edzulis rakstīja: www.chasti.ru
Vismaz BMW ir. Par pārējiem auto neinteresējos..
.. un no kurienes tad tās gudrās domas par citiem autiņiem tos "aptaisot", ja neinteresējies?
Master_D rakstīja:
VWfans rakstīja: Esmu ar savu Merivu 1,3 CDTI nobraucis 1600 km. Sestdien biju Lietuvā, un braucot atpakaļ posmā Šauļi - Joniškis, panācu kādu uz 70 km/h braucošu auto. Izlēmu apdzīt. Tā kā manai mašīnai tikai 75 zirgspēki, manevru laicīgi ieplānoju un pirms apdzīšanas nepielīdu tuvu aizmugurē apdzenamajam, bet paliku 30-40 metrus nopakaļus. Sāku laicīgi ieskrieties, bet no piektā ātruma ceturtajā nepārliku, jo pretī tālu bija brīvs ceļš. Un liels bija mans izbrīns, kad apdzīšanas beigās konstatēju, ka 1,3 CDTI motoriņš ir žiperīgi iešūpojis mašīnu līdz cienījamiem 105 km/h.
Ko tu lieto? asaras birst
.. eh, ko gan viņš varētu lietot, tik tāda mākslinieka dvēsele - trausla un tēlaina ..
II Combi ar 1.6 MPI lietoju jau 6 mēnešus. Drīz būs nogājis 15K un jādzen uz apkopi. Daži gļuki pa šo laiku ir izlīduši, bet kopumā autiņš ir ok. Vidējais patēriņš godīgi braucot sanāk ap 7-8 litri. Ārpus pilsētas prasītos 6. ātrums, jo ar piekto apgriezieni ir pa lielu - uz simta tieši 3000.
AC - alternating current - maiņstrāva;
DC - direct current - līdzstrāva.
Puisitis rakstīja: Nu, pastāsti, kas ta pa 15k notikās. Man pašlaik tikai 5k un viss OK , vēlos sagatavoties .......
.. kaukur jau raxtīju, bet ok, atkārtošos:
1) neizbraucot no salona, jau nestrādāja pakaļējā loga apsilde (atrisināts)
2) ziemā atteica salona T regulētājs, atstājot divas opcijas - ļoti auksts/ļoti karsts un nekādas citas alternatīvas. Zaudēdams savu laiku, 3x apmeklēju dīleri, pasūtīja jaunu regulētāju, atnāca neīstais, a manējais pats atsāka strādāt. Šo vīkend 1x izpeldēja vecais gļuks (neatrisināts)
3) aukstam motoram dažas minūtes kaut kas klikšķ, tieši kā izdiluši eļļas kompensatori. Karlo teica, ka ir ok (neatrisināts)
4) auksts motors (tikai ziemā zem 0) uzsāk darbību (5 sek.) nevienmērīgi, it kā uz 3 cilindriem (neatrisināts)
5) no rīta pēc lietainas nakts, atverot vienu vai otru priekšējo durvi, izlīst apm. 100g ūdens no dures vidus. Neesmu pētījis no kurienes tieši, bet nedoddies šis uzkrājās kaut kur iekšpusē - ar visu cinku sapūs dif gados
6) kretīniskā paskata emblēma visu laiku durās acīs 
Man arī ir aftersuseklis
Vienīgais līdzīga ūdens sprausla kā priekšā varēja būt arī pakaļējā loga mazgāšanai.
P.S. Ja negribi sačakarēt pakaļējā loga birsti (tad kad logs ir totāli aizkakājies), izslēdz arī priekšējās pirms ielikt atpakaļgaitā, jo pakaļējā birste nošancē automātiski pie stāvokļa "ieslēgtas priekšējās + atpakaļgaita".
Puisitis rakstīja: 911, ar tām durvīm (kurām līst ūdens pa apakšu ārā vajag kaut ko darīt) man ir pāris bildes, kurās ir nofotogrāfētas šādas durvis 2m vecam auto. Noņemts dekoratīvais panelis no iekšpuses- skats nav labais. Ja interesē iedod e-pastu.
