1. Dinamika - auto pie līdzīga tilpuma dzinējiem ir daudz "asāks", jo liels griezes moments.
2. Patērē tāds dīzelis diezgan mazāk, vēl jo izteiktāk tas ir pie dinamiska stila braukt (pedālis grīdā vai, piem., lielos ātrumos pa autostrādi)
3. Dīzelis maksā mazāk (un tam nav nekāda sakara ar kreiso soļķi, es pat nezinu, kur tāds vispār nopērkams, un vispār negribu pat zināt).
Piekritīšu, dizainiski šim modelim izskatāms tikai universālis.
Kas attiecas uz cenu, mana pieredze liecina, ja auto tiešām labs - var prasīt vēlamo summu arī virs tirgus cenas Un to bieži novērtē arī Brc, līzinga gadījumā auto vērtējot bankai. Latvijā ir tik daudz Lietuvas brīnumu, ka izteikti zemās cenas nav rādītājs.
Labs auto maksā atbilstoši.
Tehnika, nenoliedzami, laba. Spānijā reiz MINI paņēmu nomā. Tas gan bija manual + kaut kāds gauss 1,6 benzīnnieks, likās nu tāds, nu... Lai arī vadāmība super, dizainiski - interesanti (pat ļoti - piem., tas ļoti lielais spidometrs paneļa visū), salona skaņas izolācija arī
Tomēr, kaut kas nesaista. Piedod
Būs arī tā jādara
Tātad, listē man patlaban gaida:
- Skoda Octavia RS
- Ford Mondeo
- VW Passat (gan jāsaka, dārgs, maita - tāpēc sanāk tikai vāja komplektācija vai mazie dzinēji)
- Opel Insignia - diemžēl demo auto gaidāms tikai jūnijā
Tīri teorētiski vēl domāju arī par:
- VW Golf R (jo īsti nav jaudīga dīzeļa iespēju "parastajam" Golf) 2.0 TDI 150zs DSG-7
- Seat Leon 2.0 TDI 184zs FR DSG
Būs interesanti
Vai kāds viedais konkrētās tēmas guru var sarēķināt man izdevīgu Kasko (ar 0% visiem gadījumiem, 2 maksājumos) 2009.gada Toyota Prius Premium (gribu norādīt 8k eur kā vērtību)?
Tehnika ir lieliska jaunajiem modeļiem Mazda.
Radinieks atrunā tikai skaņas izolācijas vājuma dēļ.
Bet auto super uzticams viņam (jau 140tkm). Arī darbam
Man arī ļoti patīk! Gan vizuāli, gan ietilpības ziņā, aprīkojuma ziņā - vēl vairāk. Tomēr tas 141 zs 1,7 dīzelītis ir Arī Forum Auto piekrīt, ka labākā versija būtu Sportage izmantotais 2,0 dīzelis ar 185 zs (kas brauc ļoti labi, pats pārliecinājos). Bet, tāda nav.
Limita nav! Bet, ir tāda lieta kā attieksme un cieņa pret darba devēju. Varu apgalvot 100%, ka man uzticētā tehnika tiek saudzēta pat vēl rūpīgāk nekā to daru, piemēram, privātajam auto (kaut līdzīgi), pats neatbalstu liekas un nejēdzīgas izmaksas
Te vietā tā frāze "kā tu pret mani, tā otrādi".
Pastāv varbūtība, ka arī man būtu tā skaisti (politiski - pareizi) izvēlēties gandrīz identisku auto, kādu uzņēmums iegādājās kolēģei citās valstīs - SKODA OCTAVIA.
Tikai manā gadījumā tā būtu SKODA OCTAVIA RS COMBI (jo, manuprāt, glītāks auto nekā parastā versija + protams, žiperīgāks par 1,4 Tfsi) ar 2,0 TDi 184 zs + DSG automātiskā ātrumkārba, aprīkots ar visu vēlamo - precīzi 30k eur
Es iegūtu dinamisku un pat ietilpīgu auto ikdienai, uzņēmums iekļautos plus/mīnus mērenākā summā utt.
Ko teiksiet?
Pārdod Škoda Superb 2,0 TDI