Palaidniek- dribēju vakar uzrakstīt nesanāca. Redz daudzās vietās pasaulē ir atraduši iespēju izgaravot un uzstādīt zīmes 40, 60, 80 galvenais ka pilda tieši to pašu funkciju t.i. ierobežo ātrumu. Un kas attiecas uz Tevis uzdoto +1 vai +21. +! nav korekti pret tiem auto, kam ir digitālie spidometri. Tajos ātrums tiek sinhronizēts ar spidometru ik pēc ~2 sec. Un 2 se.c tas var gadīties kautkur pa vidu starp 45 un 58. Ja runā par spidometra kļūdu- jā protams manam, Latvijā reģistrētajam, auto arī tāda ir +3 uz 100 (pārbaudīts dažādos veidos) km/h tātad +1,5 uz 50. Zīme 60 atrisinātu problēmas, bet Latvijā liekas tādu nav iespēju uztaisīt...

Nu redz cik tas patiesībā ir vienkārši priekš tiem, kam ir smadzenes arī galvā, nevis kā Tev tikai mugurā un kaulos. Pierādīt, ka konvoju nevajag un tā ir pārvadātāja problēma, ka viņam nav attiecīgo izmēru lafete, piekabe, kravaskaste vai kas tur vēl. 5 minūtes, bet sakarā ar to, ka Bauskā, ar zinību apguvi bija švaki un izteikties tā arī neiemācijies- tev gailīt labāk patīk 2 lappušu garumā gānīt visus tos, kam nez kapēc domas nesakrīt ar tavējām. Iemācies izteikties un argumentēt domu- varbūt dzīvē sāks vairāk veikties...

Un no kurienes tu izrāvi, ka es ar tevi diskutēju?

Tā turpini idiņ un es savu būšu panācis. Arvien vairāk cilvēku te pārliecinās, ka esi divkosīgs pamuļķis, kas uz situāciju un likumiem ir spējīgs skatīties tikai no sev izdevīgā viedokļa.

Še gaili palasi par savu traktoru. Un- modeli studijā, ieguglēsim un atradīsim gabarītus.

www.likumi.lv/...

Un neuzskati šeit esošos par muļķiem ar tekstiem, ka nezināji, neatradi un šos redzi pirmo reizi...

Nākamreiz, kad gribēsi kko teikt- labāk paklusē, jēgas būs vairāk...

Iedgar? Kas tad viņam nodrošina to jaudas pieaugumu? Cigarešu paciņas izmēra tranzistori? Tad fona līmenis būtu daudz sliktāks. Un vēl- ieskaties kādā elektiķa, elektroniķa rokasgrāmatā- paralēlais slēgums pretestību nepalielina un ir vienāds ar vājāko no paralēlajā slēgumā esošo elementu pretestībām. Pretestība mainās virknes slēgumā- tas tā tev zināšanai. Atbilde uz tavu jautājumu- 8 omi.

Marchik- vari tā izdarīt- tikai pie viena Lietuvā nopērc arī dzīvojamo platību, kur deklarēties. Lietuvas nummuri- Lietuvā deklarētiem.

Jā skate Lietuvā maksā 11 latus. un viss. Nekādi papildus maksājumi. Precizāk- ceļu nodoklis iekļauts degvielas cenā.

Īstenībā šitas ir labs, monstroza izmēra lampinieks. Ar viņu arī metināt var, ja sagribās kā nekā 100 vati ir nominālā, nevis pīķa jauda. Kādas 3 S-90 paralēli uz katra kanāla pieslēgtas vienlaicīgi var vilkt Kopā 6 gab...

Šīri?! viņš NAV jānēsā riņķī,

Ārzemēs tādas klases aparāti maksā kā jauns mazlitrāžas auto.

Izskatās ka tādi āži kā es- tevi apsituši ne reizi vien, tapēc tāds padumjāks esi palicis. Mediķi saka ka pietiek ar 2-3 smadzeņu satricinājumiem, lai domāšanas procesā sāktos neatgriezeniskas pārmaiņas... Laikam jau skolas gados sāki tikt apsists?

