Varētu būt, ka īsti neder šitas, jo 4x4 jau ir bišku citi ātrumi un tur tiešām rindas veidojas mazāk.

Būs pretenzijas par to, ka "tad braukšana vai fotopulciņš utt utjpr."

robčik

ir lietas, ar kurām nejoko

pasākuma organizātors Tev nav nekāds kaimiņš, konkurentu ekipāžas stūrmanis

redzi - iAuto rallijs, lai kā mums varbūt gribētos, nav dzīvē galvenais - ne man, ne Tev, ne redaktoram, ne pagastvecim. reizēm atsevišķas intereses var piekoriģēt un sabalansēt, reizēm nevar - kuru gan interesē personiskas detaļas. tā nu nebūs panaceja mūžīgai īdēšanai ((c) robčiks) un neapmierinātībai. es taču nesen jautāju - vai pats "tam" tici - neba nu velti.

Tev tiešām tiešām šķiet, ka viegli, kā divus pirkstus apčurāt, ir pieņemt lēmumu daždesmit ekipāžām paziņot, ka plānots pasākums atceļas? Tev šķiet, ka tas ir patīkami? - jo starp dalībniekiem jau ir arī lojāli "kadri" ar patiešām vērā ņemamu viedokli un objektīvu kritiku.

Tev vienkārši nav, kur izgāzt žulti, tas arī viss...

Paklausies, ko es Tev tagad teikšu! Ne Tu noteiksi rakstu vai ziņu prioritātes iAuto. Sīkāk jāpaskaidro?

Ja neesi pamanījis, no visiem daiļdirsējiem, kas savulaik un joprojām gan pamatoti, gan nepamatoti ir kritizējuši un slavējuši iAuto jau gadiem organizēto tūrisma rallija pasākumu, Tu esi vienīgais, kas šo sāpi uztver ļoti personiski, kā arī vienīgais, kas par spīti kritiskai attieksmei tomēr nav varējis iekļauties vispārējā pasākuma atmosfērā un garā. Tieši šis jautājums tika apspriests arī šajā posmā un konkrētu precedentu sakarā.

Dekster - varbūt, ka savas ambīcijas tomēr jāiet apmierināt pie "cienīgākiem pretiniekiem"? Nu ko Tu mums, plebejiem un citiem tādiem kompleksus radi!

Nolikumā ir tāds punkts par dalības atteikšanu - patiešām jutu kārdinājumu aizskaitīt dalības naudu Tev atpakaļ! - Neņem ļaunā!

pats tam tici? nu tā - ja pavisam godīgi?

Mersedess versus Govs

Fermeris autosalonā pērk E-klases Mersedesu un ir nepatīkami pārsteigts par to opciju cenu, kuras neietilpst automašīnas bāzes modeļa komplektācijā. Pēc kāda laika autosalona direktors no fermera pērk govi un saņem rēķinu:

govs cena (standarta modelis) – 2400€;

kombinētā krāsa (melns ar baltu) – 150€;

ādas pārvalks – 100€;

ziemas/vasaras bāka pienam – 50€;

nāsis ar skaņas signālu – 17.50€/gab;

pusautomātisks mušu sitamais(aste) – 30€;

izplūdes gāzu toksīnu

samazināšanas sistēma – 60€;

visu sezonu pakavi – 100€;

divdaļīga bremžu sistēma

(priekškājas un pakaļkājas) – 400€;

dažādu toņu skaņas signāls – 135€;

zilas acis, halogēns – 150€;

biodegvielas izmantošanas sistēma – 1250€;

pilna govs cena – 4860€

Es jūs ņemu. Jūs man derēsiet. – lietišķi teica sieviete.

- Kā to saprast - ņemu? – nesaprata vīrietis.

- Nu... kā mašīnu. Vīriešus tagad ir jāņem, kā mašīnas. Jūs sākat šķist tāds bremzēts.

- Sabremzējies. – mehāniskā balsī izlaboja vīrietis – Tad lūk, kas tagad ir modē... Nu labiņi.

- Kāds ir jūsu noskrējiens? – joprojām lietišķi jautāja sieviete.

- Četrdesmit gadus jau skrienu. – godīgi atbildēja vīrietis - Goda vārds... Neesmu nevienu pievīlis.. Vismaz neviena nav žēlojusies.

- Četrdesmit? – neticīgi pārjautāja sieviete – Nu uz aci nepateiktu...

- Iepriekšējā saimniece bija akurāta un labi rūpējās. Ar tādu attieksmi – vēl četrdesmit būtu skrējis.

- Kāpēc tad atteicās no jums? – turpināja izjautāt sieviete.

- Citu agregātu sev nopirka. Krutāku. – paskaidroja vīrietis - Nu un mani tā īsti vairs nebija, kur likt. Principā biju dīkstāvē.

- Visi tā saka. – nospurdza sieviete – Visiem ārzemju vecmāmiņa uz baznīcu tikai brauca? A īstenībā gan jau ka esat dauzīts..

- Tak četrdesmit gadi. – paraustīja plecus vīrietis – četrdesmit gados - kurš tad nav dauzīts? BET buktes nav nopietnas bijušas – pārklājums nav bojāts, mute labi aizveras. Šeit iebuktēja, tur iebuktēja. Pāris reizes gan aizdzina, bet tad tikai nedaudz muguru saskrāpēja.

