Vigants rakstīja: un cik laika iztērēji? Cik dienas dīkstāvē auto stāvēja?
2..3. neatceros. Ilgāk stāvēja dēļ bleķu remontiem. Toč zinu,ka neviens Getz nebūtu izturējis manu režīmu. Kā Getz uz gruntenes turās pie 140?? Audi stabili. Pofig,ka vecs,kad pirku,bija 8 gadi.
un tad pārējais ir atkarīgs no tā cik tu pelni un cik vērts ir tavs brīvais laiks....
Es savu brīvo laiku vērtēju ļoti augsti tādēļ neķēpājos pats...
A to cik vērts ir tavs brīvasi laiks ir viegli aprēķināt - darba samaksa x 4. Ja pelni stundā kādus 5 ls tad viena diena pie mašīnas čakarēties = 160 Ls
Ozz rakstīja: A4 96. gads. 2 gadi un nobraukti 80 000. Nomainīti 2 amortizatori aizmugurējie. klimas displeja remonts ( 5Ls) un ģeneratora oglītes+gultņi (25 Ls). Nomainīts akumulators.Viena pusass,jo bija pārplēsta gumija (35 Ls)
Daudz? Baigi lielie remonti,ne?
darbs vienai dienai, ja pats taisa...
ar nianseem-pats skruuveeji, pats zini, ka viss kaartiibaa...diileru centros pa lielaakai daljai liikroci straadaa, jo normaalie meistari savas kundes pasi pienjem...
nu re.
Tu taisi pats. Bet es kapotu atveru tikai lai logu šķidrumu ielietu!
Vigants rakstīja:... bet neļauju sabiedrībā valodšajiem uzskatiem noteikt, kur un kā izlietot savus sūri pelnītos līdzekļus!
šobrīd sabiedrībā valdošais uzskats ir braukt ar jaunu līzinga auto!
tikai daži dinozauri nezkāpēc te spurojas pretī.
laikam tāpēc, ka ir tik atpalikuši, ka mārketinga aktivitātes neņem pretī
Te nu es tev piekrītu. mārketings latvijā strādā.
Bet nu līzingā ņem, manuprāt, tādēļ, ka nevar vēl šodien 'tādu summu izlikt uzreiz... nav , bet ekspluatēt vecu mašīnu izmaksā dārgi (it sevišķi, ja daudz jāpārvietojas)... neskaitot remontus vēl izdevumus tomēr rada arī dīkstāve.
Neviens jau neapgalvo, ka santa Fe ir labāka par BMW X5 ..
Starp citu, man darbā kolēģim is uz laiku MB Aklases mašīna. Stāv blakus manējai.
Izmērs abām ir vienāds - gan augstumā, gan platumā, gan garumā... abas ir sarkanas, abām ir nelieli dzinēji (1.6)... principā es pat teiktu, ka mašīnas ir vienādas.
Bet A klases mersis ir dārgāks... tiesa gan salona apdare ir labāka... un arī kvalitāte vispār iespējams ir augstākā līmenī...
Savukār Matrix ir lētāks, ar garāku garantiju un nedaudz plašāku salonu...
Daniels_Reebuss rakstīja: OK,lai dažiem paliek labi. Getz un Matriks rullē bezjēgā. Krietni labāks par visādiem Audi un BMW kopā ņemtiem!!!
Nu,ir labi?
Tu esi no tiem kategoriskajiem tipiem...
Nav labākie un sliktākie... ir vieni un ir otri.
Es saku, ka Hyundai nav tik slikti kā par viņiem domā.
Audi, BMW ir LABĀKS, bet dārgāks... un to ko ku dabū par savu naudiņu ( value for money) tad tur nu gan Matrix varētu būt solīti priekšā Vācu izstrādājumiem.
Ja tu ņem value for money un salīdzinu JAunu Matrixu ar lietotu Subaru, tad protams, ka strīdēties var ilgi, jo katrs spēlējas savā lauciņā... viennozīmīgi moskvičss par 40 Ls (vai 80, ja pilna bāka) ir lielāks "value for money" nekā Porsche vai Ferrari!
Vigants rakstīja: ... tauta... jums ir problēmas ar diplomātiju... nemaz nerunājot par vienkāršu cieņu pret citu cilvēku viedokļiem...
Visi cieņu Hundai piekritējiem. Tik nepamet sajūta ka Hundaisti ar lielu sparu mēgina ieskalināt savu sajūsmu par brīnišķīgajiem korejas
auto citiem.
