Bundesvērā un policijā. Vācijai ir daudz iekšējo ienaidnieku un iespēja ka nāksies sargāt vācu jaunuves un sirmgalves no krievu varmākām arī nekur nav izkūpējusi gaisā.
Iespējams, tās bēres vajadzētu rīkot pēc gadiem 10, kad būs apjēga par to, vai ķīnauto tiešām ir jēdzīga alternatīva. Pirmais gads kamēr auto vēl ož pēc Šenžeņas rūpnīcas nebūtu tas brīdis, lai izdarītu galīgo slēdzienu. Korejiešu auto arī sāka gaudeni, bet gāja laiks un tagad tie ir laba alternatīva, ja vien pircējs nav ieciklējies uz auto vācu izcelsmi.
Rumānijas iedzīvotāju skaits kopš 1990.g. no 23 miljoniem ir sarucis līdz 19 milj. 2024.g. - bet kā viegli saskaitīt, tur joprojām ir vairāk nekā 8x vairāk iedzīvotāju kā Latvijā.
2+1 ir domāts normāliem cilvēkiem, kas spēj Domāt un ne tikai par Sevi Dārgo. Latvijciem vēl gadi 50+ ir jādzīvo savos sūdos, līdz kaut kas tur galvās sāks dīgt Labāk un Pareizāk.
90jos Stacijas laukumā par cūkas naudu nopirkām 5(?) "importa džemperus". Laikam jau šo nevajadzētu stāstīt kā sevis raksturojošu lētticību, bet mācība tika nopirkta labu labā 😊
Mednis tajā video tā starp citu rāda žestu, kas tiekot izmantots kā pazīšanās zīme vispasaules antivakseru kustībā. Protams, viņi nav antivakseri, bet t.s. jab riots.
Minivens ar lielo bīdeli jau ir nopirkts, tagad atliek izlemt vai par savu naudu gribās nobraukt 2x vairāk un tāpēc likt LPG vai tā braukšana nebūs tik liela un braukt kā ir, ar benžu un nemaz nasākt to gāzēšanas lietu. Es laikam neliktu gāzi, ja stumdīšanās tepat vien, un liktu ja vismaz vieni radi laukos, nu teiksim 80+ km no Rīgas. Kāda jēga no liela auto, ja braukšana ir tik dārga, ka negribās lieku reizi kurbulēt. Un ar daudz bērniem nauda visur kur aiziet arī bez degvielas.
Palasīju Omei priekšā tekstus par dūmaku un lidmašīnām, viņa iepriekš teica cilvēki kas ticot šādām lietām noteikti esot izdomāti. Izrādās, ka nē. Viņi ir tepat blakus (ņemot vērā Latvijas izmērus).
Nuja. Un ēd bulkas ar kotletēm, uzdzerot lētu aliņu vai koka-kolu. Un isās ar ko pagadās. Un balso par Trampu. Viss ir tieši tik slikti, kā tu apraksti.
Nu, beidz....mums velkas līdzi tā domāšana "mājvieta - tas ir uz mūžu". Daļēji to veicina mazie attālumi, cilvēks diezgan ilgi var braukāt pirms tas apriebjas. Amerikā cilvēks neturās pie vietas, bet dzīvo tur, kur ir darbs.
Nu ja robchix dzīvojot kojās, nemācēs uzvesties, ies uz vietējo dārziem fenderēt kartoškus un ābolus, tad piedzersies un klenderēs apkārt, baurodams nakts balādes, tad darba devējs var izlemt arī par slēgto režīmu - 20:00 durvis ciet un no rīta 6:00 slēdz vaļā.
Pārējie strādājošie, bez atkarībām un ģenētiskās tieksmes uz antisociālu uzvedību, iztiks bez dzeloņstieplēm un racionāli izmantos iespēju nebraukāt tūkstošiem km nedēļā uz/no darba, ietaupot simtiem euro par degvielu.
Ak jā, piemirsi par vācu aitu suņiem un apsargiem ādas mēteļos. Nu lai būtu iespaidīgāk 😊
Nav jau grūti uzskaitīt visus mobilos, kas reģistrēti uz personu un saskaitīt kilometrus no visiem (ar nosacījumu, ka tiek panākts uzskaites rīka instalēšana uz visiem cilvēkam reģistrētajiem telefoniem). Tad taupīgajiem nāksies braucot prasīt telefonu sievasmātei, jo pārējiem savs telefons jau pašiem vajadzīgs.
Norvēģi jau nava tādi D.Ē. kā putinisti, kas naftas naudu izšauj pa Ukrainu, bet jau sen iegulda tai altērnatīvo enerģijas avotu štellēs. Tāpat kā arābi. Tikai Vova dročī biksās pirms miršanas un atstās Krieviju bez naftas naudas uzkrājumu spilvena.
Valstij vajag attīstīt ražošanu, izglītību un zinātni. Viss pārējais lai paliek mājasdarbam. Ja kāds grib braukāt 100km uz darbu, lai braukā. Ja darba devējam vajag piesaistīt darbiniekus no tālākiem nostūriem - lai uzceļ/noīrē kopmītnes. Nafig valstij būtu jāpiemaksā par braukāšanu? Kontrproduktīvi.
Nu paga, par ko jūr te strīdaties. Chemtraili ir reāli. Izejiet cauri Rīgas centram sastrēgumu laikā un nekas nebūs nedz jāpierāda, nedz jāapgāž. Mūs reāli indē nost. Kurš? Ar kādu nolūku? Kā uzdevumā? Lūk, tie ir īstie jautājumi.
Vai mēs piedzīvojam vācu autobūves BMW, VW, Audi aiziešanu no līderiem