Vēlamies paziņot, ka bez sīkdatnēm mēs nevaram rādīt reklāmas, un, kamēr mums nav maksas versijas, to nevar skatīt, neapstiprinot sīkdatņu izmantošanu minimālajā apjomā.
🍪 Sīkdatņu paziņojums
Mēs izmantojam sīkdatnes, lai uzlabotu jūsu pārlūkošanas pieredzi un analizētu mūsu vietnes datplūsmu. Bez sīkdatnēm vietne nevar darboties pareizi.
Lai iegūtu vairāk informācijas, lūdzu, izlasiet mūsu Privātuma politiku.
Nepieciešamās sīkdatnes
Būtiskas vietnes pareizai darbībai. Nevar tikt atspējotas.
Analītikas sīkdatnes
Palīdz mums saprast, kā apmeklētāji mijiedarbojas ar mūsu vietni.
Ķīnas uzņēmums BYD cenšas padarīt elektroautomobiļu uzlādi tikpat ātru kā benzīna uzpildīšanu
Uzņēmums apgalvo, ka tā jauno Blade Battery 2.0 akumulatoru var uzlādēt no 10% līdz 70% 5 minūtēs
Vadošais Ķīnas elektro automobiļu (EV) ražotājs BYD ir prezentējis jaunas paaudzes akumulatoru ar uzlādes ātrumu, kas, pēc uzņēmuma teiktā, var konkurēt ar uzpildīšanu degvielas uzpildes stacijā.
Ceturtdien laisto klajā BYD Blade Battery 2.0 akumulatoru var uzlādēt no 10% līdz 70% piecās minūtēs un līdz 97% deviņās minūtēs, kas, pēc uzņēmuma teiktā, ir ātrākais uzlādes ātrums pasaulē masveidā ražotai ierīcei.
Pat ekstremālos laika apstākļos, kad temperatūra pazeminās līdz mīnus 30 grādiem pēc Celsija (mīnus 22 grādi pēc Fārenheita), uzlāde no 20% līdz 97% aizņems tikai 12 minūtes, paziņoja BYD.
Vai jums ir jautājumi par lielākajām tēmām un tendencēm visā pasaulē? Iegūstiet atbildes ar SCMP Knowledge — mūsu jauno platformu ar skaidrojumiem, bieži uzdotajiem jautājumiem, analīzēm un infografikām, ko piedāvā mūsu godalgotā komanda.
BYD priekšsēdētājs Vans Čuanfu sacīja, ka nozares pašreizējais risinājums nobraukuma problēmām balstās uz lielāku akumulatoru un vairāku uzlādes staciju būvēšanu, kas noved pie resursu izšķērdēšanas, nerisinot pamatproblēmu.
"Vienīgā izeja ir padarīt uzlādi tikpat ātru un ērtu kā benzīna automašīnas uzpildīšanu," Vans sacīja tiešraidē translētā prezentācijas pasākumā. "Kad mēs atkārtosim šo uzpildes pieredzi, šīs bažas izzudīs."
Vans sacīja, ka uzņēmums līdz šī gada beigām visā Ķīnā izveidos 20 000 "zibspuldzes uzlādes" staciju tīklu, kas aprīkotas ar jaunākajām tehnoloģijām, un 18 000 no tām tiks iekļautas esošajās iekārtās. BYD paziņoja, ka uzlādes stacijas var sasniegt maksimālo jaudu 1500 kW.
ASV miljardiera Elona Maska vadītā Tesla pagājušā gada jūnijā kontinentālajā Ķīnā laida klajā savu vismodernāko V4 kompresoru ar maksimālo uzlādes ātrumu līdz 500 kW. Taču, saskaņā ar ASV giganta Ķīnas tīmekļa vietni, visā valstī to ir tikai 40.
Līdz ar jaunā akumulatora ieviešanu BYD vēlas atdzīvināt Ķīnas elektrotransportlīdzekļu tirgu, kas pēc gadiem ilgas straujas izaugsmes piedzīvo palēnināšanos. Lai piesaistītu potenciālos pircējus, BYD solīja piedāvāt gadu bezmaksas uzlādes pakalpojumus transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar jaunāko akumulatoru.
