- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
28.03.2012 12:28
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
28.03.2012 12:26
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
28.03.2012 12:18
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
28.03.2012 12:14
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
28.03.2012 11:52
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
28.03.2012 11:01
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
28.03.2012 10:49
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
28.03.2012 9:35
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
28.03.2012 8:19
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.03.2012 21:39
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.03.2012 21:18
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.03.2012 21:17
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.03.2012 14:55
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.03.2012 14:54
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.03.2012 14:40
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.03.2012 14:28
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.03.2012 14:03
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.03.2012 9:08
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.03.2012 9:02
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.03.2012 8:25
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.03.2012 8:24
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
26.03.2012 22:43
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
26.03.2012 22:31
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
26.03.2012 20:03
p.s. polijā tas novērojams uz mazas nozīmes/noslodzes ceļiem
p.p.s.
ja Rīgā uzliks fotoaparātus, kas fočē braucējus pa sabtrans joslu vai fočē braucējus pie sarkanā - arī seene momentā uzdeģenerētu ideju par sazvērestību un peļņas projektu...
recluse rakstīja: Vajadzēja kā Polijā, pārkāp ātrumu, tālāk iedegas sarkanais un to visu apvienot ar mw2.google.com/...
Nepārkāp un nemaksā, pārkāp - maksā un nečīksti.
Vai tad kādam, izņemot Zivi, vēl ir šaubas, ka fotoradari ir komercprojekts bez ambīcijām uz reālu satiksmes uzlabošanu?
Rīgā starp citu arī ir viens krusts, kur tā ir.
Tikai šī metode neies cauri no rīta un vakarā kad plūsma dodās uz/no darba
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: …jo lielāka iespēja, ka Vitronics paliek bez plānotās peļņas.
Kāds naivums…
Ja Vitronic primārais mērķis ir satiksmes drošība, tad kāpēc radari tusojas ap Rīgu un nav redzēti AUCĒ vai teiksim Mazsalacā???
Jebšu laukos visi ievēro CSN līdz pēdējai peštongai?
Atbilde ir ļoti vienkārša - radari ir proporcionāli izvietoti braucošu auto skaitam.
Tik pat labi varētu pajautāt, kāpēc mazaucē un mazpisānos nav ne tikai slimnīcas, bet pat medpunkta nav...
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Vēlreiz vaicāju - kāda starpība soda naudu saņem no privāta vai valsts radara??? Ja spītīgi turpini pārkāpt un par to kviekt - tas liecina ka nespēj nepārkāpt un tevi nekādi savādāk nevar piespiest ievērot ārtumu nevar kā vien ar to, ka apniks maksāt.
Starpība ir liela. Bet ne par to ir stāsts. Stāsts iet par to kas ir primārais mērķis radaru uzturētājiem. Satiksmes drošība vai peļņa? Un kas ir blakusefekts… Atbildes uz šo jautājumu arī parāda patieso seju…
Un gribētos dzirdēt jūsu domas, kas notiks situācijā, kad visi LV šoferi ievēros CSN (utopija (to zinu es un vitronic ))?
Vispirms jāpanāk to, ka visi ievēro CSN (par ko es tuvākā gada laikā stipri šaubos) un tad paskatīsimies. Ja tad sēnem izrādīsies taisnība ņemšu vārdus atpakaļ, bet tikai tad, ja reālu datu falsifikāciju piesegs valsts.
Pagaidām tā ir vērta ūdensglāzē. Visi zina ka pārtkāpj, bet tā vietā lai ievērotu un pārstātu pārkāpt gnisī par peļņu. Tāpat kā agrāk - maksā ķepā milicim par pārkāpumu, tajā pat laikā gnusī ka policis ēd katru dienu pa dārgo, par poliča algu brauc ar šiku auto un dzīvo milzīgā villā, kas "nepieder" viņam...
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Un kam ir domāti CSN? Vai tik nav domāti ievērošanai un caur to ievērošanu satiksmes drošībai.
Tieši tā – SATIKSMES DROŠĪBAI!!!
Un nevis peļņas gūšanai, bet šajā gadījumā ieguldīta privātuzņēmēju un investoru nauda, kas orientēta uz peļņas gūšanu ar pēc iespējas lielāku ražīgumu.
Kā liecina Airopas prakse, tad Privātās partnerības attiecības šajā gadījumā ir jāorientē uz Drošību. Līdz ar to privātuzņēmējs saņem vadošus norādījumus no satiksmes uzragiem un liek radarus tur kur norāda. Bet peļņa ir konstanta, tobiš fiksēta maksa, kura nav atkarīga no kvantitātes, bet tendēda uz kvalitāti.
