Man Moller pārdevējs-konsultants palīdzēja, iekačāja programmu. Ar usb vadu var saslēgt. Toties sievas telefonam to nevaru dabūt. Tomēr waze nedarbojas tik labi kā telefonā, balss info raustās, arī pieejamo opciju mazāk.
Laiks arī man padalīties ar pieredzi.
Sākumā - iepriekšējie 4 gadi tika braukts ar jaunu Opel Astra H, 1.6 benzīns, manuālis, komplektācijā - kāda nu bija, tādu paņēmu. Tāpēc visi pozitīvie un nevisai novērojumi ir vairāk vai mazāk subjetīvi, balstīti uz savu iepriekšējo pieredzi.
Tātad - VW Passat Variant HL, 2.0TDi, 150Zs, 2017g. Odo - 6000km
Salons. Plašs, pārdomāts, vietas pietiek gan priekšā (es 186cm), gan aiz sevis aizmugurē. Par trešā, vidējā pasažiera izjūtām neņemos spriest, bet īpaši ērti laikam nebūs. Krēsli patiešām ērti, nogurst stipri mazāk kā iepriekš, varbūt tāpēc ka automāts. Labs apgaismojums iekšā, arī bagāžas nodalījumā. Labi pārdomātas kabatas un piemēram briļļu vietas, bet nav caurumu lietussargiem (kā Superbā). Ērts elkoņa balsts, kurš nenormāli trūka opelī. Bagāžnieks liels, ar iespējām pacelt un nolaist grīdu, kabatiņas. Organizatorus gan neņēmu. Mazliet nepatīk falšā hroma/alumīnija apdare, bet tas gaumes jautājums.
Patīk gaismas durvīs un zem spoguļiem - tumšos vakaros vienkārši super.
Panelis. Ļoti pārskatāms un informatīvs (man ir parastais). Multi-displejs patīk, prātīgs interfeiss, visu var atrast kad piešaujās. Cerams negļukos. Uz instrumenta paneļa var kombinēt parametrus, ko vēlies čekot regulāri.
Kolēģi nosmēja konsoles analogo pulksteni - žiguļa variants, man gan pēc bentlija izskatās 
Vadāmība. Viegla, stūre atsaucīga, sieva novērtēja - sākumā bija nedroša, sakot tik lielu nebraukšot. Ar parkošanos arī nav problēmu - sensori un kamera, tie pīkstuļi gan kaitinoši. Uzrāviens pietiekošs, bet varētu būt labāks (vajadzēja 190Zs ņemt )
DSG6. 22gadu stāžs un pirmais automāts. Patreiz jau pieradu un izbaudu. Braukšanas parametrus nemainu, bet pārsvarā braucu sport režīmā, nepatīk mazie apgriezieni, šķiet moka motoru... Gļuku pagaidām nav, vai arī es tos nemāku piefiksēt. Tomēr pagaidām vēl netestēju pilnā apmērā kārbas un motora sniegumu, pēc 10tk
Hadene. Līgana, ērta, mierīga gaita, labi turās līkumos, nesveras, bedres īsti nejūt, bet paskaļa.
Bremzes. Nav nekādu iebildumu, īpaši patīk auto hold funkcija. Sieva vispār starā.
Patēriņš. Pagaidām jauktā ciklā ap 6l/100km pēc bākas metodes, sākumā ap 7. Nesen bija brauciens pārsvarā šoseja, tad 5.7. Bet līdz ražotāja solītajam vēl neesmu ticis.
Aprīkojums. Adaptīvais kruīzs - super, sākumā raustījos, nu jau pierasts, lietoju gan uz šosejas, gan korķos. Ātruma ierobežotājs - noderīgs, bet nav vēl īsti lietots. Lietus sensors strādā pārsteidzoši labi, stāv ieslēgts nonstopā. Laba navigācija, ar 3 gadu bezmaksas online atbalstu (laikam), bet pats pēc pieraduma lietoju waze , ko var saslēgt ar auto ekrānu. Multi stūre ērta, pārdomāta.
Patīk automātiskais bagāžnieks, bet nezinu kā darbosies pie -20C.
Gaismas. Tuvās un tālās - ļoti ok.
Mūzika - standarta tīri OK.
Kur vīlos.
Skaņas izolācija. Man likās ka jaunam pasātam bija jābūt labāk nopakotam. Labi dzird motoru, īpaši kad auksts, kā arī pēc 120km/h vējš liek sevi manīt. Bija opcija pielikt "klusos" stiklus, bet... Tomēr klusāks par opeli!
Piekare. Jāpiekrīt Jaaanis - sākumā tāda interesanta skaņa braucot pa bedrēm - it kā amīši tukši, bet kad pierod, tad vairs nedzird, 16" diski nepalīdz, nekas nemainās.
Vadītāja kreisajā pusē traucē platā "stoika", nākas locīties.
Vienkārši besī, ka katru reizi ir jādeaktivizē start/stop funkcija. Nu nesaprotu šo fīču un neizmantoju. Tagad pēc siksnas uzlikšanas nākamā darbība izslēgt šo.
Nevarēju atteikties no keyless... ar visām no tā izrietošām sekām. Kaut gan funkcija pati par sevi ir ļoti ērta!