Ceturtdien BYD laida klajā arī atjauninātu Denza Z9 GT versiju – premium klases elektrotransportlīdzekļu ar nobraucamo attālumu līdz 1036 km (644 jūdzēm) un ko darbina Blade Battery 2.0. Tā cena sākas no 269 800 juaņām (39 105 ASV dolāriem).
BYD, Ķīnas lielākais elektrotransportlīdzekļu ražotājs un viens no nedaudzajiem, kas gūst peļņu, šī gada pirmajos divos mēnešos kopējais transportlīdzekļu pārdošanas apjoms salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu samazinājās par 35,8 procentiem līdz 400 241 vienībai. Pagājušā gada trešajā ceturksnī BYD tīrā peļņa salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu samazinājās par 32,6 procentiem nozares mēroga cenu kara dēļ.
Saskaņā ar Ķīnas Vieglo Automobiļu asociācijas datiem, jaunu atjaunojamās enerģijas transportlīdzekļu vidējās pārdošanas cenas pagājušajā gadā samazinājās par 11 procentiem līdz 195 000 juaņu, kas norādīja, ka tas ir lielākais kritums aptuveni trīs gadu laikā.
Cenu kari arī samazināja piegādātāju rentabilitāti, jo automašīnu ražotāji pagarināja maksājumu ciklus līdz pat vienam gadam. Kopš pagājušā gada vidus varas iestādes atkārtoti ir mudinājušas Ķīnas automašīnu ražotājus pārtraukt cenu karus un pārorientēt uzmanību uz tehnoloģiskām inovācijām un paplašināšanos ārzemēs.
Ņemot vērā, ka šogad nodokļu atvieglojumi ir samazināti, UBS analītiķi prognozē, ka Ķīnas elektro transportlīdzekļu piegāžu apjoms salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu pieaugs par 8 procentiem, salīdzinot ar 28,2 procentu pieaugumu pagājušajā gadā.
un kā ar slepeni iebūvēto “stop pogu” programmatūrā? kaut kur bija rakstīts, ka kaut kādiem ķīnā ražotiem autobusiem ir iespēja attālināti tos izslēgt, kad vien sagribas, šantazēt gala lietotāju, attiecīgi tīe tur pilsētas tēvi nolēma atteikties no 'šiem elektroautobusiem
Nacionālā aeronautikas un kosmosa pārvalde (NASA) plāno jau februāra pirmajā nedēļā palaist apkalpes kosmosa kuģi Mēness izpētei, ziņoja BBC. Šī būs pirmā apkalpes Mēness palaišana 50 gadu laikā, jo cilvēce atgriežas uz Mēness pirmo reizi kopš Apollo misijām 20. gs. sešdesmitajos–septiņdesmitajos gados.
Saskaņā ar ārvalstu mediju ziņām, NASA plāno palaist Artemis II misiju jau februāra pirmajā nedēļā. Provizoriski palaišanas datumi februārī ir 6., 7., 8., 10. un 11. datums. Ir noteikti arī rezerves datumi martā un aprīlī kavēšanās vai kļūmju gadījumā.
Lidzjans novērtēja, ka Nantianmen plānā iekļautie ieroči lauž esošos aerodinamikas, dzinēju un lidošanas metožu ietvarus, norādot: "Lai gan šie dizaini joprojām ir koncepcijas stadijā, tie sniedz svarīgu virzienu turpmākajā kosmosa tehnoloģiju attīstībā." Ķīnas militārais eksperts Vans Mindži (Wáng Míngzhì) sacīja: "Nantianmen plāns ir koncepcija, kas integrē atsevišķas progresīvas tehnoloģijas vienotā sistēmā," piebilstot: "Vairs nav jautājums par to, vai to var realizēt; mums jājautā, kas tiks realizēts vispirms."