Procenti no iekasētā priekšplānā izvirza citus mērķus, iekasēt pēc iespējas vairāk un ja palūkojas no drošības viedokļa, tad bieži vien fiksētās maksas darbinieki strādā kvalitātīvāk un efektīvāk nekā tie kas saņem samaksu par izstrādi (kvantumu). Pašā pamatā izstrādes samaksa veicina brāķa radīšanu un atkāpšanos no darba drošības.
Klau - umņik - vari nosaukt kādu REĀLI UN FAKTISKI SEVI TIEŠI PIE MUMS JAU PIERĀDĪJUŠIU NEREPRESĪVU METODI, kas ir panākusi CSN ievērošanu?
Nu tīri interesanti palika.
Tik pat labi agrāk krūmos noslēpies policists bija peļņas līdzeklis. Neredzu atšķirību starp krūmos noslēptu milici un viņa plānoto soda naudu ieņēmumu budžetu un privātas partnerības projektu ar budžetu. ATŠĶIRĪBU NESASKATU VAŠE NEKĀDU!
Un nav starpības vai tu privātajam samaksā piķi par iekārtām vai tas saņemot daļu no pārkāpēju sodiem ar savu tehniku, cilvēkiem utt iekasē naudu NO SPĪTĪGIEM RECIDĪVISTIEM PĀRKĀPĒJIEM.
Kad cilvēki pārstās pārkāpt - nebūs jāmaksā, jo ātrāk pārstās pārkāpt, jo lielāka iespēja, ka Vitronics paliek bez plānotās peļņās. Bet ja viņu bizness ir balstīts un apstiprināts ar spīdīgiem pārkāpējiem recidīvistiem tad peļņa ir garantēta! Vai arī šo peļņu iegūtu valsts uzstādot tos pašus FR tikai, ja tos būtu pilnībā nopirkusi pati.
Vēlreiz vaicāju - kāda starpība soda naudu saņem no privāta vai valsts radara??? Ja spītīgi turpini pārkāpt un par to kviekt - tas liecina ka nespēj nepārkāpt un tevi nekādi savādāk nevar piespiest ievērot ārtumu nevar kā vien ar to, ka apniks maksāt.
Pirmais rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
Pirmais rakstīja: nē, būs tā, ka 30 gadus nesīs peļņu bankai un rezultātā tiks norakstīti lūžņos tā arī neatmaksājušies
ķipa bankas finansētam privātam auto ir citādāks iznākums...
nē nav - vienīgais kas tajā sistēmā ir pozitīvs, tas ir "kredītplecs"
iedomājies, ka tav ir 1oo latu, tu par to latu nopērc kūdru un pēc gada pārdod par 200 latiem.... peļņa 100 lati
bet tagad iedomājies situāciju, ka tev ir 100 lati, tu aizej uz banku un aizņemies vēl 900 latus uz 10% gadā
nopērc kūdru par 1000 latiem, pēc gada pārdod par 2000
atdod bankai 990 un sanāk 910lati peļņa (100latu vietā)
Pašu galveno nepamanīji - privāts auto ir bankas sponsorēts papildus izdevumu objekts... 
Par to vēl neizdevīgāk ir tikai pirkt pārtiku...
Pirmais rakstīja: nē, būs tā, ka 30 gadus nesīs peļņu bankai un rezultātā tiks norakstīti lūžņos tā arī neatmaksājušies
ķipa bankas finansētam privātam auto ir citādāks iznākums...
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Ok piedāvāju sekojošu viedokli - nachrenizējam CSN kā šķiru, novācam zīmes, luksoforus utt Atstājam visu vadītāju ziņā. pieļauju pēc kāda (visai asiņaina laika) kaut kā situācija sapašregulēsies, tikai vai visi būšim laimīgāki par jauno kārtību - mani māc pamatotas šaubas...
Njā. Nu šāda interpretācija neko labu neliecina par spējām analizēt un situācijas izpratni kopumā. Šādi izteikumi tik apstiprina šauru redzesloku un redzējumu «nepārkāp – nesodīs» bet piebildi ka FR ir tikai darba laikā un ka naktī vari atrauties kādu šūmaheru sānos tas jau PO – tas vairs satiksmes drošību neietekmē…
P.S. Diskusija ir par to ka FR ir jālieto tiem paredzētam mērķim – Satiksmes drošības uzlabošanai – tie nedrīkst kalpot kā naudas kāšanas līdzeklis.
Un kam ir domāti CSN? Vai tik nav domāti ievērošanai un caur to ievērošanu satiksmes drošībai.