GB- ko srtīdies ar to pamuļķi, neesi sapratis, ka tas ir bezjēdzīgi. Un par cik tādi pamuļķi un skaļie bļāvēji ir sasēdušies visur- tad arī situācija- ka latvijā itkā ir baigā kņada un visi rosās, bet jēgas nekādas...

Tu jau raksti to pašu ko es. Trase Viļņa- Klaipēda vakar. Atļautais ātrums 100. 300 -500 m pirms VISIEM krustojumiem, kas nav viadukti stāv zīme fotoradars un 70. Ripinamies- jā reku viņš- tieši pirms krustojuma. Prātīgi paripojam garām, pārbraucam krustojumu un nesamies tālāk pa labu 2 joslu šoseju ar sadalošo zaļo zonu un barjērām pa vidu... Tie paši norvēģu nr...

Tādiem IDIOTIEM nepielec un nekad arī nepieleks- ka visā Eiropā FR ir kā brīdinājums, ka ceļa posms TIEŠĀM ir bīstams.IDIOTIEM kā deksters FR ir nepaklausīgo sodīšanas un soda iekasēšanas un naudas pelnīšanas veids. UN piņķus ar 170 pieminēju tikai tapēc, ka tur arī zīme Rīgas virzienā stāv jau fotoradara darbības zonā. Kāda jēga tad bremzēt ja esi jau piefiksēts? Par to jau rakstiju.Latvietis - stulbais ir ieņēmis galvā, ka pareizi ir tikai tā, kā viņš domā un savādāk nevar un nedrīkst būt. Tapēc šajā valstī nekas arī nevar mainīties. Ir liela daļa idiotu u liela daļa to, kas to zin un māk visu pasniegt tā, ka idioti aiz sajūsmas aplaudē un vārtās pa zemi. Uzvara vēlēšanās nodrošināta.

Un ja kas dekster- pateikt jā- referendumā par saemas atlaišanu es braucu 600 uz vienu pusi un nākamajās vēlēšanās 350. Un neesmu vienīgais...

GB- ko srtīdies ar to pamuļķi, neesi sapratis, ka tas ir bezjēdzīgi. Un par cik tādi pamuļķi un skaļie bļāvēji ir sasēdušies visur- tad arī situācija- ka latvijā itkā ir baigā kņada un visi rosās, bet jēgas nekādas...

Tu jau raksti to pašu ko es. Trase Viļņa- Klaipēda vakar. Atļautais ātrums 100. 300 -500 m pirms VISIEM krustojumiem, kas nav viadukti stāv zīme fotoradars un 70. Ripinamies- jā reku viņš- tieši pirms krustojuma. Prātīgi paripojam garām, pārbraucam krustojumu un nesamies tālāk pa labu 2 joslu šoseju ar sadalošo zaļo zonu un barjērām pa vidu... Tie paši norvēģu nr...

Tādiem IDIOTIEM nepielec un nekad arī nepieleks- ka visā Eiropā FR ir kā brīdinājums, ka ceļa posms TIEŠĀM ir bīstams.IDIOTIEM kā deksters FR ir nepaklausīgo sodīšanas un soda iekasēšanas un naudas pelnīšanas veids. UN piņķus ar 170 pieminēju tikai tapēc, ka tur arī zīme Rīgas virzienā stāv jau fotoradara darbības zonā. Kāda jēga tad bremzēt ja esi jau piefiksēts? Par to jau rakstiju.Latvietis - stulbais ir ieņēmis galvā, ka pareizi ir tikai tā, kā viņš domā un savādāk nevar un nedrīkst būt. Tapēc šajā valstī nekas arī nevar mainīties. Ir liela daļa idiotu u liela daļa to, kas to zin un māk visu pasniegt tā, ka idioti aiz sajūsmas aplaudē un vārtās pa zemi. Uzvara vēlēšanās nodrošināta.

