robchix rakstīja:
topinamburs rakstīja:
anoagask rakstīja: kādā manierē jābrauc, lai uzvārītu bremžu sķidrumu?
ar smagu kasti, maziem bremžu diskiem, un automātu - bremzes dilst ātri, un šķidrums karst ātri
Stāžs pāri par 30 gadiem, ne reizi dzīvē nav sanācis palikt bez bremzēm. Ir sanācis uzkarsēt līdz ziliem diskiem, bremzes palika sliktākas, bet bija. Ir plīsusi trubiņa priekšā, tiesa nelielā atrumā, un neko, vēl līdz servisam nākamajā dienā tiku ar tādu pašu. Vēl r žiguli braucu cauri puspilsētai lidz servisam bez priekšas bremzēm vispār arī dēļ pārrūsējušas caurulītes. Vienreiz pie luksofora galvenais cilindrs šķidrumu pastiprinātājā bundulī salaida. Otrs pedāļa spediens un bremzes nostrādāja. Nesaprotu, kā tā pēkšņi var palikt bez bremzēm. Un galvenais bliezt vilcienā nevis grāvī vai citā šķērslī.
Man ar vecajiem A6 c4 bija gadījies kādas trīs reizes.
Pirmā - strauja bremzēšana pirms krustojuma, plīsa vecā trubiņa, šķidruma noplūde. Bremzes praktiski pazuda, bet ierāvu tukšajā blakusjoslā un beigās tomēr nedaudz sāka bremzēt.
Otrā - pakāpeniski nobeidzas vakuumsūknis. Bremzes palika cietas, bet stipri spiežot bremzēja. Serviss piedāvā restaurēt vakuumsūkni. Piekrītu.
Trešā - restaurētais vakuumsūknis noklājas uz šosejas apdzīšanas laikā pretējā joslā. Uz servisu, kur restaurēja sūkni, vairs neesmu bijis. Veco lūzni pārdevu un paņēmu jaunāku auto.
Visticamāk tas Vojādžeris strauji bremzēja, pārplīsa vecā sarūsējusī truba, bremzes pazūd. To smago kasti vairs nevarēja apturēt..
Latvijā Lidl ir ļoti ok. Ir virkne produktu, kas ir krietni lētāki par Rimi, Maxima alternatīvām un ļoti garšīgi: humuss, čedara siers, olīveļļa, pistācijas, daži augļi, jogurti u.c.
Topiks vispār ir par MB, kuram ražotājs lielākajai daļai modeļu nav paredzējis mainīt ķēdi un nekāds resurss nav norādīts. Var neklausīties skaņās. Ķēdes izstiepumu var izmērīt ar speciālu instrumentu.
Tie, kam derētu un nav līdzekļu, var iestāties caur bezdarbniekiem valsts apmaksātos kursos un vēl saņemt stipendiju.
Būs grūti uzvarama, jo finanšu plūsmu ir nodrošinājusi tikpat viltīgi kā Ziemeļkoreja. Interesanti, kā šie sabūvējuši zelta raktuves Āfrikā un ved uz Krieviju.
Ir daži kaktu(kaku) servisi, kas šādi mēģina risināt dzinēja darbības problēmas.
Manam viss vienmēr derējis, bez problēmām. Jāizvēlas pareizais modelis, gads, virsbūve. Skaidrs, ka atsevišķas detaļas tik vecam auto jaunas vairs nedabūsi, pietam dažus sīkumus nevar dabūt jaunus pat jaunākiem auto (tad atliek tik meklēt šrotus vai izdomāt citu risinājumu).
No stāstiem, kad kaut kas neder, daļā gadījumu jau ir noticis līkrocīgs remonts...
Šīs te nav dzīvībai bīstamas, pāriet pašas un var dabūt tikai ciešā kontaktā ar slimo. Nesanāks izbīdīt. Pietam uzreiz redz, ka slims.
Te tu arī izklāji savu intelektu veselības jautājumos. Triperis, zinies...
Droši vien tādēļ, ka Octavia un Polo ir dažādu izmēru/masas auto.
Nepretendēju uz 100% ticamu info, bet ārzemniekiem vienkārši būs augstāka cena nekā vietējiem nevis ka nevarēs uzpildīties. Tā viņi centīsies apkarot degvielas tūrismu.