Ja 95% autovadītāju šos noteikumus neievēro - varianti divi - vai nu tie ir atceļami pašā saknē vai ar represīvām metodēm jāspiež tos ievērot.
Un vēljoprojām neredzu reālu starpību radaru būtībā - vai tos uzstāda miliči vai speciāls valsts dienests, vai to dara privātas partnerības ietvaros.
Abos gadījumos tie fotografēs pārkāpējus. Kāda reālā faktiskā starpība pielietojumā???? Fotogrāfijas taču neatšķirsies!
Tikai ja tie būš valsts īpašumā vitronics jau visuy būtu nopelnījis, no uzņēmuma izņēmis peļņu un uzņēmumu likvidējis un viņiem vaše būtu viss pajāt. Toties valstij būtu (uz nodokļu maksātāju rēķina) jāiepērk mašīnas un jāalgo to verķu uzraugi.
msh rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
Ok piedāvāju sekojošu viedokli - nachrenizējam CSN kā šķiru, novācam zīmes, luksoforus utt Atstājam visu vadītāju ziņā. pieļauju pēc kāda (visai asiņaina laika) kaut kā situācija sapašregulēsies, tikai vai visi būšim laimīgāki par jauno kārtību - mani māc pamatotas šaubas...
A pričom te CSN? Atkal salīdzinām pirkstu ar krānu? Ātruma ierobežojumus ne CSN. Nejēgas ātri atsijātos, diemžēl paraujot līdzi dažu labu nevainīgu, un pēc tam būtu miers...
Kaut gan - kas tāds būtu neiespējams - pirmām kārtām eiropas savienības dēļ
Kāpēc tikai ātrumu? ka rauj nost noteikumus, kuri pieņemti lai būtu kārtība un kur viens no punktiem ir ātrums lai šādu kārtību varētu ievērot - tad napig arī visus pārējos noteikumus.
J akāds brauc ar GT3 un var apstāties ar savām bremzēm kā pret sienu arī no diusotakiem, tad nebūt nav līdzīga situācija ar kaut kādu pensi, kas čibina ar savu pusžiguli - Oku. Esošie noteikumi kaut kā nebūt mēģina novienādot šīs vadītāju spēju tehnikas atsķirības, Bet ka nau ātruma ierobežojumu, ta nau arī pārējo noteikumu. Dažās ielas kļūš neizbraucamas jo ša visiem tur jāapstājas, citās būs asinis un līķi... būšot kat forši!
P.S. Gribu redzēt kā savu sīko laidīsi ārā aiziet uz skolu vai ar ričuku pavizināties...
Pirmais rakstīja: tāpat katram fotokases aparātam ir piesaistīts opelis un purni.... tāpat degvielu svilina, ziemā jau točno...
laikam jau efektīvāks tas pasākums būtu, ja tie žopeļi kursētu pa foto-landi nevis stāvētu uz vietas kur katrs pretībraucējs pamidžina un lohi čuņčina fotokasei garām uz -20
p.n. šodien man ceļgalā jau otro reizi bija fotokase.... pie tec2 gan vēl joprojām nav kartē iezīmēts, bet stāv tur jau 2 nedēļas (šodien nebija)
man toč pretī kantora logiem stāv (un manuprāti ļoti pamatotā vietā) maksas sotopakalpojumi. Cik novērtots tie pa ziemu darbināja aftonomkas - webasto...
uupis rakstīja:
GB12 rakstīja: Cik vēstules esi rakstījis policijai, lai nepieļautu FR nonākšanu privātā biznesa rokās?
Cik protestus esi rīkojis par fotoradaru laika un vietas izvietojumu nepareizību?
A pats cik?
P.S. Saliksim punktus uz »i«. Šeit es raxtu, lai kādam būtu redzams arī cits viedoklis (tā teikt dažādība (pļūrāļizms)). Otrkārt. Cik dažāda ir pasaule, tik dažādi cilvēki. Paskaidroju tiem kas tankā – ir runātāji un ir darītāji un viens bez otra ir reizinājums ar nulli. Tātad tie kam ir laiks un kam ir nauda – raxtiet, pikētējiet, darieties. Man tam nav laika. Man jāceļ IKP – kādam tad tas jāstutē, lai nav galīgi uz pussešiem…
Ok piedāvāju sekojošu viedokli - nachrenizējam CSN kā šķiru, novācam zīmes, luksoforus utt Atstājam visu vadītāju ziņā. pieļauju pēc kāda (visai asiņaina laika) kaut kā situācija sapašregulēsies, tikai vai visi būšim laimīgāki par jauno kārtību - mani māc pamatotas šaubas...
