Beidzot tikšu pie ātras naudas (kompensācijas) ![]()
Tēma: TA
Kāpēc ne viens nepasaka, ka būtu jāsāk ar pašu vienkāršāko - jāaizden uz degmaisījuma regulēšanu (CO regulēšana). maksā tas pāris lati, aizņem 10 min (90-to mazdām parasti groza 2 skrūves -vienu pie gaisa ieplūdes, otru pie degvielas ieplūdes un čeko kompī co, hc,lambda un kādus tur vēl rādītājus). Un viss. gandrīz vienmēr problēma ar to arī tiek atrisināta.
Vai tad tā drīkst darīt? ![]()
Tēma: TA
Pirms brauc uz TA – vajag iztīrīt trubas – un pēc tam neslāpēt motoru kad sēdi rindā un visam vajadzētu būt OK ![]()
īīī...ēēēē...gars tev nepalīdzēs jo viņš ir specializējies uz jafām ![]()
carnet.lv/...
tāpat tavu carnetu neviens nela ![]()
Tēma: Trakie tramvaji! :D
Labi ka tie nebija jaunie tramvaji – uhh kas par vilciena satāvu būtu sanācis ![]()
Tēma: Trakie tramvaji! :D
aculiecinieks.delfi.lv/...
Njā, tajā vietā uz Kr.Barona ielas NOTEIKTI ir 3 (trīs) bruģētas joslas autotrsnsportam...
To visu tak tramvajs savārīja strauji mainot joslas ![]()
Tēma: Trakie tramvaji! :D
Es tak saku ka jauno tramvaju vadītāji ir agresīvi
Beidz smiet – Linuks nav jaoka lieta ![]()
Tēma: Trakie tramvaji! :D
laikam nekur Vācijā neesi izmēģinājis braucienu ar džimbuli. Mūsējie salīdzinoši pārvadā jēlas olas pa grīdu, bez kastītēm...
Tur gan Ķelnē, gan Hanoverē, gan Frankfurtē, gan Heidelbergā utt džimbulis no pieturas/krusta uzsāk strauji, "velk kā debils" un met mierā gana asi. Ok - attālumi starp pieturām ārpus centra kādi 1-2 km, nomalēs krietni garāki. Mūsējiem uz Baronielas vien saliktas pieturas vidēji ik pa 200-300 metriem...
Laikam tur ir kaut kāda savādāka modeļa pensīši un invalīdi... Visi kaut kā aizbrauc, iekāpj/izkāpj un nesūdzās...
Tur never durvis ciet tad kad taisies lekt iekšā un esi kutcik sakarīgi aizlocījis rokas līdz stienim.
Un vācijā viņus invalīdi pa tiesām uzvazātu ja vūtu tik augsts pakāpiens.
Vissliktākā ir jauno tramvaju vadītāju attieksme pret pasažieriem! Tik zemu kultūru neesmu nekur Vācijā redzējis.
Tad nekauc šeit!!!! Bet raksti vai telefoniski iesniedz kļauzu R°īgas Satiksmei. Un konkrēto vadītādu iztrāzīs. Pacels konkrēto videomateriālu un varēs izsecināt, kurš vainīgs - vadīājs un tam piemaksa gar degunu vai pats lohs...
Te nu tu sevi parādīji
Tavas lasīšanas spējas jau ir līdzīgas kā Dexteram
Būsi gājis laikam pie viņa kursos ![]()
Tēma: Trakie tramvaji! :D
laikam nekur Vācijā neesi izmēģinājis braucienu ar džimbuli. Mūsējie salīdzinoši pārvadā jēlas olas pa grīdu, bez kastītēm...
Tur gan Ķelnē, gan Hanoverē, gan Frankfurtē, gan Heidelbergā utt džimbulis no pieturas/krusta uzsāk strauji, "velk kā debils" un met mierā gana asi. Ok - attālumi starp pieturām ārpus centra kādi 1-2 km, nomalēs krietni garāki. Mūsējiem uz Baronielas vien saliktas pieturas vidēji ik pa 200-300 metriem...
Laikam tur ir kaut kāda savādāka modeļa pensīši un invalīdi... Visi kaut kā aizbrauc, iekāpj/izkāpj un nesūdzās...
Tur never durvis ciet tad kad taisies lekt iekšā un esi kutcik sakarīgi aizlocījis rokas līdz stienim.
Un vācijā viņus invalīdi pa tiesām uzvazātu ja vūtu tik augsts pakāpiens.
Vissliktākā ir jauno tramvaju vadītāju attieksme pret pasažieriem! Tik zemu kultūru neesmu nekur Vācijā redzējis.
Tēma: Trakie tramvaji! :D
ķipa vecie tramvaji un to vadīāji ir īsti invalīdu sargeņģeļi....
Moš paskaidrosi ar ko jaunais tramvajs ir bīūstamāks invalīdasm par nepieklājīgu invalīda mazdēlu ar bmw?
Mēģinot iekāt ar kruķiem tramvajā – kas jau tā nav visai viegli, jo lēciens ir ļoti augsts un rokturu kur turēties praktiski nav – taisa ciet durvis, kad vēl neesmu paspējis iekāpt. Tas ir – mēģina iespiet rokas durvīs :@ spoguļos neskatās vispār!!!!
Rokturu neesot???
Ko Tu murgo?
Katrās durvīs ir 2 gab - katrs savā pusē. Ja sagribēji bomi pa vidu - padomā kā pa tādām durvīm iecelt bērnu ratus vai invalīda ratiņkrēslu???
Augstais kāpiens? Tieši tāds pats kā pirmais no 3 (TRIJIEM!) vecajā džimbulī. Kur vēl pēc pirmā pakāpiena forsēšanas vēl 2 jāpieveic...
Ir tur rkturi – tikai pagrūti līdz viņiem tikt un no tiesas viņi ir ļoti neparocīgi. Tākā to var uzskatīt tikai par ķeksīti – ka tādi existē nevs domāti invalīdu ērtībai!
Izskatās ka Tu jauno tramvaju tikai uz etalona esi redzējis ![]()
Tēma: Trakie tramvaji! :D
Un tas bija reizes četras. Veco sastāvu vadītāji gan ir iecietīgāki.
Jelgavas novadā “BMW” vadītājs brauc ar 170 km/h, atļauto braukšanas ātrumu pārkāpjot par 80 km/h (+ VIDEO)
3
Aizsardzības ministrs norāda uz nepieciešamību Latvijai sagādāt savas spārnotās un ballistiskās raķetes
5