Un ja kas dekster- pateikt jā- referendumā par saemas atlaišanu es braucu 600 uz vienu pusi un nākamajās vēlēšanās 350. Un neesmu vienīgais...

kautkāda fantastika! Dekstera plānprātība ir lipīga? Ne velti šo portālu daudz labi ļauži pametuši...

1. Es nebraucu visur ar 170! tiek lietots arī 20, 30 un citi lielumi. Ko pieķērāties tam 170? Ja gribat pateikšu, ka man auto līdz 205 iet... un?

2. Es nebraucu ātrāk par 130, ja mašīnā ir sievietes un/vai bērni.

3. Es nebraucu ātrāk par simtu, ja pēc mana subjektīvā viedokļa ceļa apstākļi to neļauj.

4. suņi, kaķi vistas, govis un māla pikuči un citi dzīvnieki ir manapaša personīgā problēma. Ko visi tik žēli jūtat man līdzi?

5. kā jau teicu- nebraucu pa pretējām joslām, neapdzenu pāri nepārtrauktajām un nedzenu pretīmbraucošos grāvjos. Bet ja esmu viens uz ceļa un viens mašīnā- domāju, ka varu braukt kā gribu- ievērojot noteikumos pastāvošās normas, par auto izvietojumu uz ceļa braucamās daļas.

Gribēju pateikt, ka FR ideja , dažu cilvēku, kas nespēj domāt, dēļ nevar tikt īstenota ar to potenciālu, ar kādu to varētu īstenot. Un uzstādītos mērķus sasniedz tikai daļēji.Un ar saviem tekstiem paskaidroju kapēc.

Un ja kas- viens medicīnas students "betmena" pirmizrādes laikā ir stipri bīstamāks par mani ar manu 1999 gada autiņu.

PUNKC.

Jautāji- kur var braukt ātri- es atbildēju! Vajag, nevajag, gribās negribās- subjektīvi... Gribi brauc, negribi nebrauc.

p.s. Lapsas un suņi jau ir bojāgājušo sarakstā, bet man mašīna ir aprīkota ar skaņas signālu. Pamēģini kādreiz- būsi pārsteigts par to, kā palīdz...

Nu man ir sodiņš par+4. Kaut gan autoražotāja tehnisko nianšu dēļ auto ātrums tiek atainots uz displeja ik pēc 2 sekundēm. Bet pa divām sekundēm mierīgi varu dabūt to kautkur pa visu no 46 līdz 62 km/h.

Samaksāju un nekurnēju. lai jau deksteriem valsts uzturēšanai pie dzīvības tiek...

Links, korekti neliekās. P 102 Bērzsipele- Lauku iela Dobelē. 12 km garš. Policija nestāv nekad, jo ceļš te pārredzams 10 km posmā, var redzēt visas mašīnas, kas uz tā tobrīd atrodas. Un tas nav vienīgais tāds.

Negrib linkoties Posms Berzsipele- Lauku iela Dobelē.

Cik Tev gadu?

Kas nosaka maksimālo ātrumu? Bez prioritātēm.

a. auto tehniskais stāviklis un ražotāja paredzētās iespējas

b. Riepu tehniskais stāvoklis un ātruma indekss

c. Ceļa seguma kvalitāte un saķeres koeficents

d. ceļa pārredzamība atbilstošajam ātrumam.

e. satiksmes intensitāte.

kas ierobežo maksimālo ātrumu-

a.vājākie satiksmes dalībnieki, kas iespējami šajā ceļa posmā.

b. negaidīti apstākļi, kuru cēloņi trodas ārpus ceļa.

maps.google.com/... ,23.356762&spn=0.073944,0.222988&sll=37.0625,-95.677068&sspn=53.961216,114.169922&hnear=Latvija&t=h&z=13

P102 Ceļš praktiski pārredzams 1o km garā posmā uz abām pusēm, intensitāte ļoti minimāla- nav pretīmbraucošo, nav apdzenamo. Ja parādās- līdz viņam vismaz 5-6 km, segums labs. Lauki abās pusēs. Brauksi uz 90? Brauc- neviens neliedz.

I edgars pats man par dēlu varētu būt...

