- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
06.12.2011 13:32
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
06.12.2011 7:47
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
06.12.2011 7:42
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
06.12.2011 7:34
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
05.12.2011 22:20
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
05.12.2011 22:06
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
05.12.2011 20:39
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
05.12.2011 20:35
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
05.12.2011 20:20
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
05.12.2011 19:22
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
05.12.2011 11:36
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
05.12.2011 10:28
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
05.12.2011 7:49
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
04.12.2011 15:50
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
04.12.2011 13:39
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
04.12.2011 13:34
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
14.11.2011 19:42
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
08.11.2011 21:48
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
08.11.2011 14:57
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
07.11.2011 13:53
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
28.10.2011 8:30
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
21.09.2011 22:52
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
20.09.2011 8:41
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
19.09.2011 12:33
seene, saki godīgi - Tu par shito visu cepies tāpēc, ka braukā bez OCTA?
Man ir pilnīgi vienalga kā piestāda rēķinu braucējiem bez OCTA, jo bez Spēkā esošas OCTA piedalīties sadiksmē nedrīkst pēc definīcijas.
Un moš pārvietojamie uz OCTA nepārbauda, bget to darīs tikai stacionārie. Kāda starpība??? Ir OCTA un braukā laimīgs, nav - iegādājies vai nebrauc... Kur problēma???
Nekas patīkams neesot nokļūt CSN ar kādu, kam nav OCTA vai skate...
un kur ir taa bezdibenim liidziigaa shkjirba - 3. peronu rokaas shis shausminoshais sensitiivi dziiviibu apdraudoshais info nonaak no gljuktronic vai no milichiem?
ValdisM rakstīja:
smaidiigais rakstīja: nu paga
ja es pareizi saprotu, sēne domā, ka fotoradari - visi 160 - ir aizkavējušies tāpēc, ka Vitronic nebija ņēmis vērā, ka uz savāktajiem datiem darbojas datu aizsardzības likums?
tad kāda x dēļ tie 15 vai cik strādā jau šobrīd, nerunājot nemaz par pirmajiem 4 no kaut kāda 2009 gada?
tas pirmkārt.
Otrkārt, kā sēnesprāt, atšķiras no likuma viedokļa saraksts ar x ātruma pārkāpēju auto, no saraksta ar y visiem uz ielas esošajiem auto? Abus sarakstus tāpat privātais Vitronic, kamēr nes uz CSDD tur savās privātajās rociņās, no kurām - ja saprotu - sēne baidās, ka saraksts var izkrist?
manā stulbā prātā datu apjomam taču nav nozīmes, likuma priekšā tie ir jāaizsargā šā vai tā. Tāpēc secinu, ka šāds datu aizsardzība nevar būt par iemeslu tam, ka OCTAS nepārbauda visiem uz ielas esošiem auto.
Par elektrību.
Redzi, ne jau tikai pliku kabeli tur vaig, bet N saskaņojumus - no Ceļiem, no visādiem kabeļu utt īpašniekiem, utt utt. Tie saskaņojumi var vilkties ļoti lēeeeenām.
mans skaņošanas rekords.
Kad Rīgā vajadzēja nojaukt vienu pussabrukušu 50m2 koka māju līdz pamatu līmenim (BEZ RAKŠANAS DARBIEM), es uz projekta ģenplāna lapas savācu 24 parastus/zīmogus. pats projekts - visu uzzīmēt -1diena, savākt dokumentus projektēšanai - 3 mēneši, pa dienu uzzīmēto projektu saskaņot - vēl kādi 3 mēneši
Ja tāda nojaukšana būtu bijusi jāprojektē maģistrālās ielas malā, būtu vēl viarāk čakara, ja būtu bijuši rakšanas darbi, ārprāts būtu bijis vēl lielāks
Un ja tādi objekti ir 160 ?
