Kādam nav info par NAVTEQ kartēm? TT strādā ar TeleAtlas kartēm, bet ir tāds softs Destinator, kurš ripina tikai NAVTEQ ražojumu.

karoče veči,

uzlika man to restaurēto ļurķi un es biju pārsteigts, kā auto uzvedas.

Pat ar II ātrumu var nospolēt. Tā kā var ņemt.

AR solīja piegādāt pēc laiciņa par 49 Ls. Ar releju visam vajadzētu būt OK, jo avarījas auguņi tikšķ kā pulkstens!

to: Jaspers!

Kuru servisu tu apmeklēji? Kurā katrā jau tas relejs diezvai būs.

BEZ KRUĪZA.

es nesaprotu, ko jūs te visi cepaties par A4. Bāc! Tā taču ir gandrīz 10 gadus veca mašīna, loģiski, ka viņai nāks ārā visādi puņķi.

Pašam ir A4 Avant 2000.g.1,9TDI (stiprinātais-sarkanais) Noskrējiens pāri 200tk. Reizi gadā standarta apkopīte + 2x gadā eļļa un viss ripo.

Teikšu tā, kā saka mans čomaks ar 2002.g. dīzeļvektru"Mjā, tas ir AUDI. To pat pēc skaņas un taustes var just acis neatverot." Šo tekstu viņš atkārto katru reizi iekāpjot manējā auto!

Kas attiecas uz gaitas īpašībām, tad pagājušajā vasārā uz D bāņa 170km/h izspiedu bez piepules un vēl varētu, ja pašam drusku nepaliktu šķērmi.

Tā kā droši var ņemt, tikai pirms tam diagnostika ir obligāta. Vienīgi visai vārīga lieta ir ESP+ABS, kas mēdz nogļukot, ja ir nepareizi nomainītas granātas vai ir nepareiza savirze.

CP stāvēja Imantā pie pārbrauktuves. Pārbrauktuve ir visai plata un braucot no Zolitūdes puses menti parasti stāv aiz līkuma. Viņi nevarēja redzēt, ka es uzbraucu uz pārbrauktuves pirms sarkanā gaisma iedegās. Brīdī, kad es atrados ar pusmašīnu pie luksofora iedegās sarkanais. Ko man bija darī? Apstāties un gaidīt kamēr vielciens nošķil man priekšu vai gaidīt, kad bomis uzgāzīsies uz kapota? Paskaidrojumā minēju, lai neizraisītu avārijas situāciju - "metot pa mēmajiem" vai apstājoties aiz bomja pabeidzu manevru - šķērsojot pārbrauktuvi. Kamēr sēdēju rakstīju savu sacerējumu, tikmēr apturēja vēl vienu, kas man nāca klāt un prasīja, lai samaina 20Ls uz pusēm. Esiet uzmanīgi! Tur viņiem ir barotava. Piedevām, CP darbinieks apturot man nestādījās priekšā un nepateica apturēšanas iemeslu. Kad šo piezīmi izlasīja paskaidrojumā abi menti par mani ierēca ar tekstu: "Nu, jā. Šito jau raksta katrs latvietis. Hahahaha!"

Paldies "kolumbs" par izsmeļošo info. Tas nozīmē, ka ja ir iesniegts protests CP vai iesniegums ar lūgumu atcelt sodu (sauciet kā gribat), tad CP nebija tiesības CSDD datubāzē ievadīt piešķirto sodu. Ar galīgo CP lēmumu taču neesmu iepazīstināts. Ierakstīto vēstuli par to, ko CP izlēmuši neesmu saņēmis!

Bāc! Nu pasmējāties. Palika priecīgāk. Labāk ir vai ne?

To, ka sarkanais bija uz pārbrauktuves es secināju no mašīnām, kas pretējā pusē stāvēja un no menta "nepaskaidrojuma". Par pamanīšanu ar acs kaktiņu varu piekrist.

Tie, kas te gudri irunājas un zviedz, pasakiet labāk kā jūs rīkotos, ja luksaforam atrodoties vienā līmenī ar vadītāju sāk mirgot signāls. Brauksi tālāk vai stāvēsi?

Nedomāju, ka kāds no šeit esošajiem kritizētājiem un apņirdzējiem "mestu pa mēmajiem".

Neiebraucu, kāds manam gadījumam sakars ar 15.punktu:

"15. Ja ceļu satiksmes dalībnieks piesārņojis vai piegružojis brauktuvi (izkritusi krava, izlijusi eļļa u.tml.),

viņam tā nekavējoties jānotīra, bet, ja tas nav iespējams, par to jābrīdina citi ceļu satiksmes dalībnieki un

jāpaziņo policijai."

Tu esi stulbs vai izliecies?