Ķīna nesen dažādās aizsardzības izstādēs ir prezentējusi Nantianmen plānā iekļautos kosmosa ieroču modeļus. 2024. gada Ķīnas Starptautiskajā aviācijas un kosmosa izstādē tika demonstrēts bezpilota slepenā lidaparāta Baidi (Báidì) modelis. Pagājušajā gadā 7. Tjaņdzjiņas Starptautiskajā helikopteru izstādē tika demonstrēts vertikālās pacelšanās un nolaišanās iznīcinātāja Zihuo (Zǐhuǒ) modelis, kas iekļauts Nantianmen plānā. Zihuo ir aprīkots ar mākslīgā intelekta (MI) smadzenēm, kas spēj autonomi pieņemt lēmumus, un var lidot ar ātrumu līdz 800 km/h. Tiek ziņots, ka tas ir specializējies meklēšanas operācijām un katastrofu seku likvidēšanai. Luaniao arī vairākkārt ir piedalījies Džuhai gaisa šovā, kas ļauj aplēst, ka tā izstrāde ir nonākusi konkrētā fāzē.
Paredzēts, ka Luaniao pārvadās līdz 88 bezpilota kosmosa iznīcinātājiem, ko sauc par "Xuan Nü (Xuánnǚ)", kas nosaukti kara dievietes vārdā no ķīniešu leģendas, kas pazīstama ar savu militāro stratēģiju. Xuan Nü tiek raksturots kā ļoti manevrējams bezpilota iznīcinātājs, kas spēj nest hiperskaņas raķetes un veikt kaujas pat ārpus atmosfēras.
Nantianmen plāna pamataprīkojums ir "Luaniao (Luánniǎo)" — helikopteru pārvadātājs (lidojošs lidmašīnu pārvadātājs), kas nosaukts mītiska putna vārdā. Saskaņā ar Lidzjana teikto, Luaniao ir projektēts 242 metrus garš, 684 metrus plats un ar maksimālo pacelšanās svaru 120 000 tonnu. Tā būtībā ir reāla Helicarrier versija — gaisa kuģu pārvadātājs, kas kalpo par bāzi Holivudas filmā *Atriebēji*.
Trampaun viņa pakalpiņu šļupsti par grenlandi - tas ir tik aizvēsturiski un prasti, iepazīstaties ar Ķīnas zvaigžņu karu plāniem!
Ķīna atklāj savu ambīciju pēc kosmosa dominances, konkretizējot "Ķīnas Zvaigžņu karu" plānu, kurā ieskicēta nākamās paaudzes kosmosa ieroču sistēma. Ķīnas valsts raidorganizācijas CCTV militārā kanāla iknedēļas izdevums "Lijian" 10. datumā ziņoja, ka Nantianmen (Nántiānmén, Debesu vārti) plāns kļūst par realitāti. Nantianmen plāns, ko 2017. gadā ierosināja AVIC (Ķīnas Aerokosmisko rūpniecības korporācija), ir nākotnes spēka koncepcija, kas ietver "integrētu pretgaisa aizsardzības un aizsardzības sistēmu", izmantojot nākamās paaudzes iznīcinātājus, bezpilota lidaparātus un citus līdzekļus gaisā un kosmosā.
Chalenger
Litri: 5202, Līmenis: 1
Reģ. datums: 31.12.2020
25.01.2026 12:50
Ķīnas uzņēmums BYD cenšas padarīt elektroautomobiļu uzlādi tikpat ātru kā benzīna uzpildīšanu
Uzņēmums apgalvo, ka tā jauno Blade Battery 2.0 akumulatoru var uzlādēt no 10% līdz 70% 5 minūtēs
Vadošais Ķīnas elektro automobiļu (EV) ražotājs BYD ir prezentējis jaunas paaudzes akumulatoru ar uzlādes ātrumu, kas, pēc uzņēmuma teiktā, var konkurēt ar uzpildīšanu degvielas uzpildes stacijā.
Ceturtdien laisto klajā BYD Blade Battery 2.0 akumulatoru var uzlādēt no 10% līdz 70% piecās minūtēs un līdz 97% deviņās minūtēs, kas, pēc uzņēmuma teiktā, ir ātrākais uzlādes ātrums pasaulē masveidā ražotai ierīcei.
Pat ekstremālos laika apstākļos, kad temperatūra pazeminās līdz mīnus 30 grādiem pēc Celsija (mīnus 22 grādi pēc Fārenheita), uzlāde no 20% līdz 97% aizņems tikai 12 minūtes, paziņoja BYD.
