- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
28.09.2011 18:30
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
27.09.2011 17:12
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
27.09.2011 17:11
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
27.09.2011 16:34
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
27.09.2011 16:32
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
26.09.2011 18:46
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
21.09.2011 10:37
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
19.09.2011 11:41
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
05.09.2011 9:17
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
26.08.2011 9:37
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
24.08.2011 13:33
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
24.08.2011 13:31
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
19.08.2011 14:13
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
18.08.2011 15:46
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
18.08.2011 13:52
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
18.08.2011 12:45
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
18.08.2011 12:38
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
01.08.2011 15:01
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
29.07.2011 14:12
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
27.07.2011 9:46
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
11.07.2011 10:11
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
11.07.2011 10:08
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
11.07.2011 10:06
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
11.07.2011 9:54
i_edgars rakstīja: Man veica. Pēc negadījuma neviens neko nepieprasīja, ne par vienu nebija aizdomu, bet alkohola testu veica mums abiem, pie kam katram 2 reizes. 2. reizi precīzi pēc 20 minūtēm. Uz mūsu jautājumu kāpēc, jo ne no viena nekas nesmako un nav aizdomu, atbildēja, ka pēc protokola obligāti jāveic un 2 reizes!
Man pēc negadījuma ar cietušo arī veica, jā, esot obligāti. Bet tikai 1 reizi.
laikam esi aizmirsis vēl nesenos sižetus par baltajām toyotām, lidostu cīniņiem, baltic taxi mašīnu apšaudīšanas un šoferu ietekmēšanas...
laikiem jābūt pagājušiem... pašam smiekli nenāk?
ellnino rakstīja:
GB12 rakstīja: Autors izklausās pēc pusaudža, kurš starpbrīžos vēlas paspīdēt par savu jau sen no modes izgājušo pofigismu.
Gribētos redzēt, cik bravūrīgs viņš būtu reālajā situācijā...
Nebūtu jābūt bravūrīgam - noteikumi ir noteikumi un likumi ir likumi. Tiem laikiem, kad katram tie bija savi, būtu jābūt pagājušiem.
Kāds naivums... 
Un kam tad tu iesi žēloties?
Autors izklausās pēc pusaudža, kurš starpbrīžos vēlas paspīdēt par savu jau sen no modes izgājušo pofigismu.
Gribētos redzēt, cik bravūrīgs viņš būtu reālajā situācijā...
ellnino rakstīja: Man būtu pilnīgi pajāt par takšiem, ja viņi manam auto abos galos būtu atstājuši 2cm - arī par taksistiem
Diez vai... kad ieraudzīsi, cik nākamajā gadā maksāsi par octu...
SEA rakstīja:
GB12 rakstīja:
Joprojām nenožēloju, ka 2004. gadā nobalsoju pret Latvijas iestāšanos ES.
Un padumjo laiki bija vislabākie...
Kur tevi atrada...
Vai tik te kādam jūtas netika aizskartas? 
Vai tad tu pats, učuks būdams, savā laikā neslavināji Iljiču un neliki nesekmīgas atzīmes uzvedībā tiem, kas atļāvās neierasties uz oktobrēnu saietiem?
P.S. Nedomāju, ka padlaiki bija labāki, bet esmu 100% pārliecināts, ka ES jau arī nekā diži labāka nav un nebūs. Jā, varbūt ekonomiskajā ziņā (kaut gan tas vēl arī tāds diskutējams jautājums ir, ņemot vērā, ka ES mēs nemaz tik vienlīdzīgi "partneri" neesam), jā, ceļot ir vieglāk, bet, nu, vismaz, manuprāt, mēs tomēr pārāk augstu cenu par to maksājam...
sarashkins rakstīja:
SEA rakstīja: Sazvērestības teorija plašākā mērogā... aculiecinieks.delfi.lv/...
Tas cilvēks ir slims, nevajag viņu uztvert par nopietnu. Palasi vēl, ko viņš raksta te: zinas.nra.lv/...
Viņš ir viens no tiem, kas vienmēr meklēs pret ko cīnīties un nevis par ko.
Nu, tam rakstam nra par Eiropas savienību diezgan lielā mērā, manuprāt, var piekrist.
Pie tam, ir skaidri redzams, ka tas, kas notiek šodien, ilgi pastāvēt nevarēs. Jau daudzkur ir izskanējuši viedokļi, ka tas viss beigsies ar savā mērā diktatūriska režīma ieviešanu. Jau šobrīd ES klīst idejas par to, ka dažu valstu ekonomikām vajadzētu nonākt Briseles kontrolē.
