- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
29.12.2011 11:17
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
29.12.2011 11:02
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
29.12.2011 10:34
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
29.12.2011 9:21
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
29.12.2011 7:40
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.12.2011 10:17
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.12.2011 9:57
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.12.2011 9:54
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
21.12.2011 18:06
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
21.12.2011 14:05
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
19.12.2011 17:10
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
16.12.2011 8:13
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
12.12.2011 9:25
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
09.12.2011 15:51
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
08.12.2011 17:41
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
08.12.2011 14:53
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
08.12.2011 14:40
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
08.12.2011 14:34
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
08.12.2011 14:21
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
08.12.2011 14:16
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
08.12.2011 14:10
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
08.12.2011 14:03
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
08.12.2011 13:59
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
08.12.2011 13:49
Seene rakstīja:
Gauss rakstīja:
Seene rakstīja:
Gauss rakstīja: Ja esi pārkāpis, maksā, ņekuj te umņičīt.
Un īpašniekam vienmēr pastāv iespēja piedzīt sodu no pārkāpēja, ja viņam nepietiek prāta uzticēt auto visādiem tirliņiem.
Un ja nu neesi pārkāpis? Un ja nu ir pierādījumi tam? Pēc policijas izpratnes šo lēmumu vispār nav atļauts parsūdzēt! Tas visiem liekas ok?
Ja tev uz ielas ir rokās atvērts aliņš, bet tu to nedzer, arī tas ir pārkāpums.
p.s. kā var ātrumu nepārkāpušam atsūtīt paziņojumu (foto) par pārkāpumu? Tur strādā automātika, kas praktiski nekļūdās. Ir tikai tupa, dzelžaina loģika, nekāda cilvēciskā faktora.
Kā? Ir tupa dzelžaina datu tabula, kurā fiksētajam ātrumam pieskaitīt vajadzīgos km/h, lai atbilstu plānam, vajag viena cilvēka sekundēs mērāmu piepūli. Un iespēja, ka pēc četriem pretlikumīgajiem mēnešiem tu atcerēsies un varēsi pierādīt, ka brauci ar 49, nevis 51, ir praktiski neeksistējoša.
Tikai viens koments - PARĀDI to PROTOKOLU, kur ir fotogrāfēts par 49 vai kaut pa to 51, kas JAU IR PĀRKĀPUMS!
Seene rakstīja:
Gauss rakstīja: Ja esi pārkāpis, maksā, ņekuj te umņičīt.
Un īpašniekam vienmēr pastāv iespēja piedzīt sodu no pārkāpēja, ja viņam nepietiek prāta uzticēt auto visādiem tirliņiem.
Un ja nu neesi pārkāpis? Un ja nu ir pierādījumi tam? Pēc policijas izpratnes šo lēmumu vispār nav atļauts parsūdzēt! Tas visiem liekas ok?
Klau - sēņu pīpmani - parādi lūdzu to fotoradara fočenes pamatoto protokolu, kurā mēģina piesiet sodu PATIEŠAM ĀTRUMU IEVĒROJUŠAM tr/ līdzeklim!
Kamēr neparādīsi tā visa ir dukša tiršana par tēmu - ja tantei būtu riteņi...
Gauss rakstīja: Ja esi pārkāpis, maksā, ņekuj te umņičīt.
Un īpašniekam vienmēr pastāv iespēja piedzīt sodu no pārkāpēja, ja viņam nepietiek prāta uzticēt auto visādiem tirliņiem.
+1
Un vēl - eu, sēne, kā tu rīkojies, ja čomam izdodas nošķilt Tavu auto, ko esi aizdevis un viņš izrādās vainīgais avārijā?
Årī saki, ka Zivtele vainīgs? Jo ne jau Tu sēdēji pie stūres?
rudens68 rakstīja: Vai kāds sīkāk zin par tām radaru finansu lietām ? Pašlaik zināms par 35% no sodiem ko saņem firma .
Bet ... vai radaru konkursā cenā ietverts sargājošais auto viņa apkopes ,degviela( ziemā stāvot) . Kas maksā algu tiem kas sēž tajos kablukos ...policija , vai uzstādītāji ?
Un vēl cikos parasti jau uzstāda radarus un cikos novāc ?Vakarā jau ap 18.oo itkā ņem nost .
Vai pa nakti kāds ir redzējis ?