Nav jau jēgad diskutēt, netaisos uzspiest savu viedokli kā deksters- piedāvāju padomāt- negrib, tā nu nav mana problēma.

... laikam nav jēgas rakstīt... es par vienu jūs par pavisam ko citu. jā dauzīts, jā dornis, vēl kaut 70 epitetu, bet tas jums neliks aizdomāties ko gribu pateikt. Maļat vien savu...

Esmu lūžņos pārvērtis 2, apmetis 4 kūleņus un lieliski zinu, kas ir fizika. Manis dēļ neviena cita persona nav cietusi un pats esmu tikai pirkstu saplēsis lienot ārā no novākota auto. Nu tak izbeidz mētāties ar frāzēm- līdzinies deksteram. Neviens tur nevienu nemeklē līdz tam momentam, kamēr tu neradi traucējumu citiem. Brauc kaut uz 200, bet izvēlies uz ceļa vietu un laiku. Pa nakti neviens, pilnīgi neviens norvēģis uz starppilsētu bāņa nebrauc zem 130, kaut arī zīmes ir 100. Neviens neko nepārmet, nav nekādi reidi...

Nu tak... Nu nav tur tā Visur nav Latvija, visur nestāv deksterveidīgi pašvaldības policisti aiz Lielupes tilta pie iebraukšanas Jūrmalā un neslauc naudu no tiem ārzemniekiem, kas nav nopirkuši caurlaides tikai tapēc ka pirms iebraukšanas jūrmalā nevienam nav izdevīgi uzlikt zīmi "maksas ceļš"... BLJAD! Mani, noķēra policists at moci un teica- kādēļ es pilsētas robežās braucot agresīvi- jā tiešām braucu. Teicu ka mašīnu pārbaudu. Viņš pateica tā: Nevajag tā braukt, pie mums Norvēģijā tā nebrauc". Piebilda ka sajūgs smirdot. Novēlēja laimīgu ceļu pateica, ka vairāk tā ne un aizbrauca" Viss! Ā dokumentus paskatijās. Tur policijas darbā pieņem cilvēkus, kas ir spējīgi domāt, analizēt situāciju un zināmā mērā reprezentēt savu valsti. Šeit ņem deksterus, kas siekalodamies skrien izpildīt priekšnieku pavēles par budžeta izpildi.

To nu tu apgalvo nezinot... Nevajag- līdzināsies deksteram. Oslo ring 2; ring 3, uz caur pilsētu ejošā E6 E18. Zīmes 60, 70, 80. Ievērojas tikai sastrēgum stundās. Zem 90 brauc tikai sabiedriskais pa savu joslu.

100-110 nav izņēmuns un ir standarts 3 joslai bet pie tukšas šosejas 130-140 mierīgi var ieraudzīt. Un tie nav ne dreacar- ne auto ar svešiem nummuriem. No rītiem, kad visi dodas uz darbu 100 km/h visās 3 joslās, pie zīmes 70 ir ikdiena, piedevām 3 joslas, visi brauc uz 100, (trašā pat 110) un distance starp mašīnām 20-25 m. Bīstamajās vietās fotoradari, pirms kuriem visi bremzējas lēnām. Perfekta palašanas kultūra- ja redzi, ka aizmugurē kāds tuvojas ātrāk, nekā tu brauc- pamaini, joslu, palaid garām un brauc tālāk. Es laižu, un mani laiž. Un pilnīgi pie kājas visiem , ar kādu ātrumu Tu brauc. Toties dzīvojamajās zonās- ir gan policija, gan guļošie, pie kam bez jelkāda brīdinājuma. Brauksi ātrāk- paliksi bez amīšiem...

Ir valstis, kur tiešām piedomā pie tā lai būtu gan droši gan ērti.

Un maksimālais ātrums ir diezgam subjektīvs faktors. Ja pa dienu ir jāveic 7-8 simti, tici man ir atšķirība ar kādu ātrumu brauc. Nu un ar laiku pierod....

