- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
Pirmais
Litri: 5145, Līmenis: 7
Reģ. datums: 16.05.2003
26.03.2007 11:55
Pirmais
Litri: 5145, Līmenis: 7
Reģ. datums: 16.05.2003
26.03.2007 11:45
Pirmais
Litri: 5145, Līmenis: 7
Reģ. datums: 16.05.2003
26.03.2007 11:40
Pirmais
Litri: 5145, Līmenis: 7
Reģ. datums: 16.05.2003
26.03.2007 11:30
Pirmais
Litri: 5145, Līmenis: 7
Reģ. datums: 16.05.2003
26.03.2007 11:23
Pirmais
Litri: 5145, Līmenis: 7
Reģ. datums: 16.05.2003
26.03.2007 11:16
Pirmais
Litri: 5145, Līmenis: 7
Reģ. datums: 16.05.2003
26.03.2007 11:09
Pirmais
Litri: 5145, Līmenis: 7
Reģ. datums: 16.05.2003
26.03.2007 11:07
Pirmais
Litri: 5145, Līmenis: 7
Reģ. datums: 16.05.2003
26.03.2007 10:21
Pirmais
Litri: 5145, Līmenis: 7
Reģ. datums: 16.05.2003
26.03.2007 10:13
Pirmais
Litri: 5145, Līmenis: 7
Reģ. datums: 16.05.2003
26.03.2007 10:13
Pirmais
Litri: 5145, Līmenis: 7
Reģ. datums: 16.05.2003
26.03.2007 10:01
Pirmais
Litri: 5145, Līmenis: 7
Reģ. datums: 16.05.2003
26.03.2007 9:55
Pirmais
Litri: 5145, Līmenis: 7
Reģ. datums: 16.05.2003
26.03.2007 9:54
Pirmais
Litri: 5145, Līmenis: 7
Reģ. datums: 16.05.2003
26.03.2007 9:54
Pirmais
Litri: 5145, Līmenis: 7
Reģ. datums: 16.05.2003
26.03.2007 9:42
Pirmais
Litri: 5145, Līmenis: 7
Reģ. datums: 16.05.2003
26.03.2007 0:46
Pirmais
Litri: 5145, Līmenis: 7
Reģ. datums: 16.05.2003
26.03.2007 0:44
Pirmais
Litri: 5145, Līmenis: 7
Reģ. datums: 16.05.2003
26.03.2007 0:23
Pirmais
Litri: 5145, Līmenis: 7
Reģ. datums: 16.05.2003
26.03.2007 0:10
Pirmais
Litri: 5145, Līmenis: 7
Reģ. datums: 16.05.2003
26.03.2007 0:08
Pirmais
Litri: 5145, Līmenis: 7
Reģ. datums: 16.05.2003
26.03.2007 0:04
Pirmais
Litri: 5145, Līmenis: 7
Reģ. datums: 16.05.2003
26.03.2007 0:00
Pirmais
Litri: 5145, Līmenis: 7
Reģ. datums: 16.05.2003
25.03.2007 23:58
Ozz rakstīja:
Pirmais rakstīja:
deksters rakstīja:
Pirmais rakstīja:
es domāju, ka tev ir bišķi nojauta par to, kā un kāpēc darbojas motors ;
nē, nē...nojauta par to kā darbojas motors te ir vienīgi tev....
nu ta kuļi tu par krāsotajām metkām brīnies?????
Var jau kraasot, un jaakraaso ar ir....
tikai servisaa vareesi kost sveshos elkonjos ne saveejos, ja pie nelaimiiga gadiijuma ne taa saliksi atpakalj
ja tu saproti kā un kāpēc tas strādā, tad nepareizi salikt atpakaļ nav iespējams 
deksters rakstīja:
Pirmais rakstīja:
es domāju, ka tev ir bišķi nojauta par to, kā un kāpēc darbojas motors ;
nē, nē...nojauta par to kā darbojas motors te ir vienīgi tev....
nu ta kuļi tu par krāsotajām metkām brīnies?????