Protams, ka no tiem 35% vitronics algo čaļus, kas to verķi aizved/atved, uzstāda/novāc un apsargā. Soļķi arī lej privātais, mašīnu līzi arī maksa privātais - tas ir ietverts tajos 35%. Patreiz domāju šiem iet jautri, jo nav vēļ uzstādīi stacionārie verķi, kuri itkā nav jāapsargā un kuri jāapmeklē krietni retāk...
Nezinu par 18:00 arī vēlāk vakara ir manīti radari, ir arī manītas kombinācijas - miliči gabaliņu pēc radara, lai tie, kuri sapriecājušies, ka tikuši garam "bubulim" ar platu smaidu un izspiestu pedāli uzrautos uz dzīva i/u Ceļu policista pārstāvja - Gaida Kukuļa rokas radara... 
Seene... Es nebeidzu apbrīnot Tavu enerģiju cepties.
No vienas puses smieklīgi - sienies pie sīkumiem, kuru argumentācija sāk apsīkt. No otras puses cepoties šeit forumā Tu patiešām par problēmu uzskatāmās lietas nekādi neliec valstiski sakārtot.
Jautājums - kur Tu rauj tās nepārprotami spēcīgas pīpējamās sēnes?
Seene rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Pēkšņi sāki lipināt visādus atsmērejumus...
Un ko darīsi:
a) atsūtīs laikā?
b) neatsūtīs nemaz?
Nesapratu, ko ar šo gribēji pateikt. Šķiet Ziemassvētki tev ir bijuši smagi.
Kas i - grūti atbildēt?
Vienkārši interesē, ko pēc tik grandioza cepiena iesāksi.
1-kārt nozodz tos "sensitīvos" datus, kam bez citas datubāzes un stūrētāja atpazīšanas nav nekāda labuma
2-kārt, ko darīsi ja Tev neko neatsūtīs - nobildējuši būs tikai igauni
3-kārt, ko darīsi ja "būs piesējuši" igauņa ātrumu? Un ko būtu darījis ja tur to pašu darītu nevis vitron kaste, bet i/u "ceļu policists?
Pēkšņi sāki lipināt visādus atsmērejumus...
Un ko darīsi:
a) atsūtīs laikā?
b) neatsūtīs nemaz?
Seene rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
Seene rakstīja:
rudens68 rakstīja: Vai dienas laikā fotoradars arī izmanto zibspuldzi piefiksēšanas brīdī ?
Nu ja vien nezibsnīja uzrauga acis, tad brīvdienās redzēju ļoti skaidru sarkanu zibsni. Tagad jāskatās, kā radaram iet ar joslu atšķiršanu, jo biju tieši blakus igauņu BMW, kam mana braukšana šķita par lēnu.
nu tak nozodz tos datus un apsties, kas tur!
Esi gatavs par šo joku samaksāt?
Tu tak ieinteresēta persona, vajadzētu pašam sev uzsaukt datus, kā arī pierādīt, ka nozagt var...
Tik jautajums, ja nozagsi no CP/CSDD arī Vitronics būs nenosargājuši?
Bams rakstīja:
Palaidniex rakstīja: vimeo.com/...
tf1.mosfont.ru/...
Tur, SanFrancisko krustojuma pārbūve prasīja 3,5 dienas un 1 citronu dolāru
Mums, pie Nac teātra (ok - mazliet savādāka situācija - satiksmi noslēgt nevarēja), toties visu vasaru, bet kāds budžets?
uupis rakstīja: Interesanti zināt, kurš bija pie trambuļa un kurš pie busa pedāļiem?
Ja onkuļi, tad skaidrs ka abi vainīgi…
ja tantes - tad neviens nau vainīgs?
Bams rakstīja: varbūt kādam interesē.
Čehi biški veica uzlabojumus tramvaja Skoda 15T borta datorsistēmā un vienu nakti pie reizes veica arī tramvaja dinamiskos eksperimentus, atslēdzot šādus tādus ierobežojumus. Paātrinoties 10 sek. tika sasniegts ātrums 70km/h un tā kā bija atslēgts ierobežotājs tramvajs tika iedzīts līdz 101km/h. Principā varētu vēl nedaudz vairāk (tā ap 110km/h) ja vien būtu kur. Bremzēšanas ceļa garums no 70km/h līdz 0 km/h sastādīja 69m. Kas pie 42tonnām ir ļoti labs rādītājs.
izklausās labi!
scheit polichi ir izraadiijushu ne biezhi noveerotu sapraatu un sodiijushi peec buutiibaa - tikai tos, kuru reaali traucee...
reizeem ir gribeejies izsaukt milichus dauddziivoklju pagalmos, lai sodiitu atsevishkjus inva, oi - indiviidus, bet risks, ka sodiis arii paareejos, kuri formaali paarkaapj, bet nevienam netraucee arri tiktu pa burzmu sodiiti.
ja bbuutu garaktija, ka sodiitu tikai reaalos kretiinus - ne reizi vien buutu izsaucis...