- Redzu, redzu.. Nu nekas. Pretaizdzīšanas signalizācijas saliksim. – pārliecinoši teica sieviete

- Nekas! Pilnīgi nekas nedod 100% garantiju, ka neaizdzīs! – nosmējās vīrietis.

- Nu to mēs vēl redzēsim. – jautrību pārtrauca sieviete - Kas ar motoru? Ir bijušas problēmas? Nu tur tie visi "zobrati" ir kārtībā?

- Viss ir ok. Pagaidām problēmas nav bijušas. Nav jau galīgi jauns, bet iet uz urā. Vēl paskriešu, maz neliskies – apgalvoja vīrietis – Protams ār kaut kādiem sīkumiem vienmēr jārēķinās. Šad tad nošķaudos, ieklepojos, uzkarstu...

- Hmmmm.. Nūūū.. It kā jau varētu man derēt. Pēc skata ar +/- ne vainas. Jūsu nosacījumi?

- Pēc skata??! Uztaisīet labu ķūningu un vispār būšu sapnis, ne mašīna. Tātad.. – sāka atliekt pirkstus vīrietis – Pirmais un galvenais – degviela tikai kvalitātīva.

- Varbūt... Kaut kā jau var.. – noīdējās sieviete.

- Nē, nē un vēlreiz nē. Nekādus salātiņus un auglīšus. Gaļu! Daudz. Ar salātiņiem, padomājiet, tālu aizbrauksiet? Domāt vajag.

- Izdevumi lieli... – sāka atkal šaubīties sieviete.

- Nu mazi nav. – stingri noteica vīrietis – Ko tad jūs gribējāt – prezentablu klasi. Tātad jārēķinās ar izdevumiem. Un vēl.. lai degviela vienmēr būtu, tas uz jūsu atbildību. Viss skaidrs?

- Skaidrs. – sieviete pamāja ar galvu.

- Un uz tehnisko apskati šad tad jāpalaiž. – turpināja atliekt pirkstus vīrietis.

- Bet es? Kā tad es tajās dienās iztikšu? – satraucās sieviete.

- Tagad taču iztiekat? Tad arī iztiksiet. – nosmīnēja vīrietis – Bet neuztraucieties, tas nav bieži

- Aj, nu labi. Paskatīsimies. Vēl kaut kas jāzin?

- Mazgāt mani vajag. Savādāk jau zinu – pēc tam sākas, vai tiešām tik grūti ir visu laiku nenosmērēties, es esmu tik nogurusi... Mīli vizināties, iemīli arī ragaviņas vilkt.

- Kaut kā baigi daudz to prasību.. Un šitais... nūūūū... – nosarka sieviete – Ar kādu ātrumu jūs varat maksimāli braukt? Viegli iedarbināms? Aukstā laikā nav ilgi jāsilda?

- Vēlaties testa braucienu? – galanti piedāvāja vīrietis.

Riet saule.

tjipa - haiku

Ko tu, ellē, meklē

Apakšbiksēs manās...

kkā tā?

taiļtirsēji

nu ne tak

2007.gada pirmais posms pavisam droši NEBŪS 10.februārī.

Būs nedēļu ātrāk vai nedēļu vēlāk - sekojam līdzi informācijai. Tas tādēļ, ka laika apstākļu dēļ sāk mainīties citi ralliju datumi (amatieru un lielie), sačakarēts viss kalendārs.

Precīzs info būs tikai trešdien - pēc LAF sēdes.

tas bija super, ka Gulbī bija arī iAuto braucēji!!! super!

Pirmais - Tava jaka ir pie manis

PS pārējo gan meklē, kur pienākas

Paldies par apsveikumiem- labi, ka tā. Līdz II vietai pietrūka tikai 0,2 sekundes. Vot tā ir cīņa

vasaras posmos svētdiena parasti tiek "piekabināta" klāt tādēļ, lai tiem, kas nevēlas naktī pēc orientēšanās braukt mājās pa tumsu, būtu iespēja palikt pa nakti turpat teltī. un tā būs arī Tukumā.

normālā jaukā laikā nekādu problēmu.

Mūsa ir specifiska ar iespēju pamēģnāt - kā tad īsti ir braukt pa trasi. var diskutēt par to - cik tad īsti daudz to vajag darīt. apsvērām iespēju sestdien arī visu beigt, tomēr ir jārespektē tie dalībnieki, kas gribēja braukt arī svētdien.

nenoliedzami taču organizatora pienākums ir rūpēties, lai cilvēkam, kurš par pasākumu ir samaksājis, neliktos, ka tas darīts veltīgi.

nu katram jau savs...

Mūsas posms gadā ir viens. ar to tas arī atšķiras, ka akcents ir likts uz braukšanu pa trasi.

nākamreiz, lai nebūtu "ilgi jāgaida rindā", ierosinu organizēt masu startu, kā tas ir rallijkrosā.

Maišelis piedāvāja visu teritoriju mūsu rīcībā un tā

pagājušo reizi, cik nopratu, cilvēkiem patika

hik!

iAuto rallija kausa 2006 jubilejas posms «Jubilejums 2006» norisināsies Bauskā, ar bāzes vietu Mūsas trasē

nevis Tukuma rajonā, kā tika ziņots iepriekš

sēdēt vēl īsti nesēž

Rīga IR pasaules naba

bet es šoreiz - ne no sava rakstāmgalda apstākļiem vadoties...

no trases

Roi taisnība - izskatās, ka būs dubļu gonka - pirmā