Kā jau te teica augstāk, ja ir kur naudu ieguldīt lai tā vairo naudu bez lieka riska - tad tur arī jāigulda, bet ja ieguldījumi ir ar lielu risku, iespējams ka labāk ir segt kredītu daļēji vai pilnīgi. Un no saistībām par auto es šinī brīdi noteikti censtos atbrīvoties, bet nu no otras puses es arī vēl nevienu auto neesmu pircis ar krītu/līzi.
Tas ir fakts ka sīči izpļāpā visu.
Kontrolēt pie mums neiespejami, ja vien neaizvert visu veikalus nahren ciet un atstat 3 lielveikalus pie kuru durvīm stāv armijas džeki. Gan artsu, gan policistu, gan ari armijas rindas mums ir diezgan paplānas un šis rezultats ir planveidīgs mūsu gudro galvu "darbs"!
Tā sutīšana uz mājām reizēm ir tikai ar piegadi pēc 2līdz 3 nedēļām ...
Ar inkubacijas periodu, un to ka nav vakcīnas joprojām - tapēc arī tā ļoti raustās no tā, vai arī gluži pretēji cenšas saglabāt mazu saslimstības proci, lai pēc tam lielakam aunu baram var ietirgot vakcīnas, kaut daļai tās nekad tāpat nevajadzētu ...
Fīča jau vienkārša - ja tev laba veselība tehniski vispār svaigs gaiss izārstēs ... raust krājumus īsti nav prikola kamēr vien degvielu joprojām piegādā. Tādēļ no 100 auna galvām es vēlētos dzīvi precīzos skaitļos, kas ir un kas nav un kad beigsies. Tā man tehniski ir 3 auto ar diezgan pilnu bāku, visiem ģimenē ir velo un darbs kurš mierīgi veicams no jebkuras vietas kur ir internets. Un stundas brauciena attālumā lauku majas ar pagrabu un ziemas krājumiem, vai 2 stundu attalumā otri lauki ar meža gaļu + tureti piena lopi + arī citi lauku labumi.
ZB ne zb , sieva saistītā sfērā strādā (reklāmas) atkarībā no uzņēmumu, reklāmas aģentūru utml. godaprāta šie teksti mierīgi turpinās, jo nauda jau nesmird !!!
Man ZB ka mūsu dižgari-ļurinātāji nav sabiedrisko transportu sen aizlieguši, vienā busā man liekas uz 80 cilv. var pārvadāt, attiecīgi ja uz to nav ierobežojumu, tad kāda jēga par to runāt kaut ko tālāk ...
Sākt ar kļūdu nolasīšanu, tad parbaudīt visas gaisa padeves trubas un visu to ko uzrāda compis.
Nu es teiktu tā, ja varat atļauties tērēt un ir rezerves, tad jūsu neparspīlētie tēriņi palīdzetu saglābt ekonomiku, bet ja jums ir tā kā ir ar brīviem naudas līdzekļiem, iespējams ir vērts pārplanot to izlietojumu. Jo tehniski ir muļķīgi sēdēt uz lūztoša auto, ja ir skaidrs ka jaunā auto izmaksas būs zemākas utt. Neviens tak neies aphalvot ka koki tagad jāgāz ar "divroci" huskvarnas vietā, ja iepriekšējā vairs nevelk ...
Da labi, ja vakcīnas beigās nebūs, tad vai kaut ko darīja vai ne - pie kājas - kamēr visi neparslimos ar visiem eksistējošiem variantiem tikmer pasāciens neapstāsies !
Zaļajiem tagad bija jāskrien ielās demonstrācijās ar plakātiem - brīvību CoV-19, palīdzat tam izplatities ... tas palīdz būtiski samazināt izmešus !
Bet laikam sabijušies ....
Mani atkal interesē kur nakuj tauta sataisījusies grūst to paikas kalnu ko tagad savilkuši "migās" jau 2. dienu pec kārtas maize jāņem kādu dod, nevis kadu gribu ...
Precīzāk gan jāsaka, ka šobrīd maizi neņemu, būs laikam jāizmet līkums lidz Lāčiem.
Tagad būs lērums zombiju majās tupētāju nospēlējušies Counter Strike utml. spēles 
Kas var būt labāks par šo, 13 datumos ir bijuši eksāmeni ar vieniem no labākajiem rezultātiem, nez būtu labāk gatavojies dēļ 13-tā ... XZ moš arī ...
Neviens jau neaizlied staigāt pa kalniem, ja reiz tā situācija tā būtu iegrozījusies + ir ari slepes ar kuram var kāpt augšā un tad braukt lejā utt.
Un ka ar nervozitati utml. blakusdefektiem tai atmešanai ?
neticu tam ka smēķēšanas atmešana tieši tagad riskus samazina, cik man ir sapratne par smēķētājiem(nekad tāds neesmu bijis), tad parasti nedēļas pēc atmešanas riski ir lielaki ar kaut ko saslimt ...
Sab. transu tik kaut kā neviens neklapē ciet - lūk šis "joks" mani fascinē.
A kokus kas nostiprinās ???
Nē kur nu mums līdz pseido-semi-kavazi-pozitronu vārpstu kloķiem, īpaši tādiem kas kaut ko paši dara gravitācijas viļņu iespaidā.
P.S. sorry par valodu, nekas vienkaršāks neienāca prātā ...
Redzi ir muļķīgi investēt virzienā kurā pat patērētāji īsti nesaprot kapēc iet, ar dīzeli un benzīnu izbraukāsi visu Eiropu kā ienāk prātā, ar gāzi - atkarībā no tipa vari palikt gribot ... Tad attiecigi ta ka nevar notirgot auto, nav jēga tajā investēt. EV uzlades vietas pamazām kļūst pietiekami daudz (vietas kur EV ir pielietojums) tur arī viss "noslēpums". Auto ražotājiem ir pie dirsas ko ražot, ja vien to kads pērk, protams kvotu dēļ kaut kā jāieskapē kādam arī tie EV, lai varetu turpinat teiksim AMG, BMW m3 ražot ;)
Tas kā un kur teorētiski varēty iegūt H2 ur viens, bet praksē šobrīd tas izskatas šādi:
en.m.wikipedia.org/wiki/Hydrogen_production
Kaut kā šādi ieguves veidi ne pārāk iedvesmo ...
Nez man jau šķiet ka jēdzīgāks dzīvē ir kaut kas kur cilvēks izmanto ierastu kabeli, vai uzpildes pistoli utml, elektrodu maiņa "homo vulgaris" izpildijumā man kaut kā īsti neliekas laba doma ...
H2 ražošana ir energo ietilpīga, uz katra auto likt H2 ražošanas iekārtu nav sevišķi loģiski,rada vairāk problēmu nekā kaut ko risina.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tā izriet no dīvaini selektīvām WHO, un vietvaldību darbībām, ja parādīsi kaut vienu loģisku soli darbībās līdz šim mēģināsu paskaidrot savu loģiku ...