Un kas visās iestādēs snotiek, ja plāns netiek nevar tikt pildīts/izpildīts?

Direktori uz ķurmi utt? Dabinieki bez algas? Valsts uz nabagmāju?

Otrais teikums ir noburts, dažiem nek¿di nepielec...

It īpaši tiem, kam ir nesatricināms stereotipisks viedoklis par CP inspektoru dabu, darbu un sūtību...

Sēne/aanis ir riktīgs tukšfļūtis...

Kad pras u vai protokola rakstīšana pārkāpējam, pat viņa apturēšana ir CP žults izgāšana uz "nevainīgo" vadītāju, tā atbildes nav.

Kā jāatbild uz jautājumu par dienesta auto nodokļa likst¿m, tā arī pēkšņi ir klasificēta informācija...

Es par to verķi ap 2:22?

Nu katram jau daži Mikrofona vinili m¿jās ir (vai ir bijuši)...

A ko antistatiskie v¿ku pārvalki ir, bet nav antistatiskie maisiņi vinilam?

Un tas tev plašu mazgātājs vai kas redzams blakus akv¿rijam?

Tu taču mums dari visu perfekti, perfekti apjūc pēkšņos satiksmes ierobežojumus on tev ne par ko piešuj pārkāpumus utt...

Protams, protams - Visvieglāk ãalīt ir kritizēt, daudz grūtāk ir būt radošam un ar savu personisko labāko/pareizāko rīcību rādīt piemēru...

Un skaitīt arī perfekti nemāki, ja saskaitīji tikai vienu čiekuru...

Ņirdzu līdz krampjiem - ānis/sēne ir spējīgs pēkšņi apjukt satiksmes ierobežojumos...

Aizej un nodod CSDD vadītāja apliecību un satiksme būs drošāki pārējiem...

Čalīt, neko nesauc? Es Tev apvaicājos ko Tu darītu CP inspektora vietā, kad tiek paņemts "neko nepārkāpušais" ānsis, bet nē - tiek mainītas tēmas, piesauktas nesaistītas lietas, teikts ka uz jautājumu nav jāatbild, jo tas neesot par tēmu un beigās uztraukums par sēnēm.

Jautājumu atkārtošu, ko darīt CP inspektoram ar nesodīti pārkāpt gribošiem vadītājiem, kuri milicī saskata nelieti, kas viņam to neļauj? Milicis tak neliek pārkāpt un pedāli nespiež...

Reāli likumpaausīgus autovadītāju ir gauži maz. Tev un taviem paziņām regulāri piesien neizdarītus pārkāpumus??? Man un milzīgas daļai autovadītāju neko nepiesien. Reizēm fiksē pa kādam pārkāpumam un viss.

Šitās pasakas par to, ka neko nepārkājošiem ānšiem kaut ko nemitīgi un viemnēr piesien, dziedāja tikai sēne. Kaut kā ikdienā nekas tāds nav novērots. Drīzāk tādiem ānšiem šķiet ka bišķi jau drīkst, bet milicis par to neko tik svarīgiem pilsoņiem neko nedrīkst.

Tev arī karama kā sēnēm, kam visi uzglūn???

Es vēlreiz jautāju, ko darītu Tu CP inspektora vietā, kad esi aizturējis paraugpilsoni ar +25 pie atļautā, bet kurš sāk ārstēt, ka lūk viņš neko nav pārkāpis, ka Tev rādās un ka Tev ir plāns un, ka Tu ments rīt vairs nestrādāsi!

Ko darīsi Tu šādā situācijā? Jo atkal te piemiņni ar jautājumu nesaistītas tēmas...

Vai problēmas ar uztveri un ir nespēja atbildēt uz ikdienišķu notikumu CP ikdienā?

Tev viss labi?

Kāds sakars CP ar sētnieku?

Es Tev prasu vēlreiz - kā tieši izpaužas CP inspektora žults pret "paraugpilsoni" kurš nespēj kā vīram pienākas atzīt savu vainu pārkāpumā? Žults ir protokols??? Brīdinājuma vietā "nevainīgajam" izsniegt pelnītos punktus un naudassodu?

Manuprāt, jelkāda attīstība un dialogs sākās ar paskatīšanos uz sevi no malas. Kamēr vadītāji permanenti pārkāps dažus CSN punktus un uzskatīs, ka viņiem ir taisnība un nesaskatīs tajā pārkāpumu ar savu autorību - tikām būs "sliktie " miliãi un "nevainīgie" ānši...

P.s. Un tie, kas automātiski sāk rādīt "uzpildītu" apdrošināšanu arī nav par paraugpilsoņiem uzskatāmi...