deksters rakstīja:
Pirmais, kādas krāsu metkas konusveida zobratu asīm??????
nu protams, ka jebkurš audī remonts ir jāveic autorīgā 
ja tu kaut reizi esi kautko darījis motorā, ne tikai spogulīšus grozījis, tad tu sapratīsi par ko ir runa.....
audī v-motoriem uz sadalenēm zobrati pieskrūvējas uzspiežoties uz konusa... lai nomainītu saļņikus, zobrats ir jāņem nost un pēc tam jāuzliek atpakaļ.... atpakaļuzlikšana vienaicīgi ir arī regulēšana.... arī aizdedzei, jo uz kreisās sadalenes aizmugures gala ir datčiks....
regulēšana notiek izmantojot speciālu instrumentu, ko iebāž pie sadaleņu priekšas galiem pieskrūvētos dzelzīšos ar caurumiņiem.....
tad šitas štrums nebija pie rokas, jo nebija domāts tos saļņikus mainīt.... līdz ar to arī kautko pēc tam pārregulēt...
rezultātā uz sadalenēm un zobratiem (kontakta vietā) tika ar krāsu uzliktas metkas un pēc tam pieskrūvēts atpakaļ kā bija.....
es domāju, ka tev ir bišķi nojauta par to, kā un kāpēc darbojas motors ;
ursis rakstīja: pirmais no otra gala.
kaa to speeli speeleet? neko nesaprotu
tu esi vienīgais, kas uzdod šo jautājumu
tas tak ir vienkārši..... tev ir starta naudiņa un iespējas būvēt torņus..... torņi šauj tos nākošos ķēmus un par katru ķēmu nošauto ķēmu tev dod vēl papaildus naudu.... ik pēc 7 līmeņiem tev dod vienu koku..... par kokiem var pirkt fīčas.... katra no 3 fīčām dod iespēju būvēt papildus veida torņus.... visas 3 nopirktās fīčas dod iespēju būvēt megatorņus
kokus labāk izmantot procentu paaugstināšanai... tad pēc katra līmeņa tev dod klāt %tus no tev esošās naudas....
Ozz rakstīja:
hammers rakstīja:
ursis rakstīja:
Pirmais rakstīja:
Ozz rakstīja:
ursis rakstīja:
Ozz rakstīja:
ursis rakstīja:
Ozz rakstīja: Labriit, suskas
galva?
Da viss normaali....jaaiet uz TA
braukt ne?
Braukt peec tam.
No saakuma noriikojumu vajag
brauc droši.... varbūtība, ka tevi noķers uz ielas dienas vidū ir nulle komats štrunts..... a tur uz vietas tev neviens to norīkojumu neprasīs....
YEP ! un gan jau normaals CP redzot kaadaa virzienaa dodies taapat neko ljaunu nenodariis...
bet kaapt trambulii un doties uz TO dieva aizmirsto nostuuri... deelj kauc kaadas atlaujas... CSDD I deotu KANTORIS ! buutu vismaz taas skates katra savaa krastaa ! a ta vien uz VISU pilseetu-pi se cs- piedodiet...
Tu te tikai uz Paardaugavu bochkas nekakjii ! Ja !
Za bazar otvechatj nado
Vecmiilgraavii tas CSDD buutu labaax Dieva neaizmirstajaa nostuurii
A vot atnaac uz vecmiilgraavi taa ap 22.00 un pie rimi saac klaigaat, ka vecmiilgraavis nerullee
ai, da nemaz tik tālu nav jābrauc.... aizpiļī tepat uz maskačku un pabļausties, ka tev nepatīk
ursis rakstīja:
Pirmais rakstīja: ursi....
vakar uzjaucu motoru.... siksna un ruļļi neskaitās.... spriegotājrullis jau gāja uz beigām, prastais rullis vēl griezās normāli, bet grabēja gan. sūknis bija normāls.
samainīju sadalenēm saļņikus, abi priekšējie biki slapji bija, aizmugurējais bija vroģe normāls... otras sadalenes gala korķim bija blīvgredzens izjucis, bet izskatās, ka ņemot nost, jo tur bija sauss
vārstu gumijas pacietas, bet ne drūpošas, tomēr izskatījās padilušas....
