Nu un kas tajā isā ir neizdarāms ar jebkuru citu piedziņu???

Tikai nav īsti gudri braukt pa mūsu "lielceļiem" ar 200, un ja nu kāds pendža napamana tavu lidojošo apdzīšanu un uzsāk savu lēno apdzīšanu ar kādiem 110 piet tavas sen aizsāktās un kāpjošās apdzīšanas ar nu jau 185 km/h? Tici man ne bremzes, ne piedziņa, ne M burts neglābs...

Piekrītu - nav lietas, kas der visam, bet rallijs ir daudz uvāks ikdienai, tur irt gan asfalts, gan asfalts ar smiltīm, gan grunts, gan dubļi, gan ledus, karoč - viss kas ,kas sastopams ikdienā...

Kaut kā neesmu manījis šajā ikdienā izceļamies tos rwd...

Lielas jaudas ul labs asfalts - nestrīdos. Lieli ātrumi un labs asfalts - arī varbūt, bet ikdienā no tā visa ir maz jēgas... Layvijā vēl nav un ilgi nebūs vietas, kur principiāli izšķirs nokļūšana no punkta A un punktu B tieši piedziņa...

Tikai, lai biedētu cilvēkus driftējot visiem garām un RUPJI pārkapt CSN - ir jābūt ar amputētām smadzenēm... Žēl ka tavā lūznī tobrīd neiedriftēja mežvadējs, vismaz krāna pagarinātāju saplaciunātu...

Gāja runa par trasi ar ledus segumu...

daļēji varētu piekrist,

bet ja vienā trasē vienam un tam pašam pilsonim (vēlams daudzpieredzējušam autosportistam) iedot 3 mašīnas ar ~ vienādu massu un jaudu, bet riepas visiem ar vai bez naglām, tad diemžēl nāksies atzīt, ka rwd zaudēs...

ir arī mašīnas piemērotība/nepiemērotība dažādiem braukšanas segumiem un apstākļiem.

Protams sauss asfalts ir vairāk piemērots rwd, bet tas sāk palikt būtiski tikai ie lielām jaudām

Calibra ir oki - labi vadāms un visādi citādi feins auto

bet tam nav gaismas, vispār nav! naktī priekšā ir tumsa!

un biki besī, ka visām plastmasām salonā ir neglābjama tendence un vēlme saplīst...

Laikam irsī visi galīgi saspiedušies, ka ņem pilnpiedziņas...

katram vajadzētu pa kārtīgam m3 un uzreizi labāki rezultāti būtu...

Žetons!

Cirvis Tu edžuli esi!

Ne par to bija stāsts, bet stāsts ir par to, ka katram tas auto labums ir savādāks! Ja jau bļāvi, ka tikai RWD rullē, tad cieni arī žiguli. Tas ir viens no izturīgākajiem autobūves ražojumiem. Lēts, izturīgs un kuru nav žēl! Arī tas kādam ir labums.

Man ir po, ka kāds M3 rezultātā ar lielāku motoru iet ātrāk, man ir po, ka tas līdz 100 km/h uzrauj ātrāk. Tas ir lielisks auto. Bez jokiem, bet es nepirktu, jo man nepatīk. Nepatīk tas pamatatsaldeņu kontingents, kas ar tiem 3er pārvietojas un nepatīk auto kā tāds. Jā tas ir ātrs, labi vadāms utt, utjpr. Vācieši prot būvēt auto. Nenoliedzami. Tiesa Ir arī ātrāki, labāk vadāmi un visādi citādi kādā parametrā vai parametru kopumā rekordisti!

Esi mēģinājis jaunajam BMW M3 CSI ko smagāku bagāžniekā ielikt? Ja neesi - pameģini un tur tā preskartona bagāžnieka grīda izlūzīs kā puņķi! D

Un šī topika pamatdoma bija - nevis pirkt/nepirkt Fiat Coupe. Vai arī ko labāku ieteiksiet tās kupejas vietā! Jautājums - ar ko jārēķinās tādu nopērkot.

Pats Tu atsaldenis esi! Ar Lotus pārbūvētu VAZ 2015 var tīri labi atvilkt. Izlasi vēlreiz, ko es ar to gribēju pateikt!

Ne Porche 911 ne tavā M3 (itīpaši CSI versijā) kartupeļus, kādus 10 maisus neatvedīsi ne no kādiem laukiem. Tur jau tā sāls! Ar veco žigsi to var izdarīt, mierīgi! Katram savs vērtējums. Un te bija doma par to, ka visi šie auto ir RWD. Tākā auto nav tikai piedziņa, bet arī viņas pielietojums un veicamie uzdevumi.

Braukt ar auto, kam noņemts ierobežotājs un tā arī neatvilkt līdz špendeles galam - tā pastulbi (sanāk ar lielgabalu šaut pa zvirbeļiem), lai iegūtu labu uzrāvienu, ierobežotājs netraucē. Un vēl - Latvijā nav īsti vietu, kur būtu prātīgi atvilkt ļoti ātru auto līdz ručkai.

Saslavētā jūrmalene ir domāta tiem, kam īsti prāta nav, jo to nevar ne tuvu salīdzināt ar vācijas bāni.

Runājot par to, cik kuram auto silda sirdi - normālos apstākļos piedziņai vispār nav jēga! Ja auto stāv parkingā - ir pilnīgi vienalga kas uz tā rakstīts un kāds motors zem haubes, cik liels bagāžnieks utt.

Atbrauc un paskaties uz 307 CC.

Sākās atkal ībļu spams. Un pilnīgs offtopic!