Ko pieliktu klāt ja ņemtu tādu pašu un rocība ļautu. Kasinjsh ietekmē - automātiskās tālās, kaut gan ... par tādu naudu
Pieliktu pilnībā elektriski regulējamu vadītāja sēdekli, kas dotu iespēju saprogrammēt atslēgas un atkarībā no tā kurš iekāpj, sēdeklis un spoguļi (laikam) pieregulējas. Bet iztikt var.
Kopumā - pirkumu nenožēloju, patīk gan braukt, gan uzturēties salonā. Kaut kas varētu būt labāks, bet ideālu nav (nu par šādu cenu).
(NE)gaidīšu pirmos gļukus, tad vēl ziņošu.
Bildi pievienot nemāku 
Visiem - lai labi ripo!!!
Nu jau 3 nedēļas braucu ar Passat B8 Variantu, 2.0TDI, 150Hp, HL. Pirkumu nenožēloju. Patreiz nav laika rakstīt, bet ja pāris vārdos - vienkārši super!!!
30-60-90-120TK.
Ja vajag precīzāk iedod epastu, pārsūtīšu ko Moller nosaka...
Jaaani, kāds dzinējs ka sūdzies par skaļumu?
Saņemšu oktobra beigās! Man iespaidu būs vairāk kā tev, jo pārsēdīšos no plikas astras H ar mazmotoru 1.6 benzīns uz 2.0TDI HL
Kasinsh79, kur ir emociju atspoguļojums rakstiskā veidā pēc nedēļas kā lieto jauno passat??? 
Nu tad aizparīt gaidam visaptverošu iespaidu apkopojumu par pirmo braucienu...
Ir tāda lieta!!! Tur vēl caurums pa vidu...
Pēc šī jautājuma labāk vairs neapmeklē šo lapu, tūliņ noraks ar atbildēm...
Un pašam ir plāni darīt kaut ko lietas labā?
Wau. Kā jau rakstīju nopērc depo un aizmirsti uz vismaz pāris gadiem. B5 kaimiņš par bauskas alu nomainīs, ja vēl prātīgs trāpīsies tad arī par otru noregulēs
No pieredzes, b5. TA piesējās pie viena luktura. Stars izplūdis utt. Pulēt nebija jēgas. Lietots vai jauns! Jauns oriģināls- kosmoss. Paņēmu smuku, spīzdīgu lietotu. TA izrauj atkal - stars uz citu pusi novirzīts, izrādījās anglis, wtf. Nopirku depo jaunu ar visu motorinu, pa 25ls. Trīs TA bez problēmām, sūdzību no manas puses arī nebija. Bet tas jau 10gadi atpakaļ. Varbūt depo tagad ražo s_dus, nav pārbaudīts pēdējā laikā!
Vēl lāču lamatas zem gāzes pedāļa, kā filmā...
Šis labs, kanalizācijas resti vai enkuru var līdzi vadāt...
Juriz, šoreiz runa iet par jaunu autiņu ar keyless funkciju. Būtu vecāks - es galvu nelauzītu
Ops kļūda - hondafan
Pievienošos. Arī patīk palasīt vwfana "atskaites". Vairākas reizes, ar nākamā auto iegādi, esmu uzsācis uzskaitīt izmaksas, bet manis pietiek uz pusgadu (labākajā gadījumā), īpaši ar degvielas uzskaiti (((. Papildus, iesaku vwfanam nomainīt nicku uz atbilstošāku - skodafan vai toyofan, jo nevienu atsauksmi par vw neesmu redzējis 
kasinsh79 rakstīja: Vai nav patīkams moments - no vadības oficiāla rokasspiediena Rīgā uzzināju, ka man noteikti būs VW Passat b8 - un tomēr - Highline, iegādājoties to Polijā no dīlera, vēlāk reģistrējot mūsu CSDD uz laiku. Jau sāku trīties nepacietībā 
Es ar beigās pārslēdzos no Superba uz Passat. Daidīšu 2.0TDI 150 Hp 6DSG Highline. Klāt pieliku dažas ekstras - papildus spilveni, 230V rozete (vēl neizdomāju ko tur slēgšu), aizkariņus, kaut kā tā. Tagad jāgaida.
Ir jau sēdekļu apsilde, tā ka var pa pliko...
Pirmās pāris reizēs ok piekrītu, bet jo biežāk tīra to audumu, jo ātrāk tas smērējas un grūtāk tīrās. Vismaz man tā opelim)
Nomik padalies pieredzē par to zamšveidīgās daļas kopšanu, piemēram ieberzta cepuma vai izlijušas kafijas seku likvidēšanu. Komplektācijai uz ko tēmēju alcantara ir iekļauta, par ādu jāpiemaksā!
Nomiks. Man ir divi bērni, lasi sivēni mašīnā, un līdz kaklam patreizējo auduma beņķu tīrīšana. Āda manuprāt ir obligāta šādā gadījumā. Papildus suņa spalvas salien audumā, kam suns tie sapratīs. Uz gaišas mazāk netīrumus redz , tas no manas pieredzes.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Apskatījos telefonā. Programma - Android auto, versija 2.6.573463 Arī mūziku caur šo var klausīties. Kaut gan to var darīt arī caur bluetooth