- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
09.02.2010 13:13
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
09.02.2010 13:12
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
09.02.2010 13:11
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
09.02.2010 13:08
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
09.02.2010 13:06
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
09.02.2010 12:20
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
09.02.2010 12:15
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
09.02.2010 11:47
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
08.02.2010 15:32
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
08.02.2010 15:28
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
08.02.2010 15:23
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
08.02.2010 15:06
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
05.02.2010 14:24
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
05.02.2010 14:14
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
05.02.2010 14:14
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
05.02.2010 13:38
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
04.02.2010 16:59
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
04.02.2010 12:40
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
04.02.2010 11:50
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
04.02.2010 11:41
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
04.02.2010 9:57
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
03.02.2010 17:49
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
03.02.2010 16:48
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
03.02.2010 16:25
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Lai tak taisa, bet lai taisa tā, ka pārējiem tās šķērsot paliek vieglāk.
Un to dara par brīvu????
Tev riepas, kad nodilušas maina un balansē par brīvu?
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Domā no jau iepriekšējās domes pasūtītajiem un piegādājamajiem 20 tramvajiem katrm vajadzēs pārbūvēt to sliežu ceļa infrastruktūru?
Te bija viens kadrs kurš plēsa drēbes ka sliedes no 60-tajiem gadiem derēšot jaunajiem čimbuļiem…
Pagriezieni – saskaiti no sākuma cik viņu ir – jāpārtaisa visi – pilnīgi visi…
jāpārtaisa 20 vietās pārmijas. Taisnais posms - Ropažu Brīvības iela, visa Kr. Barona iela visā garumā der. Jāpārtaisa 20 pārmijas un mazākā radiusa pagriezieni.
uupis rakstīja: Citāts: «Lai pilsēta spētu jaunos transportlīdzekļus uzņemt, jāpārveido kontakttīkli un pārmijas 6.tramvaja maršrutā Radio iela-Jugla, jāpārbūvē depo Brīvības ielā pie VEF tilta un turpat jāuzceļ jauns apkopes cehs.»
Tiko jau būvēja – tagad pārmetinās…
Ko jāpārmetina?
Cik zinu jārekonstruē vecais cehs. un jāpārtaisa šādas tādas pārmijas.
Nav jau starpība - jānomaina nolietotas pret jaunām tādām pašām vai pielāgotām savādākam tramvajam...
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
pirms 2 mēnešiem Pie mums sliedes nepārtaisa, bet pārtaisa kontakttīklu - lai džimbulis kustētu raitāk un nejakarētos pie šķērsojuma ar trolli...
Pats ķipa esi baigi informētais???
A tagad ko teiksi – sliedes nepārmetinās… (vārdu tukšp…) paturi vien pie sevis…
Cik zinu arī sliedes ir jau vietam pārtaisītas un vietām tiks vāl pārmijas modernizētas... Nu un?
Lai tak taisa, bet lai taisa tā, ka pārējiem tās šķērsot paliek vieglāk.
°Jau teicu - negribi tramvaju - cīnies pret valsts centralizāciju - i rīgā vairāk gaisa būš i tramvajus nevajadzēs, i reģioni attīstīsies...
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Ja nē taikšu ka ir kārtīgs tukšpļūtis.
Nu tā jau ir – rozā brilles traucē saredzēt 2 miljonus reiz divi – izdevumi uz vienu tramvaju…
Galvenais ir plēst drēbes ka tas ir lētākais transporta līdzeklis Rīgā – vienalga cik nulles galā…
Tu muļķis vai izliecies?
Domā no jau iepriekšējās domes pasūtītajiem un piegādājamajiem 20 tramvajiem katrm vajadzēs pārbūvēt to sliežu ceļa infrastruktūru? Un katrs džimbulis izmaksās 1,8 x 2 ļimoni? Vai tomēr tie 1,8 miljoni vispirms jāizdala uz 20 un tad vēl uz ciparu, cik tramvajus vēl piesūīs klāt?
Interesanti - cik izmaksā 300 pasažierus uzņemt spējīgs autobuss un kādas ir tā ikdienas uzturēšanas izmaksas...
www.kasjauns.lv/... 
Interesanti gan kā skaidrojams, ka pēc pirmā pāļa aizturēšanas mašīna netika obezjaņņikā?
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Sagaidam vasaru un tad lūram - tukšam muldēšana vai fakts.
Nesaki hop kamēr neesi pārlēcis!
Un kad tarifs uzkāps tad Palaidniex teiks ka par vēlu dūres vicināt…
Nē - tad teikšu, ka uupis ir viens kārtīgs uupis un ir ar pareģa spējām.
Ja nē taikšu ka ir kārtīgs tukšpļūtis.