Kushh, kuss=hh... Neroc bedri zem Seenes akuunaas sazveerestiibas teorijas, kur gljuktronic raujas kaadam baisam nelabveelim paardot sensitiivo info par octas neesamiibu vai aatruma paarkaapumu vai atrashanos nevietaa un nelaikaa. Visa pasaule seko VIPam Seenei... To tik vien dara. Ir pat realitaates shovs Truumensho, oi Seenesshovs - iet tieshraudee pa sateliitTV... 
Seene rakstīja:
smaidiigais rakstīja: manā prātiņā atšķirība ir tikai datu apjomā. Juridiski - nekādas atšķirības neredzu.
Paskaidro lūdzu tā lai var saprast.
Gribi juridiski? Šāda informācijas vākšana ir personas brīvības ierobežošana. Jebkuram personas brīvības ierobežojumam ir jābūt pamatotam un samērīgam, ja tas ir sabiedrības labā. Vai ir pieļaujama likumpaklausīgu pilsoņu brīvības ierobežošanu tikai uz pieļāvuma pamata, ka iespējams (!) kāds no tiem varētu izdarīt pārkāpumu?
Seene - dafai iesuudzi tiesaa pilniigi visus veikalus, iestaades utt, kur uzstaadiitas noveeroshanas kameras. Nu taa ka pilniigi visus! Vinji visi, nelieshi taadi, ierobezho tavas briiviibas. Un pilniigi visi var nejaushi nodot sho info 3 . un 4. un 5. personu rokaas....
P.S.
Saki, vai policistam, pienjemsim ka tas ir monstrozs datu apstraades gigants, ir aizliegts paarbaudiit pilniigi visas garaambraucoshaas pluusmas tr. liidzeklju valsts numurziimes ar sarakstu LTAB baazee, lai noskaidrotu ir vai nav OCTA un pa raaciju nodot info par apturamajiem un sodaamajiem auto gaalinju taalaak?
Kaa tas piemeeram daljeeji vai pilniigi automatizeeti straadaa n-tajaas ES valstiis, kur paarbauda aprdoshinaashanu, vinjetes utt...
uzmanies seene, tevi aptiekā vai vet klīnikā arī var nejau@si nofilmēt. Nu un???
Kamēr netaisi sūdus vai publiskā telpā nerīkojies pretlikumīgi tam nevajadzērtu vispār uztraukt vai pievērst uzmanību.
Tas būtu tas pats, ka zaglis varētu vinnēt tiesas prāvu tikai tāpēc, ka uzfilmēts izdaram noziegumu privātā telpā, bet nav lūk brīdināts un rakstiski piekritis video novērošanai...
kamēr neminēsi likumiņu uzskati, ka izgāzās/kavējās, jo nesaskaņoja visās instancēs to uzstādīšanu jo ieraktās pie ceļa reklāmas un ceļazīmes ir tieši tāpat jāsaskaņo.
kamēr es nefilmēju stratēģiskos valsts slepenos sarakstos minētos valst objektos tādos kā HESi, tilti, blakus energobūvēm utt. NEVIENS nedrīkst aizliegt. Var palūgt nefilmēt, bet tas ir ētikas jautājums un ir aizliegts publicēt/demonstrēt komercsižetus, bez uzfilmēto piekrišanas, ja nav nodrošināta neatpazīšana.
Citādi jebkuram tūristam var aizliegt filmēt vai fotografet jebko publiskā telpā.
Ja cilvēkam ir hobijs filmēt kokus, satiksmi vai ēkas neviens to nevar liegt. Un no safilmētā izveidot "sensitīvu datubāzi" aizliegt nevar. Nav tāda likuma. Privātpersonas aizliegumi to darīt attiektos uz viņa privāto telpu (dzīvokli, sētu, māju), policistam ir tiesības apvaicāties, ko daru, bet aizliegt filmēt var ti,kai likumā norādītā kārtā, gas galvenokārt skar pirmajā teikumā izklāstīto.
Lai pierādītu pretējo, norādi uz konkrēta likuma pantu/pantiem, pirms turpini neargumentēto bazaru, kas jau līdzinās aizkaitinātai caurejai. Jau iepriekš atvainojos par salīdzinājumu!
P.S.
