Lietotāja "GB12" atbildes

Jomajo, 5 dienas pagājušas, bet Sēne tā arī nav izdomājis atbildi uz manu jautājumu!

Tas ir aizspriedums. VW grupai jau sen nav lētākās rezerves daļas.

Da labi, normāls, diezgan strauju progresējošs zīmols. Atsevišķus modeļus jau var arī par tīri baudāmiem uzskatīt...

Savā laikā par japāņiem šitā arī ierēca. Pēc tam un daži aizspriedumainie vēl tagad par korejiešiem. Un par ķīniešiem. Kaut kā sajūta ir, ka pēc gadiem 20, augstākais, 30, ķīniešu auto arī būs diezgan augstā līmenī.

Laikam tāpēc arī iedeva izbraukt, jo ar asinīm parakstījies, ka turpmāko mēnesi iauto fuarumā "silti ieteiksi" Rio...

Īsāk sakot, pārdevies par vienu testa braucienu pa Ganību dambi...

Viņš blociņā pieraksta.

atkarībā no tā, kas pārguļ. bet vispār, es kaut kā nesaprotu, kā var pārgulēt ar geju... gejs taču ir tāds, kuru seksuāli piesaista sava dzimuma pārstāvji. tātad, uz sievieti viņa, tautas valodā sakot, nestāv. tad KĀ?

HAAAAALLLLLLLLLLLLLOOOOOOOOOOOO!!!!! Sutka pagājusi, vai godātais sēne atbildēs uz maniem stulbajiem jautājumiem??????????????????????????

Šīrim... man viens labs paziņa jau kādus gadus trīs - četrus, kopš es viņu pazīstu un vēl pirms tam, brauc ar 156. alfu un ir ļoti apmierināts.

Un, kā jau iepriekš rakstīju, pazīstu cilvēku, kurš krīzes spiests no RX300 lexusa pirms pāris gadiem pārsēdās uz 156. alfu un arī nemaz nesūdzas.

Tā ka, nav tik traki... bet, nu, nojāti ekspemplāri gadās jebkurai auto markai. Piemēru daudz nav jāmeklē. Tie paši renaulti - pirmais te slavē no panckām ārā, man ar šiem ir visai bēdīga pieredze, neesmu braucis ne ar vienu labā stāvoklī esošu renault, bet ir nācies lietot ikdienā vairākus. Lielākā daļa jūzeru slavē mazdas kā izturīgas mašīnas (pašam arī bija 626. GD modelis un kopumā bija izturīgs auto), tai pašā laikā mātes GE pie viņas mazajiem nobraukumiem (ap 6-8 tūkst. gadā) plīst nepiedodami bieži, kaut arī pirka ar visa mazu (oriģinālo) nobraukumu, viens draugs paņēma GF un arī baigais mēsls izrādījās... Tā ka, sūdi trāpās jebkurai markai.

Man arī kaut kād visticamākais šķiet tieši šis variants... Bez tam zināms, ka Džeriņa kunga biogrāfija arī īsti balta un pūkaina nav.

Bet ko personīgi TU esi darījis, lai tas mainītos?

Saturīgā un cieņas pilnā diskusija turpinās. Pat slikums lasīt... Bet paskaidrojiet man, lūdzu, KĀDS: bildē ir numurs 8837 (kas pēc izziņas īstenībā stāv uz Chrysler Pacifica, ierakstīts 8637 (kas laikam ir kāda Verso numurs). Jebkuram idiotam un jebkuram policim ir skaidrs, ka šādu nesakrītošu, nav būtiski - falsificētu vai vienkārši cilvēciska faktora protokolu, ja bildē ir redzams numurs, kuram būtu jābūt uz cita auto (es vēl saprastu, ja būtu otrādi - bildē būtu īstais auto, teiksim Verso ar 8637, bet uzrakstīts būtu 8837, tad varētu būt vienkārši kļūda kā toreiz bija ar to Citroenu) anulēs vienos vārtos. Nafig kādam ļaunajam falsificētājam tērēt savu laiku, ja pat pamatskolniekam ir skaidrs, ka šādu protokolu anulēs?????