Un otrs daudzās valstīs ātruma kontrole (policija vai FR) notiek tikai tur, kur tā tiešām ir nepieciešama, nevis tur kur var vairāk sapelnīt. Nekad nav manītas jelkāda veida ātruma pārbaudes starptautiskajām šosejām.

Un tici man pilsētā man ir tie paši 50-70, pār nepārtrauktajām neapdzenu, pa joslām nemētajos un pagriezienus rādu 3-5 sekundes pirms manevra pat mežā.

DEKSTER NEJAUCIES- AR TEVI, UTE, NEVIENS NERUNĀ. IZEJ ĀRĀ, PIEPŪT VAIGUS- PATĒLO KA DOMĀ...

Respektēju Tavu viedokli, bet rakstiju ka steidzos, pie kam dienas vidus un šoseja uz Rīgu ir tukša, Pie kam policija ja ir tusējas pagrieziena uz priežuciemu rajonā,

Vienotība- tā vispār ir viena liela anekdote- Dombrovskis senāk, kad varēja atļauties ar večiem basīti uzraut- vienmēr par rezultātu strīdējās: "Nē nebija 42, bija 43..." nu gluži kā deksters- vienmēr jāpasaka pēdējais vārds. Zaķis- lielisks latviešu uzņēmēja piemērs- gluži kā deksters- arī labprāt censtos neko nemaksāt, bet uz citiem bļauj: "maksājiet glābiet valsti". Āboltiņa- kad Sudraba to pasūtija- nu gluži kā deksters: "ĀĀāaa krievu roka!"

Vai saproti, kapēc tas idiņš tā aizstāv viņus.

Idiņ dekster- fotoradars visur kur cilvēki domā ar galvu nevis maku ir zīme, ka te tiešām vajadzētu pabraukt gabaliņu prātīgi. Un es arī nelielos kapēc to teicu- iepriekšējais posts.

Un starp citu iedgar veidīgie nav izbraukuši uz ārzemēm, tādi vispār nekur nebrauc. Sēž un čīkst vienā vietā, jo uzņēmības trūkst. Viņi arī tur čīkstēs, bet tur ir jāstrādā. Takā te ir palikuši abu veidu pamuļķi- deksteri un iedgari. ES NERUNĀJU PAR TIEM CILVĒKIEM KAS TE RAUJĀS UN CENŠAS LABOT TĀDU DEKSTERU SASTRĀDĀTĀS KĻŪDAS,CILVĒKIEM, KAS APZINĀS LIETU PATIESO BŪTĪBU.

GB- gluži manas domas, Ar tādu nolūku jau arī uzrakstiju par Piņķiem, Ieraugot zīmi 100 metrus pirms fotoradara nav jēgas sākt dzēst ātrumu no 170 uz 100. Var sanākt ziepes. Starp citu šītādus brīnumus ar FR zīmēm tiešām esmu redzējis tikai šeit. Igaunija, Lietuva, Vācija, Dānija, Zviedrija, Norvēģija. Visur zīmes ir vismaz pāris km iepriekš un fotoradars ir kā zīmes darbības beigas Līdz ar to cilvēks visu bīstamo posmu nobrauc prātīgi, beigās pasmaida un pamāj ar roku fotoradaram atslābinās un aizbrauc tālāk normāli. Zviedrijā vispār ir redzēta FR zīme ar papildzīmi: 0,1-25 km Un autovadītājam nav ne jausmas, cik fotoradari stāv šajā distancē- 2 vai 3 vai 5 vai 9? Izbrauc visu distanci un gāzē tālāk. Pie mums desterveidīgie truliķi patrioti to zīmi labprāt karinātu aukliņā uz FR ar domu-varbūt vairāk tautas uzrausies? Nu uzrāvos nu un kas? Likumu nesakārtotības dēļ, daudziem citu valstu pilsoņiem ir pie kājas sodi no fotoradariem. Izdomā dekster likumu, ka pie robežas šķērsošanas mani kāds mauc uz desas par FR fiksētajiem pārkāpumiem? Nevari- smadzenes trūkst? Palūdz kādu krievu vai vācieti kam viņas ir!