Elbe, kur ir kaste?

Es domāju, ka šī auto piederība ir skaidra kā diena...

Un vēl atceramies britu teicienu (kurā cerams pamanīsies saskatīt alegoriju)

Vajag nopirkt kabrioletu un vēl vienu mašīnu pārējām 364 dienām gadā...

Edžul - kā tu nesaproti - Tas M3 priekš Tevis ir lielisks, labāku, šķiet nav! Brīnišķīgi!

Tikai pacenties saprast vienu lietu - ir arī citi viedokļi, vērtības un labumi.

Vienam patiks VAZ 2014, citam Porsche 911 GT3. Arī šie abi ir RWD. Nu un?

Daudziem iespēja riņķus zīmēt pie Spices un driftā ņemt katru līkumu liekas nevajadzīga ampelēšanās.

P.S.

Jo sliktāks segums, jao vairāk vinnē FWD. Atceramies ziemu un ļoti slapju asfaltu (tās ir tās reizes, kad labāk lai riteņi Tevi velk, nevis stumj). Katram savs...

Lūk par šo - Respect!

Jā, jā - pilna Latbema ar šiem šedevriem...

TIk pilna, ka kā jau teicu - nav kur beisbola nūjai nokrist...

Viens pat, lai nebūtu jāpeiedalās konkursā par vislabāk noplīsušo vislabāko mašīnu Latbemas pagalmā - uzspridzināja savu radiatoru manā parkingā, labi ka ar šķembām nesaskrāpēja citas mašīnas...

Un vislabāko pi's'maču ar remontiem arī droši vien sagādā vācu mašīnas, jo tām taču viss ir vislabākais...

Pat, lai būtu labāk un lētāk fofāgen-auģi grupa saliek savos auto vislētākos itāļu signalizācijas salona sensorus (kurus pat paši itāļi neizmanto), lai tie vislabākā veidā pačakarētu vislabāko auto vislabākos pircējus zem -18°C

Un Latbemas pagalmā vairs nav pat kur beisbola nūjai nokrist...

Ko tur ņemties -

šimrmim, tpū, atvainojos, šīrim jau tikai auto tirdzniecība interesē, un nekad jamais nav bijis auto lietotājs ilgāku laika periodu (tāpēc par reālajiem automašīnas uzturēšanas izdevumiem viņam ir visai vājš un galīgi nepareizs priekštats), paskat, pat tagad - atvedis no vāczemes opeli, pajājis kādu brīdi pa šejieni pārdod visiem pēc kārtas. Interesanti ar ko tas opelis ir savādāks? 3 riteņi, nelūztošas detaļas?

Auto tirgotājam jau interesē atrast pēc iespējas lētāku auto, kuru ar pēc iespējas mazākiem izdevumiem (un iespējami īsākā laikā) sataisīt un iesmērēt pasūtījušajam pilsonim ar pēc iespējas lielāku uzvārījumu, sakot - šis ir labākais ko Tev varēju atrast, pus vācijas izķemmēju...

Secinājumus izdaram paši.

P.S.

un vēl - tā šira tiršana par speciāli piemeklētu labāko vāģi vācijā, par rūpēm par klientu un auto dzīšanu uz labdarības principiem varam dalīt ar 87, jo NEVIENS auto tirgotājs nav Māte terēze un dara to tikai dēļ naudas. Ar filantropiju neviens no viņiem nesirgst. Un tas ir tikai normāli - bizness ir bizness.

Stulbs, kas stulbs!

Ja jau brauci personīgi augumā, tad aizej un 3X uzkāp uz grābekļa un tad 2 x uz bērnu grābeklīša.

Ko tad vispār te līdi???

PN

Un mēs atkal visādu ībļu dēļ esam aizgājuši offtopic.

elbe, kur ir tā kaste???

Te nav kur iebraukt. Labāk necenties. VIss te ir slikti...

KUR IR TĀ SASODĪTĀ KASTE????

dīvāinā kārtā tieši tas ziemā nervus neēd!

šķiļas uz pirmo un gādā par to, lai salonā būtu silti.

vienkārši ir izbesījuši visādi kretīni, kas ir līdzīgi Tev, (nekļļušu familiārs) kam tieši itāļu auto īpašnieki ir kā īlens pakaļā.

var jau būt ka viņiem visiem skauž.

neciešu cilvēku aprobežotību!

interesanti, kāpēc šeit nenāk tirsties saabisti, volvisti, mb, un amurikāņu auto īpašnieki?

nāk te visādi tirliņi, kam auto tirzniecība ir bizness vai fast and furious smadzenēs divx formātā iekastrēc, vai arī dažiem atsaldeņiem, kam auto uz 3 burtiem saucās...

miera savās zonās nava?

mēs tačui nelienam citās zonās tirsties! tākā pievaldi savu maizesgrieztuvīti, iešavi līko asti kājstarpē un moči kurp makars pat savus teļus nedzen, kamēr nesāksi sekot savam puvušajam tirdziņam - kur un ko smirdi.

iemācīsies runāt, civilizēti spriest - welcome!

ceru, ka sapratīsi īsos vārdos izteikto pozīciju!

Tirst ej, atsaldenis!

Ja lasīt nemāki, tad pievaldi muti!

Pašam tev personības sačakarēšanās! Kraties ratā ar savu sleepy eyes uber alles!... :X

Kaut gan tiem jau arī ir kulta auto... piemēram lietuviuešu reklāmas aģentūra uzstāja, lai alus CUBA reklāmā no kannas benju lietu tieši audi 100 bākā... tiem pat esot dziesma audi šimtas, audi šimtas...