Jo sevešķi tas Geca puisis
Dalīties pieredzē vienā un tajā pašā topikā, kas ir ar tādu pašu nosaukuimu, nav ieskalošana... es nevienam neuzmācos, bet tikai dalos ar tiem, kam interesē.
Es tak neju Opel, BMW vai citos forumos un nesaku, ka "jūs luņi braucat ar nepareizajiem auto!" ...
Vigants rakstīja: ... un braucot uz Latgali varu būt drošs, ka motora resurss pietiks arī lai atgrieztos...
Runājot par reklāmu - es pacēlu veco topiku, lai atgādinātu, ka pēc gada, manas domas nav mainījušās un šaubas par kvalitāti un ilgstošu lietošanu nav piepildījušās.
Mašīna joprojām brauc... brauc normāli... nekas negrab.. riteņi ir vietās un joprojām durvis var normāli aizvērt!
Kā tad,kļūdu neizlabosi šo. Kas nopirkts,nopirkts,tas nu ir slogs uz 5 gadiem. Tāpēc jau ir jāliela sevi paša un citu acīs.
Nav tā. Ja būtu nepieciešamība, tad es brīvi varētu nomainīt pret citu auto.
Bet dotajā mirklī es nedomāju, ka mainīšu tik drīz... un ja mainīšu, tad nevis tādēļ, ka auto slikts, bet gan tādēļ, ka augušas prasības un iespējas.
Mašīna joprojām brauc... brauc normāli... nekas negrab.. riteņi ir vietās un joprojām durvis var normāli aizvērt!
un tas ir kvalitaates raadiitaajs tavupraat? tad sanaak ka mans un ibio shrots ir tikpat labs kaa tavs jaunais matrix!!!
Nu es teiktu, ka mans matrix ir par kripatiņu labāx savā ziņā... protams, nav 4x4 vai tur Subaru zīmes, bet nu tik un tā... kaut kur iekšā sirds dziļumos viņš man ievieš tādu kā miera un uzticamības sajūtu.
Vigants rakstīja: ... un braucot uz Latgali varu būt drošs, ka motora resurss pietiks arī lai atgrieztos...
Runājot par reklāmu - es pacēlu veco topiku, lai atgādinātu, ka pēc gada, manas domas nav mainījušās un šaubas par kvalitāti un ilgstošu lietošanu nav piepildījušās.
Mašīna joprojām brauc... brauc normāli... nekas negrab.. riteņi ir vietās un joprojām durvis var normāli aizvērt!
laikam jau taa ir pareizi-izmaksaa liizingu, un izmet miskastee...
tikai mazliet kremt taa sajuuta, ka peec tam ka esi samaksaajis, pasam nekas paari nepaliek...
Ja tu to uztver kā patēriņu (mēneša maksājumu), tad tu to pie sevis jau arī iztērē! un pie kājas... paies tie gadi, ieiesi veikalā un izvēlēsies citu - varbūt krutāku, varbūt lielāku, varbūt mazāku, varbūt jaudīgāku varbūt citā krāsā... un brauski tālāk.
ibio: kad tu nonāc pie auto izvēlēšanās, tad viss liekas vienkārši... salīdzināji cenas... izbrauci ar vienu, otru trešo... pakonsultējiet, bet... kad nonāc līdz līguma parakstīšanai, tad biežī vien nostrādā dažādi emocionālie faktori un tu vari nopirkt tādu automašīnu, kuru nemaz neapskatīji pirms tam un būsi apmierināts ar savu izvēli.
Man tie bija daži faktori: Piegāde max 3 dienās, cena
... un braucot uz Latgali varu būt drošs, ka motora resurss pietiks arī lai atgrieztos...
Runājot par reklāmu - es pacēlu veco topiku, lai atgādinātu, ka pēc gada, manas domas nav mainījušās un šaubas par kvalitāti un ilgstošu lietošanu nav piepildījušās.
Mašīna joprojām brauc... brauc normāli... nekas negrab.. riteņi ir vietās un joprojām durvis var normāli aizvērt!
150zs rakstīja: Amurikaanni, vinnie tik tagad leenaam saak apjeegt ka mazs motors eed maz benciinu, bet to ka diizelis eed vel mazaak vinni nesaprot!!!!! Taa kaaa mees varam runaat par amrikaanniem un vinju auto!!!!!!!