Zina, ka pārkāpj, bet grib sarunāt ar amatpersonu koruptīvu acu pievēršanu... Forši vai ne...

Klau ānsi...

Idomājies - tu esi nonācis ļaunā murgā, esi kļuvis par CP inspektoru...

Stāvi ar savu Iskru uz Salu tilta, kur ir ātruma ierobežojums (50). Pa ceļu visi brauc ~ 55 km/h, bet te pēkšņi viens ar kaut kādu reni velk ātrāk. Tu uzšauj ar radaru 76 un liec viņu mierā...

Un tad atveras logs, stādies priekšā un tev pretī aizvainotā ņirdzīgumā viens sāk ārstēt - par ko mani apturējāt, es braucu normāli, ko citus nestādinājāt, tas nav mans ātrums utt... Pērles... Un tā zināma daļa no apturētajem. Tava reakcija? Secinājumi?

Un nesatraucies tā vadītāji rīkojas ne tikai tavā ļaunajā murdIņā, bet reālaj¿ dzīvē. Daļa godīgi. Psaka - jā p¿rkāpu, raksti protokolu, nākamie saka,lai aplūko apdrošināšanu, vēl vieni sāk dzīt šito tuftu...

Viedoklis par ļaunajiem poličiem rodas no tiem, kam neapstiprināja apdrošināšanu, vai nepiekrita neredzēt faktisko pārkāpumu...

vairsnav tās Rīgas Balss...

Tā jau aizrakstīju...

baigi sen tam nevajadzētu būt?

70-tie?

nereālu baudu sagādā vienkrāsainais LCD ekrāniņš, vēlams zaļš, oranžajai versijai tonis nepatīk...

Tas uzņēmums, ar burtisku darbības veidu nosaukumā k¿du laiciņu jau ir... Tagad izdomājuši uzstabot rentabilitāti?

Tas jau jauki, jauki, galvenais skaisti, lēti droši... es piedāvātu vēl pa vidu Brīvībenei pa vidu sarakt apgaismes stabus uz dubultās līnijas. Domāju ļoti liels pasūtījums un pilsētas daile un drošība garantēta...

P.s.

Interesanti, vai saskaņot projektu realizācijas termiņus nek¿di nevarēja ieekonomēt Ls 8000,- uz katru LIEKO stabu, "sak¿rtojot" trolejbusvadu līnīju tiklīdz tramvajstabi uzstādīti, bet laikam mans naivums ir klaji pretējs ar kāda klaji merkanīlajām interesēm...

Izskatās pēc ..ūda, zato fse dakumenti vporjadke...

Mļaģi...

Interesanti, kurš tieši ir vislepnākais par šādu rezultātu?

Pirmais, redzi, kā reizi tur is speciāli naudu tērējuši tos uzst¿dot...

Interesanti, kas traucēja tiem pat mērķiem izmantot starpsliežu stabus?

Moš kādam ir garažā nevajagdzīgs kasešu automaģons

Nakamichi TD-45z?

Sūds pēdējais, jo cd nespēlē, mp3 nepazīst, vaifajā brovzēt netu nespēj. Droši vien aizņem tikai vietu...

J kāds t¿du grib izmest - var droši izmest manā virzienā...

Tīri sporta pēc gribētos apskatīties projektētāju pašu un kā tas iekārtojis savu dzīves vietu...

Par lampu noņemšanu atbilstoši projektam jau maksā, moš tajā ir arī iekļauta arī stabu amputēšana...

Uz kopæjo veicamo darbu fona satiksmes drošību un pārskatāmību neuzlabojošo 20-30 stabu noņemúana neko dārga neliktos...

Klau, Bams...

Ir jautājums, starp Alfu un Šmerli jauno džimuļsliežu pusē ir stabu bari

divas rindas - viena starp sliedēm otra starp brauktuvi un sliedēm

Tur tā arī pēc projekta paliks tie stab starp sliedēm un ielui, kas patreiz uztur trolejbusa vadus (nesen manīju, ka tur Satiksmes vīri atjaunināja stiprinājumus) vai tomēr vadus var pagarināt līdz jaunajiem džimbuļvadu stabiem un tos vecos stabus amputēt?

Turēt stabus,kam noņemta apgaisme un kas tur tikai trolejbusvadus un var teorētiski bez tiem iztikt - kaut kā nav nedz gudri, nedz no satiksmes drošības viedokļa prātīgi...

vienu mācību guva gan, ka ne vienmēr notiek tā kā kunciņam kaprīžu lēkmē ir sagribējies un ka uzlikt mīksto uz pārējiem ne vienmēr izdodas, ir kas atstāj ar garu degunu...