Tas tikai parāda vispārējo domāšanas līmeni - vajag nevis reālu risinājumu klimata izmaiņām, bet vienkārši vajag finanšu instrumentus kā pārdalīt finanses pareizajiem ļaudīm, un kā visus citus “mudakus” turēt īsā saitītē. Un ekoloģija - kuru tas sip….
Ja, ja biržas cena lejā, liela baterija salādēta - kur tur šito nosapņoji. Ja vēl ar saviem saules paneļiem kaut kā ir iespējams šādam scenārijam tuvoties, tad nu ikdienas dzīvokļa īrētājam tas ir nesasniedzami. 😂
Normāls mocis kura dzinējs būs simtiem tonnu smags 🤣
Zirgaspēki ir tiešā veidā saistīti ar motora griezes momentu un motora apgriezieniem. Atkarībā no moča svara - startā no vietas ir daudz svarīgāks griezes moments, un pēc tam tā saucamie zirgaspēki vienkārši ir griezes momenta reizinājums ar apgriezienu skaitu (un dalīts ar koeficientu). 🤨
Griezes momentu var “uzlabot” mainot prānesumu, nu jeb mainot ķēdes piedziņas zobratus, vai arī skriemeļu diametru siksnas piedziņas gadījumā.
Nav tā ka eksotika, bet interesants kortežs novērots - G-wagen, Lincoln Navigator stretch limo ( tas pats vecais kurš jau sen pa Rīgu kursē) un astē vēlviens G-wagen. (Bilde pa gabalu un sūdīga nav vērts pat apsvērt likt)
Visvisvisbesīgākais ir tas ka vien daļa skrien un aizsargā katru štrunta skudru, citi skrien un no bailēm grib atšaut lāčus pie pirmās iespējas tikko kā ierauga tuvāk par 10 km no savas mājas. Tas pats ar vēja ģeneratoriem un jebko - viss ir OK, ja vien es to pats neredzu un nedzirdu. Loģikas nav nevienā no galējībām nedz dzīvnieku nedz tehnoloģiju sakarā. Kaut kāds nolādēts "jūsmiņu" laikmets ir iestājies ….
P.S. par piemēru Grizli lāčus liek mierā un respektē, bet ja kāds dabon cilvēku nogaršot - tad gan to cenšas izšaut, ja iespējams …
Liecies mierā - mums tak nav viens valsts galva - karalis, bet pārējie mierīgi noskatās un jautāumi nerodas ja ??? NU beidzam ja ;)
Valsts kā prostitūta - “atdosies” pēc vajadzības:
Līdz ar ko jautā-jums/mums vai zemju statuss noteikts nepareizi, vAi arī tagad kāds kaut ko slikti izprot.
Spooooortisti jopcik, bet tā drosme, ja tur kāds trāpītos patiesi ar iemaņām, tas dikti spriganais “āzītis” ar pirmo sitienu būtu rāms kā jēriņš :D:D:D
Pieļauju ka militārajiem droniem centīsies info turēt kā noslēpumu gan militārās drošības gan komerciālu apsvērumu dēļ.
Tapēc ļoti “uzmākties” nav vērts - vienīgi vari pajautāt par lidojuma tālumu un kontroles areālu, tas ir interesanti tikai no viedokļa - cik tālu tevi pasūtīs, jo vismaz situācijā ar kaut ko pašu izstrādātu un innovatīvu - es turētu info noslēpumā, vai sniegtu sagatavotus melus … ;)
Ar šādu pat problēmu biju saskāries IT drošības auditēšanas rīku kontekstā ap 2018 gadu - tikai no sērijas produkts automātiskai drošības incidentu apstrādei un kategorizēšanai tika “satrenēts” ar šādiem mēsliem tā, ka sāka reportēt/klasificēt atklātu x-erņu visos iespējamos virzienos un līmeņos, tā ka servisu uz laiku slēdza, nodzēsa “treniņu rezultātu” un ieviesa stingrākas prasības tam ko (cilvēki) iesūta rīkam.
Nekas daudz tā teikt nav mainījies, zinošus cilvjus būs grūti aizstāt :
kursors.lv/2026/05/19/linux-izstradataji-grimst-mi-generetu-kludu-zinojumu-jura/
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Daži cilvēki izjūt grūtības “paredzēt nākotni” pat tad ja nākotne “pati skrien virsū bļaudama”. Nezinu, un visdrīzāk būšu kaitinoši aizspriedumains, bet ir sajūta ka mūsdienu jūsmiņi ir gatavi skriet ar “karogu rokās” pakaļ jebkam … un ja kāds arī ko loģisku iebilst pa starpu - tad “tas ir tikai fona troksnis” ko “nodrošina skauģi” un “nekā nedarītāji” 😏
Te arī profesionāļiem ir AI neglaimojošs rezutāts, vēl ir pāragri atlaist darbiniekus un aizvietot ar AI :
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Elektriskas “drive by wire” bremzes droši ir vismaz 20 gadu sens “jaunums”. Tas ka līdz ar BEV attīstību un izplatību nav vairs nav lielas jēgas būvēt hidrauliskas brezmes un tādēļ ši tehnoloģija iegūst “otro elpu” - nu forši, bet tas vienkārši ir “biezness kā parasti”, ar labāku vai sliktāku bremzēšanu tam nav nekāda sakara, līdzekļu ekonomija un vienkāršība un tikai. Bet tāpat - tad jau manīs kā tā iedzīvosies …
Intersanti kas tie par bleķa gabaliem karājas no kravas kastes dubultriteņu “starpās” - akmeņu “izķeksētāji” vai ???