Piemeers bija ar vienu mersi, kursh, lai "netrauceetu" mashiinaam noparkojaas pa visu vieniigo trotuaaru gar maaju... taa, ka ne tikai ar ratiem, bet vienkaarshi paiet garaam nevareeja, a speciaali skraapeejot saanus var "uzrauties" uz sveshas mantas tiishu bojaashanu
Seene rakstīja: Un kāršanās ir vienīgais legālais risinājums, ja pilsonis vēlas būt godīgs pret valsti, ņemot vērā tās prasības. Visiem pārējiem atliek vien novilkt sev pieņemamu robežu, cik tālu būt negodīgam. Un te jau ir grūti nosodīt kādu, kuram šī robeža atšķiras no tavējās.
Kāpēc vēl neesi pakāries?
Drīkst arī nelietot auto vispār - tas nav dzīvības un nāves jautajums. Nevari atļauties - nelieto!
Kur problēma?
Raacens rakstīja:
Kur izmantot datus nu kaut vai OCTA prēmijas aprēķināšanai nākamam periodam, piem. pilsoņa dzīves vieta rajons, bet 245 dienas gadā tas gozējas Rīgā. Tā pat ja pilsonis regulāri brauc ārpus Latvijas. Kāpēc neieviest koeficentu? Un pilsonim pat prātā neienāks no kurienes vējš pūš.
Un pareizi arī būtu, ka ja dzīvo pa lēto, bet pelni p lielo, tad arī tērē pa dārgo... Kāpēc džekam kas deklarējies Vorokļānos bet dzīvo Rīģā būtu jāmaksā mazāk par OCTA, kā tam, kas godīgi deklarējies Rīgā?
Seene rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
Dark_Side rakstīja: a jums neliekas, ka sēnei vienkārši nav ko darīt un jams ierēc kā bars cenšās iegalvot pretējo???
tie numuri nak nevienam nav vajadzīgi... tad jau tikpat labi ej rāpies stabos, kur ir novērošanas kameras un lauz nost... ej origo un šķaidi video
velk uz to...
citādi velk uz to, ka Tvaika ielā izlaidums bijis vai internetu ievilkuši arī smago pacientu palātās...
Vispār jau Dark_Side ir daļēja taisnība. Ko darīt ir, bet tāpat interesanti, kā bars neredz acīmredzamo.
Beidzot ieraudzīju - seene no Tvaika ielas pīpē zāli!
Dark_Side rakstīja: a jums neliekas, ka sēnei vienkārši nav ko darīt un jams ierēc kā bars cenšās iegalvot pretējo???
tie numuri nak nevienam nav vajadzīgi... tad jau tikpat labi ej rāpies stabos, kur ir novērošanas kameras un lauz nost... ej origo un šķaidi video
velk uz to...
citādi velk uz to, ka Tvaika ielā izlaidums bijis vai internetu ievilkuši arī smago pacientu palātās...
Seene rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
Seene rakstīja:
Tavi uzskati nevienu neinteresē. Saskaņā ar likumu tā ir aizsargājama informācija. Tieši tāpat kā +1 ir ātruma pārkāpums.
Aizliedz cilvēkiem filmēt un fotogrāfēt, jo var gad;īties nofočēt auto ar redzanu un salasāmu valsts numura zīmi. Ja mājās ir fotoalbums vai uz darora ir bildes - momentā tās visas izdzēs! Jo tā ir sensitīva informācija un to aizsargā likums.
jo 100% piekrītu šim
"
smaidiigais rakstīja:
beidz sprēgāt
protams, ka man ir skaidrs, ka fotoradatiem ar satiksmes drošību šajā gadījumā ir pakārtota saistība - aiz valsts un Vitronic mantiskajām interesēm.
bet, par Personas datu aizsardzību - esi nu tik labs un paskaidro, kāpēc saraksts ar AUTOMAŠĪNĀM ir pieskaitāms pie PERSONAS datiem, kas jāaizsargā?