atceries, tas pionieris servisā skatījās piekari.... priekšas plauktu gumijas bija konkrēti izplēstas....
motoram eļļa nekad nav tecējusi ārā, jo balka ir ritīgi sarūsējusi
kapots tagad taisās vaļā
spogulīti pagriezu, bet tas jau bija pašā vakarā - aizmugures skrūvei izskatās, ka ir virsū uzgrieznis.... tā ir vaļīga un nevar ne pieskrūvēt ne atskrūvēt.... jājauc tomēr nost apšivka....
tas ka balka taad ato jau vareweja redzeet.
labi ka paspeeji laiciigi siksnu nomainiit vareeja beigties... -censored-
vaacu gigant industrijas cietas vaarstu gumijas neesu redzeejis VAz mobiiljiem gan pat sadrupusjas !
gan jau viss buus labi.ceru ka metkas saliki?
atpakaļ tas pasākums tika salikts BEZ regulēšanas pribambasa. (neiedomājos deksteram piezvanīt, varbūt šim tas instruments ir pieejams, kā jau audī fanam.... kautgan diezvai, jo viņam jau nav Vmotori bijuši) biki jau bija risks, ka neizdosies uzlikt sadalenēm atpakaļ zobratus (tie ir uz konusa), bet ar krāsu tika uzliktas metkas un pēc sadalenes priekšas saļņiku nomaiņas pēc tām krāsas metkām uzlikts zobrats atpakaļ....
Ozz rakstīja:
ursis rakstīja:
Ozz rakstīja:
ursis rakstīja:
Ozz rakstīja: Labriit, suskas
galva?
Da viss normaali....jaaiet uz TA
braukt ne?
Braukt peec tam.
No saakuma noriikojumu vajag
brauc droši.... varbūtība, ka tevi noķers uz ielas dienas vidū ir nulle komats štrunts..... a tur uz vietas tev neviens to norīkojumu neprasīs....
ursi....
vakar uzjaucu motoru.... siksna un ruļļi neskaitās.... spriegotājrullis jau gāja uz beigām, prastais rullis vēl griezās normāli, bet grabēja gan. sūknis bija normāls.
samainīju sadalenēm saļņikus, abi priekšējie biki slapji bija, aizmugurējais bija vroģe normāls... otras sadalenes gala korķim bija blīvgredzens izjucis, bet izskatās, ka ņemot nost, jo tur bija sauss
vārstu gumijas pacietas, bet ne drūpošas, tomēr izskatījās padilušas....
atceries, tas pionieris servisā skatījās piekari.... priekšas plauktu gumijas bija konkrēti izplēstas....
motoram eļļa nekad nav tecējusi ārā, jo balka ir ritīgi sarūsējusi
kapots tagad taisās vaļā
spogulīti pagriezu, bet tas jau bija pašā vakarā - aizmugures skrūvei izskatās, ka ir virsū uzgrieznis.... tā ir vaļīga un nevar ne pieskrūvēt ne atskrūvēt.... jājauc tomēr nost apšivka....
edzulis rakstīja: rullē tikai dīzelis no 2.5 l, bet vēl labāk V8
8cilindru 2.5 dīzelis... da tas tak saparots merivas 1.3nieks
žēl
Nezinite rakstīja: par ko bija pazudušais topix?
kā visi pazudušie topiki..... par dzīvi... kāda tā ir.... interesants topiks bija..... žēl....
hammers rakstīja:
Pirmais rakstīja: eu, a kur palika Cilvēka Tipiks?????
5 min atpakaljaa veel bija ...
kurā zonā????
un kurš paspēja apmaksāt vēl 2 topikus un meklētājs arī nemeklē 
tOpiks, bēļģ
eu, a kur palika Cilvēka Tipiks?????
ursis rakstīja:
Pirmais rakstīja:
Kaspersky rakstīja:
Pirmais rakstīja:
Kaspersky rakstīja: Sviestc teica, ka iepriekšējais saimnieks ir čipojis, tagad pāri 200 lopiem. Nu hvz, man tad jautājums, kā šis līdz čipošanai brauca
es ar to sābu braucu..... iepriekšējais saimnieks bija aizmirsis nenokaut kārbai otro ātrumu
Esi braucis? Laikam tas nozīmē, ka dotais saabs tiešām iet?
