Kārtot: Augošā secībā
sarashkins 29.08.2011 15:55
Vēl viena līdzība turbinētam gaisam ir ar virvi, kas sapīta no daudzām aukliņām - ja to atpin un atdala atsevišķās aukliņas, tad izrādās, ka atpītās aukliņas katra atsevišķi ir ievērojami garākas par sākotnējo virves garumu, kas pierāda, ka cieši, pareizā kārtībā satinot var iekšā dabūt lielāku daudzumu materiāla!!! Tas pats ir ar turbinētu gaisu - ar mazākām pūlēm (no šejienes degvielas ekonomija) turbinators dabū iekšā lielāku daudzumu gaisa (no šejienes jaudas pieaugums)!!!
sarashkins 29.08.2011 15:43

Pirmais rakstīja:

iegrieztai pudelei šķidrums ātrāk izlīst tāpēc, ka gaiss tiek labāk iekšā ieburbuļot.....

pamēģini pagriezt pudeli ar izgrieztu dibenu

Iegriests gaiss vienkārši spēcīgāk (=ātrāk, vairāk) plūst iekšā - piemēram savienojumi ar skrūvi turas daudz stingrāk nekā ar naglu!

sarashkins 29.08.2011 15:40

Pirmais rakstīja: ...

Tā jau ir - neticīgajiem vienkārši skauž, ka citi, progresīvi cilvēki pelna naudu ar vienkāršām metodēm panākot gan degvielas ekonomiju, gan jaudas pieaugumu!

sarashkins 29.08.2011 14:52
Šitais "turbinātors" varētu būt reāls - līdzība ir ar pudeles iegriešanu, lai šķidrums no tās ātrāk izlītu, attiecīgi te - lai vairāk caur ieplūdes kolektoru/vārstu ieplūstu.

Vienīgi man bažas par tā izstrādājuma kvalitāti, ja nu šis izjūk pa gabaliem .. man liekas tas ir tikai laika jautājums.

sarashkins 29.08.2011 14:48
Bams, bams, bams... man tā iešāvās prātā - a ja nu Bams realitātē ir L. Bemhens... .. kas tausta tautas viedokli.

Jo - baigie gali tomēr- pajautās to, noskaidros šito..

sarashkins 29.08.2011 14:46

Seene rakstīja:

Gājēji pie mums ir reāla problēma... vajadzētu aizsūtīt pieredzes apmaiņā uz Berlīnes ielām, kur principā pie zaļā, kas deg dažas sekundes, ielu pāriet nemaz nav iespējams. T.i. gājēju luksofori ir noregulēti tā, ka iedod "startu" tiem, kas ir sastājušies ielas malā un ielas sķērsošana ir neizbēgami jāpabeidz pie jau sarkanās gaismas. Mūsu svētās govis savukārt ir pieradušas lēnā gaitā vilkties pāri ielai labi izkliedētā plūsmā, nevis ātri un visiem reizē.

Būtu interesanti zināt, kā tur ielai pāri tiek vecāki cilvēki, kas nav fiziski spējīgi tādā ātrumā kustēties? Vai ir padomāts par alternatīvām? Piem. iespēju apstāties puceļā un nogaidīt nākamo zaļo?

Reiz aizrādīju tantukam, kas grasījās šķērsot pie sarkanā Brīvības ielu pie Matīsa tirgus, sakot, ka tas nu gan nav prātīgi, uz ko viņa atbildēja, ka citādi šī pa zaļo nemaz nepagūst pāriet, kad pretējā plūsma jau brauc virsū.

sarashkins 28.08.2011 6:41
A tur banānus dod? Ja dod tad paliec vien.
sarashkins 27.08.2011 12:44

SEA rakstīja:

sarashkins rakstīja: SEjAi pa seju! Trīsreiz!

Man kkāda džubileja, ka veselas trīs...