Jebkurš civiliedzīvotājs drīkst ceļa malā uzstādīt videokameru, nofilmēt visu, tad manuāli vai automatizēti sastādīt numurzīmju datubāzi ar laika fiksāciju un manuāli/automatizēti to pārbaudīt LTAB bāzē...
un šis "dikti sensitīvais" info "trešo" personu rokas var nonākt kā no Vitronic, tā no policijas...
Ja no Vitronic - slikti, ja no policijas, tad viss ok?
Seene rakstīja:
M77 rakstīja: "datu apstrāde nepieciešama, lai nodrošinātu sabiedrības interešu ievērošanu" - visas sabiedrības un katra autovadītāja interesēs ir, lai satiksmes dalībnieki būtu ar derīgu octu - kas tur tik liels, nočekot, vai pamanītai kustībā automašīnai ir vai nav derīga octa, un ja nav, tad sūta ziņu attiecīgai iestādei, kas piestāda īpašniekam rēķinu. Tādu skriptu pat es varētu uzcept - tikai man nav automātiskas numurzīmes nolasītājierīces, tad nu - skatos, brauc auto, ielienu ltab, atrodu, ka brauc bez octas -> zvans uz policiju! Man nav iebildumu, ka viņi šo lietu automatizē, un nekādi dati nav jāuzkrāj, kur problēma? Ja problēma tikai ar kādu nansi likumā (neesmu jurists), tad jāmaina likums!
Nekas nav jākrāj??? Un kā tad tu pierādīsi, ka auto tiešām brauca, nevis izdomāji kaimiņam ieriebt? Nāksies vien krāt ar sertificētu aparātu uzņemtas bildītes ar visu vajadzīgo informāciju - un tie jau ir dati, kurus nevar mētāt apkārt kā ienāk prātā. Dīvainākais ir tas, ka pat Zitiņam ir pielecis, bet jums vēl ne
Ko Tu pīpē un kur to var dabūt?
Lai tak CP un Zivtiņš krāj to info par pārkāpējiem. KUR PROBLĒMA???
anonimikis rakstīja:
3) personas dati — jebkāda informācija, kas attiecas uz identificētu vai identificējamu fizisko personu;
-----------------------
Saraksts ar automašīnu numuriem atbilst 3. daļai.
Saraksts ar automašīnu numuriem ir tikai info par auto turētāju un/vai īpašnieku. Tas negarantē ka tā informācija ir par auto vadītāju... Un tā ir starpība...
Seene rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
anonimikis rakstīja: Vispār sēnem taisnība. Viena lieta ir tas, ka visiem ir teorētiska iespēja kaut ko zināt, pavisam cita ir jau gatava savākta datu bāze ar šādiem datiem. Likums nosaka, ka tādu drīkst vākt tikai tad, ja ir leģitīms mērķis un datu apstrāde ir reģistrēta DVI. Papildus tam, uzglabāt jebkādus datus drīkst tikai tik ilgi, cik ir pielietojuma nepieciešamība. Reāli šajā gadījumā pielietojuma nepieciešamība ir tikai par pārkāpēju datiem. Visus pārējos datus uzglabāt nav nekāda likumīga pamata.
nubet tu 100% zini, ka šādi dati tiek vākti? ka tie tiek uzglabāti neatļauti ilgi?
Un kuru bosu vai sievu krata - kur tavs auto ir - tam vienkaršāk ir uzstādīt GPS sekotāju vai nolīgt privātdetektīvu. Un kas tad tas par datu neizpaušanu?
Nu nekādi nedalec... Vitronic drīkst vākt un glabāt, ja valsts tā nolemj. BET sākas tajā brīdī, kad šie dati nonāk vēl kādas personas rokās. Un jau IR gatavs "biznesa" plāniņš gadījumam, ja tomēr šādi dati radaros apgrozīsies. Vitronic nav tehniski gatavs nodrošināt šo datu nepieejamību. Cilvēks, kas tos iegūs, saņems ķepā un nekad netiks atrasts. Bet kādas ietekmīgas personas dati būs kaut kur publicēti un pie darba nu jau ķersies juristi. Un Zivtiņam & Co nekas neatliks, kā vien samesties no nodokļu naudiņas un kopā ar Vitronic atvērt maku.
