Gumijas tak var ar silikonu pastrādāt etc. Un vispār - ja negribētu lai grab, pirktu ko citu. Man ar liellitrāžniekiem pietiek, vēl viens turbo pepelaca ir sētā, bet nu pa pilsētu malties man (kā darba auto) GETZ būs gana labs.

SAAB 9000 CDE 2,3 HOT 1997

HYUNDAI GETZ 1.6 16v AT 2004

Tāx, pirmais 1100 norullēts. Pabiju pirmajā apskatē, neko lsiktu neatrada, teica, ka varot tagad rullēt līdz 15K Km. Pirmā apskate - BEZ MAKSAS. Sīkums, bet patīkami. Bagāžnieka vāks ar vēl negrab

Nu, tipa nopirku. 1.6 GLS 16v ar automaatu, kondishku, lietajiem diskiem, migliniekiem utt, tipa dārgais variants. Par apkopēm neko nezinu, vēl neesmu pat 1KKm norullējis, bet vienu zinu - man, kas ikdienā maļas maršrutā Rāmava - centrs - centrs - centrs - Imanta - centrs - VEF - centrs - Rāmava, tie zem_10l/100Km pa pilsētu pēc TURBO2,3 zviedru lidmašīnas šķiet pa velti ļoti labi vadāms, pietiekoši stabils arī maucot uz un no Slau tilta pa cilpām. Tālbraucējiem jau nu nederēs, jo sēdēšana tāda kā uz taburetes ir pēc ādas Recaro

Bet nu ideāls pilsētas/dienesta/piepilsētas auto. Labi (IMHO) izskatās, normāls aprīkojums. Es svārstījos starp Opel Meriva, VW Touran, jauno Megane, Peugeot 307 ... bet nu pārējie normālā komplektācijā sanāk 1,5x dārgāki. Pēc kāda laika uzraxtīšu vēl kaut ko. Nākamais plānotais pirkums - Santa Fe vai tas Tucson...

Joprojām pārdodu SAAB 9000 CDE 2,3HOT '96/97 un SAAB 9000 CSE 2,3i '94/95. Cenas draudziigas, it seviski CSE. Mailot uz uldisl at parks.lv . Abi ir automaati, CDE tipa "visas extras" iznemot lūku un el.reg. sēdēkļus, CSE - automāts, klimats, samta salons. Kaulēšanās iespējama.

SAABs tak tāpat gana labi brauc. Un izskatās. Tunings IMHO vajadzīgs transporta līdzekļiem, uz kuriem citādi neviens virsū neskatīsies - Hondām tur sivikiem, subāriem, golfiem, nu, neturpināšu [addsig]