažierus, kuri ir vājredzīgi vai neredzīgi.

Turpmāk gadījumos, ja pasažieris pieturvietā būs pacēlis balto spieķi, kas ir oficiālā neredzīgo pazīšanās zīme, sabiedriskā transportlīdzekļa vadītājs izkāps no transportlīdzekļa, noskaidros vai konkrētais transporta līdzeklis pasažierim ir nepieciešams, precizēs nepieciešamo pieturvietu un palīdzes iekāpt transporta līdzeklī, kā arī izkāpt vajadzīgajā pieturvietā. Šādu kārtību paredz jaunie amatu apraksti, kas attiecas uz visiem sabiedriskā transporta līdzekļa vadītājiem.

---------------------------------------------

A to es domaaju, ko shodien pie Cirka visi šoferi kaapa aaraa un gaaja pie viena vechuka ar balto spieki... rredz kas izraadaas.

Nu un kur tad ir? Jau gads rinjkii, bet jamo kaa naf taa naff..

Sveetdien Juglaa jaunais dzimbulis bija sapinies pats savos vados

Sanāk. Jānovāc tik ir viena pusē gajēju trotuaris-vulgaris-bulvaris

Nu tak bija vel pagājušogad tramvajniekiem mega-prodžekts izrakties zem zemes un palaist tos dzelžu ratus tur zem zemes, sliedēm un tilta!

Ātrāk tik vajag sākt rakt!

Pļā, bet es nevaru iedomāties, kas par haosu sāksies, kad Gaisa tiltu uz rakšanas brīdi(gadiem 2-3) aizklapēs ciet... Jau tagad Brasas truba paralizēja pusrīgu, nu kur nu vēl ciet esošs Gaisa tilts...vienīgā izeja-emigrācija uz remonta laiku

Nu re, Visuvarenais manas domas ir sadzirdējis un trambalajs uz Mežaparku vairs nekursē! Tagad tik atliek pa fikso noskrūvēt vadus un izrakt sliedes!

Tā, kur mums vel tramvajs traucē?

Mežaparkā??? Tur tak Zoodārzs blakus, kur ieceļ jaunos prezidentus, kāds paklups vēl uz sliedes un nedo Dievs sasitīs galvu vai vēl trakāk pāraluzīs sprandu - kas vadīs Sia LV???

Mums pietiktu ar upju tramvajiem, tiem nevajag sliedes un vadus!

Vistrakāk besī tie, kuri iedegoties zaļajam, vispirms apskatās, ko kaimiņmobīlis dara un tad tik sak kustēties...

Mums cieņā ir Ekobraucēji! Pārsvarā tie visi ir minivenu un pasatveidīgo īpašnieki.

Tāda Ekosēne pa priekšu patrāpās rēkini visi sarkanie ir tavējie! Ekosenei ir vienalga par citiem, Ekosēnei ir svarīgi ietaupīt 100gramus bendžas...

Starp citu, Valdemārene ir izbraucama bez apstājas sakot no Slokas ielas līdz pat Senču Statikam. Protams, ja Ekosēnes nav savākušās kopīgai šļūkšanai kau kur pa priekšu...

Vot vot, Slocenē būtu pa 2 joslam uz katru pusi, arī Imantas tilts butu normāls nevis kā tagad pustiltu aizņem RS megarulznis pusstundā, viena josla normāliem auto un viena pusjosla tur laikam ir domāta Poļu Fiatiem vai nez kam vēl! Tie strīpu vilcēji nez pēc kādiem mērogiem tās joslas tur sazīmējuši!?

A tā tramvaju uz tolmetu, tilts mūsejais, tauta laimīga, un smaidīga brauc ar autobusiem, visi māj ar karodziņiem, jo buss brauc ātri, nav tramvaja, kas patraucētu!

Tramvajs- ūberkruts verķis izredzētajiem? 2-3 passažero katrā no abiem vagoniem. Šodien redzēju no rīta. 2 kantainās kastes sakabinātas kopā pie Maritma izgriezās uz Slocenes. Nu tur uz vienu braucēju bija vidēji kādi 10 m2, super ne! A saka vel, ka braucot ar personīgo auto mēs aizņemam pārāk daudz vietas uz ielas, Dā, protams, kur nu! Nesaprotu,kapēc no Bolderājas tauta var atvilkt mikriņā, bet no Zasulauka tos ved gandrīz kā atsevišķās kupejās?????????????

Ātrs gan, jā jā, es sestdienā no Imantas apdzenot trambalaju tādu ar tejas reklāmu uz borta aizšļūcu līdz centram un atpakaļ braucot Kalnciema krustā satieku to pašu sliežu megalūzni, kurš pa tam laikam knapi tik ir atkratijies lidz Slokas/kalnciema krustam! Ļoti ātrs braucamais!

Nu kādas muļķības! Auto kuzava platums ir nedaudz lielāks par tramvaja sliežu platumu, sliežu starpas ir tik pat platas kā pašas sliedes,diviem auto maucot katram pa sava virziena tramvaja sliedēm nav nekādas problas samainīties un to var izbaudīt ikvienā vietās, kur ir sliedes. Vajag mācēt braukt pa sliedēm nevis kratīties un šļūkt pa bruģi.

Tramvajiem vajadzētu uzrīkot maºšrutus-

1)centrs-Tolmets

2)centrs-Tolmets

3)centrs-Tolmets un tā visus pēc kārtas!

Un visus vienam virzienam-uz Tolmetu!!!

Katru vakaru braucu mājās pa Slokas ielu un katru rītu un vakaru tur ir korķis dēl tizlajiem tramvajiem, kuri stājās pie katra staba un birdina laukā pīplus! Ja Slocenē sliedes izravētu, sanāktu iela ar 4 joslām, haivejs, autobusi, kuru tur netrukst aizvestu visus, arī tramvajībļus. Kur problēma?