Periodiski paņemu kādu jaunu auto car sharing servisos, lai tos salīdzinātu. Šodien iekāpu Citroen C3 un jau pirmajos metros radās sajūta, kur šo auto ātrāk noparkot un tikt no viņa ārā. Vizuāli diezgan skaists interjers, bet braukšana/ergonomika fuuuu...
Nez, man arī entos gadus Rīgā nav bijušas problēmas skatē. Ar dažāda vecuma autiņiem. Padsmitgadīgajam Audi bija reize ar divniekiem, bet pelnīti. Biežāk sūdzās tjūneri un tie, kas uzlikuši kaut ko neoriģinālu.
Cik sen tu liki B kategorijas eksāmenu? Man pirms 15 gadiem jau instruktors iekala, ka atļauto ātrumu nevar pārsniegt ne par kilometru eksāmenā. Dzīvē protams viss citādāk.
Ņemot vērā, ka vakcīnas bija Made in Russia...
Šādi parasti notiek ar locītu slieksni. Man ir bijis līdzīgi citiem autiņiem. Sarūsē tieši sistā vieta, bet pārējā sliekšņa daļa bija laba.
raimondsm rakstīja: Kur raksti?
https://www.economist.com/science-and-technology/more-evidence-that-covid-19-started-in-a-market-not-a-laboratory/21807945
Baumoja, ka finansējums nāca no Krievzemes. Varbūt aptrūkās un vairs nav jēgas darboties...
Atkarībā ar kādu riteni un cik nolaistā stāvoklī brauc. Jebkurā gadījumā, salīdzinot ar auto izmaksām, ikdienas velo izmaksas var teikt ir minimālas.
Ietaupījums atkarīgs no bākas lieluma. Summa varbūt arī nav liela, bet nav nepieciešama arī nekāda piepūle, lai šo naudu ietaupītu.
Runājot, ka litra cena tuvākajās dienās aizies līdz 2 eur. Jāpiepilda pilna bāka.
Sākotnējai versijai par Krievijas iebrukumu Ukrainā tauta nenoticējusi, tādēļ krievu mediji nāk klajā ar papildus variantiem: Ukrainā novēršam kodolieroču izveidošanas draudus, nupat ziņo, ka Ukrainā atraduši amerikāņu finansētu bioloģisko ieroču izveidi...
mefisto rakstīja: Jā, tas nekas, ka cita būtiska informācija no raksta netiek ņemta vērā:
According to the report, analysts at the unnamed agency believe the dangerous nature of the science being carried out at the Wuhan lab and the lack of safety precautions make it most likely that it is the source of the pandemic.
However, the same report says several other agencies do not hold that view, though they were less confident in their own conclusions.
The report said: “Although the [intelligence community] has no indications that WIV research involved Sars-Cov-2 [the virus that causes Covid-19] or a close progenitor virus, these analysts note that it is plausible that researchers may have unwittingly exposed themselves to the virus without sequencing it during experiments or sampling activities, possibly resulting in asymptomatic or mild infection.”
The report makes it clear, however, that without Beijing’s co-operation, US intelligence officials are largely relying on circumstantial evidence to construct their arguments.
The report said: “[These analysts] see the potential that a laboratory worker inadvertently was infected while collecting unknown animal specimens to be less likely than an infection occurring through numerous hunters, farmers, merchants and others who have frequent, natural contact with animals.”
Plus vēl nupat parādījās divi padziļināti zinātniski pētījumi, kur secināts par izcelsmes vietu Uhaņas dzīvnieku tirgu...
Jā, tas nekas, ka cita būtiska informācija no raksta netiek ņemta vērā:
According to the report, analysts at the unnamed agency believe the dangerous nature of the science being carried out at the Wuhan lab and the lack of safety precautions make it most likely that it is the source of the pandemic.
However, the same report says several other agencies do not hold that view, though they were less confident in their own conclusions.
The report said: “Although the [intelligence community] has no indications that WIV research involved Sars-Cov-2 [the virus that causes Covid-19] or a close progenitor virus, these analysts note that it is plausible that researchers may have unwittingly exposed themselves to the virus without sequencing it during experiments or sampling activities, possibly resulting in asymptomatic or mild infection.”
The report makes it clear, however, that without Beijing’s co-operation, US intelligence officials are largely relying on circumstantial evidence to construct their arguments.
The report said: “[These analysts] see the potential that a laboratory worker inadvertently was infected while collecting unknown animal specimens to be less likely than an infection occurring through numerous hunters, farmers, merchants and others who have frequent, natural contact with animals.”