Joprojām nenožēloju, ka 2004. gadā nobalsoju pret Latvijas iestāšanos ES.
man atkal prieks, ka tie tirlāni - kristovskis ar štokiju aiz borta palika.
tikai nez kāpēc melnais pravietis manī saka, ka būs līdzīgi kā ar Mūrnieci - pofig, ka tauta šamos negrib, par ministriem kaut kā tiks...
No Mr.petersmith,
Mobilo #: +447024028601
Dear Friend,
Kā jums un jūsu ģimenei? Es zinu, mana vēstule atbilst jums jūsu vislabāk garastāvoklis šodien, mans vārds ir Mr.peter Smith, Primeline NatWest Bank Plc Londonas. Es nolēmu lūgt konfidenciāls sadarbība ar Jums, izpildot darījuma aprakstīts šeit, saskaņā ar mūsu gan savstarpēju izdevīgumu un ceru, ka jūs turpināsiet to top slepens, jo darījuma veidu, gan revīzijas bankas kontiem, es atklāja nepieprasītas / nepabeigto fondu, kopsummu £ GBP 23.800,000 (divdesmit trīs miljoni astoņi 100.000 Lielbritānijas sterliņu mārciņa) veido kontā, kas pieder pie viena no mūsu ārvalstu klientiem (Late Mr Donald Arthur Peterson), amerikāņu kas diemžēl zaudējis savu dzīvi ar savu sievu, kas plaknē crash United Airlines Flight 93, kas crashed Dienvidrietumu Pennsylvania Sep 11, 2001.
Pēc tam, kad iet caur viņa lietu mūsu bankas, es atklāju, ka viņš neprecizēja kādu tuvāko radinieku vai arī saņēmējs fondā. Es patiesi cenšas savu piekrišanu klāt Jūs kā tuvāko radinieku / Vai saņēmējam mirušā to, ka no šī konta vērtē pēc £ 23,8 miljoni Lielbritānijas sterliņu mārciņa būs jāizmaksā jums, ko mēs daļu šie procenti attiecību; 60 par mani% un 40% no jums. Viss, kas man nepieciešams, ir Jūsu patiesu sadarbību; uzticību un visstingrākās konfidencialitātes prasības, lai ļautu mums veikt šo darījumu veiksmīgi. Es pārliecināju, ka šis darījums tiks izpildīts saskaņā ar likumīgu vienošanos, kas pasargās jūs no neievērojot likumu gan savā valstī, un šeit, Londonā, kad fonds ir pārsūtītas uz jūsu bankas kontu. Pēc izskatīšanas un šī piedāvājuma akceptu, lūdzu, nosūtiet šādu informāciju, kas man nekavējoties.
-Jūsu Pilns vārds,
-Jūsu kontaktadrese
-Jūsu tiešā mobilā tālruņa numuru.
Šī informācija ļaus man augšupielādēt jūsu datus mūsu bankas datubāzē atspoguļot bankas tīkla sistēma, kas Jums ir nosaukti tuvāko radinieku / būs saņēmējs šo fondu, tad es jums par to, lai atklātu saziņu ar banku tālākai nodošanu fonda jūs, lūdzu, ņemiet vērā, ka mums ir dažas dienas, lai veiktu šo darījumu, lūdzu, atbildiet uz manu privāto e-pasta adrese: mr.petersmith@hotmail.com par konfidencialitāti.
Paldies, cerot uz jūsu steidzamu atbildi.
Best Regards,
Mr.petersmith,
Head PrimeLine,
NatWest Bank Plc.
anonimikis rakstīja: austrumu zemēs ražotiem auto ekstra ir airu logi, nevis otrādi. kā tas ir vāczemes izstrādājumiem.
Tieši otrādi. Japāņiem un Korejām ir elektrības, vāciešiem airi. Paņem, piemēram, kaut to pašu 3. mazdu/corollu, tiidu un salīdzini ar, piemēram, focus vai astra...
msh rakstīja:
Gauss rakstīja:
Cik bieži getzam ir jāmaina motori un cik bieži audi 80?
