Problēma ir podā ![]()
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Problēma ir podā ![]()
ValdisM rakstīja: vājprāts kas te sarakstīts... sveču, svečvadu maiņas,zondes maiņas, zibsiksnu problēmas, kapitālie jātaisa dzinējam
Kāpēc ne viens nepasaka, ka būtu jāsāk ar pašu vienkāršāko - jāaizden uz degmaisījuma regulēšanu (CO regulēšana). maksā tas pāris lati, aizņem 10 min (90-to mazdām parasti groza 2 skrūves -vienu pie gaisa ieplūdes, otru pie degvielas ieplūdes un čeko kompī co, hc,lambda un kādus tur vēl rādītājus). Un viss. gandrīz vienmēr problēma ar to arī tiek atrisināta.
Vai tad tā drīkst darīt? ![]()
Kurā pusē atrodas Straupe?
Pirms brauc uz TA – vajag iztīrīt trubas – un pēc tam neslāpēt motoru kad sēdi rindā un visam vajadzētu būt OK ![]()
īīī...ēēēē...gars tev nepalīdzēs jo viņš ir specializējies uz jafām ![]()
LyNx8 rakstīja: Sveicieni! Uzgāju vienu ziņu par to, ka amerikāņu Chrysler rūpnīcas darbinieki darba laikā visai aktīvi pīpē zāli un lieto alkoholu, attiecīgi es laikam īsti negribētu iepirkt šādu štatos kopā liktu autiņu, pie kura strādājis tāds mēreni apdolbījies amītis. Jautājums ir - kur ražo tos Chrysler, ko tirgo te Latvijā? (Tagad gan laikam viņi visi sauksies Lancia, ja nemaldos..)
carnet.lv/...
tāpat tavu carnetu neviens nela ![]()
Kādreiz bija kafejnīca – bet tā nodega ![]()
****** lauks, viens vienīgs ****** lauks ![]()
Lapčenoka dziesmas te kāreiz noder ![]()
Labi ka tie nebija jaunie tramvaji – uhh kas par vilciena satāvu būtu sanācis ![]()
Fano par BMW? ![]()
Kāpēc domā ka nav plēve?
Ar flexi mierīgi. ![]()
Teftelis ir tikai koservos ![]()
Tak dīzelis vispār nav mašīna – dīzeļmotorus izmanto tik traktoriem ![]()
Priecīgus Svētkus!
Pamēģini pabraukāt ar biodizeli.
Varbūt dūmi paliks zaļidzelteni
Palaidniex rakstīja:
HIPPY rakstīja: Es tak saku ka jauno tramvaju vadītāji ir agresīvi
aculiecinieks.delfi.lv/...
Njā, tajā vietā uz Kr.Barona ielas NOTEIKTI ir 3 (trīs) bruģētas joslas autotrsnsportam...
To visu tak tramvajs savārīja strauji mainot joslas ![]()
Es tak saku ka jauno tramvaju vadītāji ir agresīvi
anonimikis rakstīja: palūrēju beidzot to mājaslapu. bļā, labākā 90-to gadu Laneta un iClub dizaina stilā.
Beidz smiet – Linuks nav jaoka lieta ![]()
Palaidniex rakstīja:
HIPPY rakstīja:
Palaidniex rakstīja: P.S.
laikam nekur Vācijā neesi izmēģinājis braucienu ar džimbuli. Mūsējie salīdzinoši pārvadā jēlas olas pa grīdu, bez kastītēm...
Tur gan Ķelnē, gan Hanoverē, gan Frankfurtē, gan Heidelbergā utt džimbulis no pieturas/krusta uzsāk strauji, "velk kā debils" un met mierā gana asi. Ok - attālumi starp pieturām ārpus centra kādi 1-2 km, nomalēs krietni garāki. Mūsējiem uz Baronielas vien saliktas pieturas vidēji ik pa 200-300 metriem...
Laikam tur ir kaut kāda savādāka modeļa pensīši un invalīdi... Visi kaut kā aizbrauc, iekāpj/izkāpj un nesūdzās...
Tur never durvis ciet tad kad taisies lekt iekšā un esi kutcik sakarīgi aizlocījis rokas līdz stienim.