Tu apskaties bildes. A vēl labāk sagaidi kādu video. Kāds otrais ātrums, ja tur uz distances beigām 6-7 korpusu pārsvars bija?
nav tā, ka TAS sābs neiet... pilņvērtīgai cīņai TAISNĒ ar bēmēvē tam sābam ir 2 mīnusi.... priekšpiedziņa un ātrumkārbas defekts...
nemuldies,nu ,neesot nekaas efekts tai kaarbai...
tu esi ar viņu braucis???? ak neesi nu ko ta stāsti.... jamajam nav 1/2 ātruma sinhronizatora
Kaspersky rakstīja:
Pirmais rakstīja:
Kaspersky rakstīja: Sviestc teica, ka iepriekšējais saimnieks ir čipojis, tagad pāri 200 lopiem. Nu hvz, man tad jautājums, kā šis līdz čipošanai brauca
es ar to sābu braucu..... iepriekšējais saimnieks bija aizmirsis nenokaut kārbai otro ātrumu
Esi braucis? Laikam tas nozīmē, ka dotais saabs tiešām iet?
Tu apskaties bildes. A vēl labāk sagaidi kādu video. Kāds otrais ātrums, ja tur uz distances beigām 6-7 korpusu pārsvars bija?
nav tā, ka TAS sābs neiet... pilņvērtīgai cīņai TAISNĒ ar bēmēvē tam sābam ir 2 mīnusi.... priekšpiedziņa un ātrumkārbas defekts...
izskatās, ka vairāk neviens nebrauks... tad es esju gulēt, ja akurāt sadonājiet braukt, tad uzzvani... atkarībā no aizmiguma pakāpes ieradīšos 10 līdz 30 miņu`tēs
Sviestc rakstīja:
Pirmais rakstīja: tātad izaicinu sviestca sābu uz skriešanos 1 naktī rumbbulā.... brauksim apmēram 3 metrus no betona.... pa zālīti
kautkā takš jāietestē šrotmobīlis....
paklau...
kas Tu tāds vispār esi
ar kādu bezmotoru pārvietojies
es tak neiešu katra "ZAZ" vai tamlīdzīga auto lietotāja dēļ traucēt sava Saab nakstmieru..
"Nokod" no sākuma Dekstera kondzerbundžu, un tad runāsim tālāk..
lai sābam arī paliktu kautkādas izredzes, tad pārējiem būtu jābrauc atpakaļgaitā
nu protams lai tev labi noiet, bet padomā pats
reāla cena sataisītai mašīnai būtu 4000, ja baigi nospīd, tad 4500 eiriku
riepas, protams var uzbāzt kautkadas lai var tehnisko iziet - 100 eur... (sakarīgas 300 eur)
sataisīt to stūri tam pepelacam 50eur (nospaktelēt un noslīpēt normāli sataisīt atkal kādi 200eur)
pakaļas lukturis - vēl 100eur
bukses - kādi 50 eur pa lēto
tagad krāsošana - jākrāso ir 2 durvis un spārns.... visticanāk, ka līdz jumta bedrei un priekšas spaºnam... lētāk par 300 eur būs baigā haltūra bez kameras un sagatavošanas....
vēl tehniskā jāiziet....
tagad skaitam - reāli 3200 ir pareizā cena.... un bez gamorja, ka atklāsies vēl šis un tas
tāks - visi uz rumbulu..... tur vienos naktī notiks dekstera un teta tiešās pārrunas....