Tik vien atliek pagaidī dažus mēnešus līdz augustam, septemris jau vairs netiks skaitīts par vasaru... 
uupis rakstīja: Tagad var droši apgalvot ka vasarā RS būs budžeta pārrēķins un tarifu celšana, jo netiks galā ar visām izmaksām…
Drôši gatavajomaies un biļešu cenu kāpumu līdz 1 latam…
Sagaidam vasaru un tad lūram - tukšam muldēšana vai fakts.
Nesaki hop kamēr neesi pārlēcis!
Yetti rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
Yetti rakstīja: "Taču Latvijā policistam, tāpat kā jebkuram sabiedrības loceklim, ir tiesības gadījumā, ja viņš uz ielas tiek fotografēts, noskaidrot iemūžināšanas iemeslu un mērķi. Un, ja nevēlas, aizliegt to"
Tātad, ja viņš tiek pielīdzināts jebkuram sabiedrības loceklim, tad viņš šo aizliegšanu var īstenot griežoties ar iesniegumu iecirknī, nevis ķerot aiz rokas, sēdinot dienesta auto un kaut kur vedot...
Nē, nē - brīdī, kad tas ķer - tas jau ir valsts amatpersona, kura rīkojas savu pilnvaru ietvaros...
Vācijā ir viens sīkums - tur situācija - negodīgs policists, pēc definīcijas ir gandrīz neiespējama...
Tad vēl jo vairāk, kāds tad ir likuma pārkāpums pret kuru tiek vērstas šīs amatpersonas pilnvaras? Ja pareizi saprotu, tad šis "pārkāpums" neparedz aizturēšanu...
Man taču, esot "sabiedrības loceklim", nav tiesību ķert cilvēku, kurš mani fotogāfējis, ķert aiz rokas un kaut kur vest...
Nu bet Tu taču esi normāls cilvēks, nevis milicis ar pārprastu važnumu... Tāpēc ir grūti iebraukt situācijas būībā un vajadzībā opi ķert, aizturēt, vest, pratināt...
Kaksis rakstīja: Šito nevarēja klasificēt kā terorismu. Ķipa fotografēti potenciālie uzbrukuma mērķi. Tāpat kā to lohu, kuru paņēma par kaušanos ar mentu, varēja pārkvalificēt par uzbrukumu valsts amatpersonai.
Un ša izbīdīs likumu, ka mašīnas atpakaļskata kamera ir stratēģiskas nozīmes izstrādājums, kurš vai nu speciāli jālicencē un jāsertificē vai jāizņem... 
Yetti rakstīja: "Taču Latvijā policistam, tāpat kā jebkuram sabiedrības loceklim, ir tiesības gadījumā, ja viņš uz ielas tiek fotografēts, noskaidrot iemūžināšanas iemeslu un mērķi. Un, ja nevēlas, aizliegt to"
Tātad, ja viņš tiek pielīdzināts jebkuram sabiedrības loceklim, tad viņš šo aizliegšanu var īstenot griežoties ar iesniegumu iecirknī, nevis ķerot aiz rokas, sēdinot dienesta auto un kaut kur vedot...
Nē, nē - brīdī, kad tas ķer - tas jau ir valsts amatpersona, kura rīkojas savu pilnvaru ietvaros...
Vācijā ir viens sīkums - tur situācija - negodīgs policists, pēc definīcijas ir gandrīz neiespējama...
Skaisti!
Sanāk, ka milicis drīkst aizliegt bildēt sevi, kad tas dienesta pilnvaras veicot tās pārkāpj vai nodarbojas ar nelikumībām...
Kaksis rakstīja: labāk paņem šito:
obozrevatel.com/...
No šī nesanāk viens santīms Dinamo klubam!
Palaidniex rakstīja:
uupis rakstīja:
Bams rakstīja: Reāli jaunais tramvajs varētu sākt eksperimenta kārtā kursēt kaut kad vasarā. Uzzināšu kaut ko jaunu-dosu ziņu.
Nē… Tikai ne to…
Ieņem šito un nestreso... :naac:
vai arī cīnies ar viesstrādniekiem!
uupis rakstīja:
Bams rakstīja: Reāli jaunais tramvajs varētu sākt eksperimenta kārtā kursēt kaut kad vasarā. Uzzināšu kaut ko jaunu-dosu ziņu.
Nē… Tikai ne to…
Ieņem šito un nestreso... :naac:
vai arī cīnies ar viesstrādniekiem!