Pie piecsimt štuku noskrējiena noteikti getzam, jo tie vecie fofāgena grupas motoriņi ir izturīgi un normāli ekspluatējot ar mirstamiem defektiem vēl desmitiem štuku spēj noskriet Vispār piemērs bija domāts par to, ka par to cenu, par kuru tu getzam nopirksi pāris motora niekus, A80 tu nopirksi visu motoru. Ja šrotos būtu divdesmitgadīgi hujdaji, par to cenu tev noteikti iesvērtu vismaz pusi hujdaja
Gauss rakstīja: No savas pieredzes varu teikt, ja gribi braukt, tad tikai jauns/mazlietots auto. Ja gribi pārvietoties, tad pokuj kāds auto.
Vai nu tu esi veikalinga speciālistu sekmīga darba radīts zombijs, kurš brauc nevis ar mašīnu, bet ar izlaiduma gadu un nobraukumu, un bezvērtīgiem vēsturs papīriem, vai arī tu esi ļoti bagāts un reizi pāris gados nopirkt tačku par 30+ štukām tev ir nieks Tātad ar pāris gadus vecu getzu [kad viņa vietā sāka ī desmit ražot? ] tu brauc, izbaudot 1.1 motora spēcīgo dinamiku, airējamo logu piedāvātās ērtības un tādu nopietnu ekstru kā pelnu trauks [vismaz lokanajai dacītei tas toč bija kaut kādā otrajā vai trešajā paketē ielikts nevis bāzītē ], kamēr, teiksim, ar daudzpadsmit gadus vecu audī UrS4 tu pārvietojies?
Bet vispār huidajam standartā aprīkojums ir diezgan labs. Gecam tikai pašā vienkāršākajā versijā (kas uz ielām ir retums) ir airu logi un bez A/C.
msh rakstīja: [kad getza vietā sāka ī desmit ražot? ]
vispār jau ī divdesmit 
Yetti rakstīja:
Gauss rakstīja:
Gribi taupīt, nopērc kautkādu Lupo vai to pašu Getzu.
pazīstams apdrošināšanas kantora darbinieks gadus 4 -5 atpakaļ stāstīja - remonta tāmē Getz un kaut kāds svaigais Maserati modelis (kupeja) - Getzam priekšējais lukturis 420.- Ls, Maserati 160.-
Getz vēl joprojām daži aptirsināšanas kantori tieši šī iemesla dēļ uzskata par riska grupas auto...
Gauss stāsta savus pārdzīvojumus sakarā ar nevainības zaudēšanu...
WALA rakstīja: FR-V pilna masa 2130kg (pasmasa 1643kg). Vienīgais izskaidrojums tad varbūt ir tas ka mēs reģistrējām viņu burtiski tikko, varbūt ka tā nodokļu nomaksa ir par kalendāro gadu un tad 39 Ls ir par atlikušo termiņu augusta sākuma ( vot nebiju kaut kā par to līdz šim aizdomājies)
Vo te arī ir tā lieta... 
WALA rakstīja: Vispār ir viena diezgan intersanta nianse - Pikapiem( ne tie kas ir unversāļi bet tie ar kuzavu astē) ir ar pavisam citiem nodokļiem.. Tas pats ar miniveniem kuriem 6+ vietas salonā !!! Šķiet man FR-V ir 39 Ls gadā, ja tagad atmiņa neviļ.
Šaubos, vai tik maz. Viss ir atkarīgs, vai tas sešvietīgais ir pasažieru vai kravinieks. A tiem busiem tur interesanti. Man šķiet, ka tā ir pilnas masas un pašmasas attiecība. Jo esmu redzējis, piemēram, 6 vietīgu Opel Vivaro, kas pēc papīriem ir pasažieru (ir arī pasažieru tipa apstiprinājuma numurs uz identifikācijas plāksnītes), tai pašā laikā man čomam ir sešvietīgs Vito, kurš ir kravas, attiecīgi bez šī tipa apstiprinājuma.
iemet gūglē auto modeli un \"pilna masa\" kaut kādā valodā un būs tev info. Es tā nesen meklēju dažiem klasiskajiem.
Daudz informācijas var atrast, piemēram, šeit www.autoevolution.com/... 
Šķiet, jauns Vadonis dzimis...
i_edgars rakstīja: Sveiciens pajoliņiem!!
Ah nē - bērnudārzam. Izrādās ka Latvijā laikam tikai vieni stulbeņi ir palikuši. Vienīgais ko māk ir riet uz visu un vienmēr.