Vai ta tu nebiji Žanis Jorens Alans SEA? Nu atvaino, ja tomēr kļūdījos.

sarashkins 27.08.2011 0:30
Attiecībā uz to vietu - kur rakstīts, ka tā ir iela? NEKUR, jo tā NAV! Tātad tomēr "blakusteritorija", lai gan paskats ir maldinošs. 100% atbalstu Seenes nostāju.
sarashkins 27.08.2011 0:24
SEjAi pa seju! Trīsreiz!
sarashkins 26.08.2011 22:00
Pēc sevis spried?
sarashkins 26.08.2011 15:12
Centi nekrāsi, pie Dolāra netiksi!
sarashkins 26.08.2011 15:10
Nekarini nūdeles!
sarashkins 26.08.2011 14:21

nazurbajev rakstīja:

Meklē (kravas furgons) Opel Corsa! (2 vietas)

12Ls nodoklīc

tikko no tāda atkratījos.

Nav tas patc?

www.ss.lv/...

info no e.csdd:

DJ198 - OPEL CORSA

Transportlīdzekļa ekspluatācijas nodoklis:

12,00 Ls - uz gadu (pilnā apmērā)

sarashkins 25.08.2011 18:28

sarashkins rakstīja: Un uzgriez Radio Merkurs AM 1485 kHz - labāko radio visā kosmosā, vismaz viņi tā domā!

Tiešraide internetā: www.radionord.lv/...

sarashkins 24.08.2011 23:45
Un uzgriez Radio Merkurs AM 1485 kHz - labāko radio visā kosmosā, vismaz viņi tā domā!
sarashkins 24.08.2011 23:40
Ieliec sev salonā vienu VEF Spīdolu un brauc mierā!
sarashkins 23.08.2011 23:17
German(ij)a diode, ja kas.
sarashkins 23.08.2011 8:28
A tev riepās parastais gaiss vai slāpeklis? Slāpeklis būtu ņemama manta! Reāls ķūnings!
sarashkins 23.08.2011 0:09
A ko darīsit ja kāds maktenāks strauss ņems virsroku un nojās nabaga SEjU?
sarashkins 22.08.2011 19:17

Seene rakstīja:

sarashkins rakstīja:

Vadītājs var būt tikai viens, bet otrs vai nu pasažieris vai stūrmanis (kā rallijā) - tā dažkārt arī auto satiksmē notiek, kad līdzbraucējs sāk komandēt.

Jaunībā ir iemēģināts ar diviem vadītājiem... Sēžot pie stūres spaidīju tikai pedāļus. Meitene no blakussēdekļa stūrēja un slēdza ātrumus. Kurš ir vadītājs?

Arī šajā gadījumā viens no abiem attiecīgā momentā ir uzskatāms par vadītāju - tas, kurš komandē otru (lai arī daļu izpilda pats), pretējā gadījumā - nekoordinētas rīcības rezultātā auto var kļūt nevadāms un novest pie ndgadījuma.

sarashkins 22.08.2011 15:42

Palaidniex rakstīja:

Palaidniex rakstīja:

HIPPY rakstīja: Kurā punktā CSN ir redzama definīcija kas ir velosipēda vadītājs?

Nu, ja velopisēda stūmējs ir gājējs, tad uz velo braucējs sanāk velopisēdists...

Jautrāk paliek, kad jāizskata tandēms. Vai velo vadītājs ir tikai viens braucējs - tas, kurš ar stūri vai arī abi?

Vadītājs var būt tikai viens, bet otrs vai nu pasažieris vai stūrmanis (kā rallijā) - tā dažkārt arī auto satiksmē notiek, kad līdzbraucējs sāk komandēt.

sarashkins 20.08.2011 14:48
Ja bāka pilna, varētu pa piečuku paņemt.
sarashkins 20.08.2011 12:56
Lai gan, tomēr lielāki dauņi par superjaudīgo bembju vadītājiem ir visādu auģuku kupejnieku braucēji. Bija pat kaut kur pētījums, kur audi vadītāji izrādījās visagresīvākie.

Un attiecībā uz veciem opeļiem - vēl tizlāki ir vecu vw braucēji.

sarashkins 20.08.2011 12:46
Kāds sakars dauņu esamībai ar "veciem opeļiem" un "superjaudīgiem bembjiem"? Kāpēc jāpiemin tieši šīs auto markas? Manuprāt, debili vadītāji ir sastopami vienādi daudz arī starp citām markām.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti