Atsūti savu Nummru Vai Epastu, Aizsūtīšu Oringu Foto ar Kuriem man Bija Problema.

Šitajā saita foto neļauj laikam Pievienot.

Skaties Oringus.

x2 nākj karterī x2 starpdzesētājam.

Sveiki,

Veiksmīgi esmu ticis Galā ar to spiedienu.

Izrādās iepriekšējais īpašnieks nav laikā mainījis eļļu,, Karteris Pilns ar S U D I E M . Nebija iespējams atmazgāt, eļļas tvērējs pilnīgi ciet ... Tātad ko darījām, Atradu citu Karteri, Citu Tvērēju, Citu Eļļas Sūkni+ Nomainījām x4 Oringus.. viens Bija pajucis pat, Kopā Izmaksāja - Oringi 25 eur, Karteris 30 eur, Sūknis 40 eur, eļļas tvērējs 15 eur. Iztīrījām dzinēju no apakšas jo tur arī viss bija aizaudzis, Pie reizes pa 10 eur uzliku jaunu saucamo dačiku. Eļļu pagaidām leju Wolf 10w40 jo augšu neārdījhām nost ar domu ka palēnām Iztīrīsies, Pirmos 200km nobraucu un uzreiz jau nomainīju eļļu, Nākamā maiņa pēc 500km utt Kamēr nebūs uztaisītas kādas 4-5 maiņas neko labāku neliešu, Bail ka ielejot Motul viņš nesāk tīrīt pa strauju un neaiziet ciet kādi eļļas kanāli. Bet tā viss tagad stradā nekas neiedegas...

Patiesībā viss nav tik traki kā izskatās tikai , ja taisa lai nemaina kkādu vienu lietu piemēram Sūkni un viss, Lai iztīra un sakārto vissu... Nav jēgas sūkni mainīt ja Karteris pilns ar draņķiem un tvērējs neko nesūc augšā.

Spiediens ir Ok, A monometru viss tika Mērīts jau sākumā.

Tikko Izjauca apakšu., Karterī Baigais slānis ar HVZ draņķi un Eļas uztvērēju nevar atmazgāt tākā tāds korķis priekšā.

Nortel!

Nav loģikas. Kamēr eļļa auksta spiediens ir... Sanāk tieši Pretēji kad viņa uzsilst paliek šķidrāka un spiediens pazūd... Skatīsimies bet loģiskākais izskaidrojums būtu. Ka brīdī kad eļļa uzsilst un ir šķidrāka, tiek kautkur garām un zaudē spiedienu... Bet nu kā jau teicu.. šodien/rīt mainam sūkni un skatamies kas no apakšas iespējams izdarīt un testējam... Kad pārbaudīšu komentešu.

Piebildīšu. Mašīnai 180 t km Nu diezvai Kloķenei Gultņi būtu paspējuši izdilt.

Sveiks.

Spiediens ir ok kamēr auksts un tukšgaitā... Kā nobrauc pāris km tā gatavs lampa iedegas un uzraksts par Spiedienu.

Redzēs, dabuju citu eļļas sūkni... apskatīsim kas karterī vissu izmazgāsim... šāles pie viena novērtēs.. Jāmēģina pēc tam likt kopā... Tad pakomentēšu kā izskatījās.

Dpmāju neesmu Vienīgais ar šo Problēmu. Iemesli jau var Būt dažnedažādākie...

Bet dārgie auto īpašnieki - Mainiet eļļu pa 6-8 t km , dzinējs Būs pateicīgs.

Un šitie Long Life utt. Camoon , nav nopietni.

Labdien.

Posts jau pavecs, Bet varbūt tomēr.

Kā atrisinājās šī problēma?

Arī esmu Laimīgais Volvo s60 2.4i Īpašnieks bez eļļas spiediena. Eļļu nomainījām, Filtrus Tāpa.. Kad uzsilst gaitā deg lampa/... Dabuju jaunu sūkni, Mazgāšu karteri... Ko vēl parekomendēsiet, sapratu ka tos Oringus pie reizes jānomaina... Kas vēl ir tāds kamēr uz pacēlāja kas jāizdara? Ā lasītāj ''dačiku'' Nomainījām.