Vai jums ir jautājumi par lielākajām tēmām un tendencēm visā pasaulē? Iegūstiet atbildes ar SCMP Knowledge — mūsu jauno platformu ar skaidrojumiem, bieži uzdotajiem jautājumiem, analīzēm un infografikām, ko piedāvā mūsu godalgotā komanda.
BYD priekšsēdētājs Vans Čuanfu sacīja, ka nozares pašreizējais risinājums nobraukuma problēmām balstās uz lielāku akumulatoru un vairāku uzlādes staciju būvēšanu, kas noved pie resursu izšķērdēšanas, nerisinot pamatproblēmu.
"Vienīgā izeja ir padarīt uzlādi tikpat ātru un ērtu kā benzīna automašīnas uzpildīšanu," Vans sacīja tiešraidē translētā prezentācijas pasākumā. "Kad mēs atkārtosim šo uzpildes pieredzi, šīs bažas izzudīs."
Vans sacīja, ka uzņēmums līdz šī gada beigām visā Ķīnā izveidos 20 000 "zibspuldzes uzlādes" staciju tīklu, kas aprīkotas ar jaunākajām tehnoloģijām, un 18 000 no tām tiks iekļautas esošajās iekārtās. BYD paziņoja, ka uzlādes stacijas var sasniegt maksimālo jaudu 1500 kW.
ASV miljardiera Elona Maska vadītā Tesla pagājušā gada jūnijā kontinentālajā Ķīnā laida klajā savu vismodernāko V4 kompresoru ar maksimālo uzlādes ātrumu līdz 500 kW. Taču, saskaņā ar ASV giganta Ķīnas tīmekļa vietni, visā valstī to ir tikai 40.
Līdz ar jaunā akumulatora ieviešanu BYD vēlas atdzīvināt Ķīnas elektrotransportlīdzekļu tirgu, kas pēc gadiem ilgas straujas izaugsmes piedzīvo palēnināšanos. Lai piesaistītu potenciālos pircējus, BYD solīja piedāvāt gadu bezmaksas uzlādes pakalpojumus transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar jaunāko akumulatoru.
Ceturtdien BYD laida klajā arī atjauninātu Denza Z9 GT versiju – premium klases elektrotransportlīdzekļu ar nobraucamo attālumu līdz 1036 km (644 jūdzēm) un ko darbina Blade Battery 2.0. Tā cena sākas no 269 800 juaņām (39 105 ASV dolāriem).
BYD, Ķīnas lielākais elektrotransportlīdzekļu ražotājs un viens no nedaudzajiem, kas gūst peļņu, šī gada pirmajos divos mēnešos kopējais transportlīdzekļu pārdošanas apjoms salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu samazinājās par 35,8 procentiem līdz 400 241 vienībai. Pagājušā gada trešajā ceturksnī BYD tīrā peļņa salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu samazinājās par 32,6 procentiem nozares mēroga cenu kara dēļ.
Saskaņā ar Ķīnas Vieglo Automobiļu asociācijas datiem, jaunu atjaunojamās enerģijas transportlīdzekļu vidējās pārdošanas cenas pagājušajā gadā samazinājās par 11 procentiem līdz 195 000 juaņu, kas norādīja, ka tas ir lielākais kritums aptuveni trīs gadu laikā.
Cenu kari arī samazināja piegādātāju rentabilitāti, jo automašīnu ražotāji pagarināja maksājumu ciklus līdz pat vienam gadam. Kopš pagājušā gada vidus varas iestādes atkārtoti ir mudinājušas Ķīnas automašīnu ražotājus pārtraukt cenu karus un pārorientēt uzmanību uz tehnoloģiskām inovācijām un paplašināšanos ārzemēs.
Ņemot vērā, ka šogad nodokļu atvieglojumi ir samazināti, UBS analītiķi prognozē, ka Ķīnas elektro transportlīdzekļu piegāžu apjoms salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu pieaugs par 8 procentiem, salīdzinot ar 28,2 procentu pieaugumu pagājušajā gadā.