Cik noprotu, arī tu dzīvo Latvijā...
ak rakstīja: Vai tad, kad pirki, labāk gāja ;? Tikai tagad uzzināji, ka neiet ;? Šitos opeļus mierīgi var čipot, ja gribas. Vai Tev it DTL (90 zs) vai DTI (laikam 100zs)? JA DTL bez starpdzesētaja, tad tas ir pavājš priekš Omegas. Es braucu ar Omegu 2.2 DTI, nu tā, bez čipa principā pietiek, bet mazāk jau būtu par maz.
ak, to 2.2 DTR nemaz nevar nočipot. Nu, vismaz pirms 3 gadiem nevarēja. Mani toreiz atšuva gan chiptuning.lv, gan turbochip.lv, vairāk nemēģināju.
CRDI rakstīja:
Sandis_UR rakstīja: ....
Vācijā arī 3 zibšņi ir bijuši, pagaidām bez sekām.
No DE var atnākt pēc 1/2gada. Arī ja neatnāk sekas var izjust nākamajos ceļojumos, kad paprasīs samaksāt iepriekšējos parkāpumus.
Nez nez, mani DE pirms 2 gadiem paņēma (70 vietā 100 braucu), nav nekas atnācis un gadu pēc tam, kad atkal braucu, arī problēmu nebija.
i_edgars rakstīja: Citi var atšūt, var arī neatšūt, bet ERGO ar garantiju neko nemaksās! Ja arī izsitīsi no viņiem, tad tas prasīs īpašu piepūli!
Ir jau pieredze ar šo apdirsināšanas kantori.
Man arī pirms kādiem gadiem četriem mašīna bija Ergo apdrošināta. Bija pat vairākas izmaksas, problēmu nebija.
Dark_Side rakstīja:
c) nezinu kā ar brāli, bet liekas ka ģimenes locekļu strarpā apdrošināšana nestrādā. Resp. ja sastrīdēsies ar sievu un jamai ievilksi dupsī (ar mašīnu pa mašīnu es domāju ), tad šajā gadījumā tas netiks uzskatīts par CSNg... ar visām no tā izrietošajām sekām. Vismaz ar KASKO bija tā, ka šefs satirsās ar krāvēju un tas ar autokāru izbakstīja A8 logus... KASKO atteikums - tas nav CSNg, bet gan krimināllieta. Nezinu kādi panti, bet tā bija...
kapēc netiks? ja negadījumu pareizi noformē, tad tiks gan, jo KASKO jau tieši to paredz/ Protams, nevajag teikt, ka sastrīdējies un ievilki dupsī (ar mašīnu )
A par to šefu un auģiku... Nezinu, kā bija noformēts peiteikums, bet pēc idejas KASKO izmaksāt vajadzēja. KASKO maksā par trešās personas prettiesiskām darbībām. Tiesa gan, ja zināms, ka tas bija konkrētais krāvējs, tad aptirsinātājs pēc tam šo ar regresu var sveicināt. Bet, nu, ja pieteikumā nesaraksta muļķības, pēc idejas maksāt vajadzētu.
Bucefals rakstīja: Nezinu vai likumi ir mainījušies pēdējā laikā, tomēr vēl pirms kada pusgada man brokeris bez kādām izziņām ar šito problēmu tika galā - autiņam mainījās saimnieks no jurid. personas uz privātpersonu un attiecīgi arī bija jāpārapdrošina. Nekādu problēmu.
to sauc par dubultapdirsināšanu... pārējo jau darksaids pateica.
Jaunākais forumā
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (22)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (373)
- Šofera dienasgrāmata. (5223)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (6)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (11)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (8)
- iAuto sociālajos tīklos (51)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (10)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (5)
- Pamestu auto evakuācija no pilsētas ielām (18)
- Kas ir izdevīgāk? Jauns auto vai tomēr lietots? (56)
- 15. aprīlī 2026, atsevišķos valsts ceļu posmos atjaunos 110 km/h (17)
- iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem (22)
- Transports un īsta ekoloģija. (7923)
- Moto sezona 2026 - kā gatavojies, kādi plāni, braucieni ar močiem (7)
- Orbāns zaudē Ungārijā, nepalīdz ne Trampa, ne Putina atbalsts (20)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (82)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (595)
- Žiguļa otrā elpa - "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (24)
- Velo 3-4 gadus vecam puikam (37)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
NSNF 188 citādi domājošo uzdzīves sekas
www.financenet.lv/...
Virsraksts - Vislabākais kandidāts airbaltic vadītāja amatam ir Gauss
Tas ir tas Gauss, kas te visādas muļķības raksta?