IkdienasViesis rakstīja: Izskatās, ka tramvaju vadu tīkls teju visā 6. maršruta garumā jau ir sagatavots pantografa strāvas noņēmējiem. Vizuali tie jaunie vadu "krusti" ar trolejbusu vadiem izskatās droši un uzticami, var manīt arī, ka trolejbusi tos pašlaik škērso lielākā ātrumā. Interesanti, kāpēc pašlaik eksperimentāli līnijā vēl neparādās vecie tramvaji ar attiecīgi pielāgotiem pantografiem. Vienu reizi gan redzēju, ka tas zili-dzeltenais mācību trambulis ar paceltu pantografu pa baroneni mauca riktīgā ātrumā. Varbūt, Bams vai kāds cits šo lietu zinātājs var pastāstīt par sagatavošanās darbu norisi uz 6. līnijas pašlaik ?
Cik zinu - pa naktīm kā reizi mēģina ar to mnācību džimbuli tās vadu pārmijas un krustus... Bet tas nenotiek pa dienu un katru nakti...
Nu re - at u jācīnās ar tramvajiem jācīnās ar tramvajiem!
Kāpēc cīnīties ar sekām, ja var cīnīties ar cēloņiem!
DimanC rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Kas te tai rīga tāds feins un medains?
RAPLa lažāns ij ne pirkstu nav pakustinājis lai reģioni attīstītos, toties stumj lažānplānus par ministriju skaitu da ID kartēm... Kāds tam sakars ar reģionu attīštību?
Moš, ja rīga viss tik kruta - jārīkojas kā Lužkovam maskavā -gribi biznesu tik saldajā Maskavā - papildus pašvaldības nodoklis, jo ka ik dienu izturēt iebraucošo darbaspēku, tīrīt ielas pēc viņiem tā visi gudri , kas izved no pilsētas naudu. Ja tā grib, lai padalās...
Vai arī ar papildus nodokļu apgrūtinājumiem lielpilsētā un atvieglojumiem provincē spiest organizēt uzņēmējdarbību tur apturot cilvēku izplūšanu no laukiem, pat pavērst šo plūsmu pretēju...
1) nav ko velosipēdu izgudrot - priekš tam ir pašvaldību finanšu izlīdzināšanas fonds Rīga 2010. gadā tajā iemaksās 46. miljonus latu
2) kāds te sakars ar tramvajiem?
A nafig rīgai tajā kaut kas jāiemaksā? Derētu no Pierīgas pašvaldībām kā reizi samesties un iemaksāt Rīgai 46 miljonus...
Jo kā izmantor rīgas resursus un rīgā pelnīt un nodokļus skaitīt uz dzīvesvietas pašvaldību - tā pirmie, kā rīgai samaksāt par to - tā pirmie kas kliedz ka pašvaldības izlīdzināšanas fondā ir jāiemaksā pašai rīgai nauda...
A pri čom te tramvaji? Lai tos visus ikdienas viesstrādniekus transportētu un biļēti padarīu lētāku dēļ pilsētas līdzfinansējuma. Citādi sabrauc te visādi no saulkrastiem da Ogrēm un kliedz, ka biļetes Rīgā dārgas... Ir viestrādnieki vajag tramvaju un vajag naudu. Nav viesstrādnieku - Ūpis laimīgs un reģioni attīštās...
Kaksis rakstīja: Vajag ieviest viesstrādnieka nodokli. Negribi Rīgai atdot nodokļus, maksā par iebraukšanu un iespēju strādāt Rīgā.
Nubet...
Ja nav viesstrādnieku - vairāk gaisa vietējiem - vairs nevajag ne tik platas ielas, ne tik daudz parkingu, gaiss tīrāks utt...
Kaksis rakstīja: Es jau sen teicu, ka lētāk ir vienkārši nogriezt lauķiem iespēju iebraukt pilsētā. Sabūvē stajankas apkārt centram un miers. Nevajadzēs ne tiltus būvēt, ne sabtransu ierobežot. Par viena paša dienvidnieka izmaksām varēja katrā Rīgas galā uzbūvēt pa milzīgai daudzstāvu stajankai.
Pa nakti un brīvdienās, lūdzu, brauciet cik spējat, bet darba dienās klapējam Rīgu ciet.
Kas te tai rīga tāds feins un medains?
RAPLa lažāns ij ne pirkstu nav pakustinājis lai reģioni attīstītos, toties stumj lažānplānus par ministriju skaitu da ID kartēm... Kāds tam sakars ar reģionu attīštību?
Moš, ja rīga viss tik kruta - jārīkojas kā Lužkovam maskavā -gribi biznesu tik saldajā Maskavā - papildus pašvaldības nodoklis, jo ka ik dienu izturēt iebraucošo darbaspēku, tīrīt ielas pēc viņiem tā visi gudri , kas izved no pilsētas naudu. Ja tā grib, lai padalās...