Ar terminiem gan stāstniekam iet kā pa kalniem. Kravas kasti saukt par piekabi, kravas auto/vilcējus par fūrām utt. utjpr.
Un līdz ar to iespējams ka labākais pretlīdzeklis ir dezinformācija, tiesa mūsu kritsikā infrastruktūra nav tā ļoti pamainījusies no CCCP laika, ta kā jautājums kāds info Ru pusei ir saglabājies par mums. JO nu labākās un precīzākas kartes savulaik tika “atpirktas” no CCCP armijas izvācoties no šejienes …
Ko gan nozīmē gatavi šajā kontekstā, uztaisi dronu kuram nav vajadzīgi sakari bet spēj lidot 24 stundas un tikai aptuveni ieturēt kursu pēc vēja un vēl kaut kādiem rādijumiem ( kaut vai tik stulbi kā pāris štrunta fotodiodes kas "lūr uz kompasa adatu") un visi tehnoloģiski advancētie līdzekļi ir “kaķim zem astes” … Tad vajag apmēram akmeņu krusu “uz pasūtijumu” kas ir praktiski vāji iespējams pasākums. Un jautājums kuram to visu “nomest uz galvas” …
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Škoda mazliet pastrādājusi velo braucēju ar austiņām labā:
Ar mākslīgo intelektu iet arī šādi:
Klau kāds var pastāstīt kas is tie JUMO "Precīzijas spiediena sensori" kas tepat iAuto reklāmās rādās 🙄
Labi, labi nu neesam mēs neviens bez grēka utml. tas nekas ka esmu ļoti neintresants VP, bet nu tas princips ka otru paprovēs vispirms “dubļos iemīt” tas ir drusku tā kā par daudz. Vienmēr eksistēs viedokļu dažādība un vienmēr būs dažāds skatījums un vērtējums uz jau padarītu darbu, kamēr arī es mīlu reizēm pastāvēt maliņā - jo nu nafig man tās “samazgas uz galvas vajag” vienkārši jāpieņem kā fakts ka labākais variants neradīsies uzreiz, visticamāk vēl nāksies “publiski” paecēties kādu brīdi, kamēr nonāks līdz apmierinošam risinājumam kurš tiešām der vairākumam.
Tādēļ tehniski es šeit ieteiktu varbūt koncentrēties uz ieteikumiem kā labāk risināt šo situāciju un mazāk skaldīt matus par to kurš kuram “stūri apmīza” …
P.S. vieta labi zināma - rada gabali ilglaicīgi tur dzīvoja kopš padumjajiem gadiem … puikas izauga BMXojot un tusējot Grīziņkalnā utml.
300 “baurojoši” tautieši izklausās vairāk kā tajā biedrībā esošie. Un tas ka viņu intereses nesakrīt ar tavējām nebūt nenozīmē ka viņi ir vairāk baurojoši vai mazāk uzticami kā pats.
Bet tas ka uzskati, par to kā labāk darīt, atšķirsies nav nekas jauns, ne jau no tukšas vietas radies teiciens kur 5 latvieši tur 6 partijas. Mums tādas pat problēmas ir bijušas mājas biedrībā jautājumos par mājas fasādes sakārtošanu un balkonu hidroizolācijas kolektīvu labošanu, tas pats par ielas labošanu un uzlabojumiem, tas pats par ciemata caurbraucamu ceļu ierobežojumiem ( sākot no ātruma ierobežojuma, līdz pat “ķieģeļiem” un vienvirziena plūsmai utml. Un tāpēc citu viedoklis nav “baurošana”…
Es piemēram ar daudzās vietās kur tauta prasa luksaforus vai apļus tos uzskatu par liekiem, jo autovadīšanas prasmes un izvēlētais transports nerada grūtības tās vietas izbraukt, un ja tiešām rada - tad mainu savu izbraukšanas laiku utml. Bet TAS neder visiem.
Da labi, normāla lauksaimniecības tehnika tāpat šitos pārspļauj, bet neviens tai pat uzmanību nepievērš uz ceļa …
Piem. kā tev šitāds “mersedess” ( 93,841 GBP 😇) :
https://www.agriaffaires.co.uk/used/liquid-manure-spreader/46623163/joskin-euroliner-24000-trs.html
Es pat tā baigi neesmu pievērsis uzmanību, bet man te pie ofisa tad G-wagen 4x4² ( tas kurš ar Unimog piekari/portāliem) vēl pagājušgad braukāja (sākumā ar Bulgāru numuriem pēc tam ar LV). Tad Aston Martins, tad vēl kaut kas ne pārāk ikdienišķs, acīmredzot kādai no firmām vai to īpašniekiem pieder kas šeit apgrozas ….
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