Ne jau par saviem datiem es uztraucos, ja kāds vēl nav sapratis. Pret Zivtiņu šeit pagriežas viņa izpratne par sodu piemērojamību - pokuj, ka pārkāpums jau tā īsti nevienam neko nav traucējis, bet sods sekos pēc pilnas programmas.
paga! Tu 100% zini, ka Vitronic tos datus ne tikai vāc, bet glabā un apstrādā? Nevis vāc un nosūta tālāk neuzglabājot?
Vai tas ir tikai pieņēmums?
anonimikis rakstīja: Vispār sēnem taisnība. Viena lieta ir tas, ka visiem ir teorētiska iespēja kaut ko zināt, pavisam cita ir jau gatava savākta datu bāze ar šādiem datiem. Likums nosaka, ka tādu drīkst vākt tikai tad, ja ir leģitīms mērķis un datu apstrāde ir reģistrēta DVI. Papildus tam, uzglabāt jebkādus datus drīkst tikai tik ilgi, cik ir pielietojuma nepieciešamība. Reāli šajā gadījumā pielietojuma nepieciešamība ir tikai par pārkāpēju datiem. Visus pārējos datus uzglabāt nav nekāda likumīga pamata.
nubet tu 100% zini, ka šādi dati tiek vākti? ka tie tiek uzglabāti neatļauti ilgi?
Un kuru bosu vai sievu krata - kur tavs auto ir - tam vienkaršāk ir uzstādīt GPS sekotāju vai nolīgt privātdetektīvu. Un kas tad tas par datu neizpaušanu?
Seene rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
ko tu tur gvelz, kas nu tur tik šaušalīgi briesmīgs? Ja nu tevi tik šausmīgi sazv;erest;ibu teorijas biedē, tad tu savu mobilo ar droši vien folijā tin?
Kas tik briesmīgs? Nekas - ja neskaita, ka par šādu datu drošības pārkāpumu paredzētais sods ir 10000Ls + pārkāpuma izdarīšanas līdzekļa konfiskācija, neskaitot kompensāciju cietušajam Un Zivitiņa biznesa partneriem tomēr ir pieticis prāta saprast, ka citi "biznesmeņi" aiz stūra jau gaida izdevību.
ko Tu piipee??????
TU esi publiskaa telpaa un tas ko jebkursh var ieraudziit publiskaa telpaa nav nekaads personas datu likuma paarkaapums, pat ne aizskaarums.
Ja kaut ko paarkaap - taa ir Tava probleema un vienalga kas un kur Tevi fochee, tuurists, fotoradars, kaiminjiene vai Tu pat ar savas lamatas ierashanos kadraa esi to kadru izchakareejis...
Fotoradars tak nefochee tevi ar miiljaako privaataa dziivoklii traashamies ar labi apluukojamaam paseem paveerstaam pret kameru...
Seene rakstīja:
sarashkins rakstīja:
Seene rakstīja:
sarashkins rakstīja: Neredzu problēmu noskaidrot vai auto ir vai nav octa pēc numura zīmes.
Nu tad pastāsti, kā tas tavuprāt tehniski ir iespējams un padomā kādi dati un kur šajā gadījumā ir nepieciešami.
Nepieciešams zināt auto valsts reģistrācijas numuru, to iegūs ar fotoradaru un octa datus paņems no ltab datubāzes. Sen jau tā darbojas un ir pieejama ikvienam!
services.ltab.lv/...
Nu redz... Šādā gadījumā fotoradarā ir nepieciešama uzkrāta informācija par VISIEM t/l, kopā ar precīzu laiku, kad tie ir atradušies noteiktā vietā. Šādas info nonākšanai nepiederošas personas rokās var būt smagas sekas... Kurš un kā nodrošinās šīs informācija drošu uzglabāšanu un nodošanu?