Vai arī ar papildus nodokļu apgrūtinājumiem lielpilsētā un atvieglojumiem provincē spiest organizēt uzņēmējdarbību tur apturot cilvēku izplūšanu no laukiem, pat pavērst šo plūsmu pretēju...
uupis rakstīja:
schizo rakstīja: Kādu ļaunumu nodara tramvaji sliežu tuvumā esošām mājām? Tipa nopietni jautāju.
Vibrācija ir iespaidīga. Piedevām mājās kur ir koka starpstāvu sijas vibrācija ir izjūtama pēc katra tramvaja riteņa klaudziena. Palūko kādā stāvoklī ir mājas uz Maskavas ielas starp tirgu un slāvu tiltu un nedaudz pēc tā. Un nevajag te stāstīt par laika zobu…
Un mājas kuram brauc garām fūras vibrācijas laikam nav..
Un dzelzceļš neko netricina... un trolejbusi autobusi ir viegli kā pūciņas...
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Man nepatīk UAZiki, un? Ko nu?
UAZiks var apraukt uz ceļa nokritušu palmu. Tramvajs var? Tam uzreiz vajadzīga avārijas brigāde un sastrēgums 2 stundu garumā.
Avārija ar tramvaju, kurš brauc pa sarkano – avārijas brigāde ar viltus lieciniekiem klāt un tramvajs ir braucis pa zaļo…
Pamēģini šoziem novietot mašīnu kādā kupenā, kur pēc 20 min noslīdēs uz tramvaja sliedēm (no vibrācijas) dabūsi vēl rēķinu par satiksmes kavēšanu ar vismaz divām nullēm, bet vibrācija, ka sekcijā glāzes zvana tas jau vairs nav tramvajs (tas ir kāds sīkais uz ielas) …
Trolejbuss arī nevar apbraukt to palmu, kuras pie mums, starp citu, nemaz āra uz ielas neaug...
Un ja ir koks pāri visai brauktuvei - garais autobuss arī šaurās ielās nevar apgriezties... Tākā nevajag te ļa-ļa..
Es pagalmā ar vaisai zemu divriteņu piedziņas auto iebraukt varu i izbraukt, kaut sētnieks neko diži nešķūrē sniegu, bet kaimiņš ar porkas bobiku stumdās kā kucēns - ne iebraukt, ne izbraukt var... Un ko nu?
Un kāpēc jāparko mašīna sašķūrētā kupenā ar slīpumu? It īpaši ja satiksmes noteikumos rakstīts, ka īpašnieka atbildība ir atstājot auto panākt lai tas NEKUR pats NEIZKUSTAS?
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
uupis rakstīja: Gribeeji teikt - VEF trampliinam?
Tramplīns tur ir tikai manevrētspējīgajiem trolejbusiem un autobusiem...
Vot piešņorējās – nu nepatīk man tramvaji un plānot satiksmi ar viņiem ar nevar. Autobusam vienkārši var pagarināt maršutu vai saīsināt. Ziemā īsāks – vasarā garāks… A tramvajam ko? Katru reizi metināsi sliedes?
Kāda iksa pēc ziemā jāgarina, vasarā jāīsina maršruta garums???
Tas ka Tev kaut kas vienam pašam vienkārši nepatī - nav arguments tā aizliegšanai un aizvākšanai!
Man nepatīk UAZiki, un? Ko nu? Es tāpēc nepalieku par muļķi un ar galvu sienā nesitos, lai tie tiktu aizliegti...
uupis rakstīja: Gribeeji teikt - VEF trampliinam?
Tramplīns tur ir tikai manevrētspējīgajiem trolejbusiem un autobusiem...
Jaunākais forumā
- Rets auto ,hibrīds , Karma Revero (1)
- Elektroauto Mistiskais Hiphi Z (1)
- Tramps - ASV prezidents? (2646)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (13)
- Kā lēmumu pieņemšanā tiek apieti Rīgas apkaimju iedzīvotāji (12)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (386)
- Kuras lietoto auto markas šobrīd pēr vairāk? (1)
- Chill Meet 2. maijs plkst. 20:30 pie Dubkalnu karjera Ogrē. (0)
- Loud Jurmala 2026 auto saiets (11)
- Šofera dienasgrāmata. (5236)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (28)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (9)
- Sony, Canon, Nikon, Fujifilm, Leica u.c (6)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (596)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (14)
- Atsauksmes par robotu zāles plāvēju ORBEX (38)
- iAuto sociālajos tīklos (51)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (10)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (5)
- Pamestu auto evakuācija no pilsētas ielām (18)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Trakie tramvaji! :D
uupis rakstīja: Tarifi kāps – ja arī nekāps tad mēģinājums paaugstināt būs 100%…
Kad kāps - tad arī runāsim.