Par ko tauta šūmējas? Par to, ka RD SatDeps kārtējo reizi izrāda savu aprobežotību?
Patiesībā jāpriecājas, ka tāda "Tvaika ielas pārbrauktuve pār dzelzceļu Rīga – Skulte" dabā neeksistē, citādi ar RD un LDz gādību "darba dienās no pulksten 7 līdz 9 un no 17 līdz 19" tur "garantēti" būtu konkrēts ekstrīms.
ArtisMakans rakstīja: Starp citu jautājums, jau bija par to, vai kādam ir gadījies tā, ka brauc ar daudz reiz (20 km/h) mazāku ātrumu, nekā apgalvo CP inspektors?
Tu ko, tikko tiesības dabūjis? Tādi gadījumi ir r e g u l ā r i !!!
CPistiem pat ir teiciens: "Neies jau gaidīt kamēr kāds kaut ko pārkāps!"
Magistrs rakstīja:
msh rakstīja: Cik minūtes džekijs to aparātu kurbulēja?
Ātrāk nekā tu ar parasto atslēgu vienu skrūvi.
Oho! Ja nemaldos, reduktors tāpēc arī tā saucas, ka reducē - apgriezienu skaitu uz spēku vai otrādi.
Tavs variants - stiprs un ātrs,- fizikas likumus nepazīst
oskarz rakstīja:
- cik ir reāli tā zolīdi pārnakšņot poļos
uudza rakstīja: Kādi vēl trūkumi bez sajūga?
Tik tāds sīkums - riteņi lūzt nost, strauji bremzējot.
Konkrētajā gadījumā ritenis nolūza bremzējot, kūleņi bija pēc tam.
Nekādas diskusijas ar tādiem "droši vien" pārgudrajiem, kā Tu, nebūs!
Redzēju gan mašīnu, gan ekspertīzes.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Hmm, es te tagad tā lasu... dārgi, lēni, neērti, to nevar, no šitā jāuzmanās, tas aizliegts, vēl kaut ko nav ieteicams, mazgāties jāiet viesnīcās, čurāt uz bāņa, ūdeni dabūt problēmas utt,utjpr...
Ir arī kāda pozitīva lieta tajos kemperos?