Tā kā īsti nav skaidrs vai bildē visus vai tikai parkapējus, cepiens pagaidām nevietā. Tukša salmu kulšana.
Bet ja Šo "sensitīvo info" dzīvajā ierauga sieva vai boss savām acīm nelietīgi atrodoties nelaikā un nevietā? ko tad?
Kā tur bija tai aņukā.
Vīrs zvana sievai - kur esi?
- Darbā kavējos, bet drīz braukušu mājas miļais. Un kur Tu?
- Krogā dzeru divus galdiņus aiz Tavas muguras...
P.S.
vakarā/naktī, kad, kā tiek stāstīts, kad datus ar visiem pa dienu sabildētajiem auto numuriem nosūta uz CP, tad atsevišķi ir zemie lidotāji un salīdzinot aptirsināšanas datubāzi izceļ braucejus bez OCTA. Tas pat nav jāzina tiem, kas sargā kasti, ne radaram, ne radarus apkalpojošajam kantorim.
P.S.
Ceru, ka nedomā tak, ka vēstules ar sodu izraksta tā necilā kaste ceļa malā un ka to izraksta tieši pārkāpuma izdarīšanas bridī...?
Seene rakstīja:
sarashkins rakstīja: Neredzu problēmu noskaidrot vai auto ir vai nav octa pēc numura zīmes.
Nu tad pastāsti, kā tas tavuprāt tehniski ir iespējams un padomā kādi dati un kur šajā gadījumā ir nepieciešami.
tākā mums ir obligātā TRANSPORTA līdzekļa (nevis vadītāja) aptirsināšana - nekas vairāk par valsts numura zīmi policijai nav nepieciešams... Interesanti, kā milicis uzzina/pārbauda apturētam auto OCTA esamību, ja izdruka nav līdzi vai tiek rādīts viltojums?
Bams rakstīja:
kalfonso rakstīja:
gan jau ka pļonka, kas tad cits. krāsot būtu pārāk liela ķēpa.
Uz tā ir vietas un detaļas, kuras krāsot sāktu 5x ātrāk nekā čakarēties ar plēvi. Bet krāsot nevar- garantija.
zemākie lukturi priekš un pakaļgalā izskatās jancīgi - tur dzeltenais nav izlīmēts un ir tādi kā zili dobumi...
mazliet atgādina agrāko gadu mikriņus...
Bams rakstīja: forum.myriga.info/...
šausmazzz!
Bams rakstīja:
Bucefals rakstīja: Kā tie pantogrāfi uzvedas pie pamatīga apledojuma uz vadiem?
Tāpat kā parastās stangas- dzirksteļo.
Bet Rīgas augsto griestu brīnumam uzstādītais pantografs ir ar divām kontaktvirsmām, t.s. slēpēm, līdz ar to kontakts drošāks.
pirmajiem džimbuļiem tak ta dzirksteļošana (strāvas raustīšanās) nepatika un elektronika par to protestēja... tas tagad tipa ir atrisināts?
Bams rakstīja: Tiem, kam nepatīk tramvaji
Interesantākais no 1:58min.
www.youtube.com/...
Interesanti - uz cik vajag atvilkt pagriezienā, lai džimbulis norautu uz mutes?
Yetti rakstīja: un bildīti ieliec savādāk liekas, ka tos tavus Nankang NV1 arī kāds būs pakaļdarinājis... tjipa panasonix...
njaaā - bezmaz jāpiekrīt
paša ražotāja mājaslapā un NEKUR internetā tāda NV-1 modeļa nau
P.S.
pat ja esi lietojis tikai 50 km cenai par riepu ir momentā jākrīt uz pusi (no mistiski lielās neuzzināmās cenas), jo:
1. tā ir lietota!
2. TĀ IR LIETOTA!
3. jo pa 50 km pa mūsu ceļiem ir vairāk kā pietiekami, lai ieliktu neatgriezeniskas bojāejas priekšnoteikumus riepas korda karkasam...
njāāā
es saprotu, ka šosejas velopisēdistiem ir kaut kad jātrenējas, bet ne jau pa šoseju pēc tumsas iestāšanas vispār bez atstarotājiem, lampiņām utt.