Octavia II ir uz Golf V bāzes. Arī Golf II, III un IV diski Octavia II neder.
Lielum lielais danko - saņēmu.
Vēl neesmu izdomājies, vai pašam atplēst un aplūkot stāvokli, vai to palūgt papam karlo.
Brālēns izbrauca ar Octavia II un arī teica, ka tur esi tā kā iespīlēts. Ērti, bet sajūta, ka esi iespiests. Varbūt tāpēc arī tas zilums veidojas uz ceļgala> Octavia I gan tādas problēmas nav.
.. nu veči jūs dodat - iespīlēts - man brālēns teica ..
Iespīlēts var būt loceklis divu izmēru mazākos džinsos, kad piens un asinis uzvelk miņukus, bet nejau normālas miesas būves cilviņš pie II octa stūres
.. es teiktu, ka izmēra ziņā kā Ufimka
Katru darba dienu braucu uz darbu un palieku, braucu mājās - un atkal palieku, bet patiesībā nolieku un pirms ejot gulēt - ielieku
Varbūt jādibina O2 klubs?
Pieļauju, ka viena liela daļa ir dienesta O2
.. ieraus skābekli caur filtru, samērīsies krā..iem un ies mājā
Neko labāku amatierim par Nikon D2X nevaru iedomāties ...
Beidz krāmēties ... ņem Nikon D2X un būs labs - tici man
juha rakstīja:
Lai nopirktu normālu spoguleni ar labu aprīkojumu nav vajadzīgi 2kLs, ja vien neesi nolēmis kļūt par paparaci un iegādāties kādu garo stobru.
.. esi gan pieticīgs. Garais stobrs vien tev sanāks ap 4K plus vēl body uz vismaz 2K
rurks rakstīja: Nu bet komentāri par Patroli ?
Ar jauno Patroli izgāzām Tunisijā pa Sahāru ... nu dikti jau patikās, i braukšanas komforts, i izskats utt. ttjp. u.c. Žēl bija noskatīties uz tiem vecajiem krūzeriem, ar kuriem lielās grupas vagoniņā vizināja ... brrrr.
bizjele rakstīja: Sveiki!
Varbuut kaads var padaliities pieredzee, kaads auto buutu ieteicams jaunajai maaminjai. Nepiecieshamiibas - ratinju ievietoshana bagazjniekaa, beerna seedekliisha stiprinaajumi, automaats.
Esmu ieveerojusi Chevrolet Captiva. vai ir kaads iipashnieks vai zinaataajs, kas vareetu pakomenteet shii auto priekshrociibas un truukumus? Paldies
Ja patīk dizains - pasties jauno Seat Leon vai Altea. Nebūsi arī atsvešinājusies no pašreizējās Alfas
www.autohalle.lv
www.seatauto.lv
bralitis rakstīja: Vēl tikai vajadzētu atrast kur taisa diagnostiku pa lētāku praisu, savādāk Hansa auto 25 Ls, uz tās pašas Čiekurkalna ielas 35 Ls. Man šķiet tā ka pa dārgu, var būt zin kāds kur ir kas lētāks ?
vismaz no savas pieredzes zinu teikt, ka čierīša Rolī ir vērts maxāt. pateiks kā ir un kas ir, nevis zīlēs kafijas biezumos un raustīs plecus ...
Ja gāzpedāls nesakrīt ar šprici, iespējams noklājies gāzes pedāļa reostats.
Paziņa tirgo turbo celicu pa kādiem 12K eināriem pilnībā sagatavotu minirallijam.
alfa crosswagon būs gana labs un glīc utt.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Šito verķi (W 3450) štatos var dabūt sākot no 170 bakiem + sūtīšana. Ja nav pacietības, hondaclub diskusijās piedāvā pa Ls 200.