Es neteiktu, ka suburban 6.0D ēd maz
Bija tas prieks ar 5litriigo suburbani benziinieku pabraukt, nu bencina bultinna aciimredzami kritas, un baaka ar nav liela apt. 90litri!
Runājot par amerikāņu automašīnu patēriņu - nu mēs diemžēl dzīvojam Eiropā un tam ir savas sekas - akcīzes nodoklis degvielai.
Pie cenas 0,25 sant/litrā un pie ekonomiskās situācijas , kur vidējā alga ir tuvu 1000 Ls patēriņš 25 litri/100 km nav nekas šausmīgs...
Bet te mēs atkal atgriežamies pie dažādu nāciju domāšanas...
gintss rakstīja: Var jau būt ka tik lieli kakuči tie autiņi nemaz nav kā dažiem liekas.
Ir gan, un kad ies līzinga maksājumu ceturtais gads, topika autors kodīs sev elkoņos redzot ka mēneša maksājums ir lielāks par auto tirgus vērtību.
... bet vismas man nav katru mēnesi jābrauc pie Vaņas uz servisu, jāveic remonts, kurš jāapmaksā līzingā ... par summu jaunas mašīnas vērtībā...
Tad lūdzu padalies braukšanas pieredzē par savu auto!
PS
tev nedaudz maldīgs priekšstats - Matrixam ir gan elektriskie logi, gan beņķu apsildīšana gan pārējās pamatfunkcijas.... protams Navigācijas nav, bet nu Baltijas apstākļos īsti nav nepieciešama. Lūka nav gan, bet toties vēsumu dod kondicionieris... eļļa varbūt arī maksā kādu latu vairāk, bet toties automašīnai ir garantija... arī sīkumiem, kuri lietotam auto var pamatīgi pabojāt braukšanas baudu...
zini, eid.irst. es ari braucu ar 11 gadus vecu auto, bet vinsh ir kadas 100reizes krutaks neka tavs galjimijs matrix. paskaties peec kaa vinsh izskataas! ar vinju nav nekaada prieka braukt. ne tur ir motors, ne tur vadaamiiba, tur pat nav visi 4 elektriski logi un elektriska luuka, kas ir manam "shrotam". taka ei d.irst...
ps. neesmu bijis vel pie vanjas kopsh nopirku savu "shrotu". kad bus vajadziba aizbraukshu un nebuus daargi. un ja arii buus, tad vismaz zinashu par ko maksaju. a tu brauc un maini pa 45ls elju pie diilera!!! kursh ta te no mums ir lohs ko?
ibio rakstīja: bļe nesaprotu, kas jums ir ar tiem hyundai.
pokuj, lai brauc ar tiem auto. vienmēr kāds ir atstāts pabērna lomā. piem. Getz ir un vienmēr būs lētā gala auto un kvalitāte tur pieklibos.
P.S. neko sliktu nesaku par jaunajiem hyundai modeļiem - sonate, santa fe.
Topiku es izveidoju un uzturu, lai tie, kas vēlas padomāt ārpus sabiedrības uzspiestajiem rāmīšiem, saņemtu atbalstu un palasītu citu cilvēku pieredzi.
PS
Biju Lietuvā pie biznesa partneriem. Šie baigi bija izbrīnīti - tajā Latvijā cilvēki galīgi sviestā sagājuiši - līdzko nopelna pirmos pāris tūkstošus EUR tā metās pirkt BMW... vai nedaudz situētāki - Porshe Cayenne... nu tā it kā dzīvē automašīnas marka un izskats nozīmētu vai tev nākamajā mēnesī vispār algu izmaksās!
Daniels_Reebuss rakstīja:
Vigants rakstīja: un cik laika iztērēji? Cik dienas dīkstāvē auto stāvēja?
2..3. neatceros. Ilgāk stāvēja dēļ bleķu remontiem. Toč zinu,ka neviens Getz nebūtu izturējis manu režīmu. Kā Getz uz gruntenes turās pie 140?? Audi stabili. Pofig,ka vecs,kad pirku,bija 8 gadi.
un tad pārējais ir atkarīgs no tā cik tu pelni un cik vērts ir tavs brīvais laiks....
Es savu brīvo laiku vērtēju ļoti augsti tādēļ neķēpājos pats...
A to cik vērts ir tavs brīvasi laiks ir viegli aprēķināt - darba samaksa x 4. Ja pelni stundā kādus 5 ls tad viena diena pie mašīnas čakarēties = 160 Ls