Starp citu Janka nošķīla tavu exAlfu- bet nu jau šķiet kādu laiku ir sataisījis
Master_D rakstīja:
robchix rakstīja: Nezinu ko vinji dara, bet sharenes un sailentblokus manam fiatam Arfila (vai varbuut vinji kaut kur citur dod taisiit) uztaisiija godam, pashlaik ir izieta ar vinju razhojumu otraa teh. apskate, bet es nebraucu saudziigi. Taa kaa vinji aciimredzot ar uzsisshanu ar aamuru nenodarbojas.
Nu wot man gan - gan 155, gan 156 alfai neko ilgi tā viņu restaurācija nenodzīvoja.
156 beigās nopirku jaunus apakšējos plauktus no vācu jebaja (cena tik pat cik restaurācija Arfilā) - un cik zinu - tie iet joprojām.
Motors skersam, pakaljas piedzinja par laimi patstavigā.
Nu ja paskatamies LV baja, Dacar sacensibu rezultatus nav Tur ne RAV4, ne Outlander, ne Quashai ne Xtrail ne X3/X5, ne Q7--> Nu nav tur neviens no partketniekiem.
Davai negaidīsim no parketnieka bezceļu auto īpašibas un caurejamību (un cenu)!
Peace
P.S. Ka teikts RAV4 gramatinja--> 4x4 nav paredzets offroad gonkai--> tas tikai dod nelielas priekšrocības dažādās ikdienas stupid situācijās kad tas var palidzet savakt auto
PAr gonkošanu un
msh rakstīja: Ko tad tu tur pagonkosi ar tādu kasti?
Un cik patstāvīga tā pilnpiedziņa tev tur ir - visu laiku griež pakaļas riteņus, vai tikai šad un tad pieruba, lai papistu mozgas? Motors šķērsām vai garenvirzienā?
bet cienītie kolēģi- cilvēkam ir iepaticies RAV4 un nevis foresters vai Landcruisers.
Lūdzu respektēsim topika autoru.
par subariem varat parunat subarupower.lv
bet par LancCruiseriem www.landcruiserclub.lv/... 
Tur jūsu viedokli ņems vērā šo auto īpašnieki.
Ravam ir patstavigais 4x4. par stabilitāti sūdzību nav- bet pagaidam gan esmu norullējis tikai kādus ~1000 km.
Pašmasa 1500, pilna masa 1800 + 16\'\' riteņi uz 215/65 protams dod savu ietekmi uz stabilitāti. Pats neesmu gonkotājs par cik pārvadāju sievu un bērņuku.
Ja ir velme piedalīties rallijā- nevarēšu komentēt--> ikdienas praukšanai (limits +/- 30km/h) man problēmu nav.
Pats tik tikko tādu meklēju sev. Beigas iepirku 2004 gadu pēc feislifta. 2.0 automatu.
Bremzes-10
Eksterjers-10
Interjers- 9
Dinamika -8
Vadamiba-9
Ietilība/salona transformejamibas iespejas-9
Paterins 2.0 150zs motoritim ar AT patreiz 7.4L (šoseja 60%/ pilsēta 40%)
Vairāk vari palasīties te:
www.4rav.ru/...
rav4world.com/...
Gregers rakstīja: Saprotu, ka obligāti, bet janu...
Ir viens tiešām ļoti, ļoti labs ar pierādāmu minimālu noskrējienu.
Pārējais ja sadomāsi, ka parastā kārba nav defekts.
Jo ja riteni ir sauraki (225 pret 215) tas nav nekas traks- galvenais lai ritenju augstums butu maksimali vienāds manuprāt.
RAV4
Pec "dokumentiem" uz originalajiem R16 jabut 215/70.
Par cik ziemenem jabut saurakam ka vasarenem- pie sii izmeera arii laikam apstaashos
Gregers rakstīja:
kesis rakstīja: Labdien cienitie iAuto apmekletaji- ludzu Jusu padomu.
Nonaca mana riciba auto kuram sobrid virsu stav vasaras riepas 225/65 R17
Ir arī otri diski R16 uz kuriem sobrid ir sliktas ziemenes 215/65.
JAUTAJUMI tiem kuri eksperimente ar dazadu izmeru diskiem/riepam:
1) Kads butu mana gadijuma optimalais R16 ziemenju izmers lai nebutu riska kad riepas varetu nevienmerigi nodilt delj atskirigajiem disku lielumiem/ka ari auto ritosas dalas savirzes regulejuma?
(Pec LANEKS.LV riepu kalkulatora iznak kad +/- atbilst 225/70 R16)
2) Vai savirzi regulejat katreiz pavasari/rudeni nomainot riepas?
3) Kas tads pratigs no bezšipiem un ar labu price/performance uz so izmeru Jusuprat?
Kas par auto?
Man uz kraisleru bija līdzīgi, TC Motors teica, ka var savirzi nemainīt