Mazda5. Tiesa gan, dīzelim nebūs automāta. Man viens draugs paņēma benzīnnieku un ielika gāzi. It kā sūdzības dzirdējis neesmu.

Vēl vari Toyota Corolla Verso, bet arī nebūs dīzeļautomāta.

Jā, vēl ir Ford S-Max un Scenic.

Nu ja, pamēģini vispirms tā kārtīgi pagāzēt kādu laiku, citādi būs kā vienam mana paziņam diezgan pasen atpakaļ. Aizbrauca uz kaut kādu tur autocentru, tam noplēsa 9 ādas par sazinkātur mainīšanu...

Te nekādi argumenti nelidzēs. Vienkārši sameklē kādu konkrētu eksemplāru un izbrauc. Skaties, kas labāk patīk.

Zafiru nevēlies pamēģināt?

www.whatcar.lv/...

Tieši tāpēc es drīzāk ticētu jau gadus ražotam 1.9, nekā nupat iznākušam 2.0

Nu jau nu jau!!! Nepiekritīšu. Es, starp citu, arī apsveru parketnieka iegādi. Rāmja bobiks man 100 gadus nav vajadzīgs, bieži bezceļos nebraucu, bet, nu, reizēm ir nepieciešamība pēc, kā tur pareizi bija, paaugstinātās caurgājamības auto, t.i., kaut kas pa vidu starp vieglo un džipu.

Pirms kādiem gadiem pieciem Auto Bildā bija 100 000 tests tieši Touran 2.0 TDI ar DSG. Tā galvenā doma bija - tik sūdīgu auto mēs vēl nebijām testējuši. Pieļauju, ka līdz ar feisliftu kaut kas šajā visā ir mainījies.

124. mersis apnika? vairs tajā nav spēka un dailes?

Fan, ar tādu mutīti tu maizīti ēd...

Nemaz tik svarīga nav. Tas tāds mīts, ka baigi pieprasot un ka dēļ šī trūkuma pats auto netiekot pirkts. Varbūt kaut kādās atsevišķās markās, bet parasto parketnieku (Qashqai, Tiguan, Yeti u.tml.), kuri šo kombināciju piedāvā, pārdoto dīzeļtomātu attiecība pret dīzeļmanuāļiem vai benzīnniekiem ir salīdzinoši niecīga. Nissan Juke dīzelim vispār automāta nav, bet pērkt viņus kā maizi. Nerunāsim varbūt te par korejiešiem, kuri pārsvarā D/AT importē un kuriem mehānisko dabūt ir problēmātiskāk kā AT.

Manuprāt, jā, dīzeļautomāta kombinācija varētu būt būtiskāka dārgā gala parketniekiem - X3, Q5, bet ne jau CRV, X-Trail, Outlander u.tml.

Gribi teikt, Alfai nevar detaļas dabūt?

Un par to Golf "kvalitāti"... nu nez nez...

Pieļauju, ka kaut kādos gadījumos tā pilnpiedziņa ir vajadzīga ziemas šļurā vai kaut kādos pagalmos... vismaz kādam tā var šķist... Kaut gan, šādās šļurās un sūdos man ar savu priekšpiedziņas auto arī nav nekādas problēmas bijušas.

Nu, cik ir nācies braukt ar renaultiem, kas vecāki par gadiem 4-5, visi ir bijuši visai bēdīgā stāvoklī, pie tam, ar maziem nobraukumiem... Kādi 6-7 tādi autiņi būs. Īstenībā pat nevaru atcerēties, kad būtu braucis ar labu lietotu Renault.

Tas, ja izdodas pārdot, nav rādītājs. Dažiem cena ir svarīgāka par kvalitāti. C5 Audi A6 2.5 TDI, cik dzirdēts, arī esot problemātisks, bet pērk tos joprojām.