nu ja neviens no viņiem nepiekakās bikses vēl pirms ieraudzīs oponentu 
a Sviestcam garāžās dzīvo visiem pazīstams svarščiks Roma.... tagad jamais atjauno kautkādus zobratus sviestca antīkajam 900sābam ar megakruto numuru 2710
kad tas būs izveikts, tad jamais (roma takš, ne Sviestcs) ķersies pie 9000 sāba ātrumkārbas atjaunošanas nu protams - Pirmais varētu sniegt konsultācijas ātrumkārbas uzbūves pamatos - jo šis vienīgais pašrocīgi ir pārlasījis tādu inženiertehnisko brīnumu
p.n.
esmu ar to sābu braucis - ātrumi jamajam ir vājā vieta..... tieši otrais
varbūt kāds varētu nosponsorēt man šrotmobīlim 2 skaļruņus, ko iebāzt pakaļas plauktā....
nu vismaz 2 putuplasta gabalus
nuhajs rakstīja: Sviest, Tevis minētā bilde ir tapusi apmēram 300 m pēc starta. Tā kā tas ir dikti jau nu mazs pakāsiens. Un tā ir otrā reize,pirmajā Tu vinnēji par nepilnu korpusu uz 400 metriem
Tas tā. SUVam 1940 kg 2,0 D 140 Zs.
SAABam 1600 kg, 2,3 T, pāri par 200 Zs..... Vajadzētu tā kā lielākam pārsvaram būt....
Sviest,kas tas Tev tam sābam par putuplastu pakaļā pie loga?? Spoileris?
tam suvam būtu jābūt 150 kleperiem pie ~4000 abarotiem
tātad izaicinu sviestca sābu uz skriešanos 1 naktī rumbbulā.... brauksim apmēram 3 metrus no betona.... pa zālīti
kautkā takš jāietestē šrotmobīlis....
Jaunākais forumā
- Šofera dienasgrāmata. (5217)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (10)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (369)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (5)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (5)
- Pamestu auto evakuācija no pilsētas ielām (18)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (4)
- Kas ir izdevīgāk? Jauns auto vai tomēr lietots? (56)
- 15. aprīlī 2026, atsevišķos valsts ceļu posmos atjaunos 110 km/h (17)
- iAuto sociālajos tīklos (50)
- iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem (22)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (11)
- Transports un īsta ekoloģija. (7923)
- Moto sezona 2026 - kā gatavojies, kādi plāni, braucieni ar močiem (7)
- Orbāns zaudē Ungārijā, nepalīdz ne Trampa, ne Putina atbalsts (20)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (82)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (595)
- Žiguļa otrā elpa - "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (24)
- Velo 3-4 gadus vecam puikam (37)
- Dīzeļ 4x4 ap 12 000 euro (63)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
NSNF 136-tais, anonīmais...
deksters rakstīja: Krāsotās metkas gan ir precīza lieta. Iesistās...tās jā. Bet nu labi, es jau neko nesaprotu. Es Zigi jau labu laiku auto neremontēju pats, neatmaksājas. Kas notiek,ja pats maina siksnas, skatiit Pirmā gadījumus par kārbu remontiem, siksnu maiņām, kardānu maiņām ,galvas blīvēm un tā.
Un vēl-nav māksla ieskriet pirmajā servīzē pie jebkura Vasjas.
nejauc mušas ar kotletēm....
manis taisītās leitas - kardāns, ātrumkārba, mainitais radiators un siksnas strādā
krutajā meistarservisā aidzītā mašīna, kurai es pateicu, ka nestrādā sūknis, tur tiak nojaukta galva
p.n.
par sistajām/krāsotajām metkām..... tās metkas tur NAV vajadzīgas vispār... TIKAI PIE NOSACĪJUMA JA IR PIE ROKAS SPECIĀLAIS INSTRUMENTS, ko aprakstīju augstāk
p.p.n.
a zigim ar normālo pieeju, "te es esmu klients, te ir mans lūznis, saremontējiet" tajā gadījumā ir jāpērk janāka/dārgāka mašīna par pāris štuku vērtu audī
tas, kas tika izdarīts vakar tam šrotmobīlim, autorīgā (kopā ar detaļām) maksātu apmēram pusi no tā lūžņa tirgus vērtības....