Aizej pamēģini jebkur R-Eiropā kaut ko nofilmēt ar kameru uz statīva. Tad uzzināsi, cik brīvi tev ir atļauts filmēt.
Neesi laikam no statīva kaut ko filmējošus tūristus nekad redzējis?
Es esmu filmējis un fotogrāfējis no statīva. Un?
Man ir vaicājuši, ko daru, emu atbildējis ka filmēju vai fočēju un mierīgi turpināju filmēšanu vai fočēšanu.
TAS NAV AIZLIEGTS! Nu Krievijā var būt problēmas... Bet tur jau vispār ir mazliet savādi uzskati par labu pasaules uzbūvi...
Latvijā un daudzkur Eiropā var aizliegt (un to dara) filmēt/fočēt katras valsts noteiktajā slepenajā stratēģisko objektu sarakstā minēto objektu tuvumā vai tos objektus. Tajā ir tilti, estakādes, HESi utt...
paskaidro kāds sakats VALSTS numurzīmei, ar personas datiem????
Tā ir valsts nunura zīme, tie ir valsts reģistra burtu un ciparu kombinācija ar kuriem reģistrē transporta līdzekli. Šis plāksnes nesatur NEKĀDU informāciju par transporta līdzekļa īpašnieku, kas var būt ne tikai fiziska, bet arī Juridiska persona vai pati valsts!
Tākā valsts numurazīme nesatur fizisku personu identificējošus datus, kas bez specifiskas datubāze, kas savukārt ir VDI apsargājamās informācijas objekts, nav specifiski jāaizsargā. Un automašīnas atrašanās vieta ar tās īpašnieku var būt atšķirīga un līdz ar to nav uzskatāma par personas, bet gan tikai viņa īpašuma atrašanās vietas, fiksējošu momentu
Seene rakstīja:
Tavi uzskati nevienu neinteresē. Saskaņā ar likumu tā ir aizsargājama informācija. Tieši tāpat kā +1 ir ātruma pārkāpums.
Aizliedz cilvēkiem filmēt un fotogrāfēt, jo var gad;īties nofočēt auto ar redzanu un salasāmu valsts numura zīmi. Ja mājās ir fotoalbums vai uz darora ir bildes - momentā tās visas izdzēs! Jo tā ir sensitīva informācija un to aizsargā likums.
jo 100% piekrītu šim
"
smaidiigais rakstīja:
beidz sprēgāt
protams, ka man ir skaidrs, ka fotoradatiem ar satiksmes drošību šajā gadījumā ir pakārtota saistība - aiz valsts un Vitronic mantiskajām interesēm.
bet, par Personas datu aizsardzību - esi nu tik labs un paskaidro, kāpēc saraksts ar AUTOMAŠĪNĀM ir pieskaitāms pie PERSONAS datiem, kas jāaizsargā?
Seene rakstīja:
Palaidniex rakstīja: un vēl - ir jau nozagts? vai tikai tiek taisīta vētra ūdens glāzē ap iespējamo nozagšanu?
Atgriežoties pie diskusijas sākuma...
Runas par OCTA kontroli visiem ir palikušas tikai runas. Jo Zitiņš/Vitronic ir apzinājušies šādas rīcības iespējamās sekas un nav radījuši iespēju nozagt.
Viss pārējais ir vētra, ko kāds ir sacēlis, neizlasot sākumu.
nu lai kaut filmē 24 kadri sekundē 24/7, nevis tikai fochē visu garāmbraucošo auto ar saskatāmiem numuriem.
Sabildē visus - atdot safochēto CSDD/CP un lai tad skatās ir vai nav spēkā OCTA, jo aparāts pat numura noteikšanu 100% neveic un neizraksta cedeli, ko sanjemt pastakastē...
Vēlreiz jautāju ar ko tik "sensitīvi" ir dati, kurā ir auto fochene un valsts numurzīme???
un vēl - ir jau nozagts? vai tikai tiek taisīta vētra ūdens glāzē ap iespējamo nozagšanu?
Seene rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
Seene rakstīja:
Gan zinu mazliet vairāk, gan arī nedaudz māku lasīt starp rindām. Kā jau teicu - ir cilvēki, kas ir gatavi piekļūt Vitronic datiem un Vitronic to zina. Tavs uzskaitījums drošības pasākumiem neko nenozīmē - būtiska nozīme ir tikai faktam vai datu noplūde notiek vai nenotiek. Lai to novērstu, ir nepieciešami ieguldījumi, kas viņiem nav pa spēkam.