Nevar jamo redzēt nunemaz!!!!
nu ja reiz trenējies, tad piekar to šausmīgi smago lampiņu - pat Suvorovs teicis - grūti mācībās, viegli kaujā...
mazliet offtopiks...
Nu ko SC šodien grib iesaldēt pēdējo un pašu svarīgāko lietu, kas ļautu Dienvidtiltam būt patiešām noderīgam ari pašiem rīdziniekiem...
Toties visur citur populistiski škiesties ar naudu - bez problēmām...
Bams rakstīja:
Pēc plāna tajā krustojumā ir paredzēts tunelis zem Brīvības ielas. Taču tas netiks uzsākts tuvākajā laikā.
jau sen runāja, ka Vairoga ielas un Brīvības krusts kaut kad ir paredzams daudzlīmeņu (jau tad, kad tas tika rekonstuēts iepriekšējo reizi). Vienīgais paliek atklāts jautājums par stulbību, ja no Ropažu ielas jātiek uz Vairoga pārvada tomēr ir jāizbrauc uz Brīvības ielas un jāierij 2 luksofori... Nevarēja tiešām izveidot "ar tramvaja darbinātu luksoforu" iespēju šķērsot sliedes un neizbraucot uz Brīvībenes tikt uz vairoga ielu. Tas neprasa tuneļus un miljardu investīcijas...
Kā nākamais etaps ir G.Zemgala gatves savienojums ar Braslas ielu. Patlaban lielākā problēma ir ar Dzelzavas ielas privātmāju īpašniekiem, kuri nepiekrīt kompensācijām un izvirza savus nosacījumus vai vispār atsakās no sarunām.
Jāpasaka, ka tad zem viņu mājām raks tuneļus, un, ja kas iebruks maksimāli ātri - (dažu desmitu gadu laikā) piešķirs kompensācijas...
Jaunākais forumā
- Chill Meet 2. maijs plkst. 20:30 pie Dubkalnu karjera Ogrē. (3)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (22)
- Huawei Maexstra 800 Ķīnas luksusa superauto ?konkurents s-klasei ? (3)
- Kā lēmumu pieņemšanā tiek apieti Rīgas apkaimju iedzīvotāji (15)
- Tramps - ASV prezidents? (2647)
- Rets auto ,hibrīds , Karma Revero (1)
- Elektroauto Mistiskais Hiphi Z (1)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (386)
- Kuras lietoto auto markas šobrīd pēr vairāk? (1)
- Loud Jurmala 2026 auto saiets (11)
- Šofera dienasgrāmata. (5236)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (28)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (9)
- Sony, Canon, Nikon, Fujifilm, Leica u.c (6)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (596)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (14)
- Atsauksmes par robotu zāles plāvēju ORBEX (38)
- iAuto sociālajos tīklos (51)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (10)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (5)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Sodi no fotoradariem
Seene rakstīja:
Pirmkārt necepos un ne par saviem datiem satraucos. Man tur nekā slēpjama nav. Bet pēc likuma tie ir konfidenciāli. Un ja kāds pieļaus noplūdi (kuru cilvēki jau ir gatavi noorganizēt, bet Vitronic nav gatavs nepieļaut), tad par to dārgi maksās.
Nu tad izstaasti kas par nelietiigajiem sazveerniekiem kam ko ljaunu grasaas nodariit? Pagaidaam izklausaas peec vispasaules sazveerestiibas tieshi pret tevi!
Kaapeec pashi neuzstaada videokameras celja malaas noparkotiem auto un necheko par visiem datiem? Vieniigais iemesls - leetaak, nevis neiespeejami. Un?
Un pashu galveno neatbildeeji - kaada starpiiba, no kaa tos datus nozog/nopludina 3. personaam no shmittronic vai no milicijas? Pilniigi vienalg no kurienes nopludina un neba nu milichu datubaaze baisaa droshiibaa atskjiriibaa no privaataa partnera...