GB12 rakstīja:
smart8 rakstīja: Topiks izsmelts un varam slēgt.
Bet ok, kā jau teicu, paldies tiem kuri iesaistījās.
Kompetenta atbilde uz man interesējošo jautājumu ir sekojošā:
LV izsniegta OCTA ir derīga visās EU valstīs, vairāk nekas papildus nav nepieciešams. KASKO - pēc paša izvēles.
OCTu vēlams dabūt oriģinālo, no apdrošināsanas kompānijas, nevis pašam izprintēt un aiziet uzlikt zīmogu.
Braukāšanas ilgums katrā atsevišķā valstī - dažāds, bet pamatā 3 mēneši. Ja kādam nepieciešams redzēt pierādījumu, tad atliek vien saglabāt dzelzceļa/prāmja iebraukšanas karti. Tomēr viņi drīzāk pieņem, ka, ja jau reiz tu brauc, tad arī DRĪKSTI braukt, nevis aizdomīgi sāk taujāt pēc kādām biļetēm.
Ar EU parauga tiesībām drīkst braukāt vienu gadu, pēc tam, nokārtojot attiecīgo eksāmenu, jāsaņem vietējās tiesības.
Un no pieredzes - tur policisti nevienu, vismaz vietējo auto neaptur; izņēmumi ir atsevišķi gadījumi, kad kautkas tiešām globāls atgadījies un pat tad tu lēnām brauc viņiem garām, un viņi tāpat iemet aci tavā auto. Protams, pie viena paskatās arī uz tiem papīriem, kas aiz priekšējā stikla.
Ko tad jautāji, ja pats jau visu zini? Eksāmens kaut kāds?
nu, laikam jau kad jautāju, tad, acīmredzot nezināju - piedod, ka esmu tavu dārgo laiku tērējis, piespiežot lasīt un atbildēt uz maniem jautājumiem.
Vispār - atslābsti, teicu jau - topiks izsmelts.
Topiks izsmelts un varam slēgt.
Bet ok, kā jau teicu, paldies tiem kuri iesaistījās.
Kompetenta atbilde uz man interesējošo jautājumu ir sekojošā:
LV izsniegta OCTA ir derīga visās EU valstīs, vairāk nekas papildus nav nepieciešams. KASKO - pēc paša izvēles.
OCTu vēlams dabūt oriģinālo, no apdrošināsanas kompānijas, nevis pašam izprintēt un aiziet uzlikt zīmogu.
Braukāšanas ilgums katrā atsevišķā valstī - dažāds, bet pamatā 3 mēneši. Ja kādam nepieciešams redzēt pierādījumu, tad atliek vien saglabāt dzelzceļa/prāmja iebraukšanas karti. Tomēr viņi drīzāk pieņem, ka, ja jau reiz tu brauc, tad arī DRĪKSTI braukt, nevis aizdomīgi sāk taujāt pēc kādām biļetēm.
Ar EU parauga tiesībām drīkst braukāt vienu gadu, pēc tam, nokārtojot attiecīgo eksāmenu, jāsaņem vietējās tiesības.
Un no pieredzes - tur policisti nevienu, vismaz vietējo auto neaptur; izņēmumi ir atsevišķi gadījumi, kad kautkas tiešām globāls atgadījies un pat tad tu lēnām brauc viņiem garām, un viņi tāpat iemet aci tavā auto. Protams, pie viena paskatās arī uz tiem papīriem, kas aiz priekšējā stikla.
aansis rakstīja:
GB12 rakstīja:
Tavs sākuma teksts diezgan skaidri liecināja par to... braukt pa turieni diezgan ilgi ar LV apdrošināšanām un apskati. Jautājums nebija par to, cik ilgi tā drīkst braukāt, bet jau pa taisno - ko saka policija... tipiskā latvieša stilā - nevis kādi likumi man tur būtu jāievēro, bet kas man būs, ja neievērošu... iespējams, ka nebiji tā domājis, bet teksts diezgan nepārprotami uz to norādīja.
Eh...
Sākuma tekstā ir minēts, ka taisās "braukāt diezgan ilgi". Tipiska latvieša stilā ir pieņemt, ka tas nozīmē ilgāk par atļauto, lai gan arī, piemēram, mēnesis svešā zemē tikpat labi kvalificējas kā "diezgan ilgi".
Katrā valstī ir ne tikai oficiālie CSN, bet arī nerakstītie likumi, kuru neievērošana var radīt domstarpības ar citiem satiksmes dalībniekiem un policiju. UK tādi ir pat ļoti daudz, salīdzinājumā ar kontinentālo Eiropu. Un tipiskā latviešu stilā ir apgalvot, ka galvenais un vienīgais ir likuma burts un policisti vienmēr ir nekļūdīgi un godīgi.
nu, tev taisnība; 'braukt ilgi' manā gadījumā drīzāk nozīmē nevis aizbraukt uz gadu vai diviem, bet aizbraukt uz mēnesi vai diviem IRL, tad mēnesi UK, tad vrb mēnesi DE, tad atkal IRL dažādās vietās -utt.; vārdsakot, riņķot pa rietumu reģionu. Vai pareizāk, tas ir tas, kas saucas 'ceļošana', ja kas.
Un lai man nebūtu jāskaidro katram policim, kurš vēlas zināt, kas ko nozīmē.
Tāpat ir saprotams, ka ja piem tuvākais pārtikas veikals ir, teiksim 15 jūdzes, un autobusu satiksmes nav, tad ko - man vajadzētu mēnesi īrēt kkādu drapaku? nu bullšits, protams. Un tur tādi ciemati ir bez sava gala, viņiem veikalu nav tpc, ka visiem ir auto, ar ko braukt tās 15 jūdzes. 2-3 pabi gan ir.
Par nerakstītajiem likumiem - nu kaut vai, pie mums uzmirkšķina ar tālajiem, ja grib tam otram kādu zīmi padot; tur viņi to nesapratīs - tpc ka ar rokām vicinās, un tikai. Par ielu šķērsojošajiem gājējiem vai velosipēdistiem nemaz nerunājot, tie iet un nāk kā mēnessērdzīgi, un nevienam šoferim pat prātā neienāk skaņas signālu lietot, kaut viņam pēc CSN 100% taisnība būtu. Un tā tālāk.
muhļies un domā, kā apšmaukt to valsti un lai man nepiesienas.
a kas tev liek apriori pieņemt, ka es taisos ko muhļīt un apšmaukt, ko?
Jautājums un topiks sākumā bija diezgan vienkāršs, vai ne?
Ar domu, vai ir kāds, kas ceļojis ar savu LV reģistrēto auto pa šīm zemēm, un līdz ar to nevar padalīties ar pieredzi - kas, ko, un kā. Jo, kā jau teicu, tur braukšanas nosacījumi ir atšķirīgi, tā nav Polija vai Igaunija.
Nu, tgd redzams, ka pa šiem gadiem, kopš šeit ne ko rakstīju, ne arī lasīju, nekas nav mainījies.
Visi izsakās par visu, tikai ne par tēmu diemžēl; daži jokupēteri vēl cenšas audzināt 