Vēlreiz un skaidrā valodā - kas te nav labi un kā tas jāmaina? Kā tieši dati vairāk jāsargā? Konkrēti bez runāšanas apkārt!
Un ar ko atšķiras datu nosperšana no CSDD vai to pašu vēl nešķirotu datu nosperšana no Vitronic?
Ja reiz esot mistiskais kāds, kam šādi dati varētu interesēt:
1. Vēljoprojām nesaprotu, kāds no tādiem datiem var būt ieguvums?
2.Nu var nozagt arī no CSDD - neredzu starpību?
3. Vai ir tikai vēlme pierādīt, ka var nozagt?
1. Naudiņa, ko saņem kā kompensāciju par publiskotajiem datiem. Vai drīzāk - par mierizlīgumu un prasības atsaukšanu/neiesniegšanu.
2. Slikti, ka neredzi - CSDD savus datus labi sargā un ir tajā lielu naudiņu ieguldījis.
3. Skat. 1.
Nozagt/izkrāpt/ var JEBKO un no JEBKĀ, ja vien apzogamajam ir tas JEBKAS ko nozagt! Kā arī radīt falsifikāciju par tā jebkā nozagšanu.
Neredzu, kāpēc tieši šajā sakarā ir cepiens? Tik pat labi var nozagt datus no policijas par autovadītāju administratīvo pārkāpumu vēsturim, kas patiešām ir būtiski sensitīva informācija.
Bet nospert datus par NEKO neizsakošajām valsts numurzīmēm - pilnīgi bezjēdzīgi. Un neuzskatu ka valsts numurzīmju saraksts vai shifrētas fotogrāfijas būtu, kas aizsargājamāks par to ko redzi uz ielas. Tā informācija - valsts numurzīmes un viss kadrā redzamais ir redzams JEBKURAM, kas atrodas kastes uzstādīšanas vietā.
Seene rakstīja:
Gan zinu mazliet vairāk, gan arī nedaudz māku lasīt starp rindām. Kā jau teicu - ir cilvēki, kas ir gatavi piekļūt Vitronic datiem un Vitronic to zina. Tavs uzskaitījums drošības pasākumiem neko nenozīmē - būtiska nozīme ir tikai faktam vai datu noplūde notiek vai nenotiek. Lai to novērstu, ir nepieciešami ieguldījumi, kas viņiem nav pa spēkam.
Vēlreiz un skaidrā valodā - kas te nav labi un kā tas jāmaina? Kā tieši dati vairāk jāsargā? Konkrēti bez runāšanas apkārt!
Un ar ko atšķiras datu nosperšana no CSDD vai to pašu vēl nešķirotu datu nosperšana no Vitronic?
Ja reiz esot mistiskais kāds, kam šādi dati varētu interesēt:
1. Vēljoprojām nesaprotu, kāds no tādiem datiem var būt ieguvums?
2.Nu var nozagt arī no CSDD - neredzu starpību?
3. Vai ir tikai vēlme pierādīt, ka var nozagt?
Jaunākais forumā
- Chill Meet 2. maijs plkst. 20:30 pie Dubkalnu karjera Ogrē. (3)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (22)
- Huawei Maexstra 800 Ķīnas luksusa superauto ?konkurents s-klasei ? (3)
- Kā lēmumu pieņemšanā tiek apieti Rīgas apkaimju iedzīvotāji (15)
- Tramps - ASV prezidents? (2647)
- Rets auto ,hibrīds , Karma Revero (1)
- Elektroauto Mistiskais Hiphi Z (1)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (386)
- Kuras lietoto auto markas šobrīd pēr vairāk? (1)
- Loud Jurmala 2026 auto saiets (11)
- Šofera dienasgrāmata. (5236)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (28)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (9)
- Sony, Canon, Nikon, Fujifilm, Leica u.c (6)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (596)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (14)
- Atsauksmes par robotu zāles plāvēju ORBEX (38)
- iAuto sociālajos tīklos (51)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (10)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (5)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Sodi no fotoradariem
Un kāda starpība tev to 49 km/h braukšanu par sodāmu mēģina iestīvēt apturējušais milicis ar fēnu vai tupa kaste pa pastu?
Ar ko pirmais atšķiras no otrā un kā atsķiras cīņas metodes pret netaisnību?
Pirmajā gadījumā ir I/U "Ceļu policists , vecākais inspektors Gaidis Kukulis ar rēķinu pa piečuku?