Turpmāk bez aklās zonas? - ZF prezentēs 360 grādu kameras kraviniekiem 6

Foto: ZF

iAuto.lv | 1.augusts 2026 9:02

Vācu uzņēmums ZF iepazīstinājis ar jaunām aktīvās drošības tehnoloģijām kravas automobiļiem un piekabēm.

Kā vēsta vācu mediji, risinājuma centrā ir mērogojama 360 grādu drošības sistēma, kas vienotā platformā apvieno sensorus, apkārtējās vides uztveri, bremžu un stūres sistēmas. Šāda pieeja ne tikai uzlabo satiksmes drošību, bet arī paver iespējas augstākiem transportlīdzekļu automatizācijas līmeņiem.

ZF risinājums paplašina vadītāja palīgsistēmu darbību ārpus vilcēja robežām, integrējot arī puspiekabi vai piekabi. To nodrošina ātra Automotive Ethernet komunikācijas saskarne jeb tā dēvētā Truck-Trailer Link, kas ļauj nepārtraukti apmainīties ar datiem starp transportlīdzekļa daļām.

Gan kravas automobiļa, gan piekabes radaru un kameru iegūtie dati tiek apvienoti vienotā apkārtējās vides modelī. Tas nodrošina nepārtrauktu 360 grādu objektu noteikšanu, būtiski samazinot uztveres „aklās zonas”, kas raksturīgas tradicionālajām sistēmām. Rezultātā tiek nodrošināts efektīvāks vadītāja atbalsts dažādās situācijās – gan uz automaģistrālēm, gan pilsētas satiksmē, gan veicot manevrus uzņēmumu teritorijās un loģistikas centros.

Plašākam intersentu lokam jaunā tehnoģija tiks demonstrēta komerctransporta izstādē IAA Transportation, kas norisināsies Hannoverē no 14. līdz 20. septembrim.  

 

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Šis gan ir labi - ikviens risinājums, kas palīdz drošībai ir apsveicams.

0 0 Atbildēt

Kasturir, tam ZFam darīt nauko?'Pārnesumu kārbas bvairs neviens nepērk,un pat ķīnieši neinteresējas,vai ko?

Tātad, iepriekš varēja izgudrot dažādus (reāli kaitinošus) "vadītāja paliglīdzekļus", taču bija jāpaiet diviem gadu desmitiem, lai ieviestu šādu reāli noderīgu pašsaprotamu lietu?

0 0 Atbildēt

Vēl jau arī vadītājam jāpaskatās attiecīgajā skrīnā. Varbūt labāk tomēr būtu KATRAM dalbaēbam (sākot ar autoskolas pirmo dienu) mācīt un arī iemācīt, ka nav jāuzturas kravinieka aklajās zonās....

0 0 Atbildēt

-betnu zinkā, auKstākā izsglītība klātienē turmpmāk tikai izdredzētajiem...

0 0 Atbildēt

Faktiski visi Eiropas kravas auto ražotāji šo jau piedāvā. ZF ir pielicis pāris fīčas klāt un pasniediz kā jaunumu, marketing atriks

0 0 Atbildēt

Ražos to kam izstrādei nav sevišķi daudz intelekta jāpieliek, un var uzccenot kā vien ienāk prātā ... tik nav skaidrs kā taisas ar ķīniešu lētajām kamerām konkurēt ...

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Vienā servisā pieprasa par remontu 25 000 dolāru, citā problēmu atrisina par velti un 30 sekundēs 7

ASV kāds autovadītājs gandrīz būtu šķīries no lielas naudas summas par sava auto remontu, ja vien viņam nebūtu ienākusi prātā doma savu pikapu aizvest pie cita speciālista. Lasīt vairāk

Ja der Indijai, derēs arī Eiropai: Renault Bridger varētu kļūt par Dacia un nonākt Eiropas tirgū 2

Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk

Genesis GV60 Magma – sportiskais flagmanis elektrisko krosoveru segmentā (+ FOTO) 1

Genesis GV60 Magma ir korejiešu autoražotāja jaunās augstas veiktspējas apakšzīmola Magma pirmais globālajam tirgum paredzētais modelis. Lasīt vairāk

Kad “vēl jau var braukt” kļūst dārgi: auto problēmas, kas pašas nepazūd 3

Automašīnai parādoties jaunai skaņai, vibrācijai vai brīdinājuma lampiņai, pirmā doma ne vienmēr ir doties uz servisu. Ja auto joprojām iedarbojas, bremzē un aizved līdz darbam, remontu ir viegli atlikt uz nākamo nedēļu vai pat nākamo mēnesi. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti