- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
HIPPY rakstīja: Nu gan pateici – «ikdienas reisos»
Da viņš pat otru tramvaju nevar apdzīt
esmu redzējis daudzus autovadītājus, kas uz taisnas, tukšas šosejas viens otrus nevar apdzīt...
IkdienasViesis rakstīja: Vispār, būtu interesanti, ja Bams kaut ko pastāstītu par pirmo jaunā tramvaja braucienu Rīgas ielās. Viens domes sotrudņiks kuluaros par to braucamo ne visai labi bija izteicies.
Domes sotrudņikam kuluāros sliktas domas droši tāpēc, ka neatleca nekas no darījuma...
Lielākai daļai vispār nav nojēgas par sabtransu, tajā notiekošo, jo savas pakaļas sen ar tādu ekstru nepārvadā...
Tā teikt - kņigu ņe čital, no mņenije imeju...
Cik zinu bija kaut kas par 15. aprīli minēts un par maiju/jūniju jau ikdienas reisos
ValdisM rakstīja:
Tas kas notiek tur uz tilta, pirmkārt ir vadītāju kolektīvais idiotisms (tas pats iemesls tam kāpēc pie mums viss lielākoties ir tik bēdīgi valstī)
Vai tad tiešāmn grūti ir pārkārtoties uz 1.joslu kad tā ir visa brīva un aiz tevis stāv 300m korķis.
Vai tad tiešām tā ir kosmiska zinātne, ka 95% vadītāju nav saprotama, vai tas ir vienkārši pojuhisms, domāšana tikai par sevi un neiedziļināšanās pat elementāros procesos.
Nevis vadītāju idiotisms, bet nepārdomātas satiksmes organizācijas sekas...
Kaut laikam prātīgāk to būtu aizliegt vispār organizējot apgriešanos pēc krusta, kā Dārzciema ielā vai pa ērgļu, Kr.Barona, Pērnavas... Un nevajadzētu nekādu dancošanu pa joslām...
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Tramvaji, Mercedess kukuļi, e-talons - viss mēsli - lūk kur pareizi darījumi:
www.financenet.lv/...
…piegriezies jau viss tas kaut kā…
… zabejala jau klausīties – šitas kukuļņēmējs, šitas devējs, šitas bandīts, cits vēl sarkanais, kāds zilais…
nu nez...
velk jau uz to, kā kāds neizturēs un pēc saraksta sāks šut un pienāks brīdis, kas paši pieteiksies uz vietu kamerā ar mantas labprātīgu nacionalizāciju, lai tik paliktu pie dzīvības...
citādam iznākumam pagrūi noticēt...
anonimikis rakstīja: Sestdien ātrās palīdzības mediķu palīdzība bija nepieciešama arī kādam 22 gadus vecam jaunietim, kurš netālu no Daugavpils tirgus ar motociklu bija ietriecies tramvajā.
Ar galvas smadzeņu traumu, labā apakšstilba vaļēju lūzumu un šoku pacients nogādāts Daugavpils reģionālajā slimnīcā.
Tramvaja vadītājs 2x nepaskatījās spogulī un pēkšņi mainot joslu nogrieza motociklistam ceļu... Motociklists brauca ne ātrāk par 50 km/h un ievēroja visus CSN...
Sretsked rakstīja:
A nafig domāt,ja tāpat 3000 mēnesī būs,arī neko nedarot ?
Nu jādomā, kā saglabāt tos savus Ls 3000...
Sretsked rakstīja: Nu, tāds mazliet smaidīgs pasākums, kad Kristīne skaidro ' Es domāju,ka ir tā'
Domāt jau var....
No otras puses - ja ir rakstīts taksometru skaits - tad tam ir jābūt kaut kā saistīam ar reālo vietu skaitu takšu parkingā, gan arī ar kaut kādu attālumu...
Toties ir jautrāki pasākumi:
Lūk šeit gan p[rasīos pēc zīmju sakārtošanas un vai skaidrojošajiem darbiem...
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: A pēc likuma - balti un tīri...
Tagad kontrolieriem ir jau pastāstīts, ka nedod dies pasažieris nogāzīsies zemē – dabūs mazgāt pasažiera drēbes par brīvu…
Nē - ja cilvēks nepiekrīt zaķa statusam - kontrolierim pieklājīgi jāiet tirst...
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Manuprāt tu nesaprati, viss ir mazliet citādāk - visa peļņa aiziet "Rīgas katrei", kurai tikai pa 5 mlj gada apkalpo e-talonu... Tāpēc vieniem nav peļņas a otri mazi un nezināmi...
Paga paga Rīgas satiksme tak plēsa drēbes ka konduktori izmaksā pārāk dārgi…
Nubet - redzi tas bija savs pakalpojums, tagad ir ārpakalpojums. Un ārpakalpojums sanāk baigi dārgs... Kas zin, moš uz e-biļetēm šiem izsniegts monopols Rīgas Domē... Un kāda cilvēktiesību regula aizliedz konduktorus...
Toties lai novērstu skatu no Rīgas kartes izsūta ielās agresīvus kontrolierus, balto un pūkaino zaķīšu sadistiskai apspiešanai...
A pēc likuma - balti un tīri...
Starp citu Šlesakovam arī pārāk liela alga...
HIPPY rakstīja: Nu te jau var redzēt kā monopolsistēma strādā – Rīgas satiksme okupē visas ielas Rīgas centrā un uzskrūvē cenu par stāvēšanu, lai cilvēkiem vispār nebūtu kur noparkot savus auto. Sabiedriskajos transportos paaugstina biļešu cenas, lai brauciens uz Rīgas centru ar sabiedrisko maksātu dārgāk nekā ar privāto transportu.
Naudiņa nāk griezdamās, bet vienalga strādā ar zaudējumiem
Manuprāt tu nesaprati, viss ir mazliet citādāk - visa peļņa aiziet "Rīgas katrei", kurai tikai pa 5 mlj gada apkalpo e-talonu... Tāpēc vieniem nav peļņas a otri mazi un nezināmi...
uupis rakstīja: Cik izmaksāja konduktori gadā? – 1,5 milj???
Cik izmaksā e-talons gadā? – vairāk vai mazāk???
khmm - te viens cepās - tramvajs, tramvajs...
Pēcāk kaut kāds \"mega\" skandāls par 1,5 mlj EUR kukuļiem
Tas viss ir pupu mizas
Plasot šo -= tramvaji ir pa par brīvu un Autobusi iepirkti bez kukuļiem...
Rīgas karte vai kāviņtur ir pavisam ekonomisks pasākums
kalfonso rakstīja:
BB rakstīja:
kalfonso rakstīja: pieķerti beidzot
www.tvnet.lv/...
A no džimbuļiem pa naktīm noteikti Ušakovs elektrību fenderē
aha, telefonus, portatīvos un visko citu lādē
Nubet tak ne cik sen uz busiem uzlika degvielas ekonomijas kvazistacionāros plpel1zatorus...
i_edgars rakstīja:
Sretsked rakstīja:
nu tu tiešām esi ...glupš vai ? Ja tu 20 km brauc aiz vieglā, tad nebrīnies, ka uz tevi skatās ar pirts logu lieluma acīm. Tev tas mocis galīgi kluins ir,ka nevari apdzīt ? Varbūt tas mocis tev ir Minska ??
Nu re... tikko kā lamāja par to ka nevar iekļauties plūsmā, bet te gudrelis jau uzskata par glupu to kas ar moci neapdzen vieglo un brauc aiz tās!!
Pats Tu Sretsked esi glupiņš, un pie kam pat neapjaut to.
Khmm - braukt aiz kāda ar moci arī ir jāmāk...
Var braukt tā, kā pašam ērti, var brauk tā, lai pa priekšu braucošajam nebūtu jāmin - esi vēl tur vai neesi...
Sanāk tā? Ja?
Manuprāt sāc braukt mazliet tuvāk plūsmas ātrumam, mazliet mazāk pārgalvīgus manevrus veic un pasaule vairs nešķitīš tik ļauna, lai tai virsū spīdinātu savus tālos...
i_edgars rakstīja:
Pa 33 gadiem un gandrīz 200 000 km uz moča
Var jau būt, ka taisnība, bet mazliet izklausās pēc pārspīlējuma...
un 50 gadu vecumā normāli cilvēki tik bravūrīgi neuzvedās un ar tādiem tekstiem nemētājās...
Tas tā.
Un vēl - cieni citus un lielāka iespēja, ka cienīs tevi...
uupis rakstīja:
Sretsked rakstīja:
Kaksis rakstīja: Ksenons jau ir pagātne, tagad topā ir diodes.
Kā mocim var salikt diodes esošajos lukturos? Lai gan, ja jau sastumj ksenonus,tad pamanīsies arī diodes salikt un zilās lampas arī papildus vēl.
… sarkano bremžu eļļu arī jālej lukturī – tas tagad būs moderni …
Nu nav pie mums vēl kuļībini izmiruši , nav...
Tie spēj šķīūninga dieva vārdā auto/moto lukturī ielikt gan svecīti, gan lāzeru...
uupis rakstīja: Principā Rīgā varētu atbalstīt Maglevu…
Zinot dienvidtilta un tā estakāžu izbūves izmaxas, satrenēt cilvēkiem pašlevitāciju ka tik nesanāks lētāk...
Mizx rakstīja: Joprojām motocikiem un automašīnām ir vieni CSN. Un tajos noteikta gan apgaismes ierīču lietošana, gan nosacījumi ātruma ievērošanai un kustībai pa ceļiem. kamēr tie nav mainīti, moocikliem nav jābrauc ne ar tālajām gaismām, ne arī ar citu ātrumu, kā kopējā auto plūsma. Ja kāds to dara — tad atbild pats par savu rīcību un nedrīkst būt neapmierināts ar apkārtējo reakciju.
+1
i_edgars rakstīja: Kaksim un pārējiem dīvānā pirdējiem... Kad Tev normāli braucot ar moci gaišā dienas laikā tukšā un taisnā ielas posmā kāds aklais aizšķērsos ceļu deguna priekšā, tad uzreiz savādāk sāksi runāt. Jo pa pilnam ir tādu kas nav spējīgi saskatīt sevā degungalā priekšmetu kas ir mazāks par 2 m2! Gribēsi dzīvot - uzreiz slēgsi tālās gaismas, jo tad vismaz mēdz saskatīt, ka kaut kas brauc.
Un ir tādi aklie, kas neredz arī autobusu un fūri!
Tādiem tās tavas tālās - bijušas/nebijušas!
A un krietni lielākai daļai tās traucē!
Un vēl - ja jau ir tik traumatisks tas braucamais - drīkst braukt arī mazliet uzmanīgāk un padomāt vairākus manevrus uz priekšu un vairāk paskatīties pa malām...
Ar frāzi es braucu man galvenais - notiek desmitiem auto avāriju (tādu, kuros nav iesaistīti mopēdi)!
Avāriju, kuras varēja nenotikt...
Sretsked rakstīja: Vēlreiz.
Nav ko cepties un satraukties. Brauc tāds pretī,ieslēdzam tālos,kam tas traucē. Kam netraucē, nu tie mierīgi turpina braukt, tiem kas cits atkal svarīgs.
Prāva daļa mopēdistiu jau naivi jau uzskata, ka, ja tie ierubīuši tālos, tad tie bezmaz kļūst par operatīvo tr. līdzekli ar zilajjām migalkām un skaņas signālu...
Un nu visiem viņi ir pārstiprināti jāredz, jālaiž un bezmaz jāapstājas ceļa malā, kamēr tāds dievs pabrauc garām...
Trakie tramvaji! :D
Bams rakstīja:
Nezinu kā būs ar babukiem un citiem vājdzirdīgajiem, jo vagons iet gandrīz bez skaņas, liekas, ka to kāds velk neredzamā trosē. Tikai pie lielāka ātruma sākās tāda elektroniska sikoņa.
Tas dēļ gumijpildītās riteņkonstrukcijas arīdzan.
Be tā jau bija, ka šodien norakstāmie ap 1974-76 gadu sāka parādīies - arī daudzi babuki R.I.P. jo tas salīdzinot ar RVR čugunkām gāja "bez trokšņa"