EDZS rakstīja: Šodien ap 16:30 slavenais bulku vāģis bija noparkojies pi Deglava ielas tilta no purvciema puses... braucu no centra puses pāri un pamanīju tikai ka plūsma reāli nobraucot no tilta sāk bremzēt pagrozot galvu tā arī pašu trīskājaino nelieti nepamanīju... bet visticamāk tas bij kautkur starpp atkritumu maisiem un reklāmas stendu un šāva uz tiem, kas rullēja centra virzienā
Un? Kāda starpība kā tieši un kur tiek kontrolēts vai tu ievēro CSN?
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Autobusi un trolejbusi brauc pa ceļiem, ko uzturam mēs visi - nodokļu maksātāji
Tramvaja ceļus nebūvē pa akcīzes nodokļa ieņēmumiem...
Varētu palūgt šo pastāstīt – cik tad īsti ceļiem aiziet akcīze?
Un par kādām tad naudiņām liek sliedes? Vai tad tiešām par to ko ietirgo no biļēšu pārdošanas…
Tas ir pavisaam cits budžets.
Protams, tas, kad bija ceļu fonds un daļa akcīzes nonāca tajā, arī tad sliedes nebūvēja no šī fonda naudas.
Pie kam nedomāju ka sliedes 10 gados jālabo jāieklāj vairāk/dārgāk par to pašu asfaltu
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: uupi - tas mazais dīvainais politiķis bija daudz lielāks vīrs par tevi...
Ķerties pie personālijām – nav tas labākais tonis, bet nu lai paliek…
Ne jau es noniecināju visai ievērojamu politiķi...
Pirmais rakstīja: nevienu ceļu nebūvē par akcīzes ieņēmumiem
akcīze aiziet pa taisno žīdkabatās kā %maksājums un ceļiem mēs mēģinām norakstīt eiropiķi.... bet pat jamie jau ir pamanījuši muhļīšanu
skaidrs, ka nebūvē, bet asfaltam naudu neņem no tā paša budžeta no kā ņem piķi sliedēm
uupi - tas mazais dīvainais politiķis bija daudz lielāks vīrs par tevi... Un šo nosaukumu maiņu gan panāca kaut kāds pļurduks... Tas tā
Autobusi un trolejbusi brauc pa ceļiem, ko uzturam mēs visi - nodokļu maksātāji
Tramvaja ceļus nebūvē pa akcīzes nodokļa ieņēmumiem...
Tramvaja noslogojums ir daudz efektīvāks. Pat salīdzini ar trolejbusu, kas nav baigi mobilāks par tramvaju...
uupis rakstīja:
GB12 rakstīja: Jums pašiem smiekli nenāk par savām sazvērestības teorijām? Kā jūs domājat, cik ilgi tas bizness balstīsies uz prastām krāpšanām?
Cik ilgi Tukuma policijā nav nekas mainījies?
Kā policisti un vēl daži vienlīdzīgākie par cilvēka notriekšanu (letāli) šmigā dabū nosacītu sodu?
Cik ir krimināllietas ierēdņiem par dokumentu viltošanu?
Kāda sazvērestība? Atver acis…
Nauda attaisno jebkuras metodes, ka tik dālderi ripo, viens no 10 pārsūdzēs nu un? Toties 9 maxās…
Tev vecīt ir tikai daļēja taisnība, lai vai kā Tev to negribētos atzīt.
Pagaidām FR jomā nav novērojama masveida datu falsifikācija. Kā arī netiek piesieti masveidā neesoši ātruma pārkāpumi... TIKAI TAD KAD BŪS - tad runāsim.
Pagaidām vētra ūdens glāzē.
Tā tik vēl trūka, lai tu kādam ieteiktu kļūt par tev līdzīgu - par peģiku!
Ja neesi pamanījis, es vispār nevienam neiesaku kādu mašīnu katram cilvēkam būtu jāpērk, ne Alfu, nedz kādu citu! Lai katrs izvēlās to, kas viņam patīk, der vai šķiet pareizs.
Un ņefig tev ar savu gomosjaķinu visur pa vidu jaukties.
Jo visas sarunas, kur tev aptrūkstās argumentu beidzās ar tavu iemīļoti gomosjaķinu. Až pretīgi lasīt.
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
HIPPY rakstīja: Pilnīgi visos rādītājos Tramvajs zaudē
www.rigassatiksme.lv/...
manuprāt tev slikti ar matemātiku...