Un vācijā viņus invalīdi pa tiesām uzvazātu ja vūtu tik augsts pakāpiens.
Vissliktākā ir jauno tramvaju vadītāju attieksme pret pasažieriem! Tik zemu kultūru neesmu nekur Vācijā redzējis.
Tad nekauc šeit!!!! Bet raksti vai telefoniski iesniedz kļauzu R°īgas Satiksmei. Un konkrēto vadītādu iztrāzīs. Pacels konkrēto videomateriālu un varēs izsecināt, kurš vainīgs - vadīājs un tam piemaksa gar degunu vai pats lohs...
Te nu tu sevi parādīji
Tavas lasīšanas spējas jau ir līdzīgas kā Dexteram
Būsi gājis laikam pie viņa kursos ![]()
Palaidniex rakstīja: P.S.
laikam nekur Vācijā neesi izmēģinājis braucienu ar džimbuli. Mūsējie salīdzinoši pārvadā jēlas olas pa grīdu, bez kastītēm...
Tur gan Ķelnē, gan Hanoverē, gan Frankfurtē, gan Heidelbergā utt džimbulis no pieturas/krusta uzsāk strauji, "velk kā debils" un met mierā gana asi. Ok - attālumi starp pieturām ārpus centra kādi 1-2 km, nomalēs krietni garāki. Mūsējiem uz Baronielas vien saliktas pieturas vidēji ik pa 200-300 metriem...
Laikam tur ir kaut kāda savādāka modeļa pensīši un invalīdi... Visi kaut kā aizbrauc, iekāpj/izkāpj un nesūdzās...
Tur never durvis ciet tad kad taisies lekt iekšā un esi kutcik sakarīgi aizlocījis rokas līdz stienim.
Un vācijā viņus invalīdi pa tiesām uzvazātu ja vūtu tik augsts pakāpiens.
Vissliktākā ir jauno tramvaju vadītāju attieksme pret pasažieriem! Tik zemu kultūru neesmu nekur Vācijā redzējis.
Palaidniex rakstīja:
HIPPY rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
HIPPY rakstīja: jaunie tramvaji un to vadītāji izrādās ir ļoti bīstami invalīdiem
ķipa vecie tramvaji un to vadīāji ir īsti invalīdu sargeņģeļi....
Moš paskaidrosi ar ko jaunais tramvajs ir bīūstamāks invalīdasm par nepieklājīgu invalīda mazdēlu ar bmw?
Mēģinot iekāt ar kruķiem tramvajā – kas jau tā nav visai viegli, jo lēciens ir ļoti augsts un rokturu kur turēties praktiski nav – taisa ciet durvis, kad vēl neesmu paspējis iekāpt. Tas ir – mēģina iespiet rokas durvīs :@ spoguļos neskatās vispār!!!!
Rokturu neesot???
Ko Tu murgo?
Katrās durvīs ir 2 gab - katrs savā pusē. Ja sagribēji bomi pa vidu - padomā kā pa tādām durvīm iecelt bērnu ratus vai invalīda ratiņkrēslu???
Augstais kāpiens? Tieši tāds pats kā pirmais no 3 (TRIJIEM!) vecajā džimbulī. Kur vēl pēc pirmā pakāpiena forsēšanas vēl 2 jāpieveic...
Ir tur rkturi – tikai pagrūti līdz viņiem tikt un no tiesas viņi ir ļoti neparocīgi. Tākā to var uzskatīt tikai par ķeksīti – ka tādi existē nevs domāti invalīdu ērtībai!
Izskatās ka Tu jauno tramvaju tikai uz etalona esi redzējis ![]()
Un tas bija reizes četras. Veco sastāvu vadītāji gan ir iecietīgāki.
Ziemā dīzelis nelec? Nav taisnība - jaunu dīzeļmotoru viegli piestartēt arī - 20, kā ar elektroauto? (+ VIDEO)
101
iAuto testē logu šķidrumus -18°C grādos! Putrā ir -10°C , bet -20°C viss OK. 85 centi litrā - 2.DAĻA (+ VIDEO)
5
Beidzot tikšu pie ātras naudas (kompensācijas)