Gribi teikt ka tramvajos bezbiļetnieku skaits lielākais?
nu nezinu, tev arī ar matemātiku galīgi šķērni?
džimbuļi to pasažieru plūsmu nodrošina ar tikai 9 (!!!) maršrutiem un nobraucot 3x mazāk km, autobusi ar gandrīz 6x reizes lielāku maršrutu skaitu pārvadā TIKAI nepilnas 2 reizes vairāk pasažieru...
sūdīgāk apmeklētais tramvajs pārvadā nieka 13 x vairāk pasažieru kā sūdīgāk apmeklētais buss...
Seene, es jau kādu laiku atpakaļ speciāli Tev šeit ieliku linku uz paidagoģisku multenīti. Pat bērniem top skaidrs...
DekstersFF rakstīja:
Bļin, nu tu esi viens paranoisks tipiņš, kurš to vien dara, kā braucot pēta CP mašīnas, vai tik kaut kur nav un vai tik kaut kur kaut ko nedara Tu esi,cik izkstās, reāli apsaldējis galvu. Varu iedomāties situāciju tavas mašīnas salonā- saspringts, uzmanības pilns Seene, pārstresojies- visi CP policisti viņu apdraud, visi pārkāpj, rupji pie tam, apdraud nabaga no Eiropas braucošo smadzeņu invalīdu....
Jā, Seene, es arī fotografēju CP, pieeju pie viņiem un aizrādu uz pārkāpumiem-nepareizu stāvēšanu,piemēram. Zvanu uz CP informatīvo telefonu .
Bet nu tu esi reāli tērēts. Tev reāli rēgojas kaut kas. Tu pats reāli apdraudi satiksmi, jo visu laiku braucot pēti, vai tik kaut kur nav paslēpies FR vai CP ,novēršot uzmanību no ceļa.
+1
Sēnem ir paranoiska karma, tas toč...
EDZS rakstīja: šorīt jau ap 7 no rīta divi ērmi stutēja fotoradaru jaunā vietā, kura nav iezīmēta nevienā radaru kartē - uz trotuāra pie staba nobraucot no salu tilta uz Lāčplēša ielu
un tad? lai tak liek! Tev viņa traucē dzīvot?
eu, šīrveidīgais peģik, kur tu tik smalki visu zini par ap un iekš peģiku lietām un darīšanām?
laikam jau toč visu peģiku peģiks!
man ir gluži pofig ka arī vēl kādam rudmatim, ķīnietim, lezbietei,veģetārietim vai vēl kam interesē tas vai cits auto...
Bet tev tas svarīģi, tāpēc vāc info un gribi apliecināties.
paskaidrošu - uzraksti sev uz pakaļas - izupsējiem tami ar lielu baklažāni, esmu nogribējies un nevajadzēs visur info lasī kas ir kun kas nav taviem iekāres objektiem...
kaut kā nekur par tādu gājienu ziņu nav...
Daži citi modeļi Alfa Romeo Giulia svin apaļu jubileju - šogad modelim paliek 50. Neko nejauc čalīt?
Jaunākais forumā
- Kā lēmumu pieņemšanā tiek apieti Rīgas apkaimju iedzīvotāji (17)
- Chill Meet 2. maijs plkst. 20:30 pie Dubkalnu karjera Ogrē. (4)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (22)
- Huawei Maexstra 800 Ķīnas luksusa superauto ?konkurents s-klasei ? (3)
- Tramps - ASV prezidents? (2647)
- Rets auto ,hibrīds , Karma Revero (1)
- Elektroauto Mistiskais Hiphi Z (1)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (386)
- Kuras lietoto auto markas šobrīd pēr vairāk? (1)
- Loud Jurmala 2026 auto saiets (11)
- Šofera dienasgrāmata. (5236)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (28)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (9)
- Sony, Canon, Nikon, Fujifilm, Leica u.c (6)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (596)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (14)
- Atsauksmes par robotu zāles plāvēju ORBEX (38)
- iAuto sociālajos tīklos (51)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (10)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (5)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Sodi no fotoradariem
smaidiigais rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
recluse rakstīja: Vajadzēja kā Polijā, pārkāp ātrumu, tālāk iedegas sarkanais un to visu apvienot ar mw2.google.com/...
Nepārkāp un nemaksā, pārkāp - maksā un nečīksti.
Vai tad kādam, izņemot Zivi, vēl ir šaubas, ka fotoradari ir komercprojekts bez ambīcijām uz reālu satiksmes uzlabošanu?
Rīgā starp citu arī ir viens krusts, kur tā ir.
Tikai šī metode neies cauri no rīta un vakarā kad plūsma dodās uz/no darba
Kur?
Ka pa Liepājas šoseju brauc uz Rīgu, tik negriez lejā uz Jūrmaleni, bet brauc taisni un pirmā gājēju pāreja Babītē ir kā reizi aprīkota ar šādu izstrādājumu...