Kārtot: Augošā secībā
Pirmais 22.02.2007 11:40

jūs praiderasi....

Pirmajam sanāca tā sasteigti, bet nu jūs jau piedomāsiet trūkstošo....

Pirmais 22.02.2007 11:13

Ideots rakstīja: Šādi kaut kad redzēju CL 600 un BMW 6 Kupeju uz Lielirbes ielas......abi brauc apmēram uz 50-60 km/h, abi blakus viens otram....

tiem no mugurpuses pietuvojas Audi 90.gadu B4 kupeja, sāk mirkšīnāties, lai laiž garām....šie ignorē....

tālāk tur uz tās ielas ir vietām it kā 3 papildjosla nogriezties vai autobusu pieturām...Audis mēģina abus apdzīt pa to, taču tajā pašā momentā abi "Smukuļi" bikucīt paātrinās, neļaujot Audim nekur tikt.... un tā 3 x vismaz bij.... mja....

grūt komentēt, kāpēc tāda pašdarbība....

besī ārā šitie pajoļi... ar "krutajiem" pepelaciem.... kas viņiem zapadlo bija to antīko audī palaist???? moš šim jāskrien bija....

tāpat stāvvietās pie rimī visas invalīdu vietas vai arī vietas pie ieejas, kur nav paredzēts likt savu lūzni, vienmēr ir pilnas tieši ar bēmēvē, jipiem un mēbē

vai tā pati merķeļa ielas trešā rinda..... cik tur esmu braucis, vienmēr kāda salūzusi bēmēvē, mēbē vai jēēēp miskaste priekšā ar avarijkām..... pirmā josla sabtransam, otrā braucējiem, trešā salūžušiem biezajiem, ceturtā normāliem stāvētājiem

Pirmais 22.02.2007 10:05

JLo rakstīja:

juhaN rakstīja:

(: Skatoties kas to meloni ļurina - pati vai palīgs (:

pati

a es varēšu paskatīties?

Pirmais 22.02.2007 9:48

Ideots rakstīja:

deksters rakstīja: Spogulī skatījies?

jā un reizes 3..a kāpēc prasi, tev nav

nākamreiz pirms skatīšanās spogulīti uzvelc taču to mētelīti

Pirmais 22.02.2007 8:52

tās bij kādas pāris dienas tikai... incanti, ko teiks prognozē

Pirmais 22.02.2007 8:50

Labrīc....

piecos naktī braucu mājās.... termometrs rādīja -22.... un tas rīgas centrā.... incanti cik ir alūksnē un aucē

Pirmais 22.02.2007 8:48

vienīgais, kas žēl... ir tas, ka nabaga pensionāriem tagad nāksiems veikalos maksāt vairāk....

skaidroju...

latvijas uzņēmumiem ir visādi kredīti (ķipa apgrozāmais piķis) visticamāk latos.... un beigu beigš TAS nonāks līdz veikala cenām....

Pirmais 22.02.2007 8:46

celiet IKP lai varētu legāli pacelt inflāciju

Pirmais 21.02.2007 18:12

jamais nedaudz kustās savstarpēji tajā vietā, kur pamatne saskarās ar spoguli

Pirmais 21.02.2007 18:03

dekster, esi vienreiz normāls džeks un pasaki spogulis ir jāgriež uz augšu vai leju...

Pirmais 21.02.2007 17:15

vēl nedaudz par hromu....

tāda neliela piezīmīte pārdomām....

ja hroms vispār nerusētu (neoksidētos), tad mums apkārt mētātos milzīgi hroma kluči

Pirmais 21.02.2007 17:08

Napalms rakstīja:

Pirmais rakstīja:

tipiski - pāris kūleņi (varbūt arī ar vēlāku nodegšanu )

Tur kūleņi un degušie tiek atsevišķi izdalīti.

tu zini, kur ir tas TUR?

ja jau viņa runā par to, ka mašīna ir kā jauna no ārpuses un kautko murmina par elektroniku, tad varbūt kāds apslīcis un visa elektrība noklājusies????

Pirmais 21.02.2007 17:05

deksters rakstīja:

Pirmais rakstīja:

deksters rakstīja:

Pirmais rakstīja: eu dekster, gudriniek...

tu to meduskūku gribi???

man joprojām vajadzētu nodemonstrēt kā ir jāpagriež audī spogulis.... un tā, neko nenolaužot....

Iekāp podā un norauj ūdeni.

nu re!

pasaku par balodi, kas visu prata, zini?

Protams,tieši par tevi.

A par spoguli-es pat zinu,kāpēc tas negriežas.

Mašīna ir bijusi sista,spoguļi nolauzti. Agrāk tie maksāja palielu naudu. Nu,tad,kad to tarataiku no Vācijas ieveda. Lūk,lētāk bija saķīmiķot kaut ko..... un tajā sakarā........tur izdariija sekojošo......

tālāk domā pats,gudriniek.

šajā sakarā varu pateikt tikai sekojošo..... patiesībā 2 idejas...

1) žēl, ka bizenajs vēl negriež olas attālināti

2) kņigu daže ņe viģel, no mņņenije imeju

atgriežotie pie spoguļiem.....

ko pēc tavām domām tur izdarīja, ja jamais kustas, bet negriežas?

Pirmais 21.02.2007 17:01

Ingaaaaa rakstīja:

Ideots rakstīja: all over- visur, vispakārt, pa visurieni utt

tad sanāk, ka mašīnai bojājumi - visur vai vispārīgi, tas collision sanāk tad elektronikas bojājumi, vai tā????

ja tas attiecas uz mašīnu, tad tie ir avārijas rezuktātā radušuies mašīnas bojājumi no visām pusēm

tipiski - pāris kūleņi (varbūt arī ar vēlāku nodegšanu )

Pirmais 21.02.2007 16:24

deksters rakstīja:

Pirmais rakstīja: eu dekster, gudriniek...

tu to meduskūku gribi???

man joprojām vajadzētu nodemonstrēt kā ir jāpagriež audī spogulis.... un tā, neko nenolaužot....

Iekāp podā un norauj ūdeni.

nu re!

pasaku par balodi, kas visu prata, zini?

Pirmais 21.02.2007 16:24

Ideots rakstīja: Pirmais, es tāpat nevaru izskaidrot, kāpēc 20 gadīgu MB šterni joprojām spīd un nekas tur nav rūsējis....

ja nu vienīgi apsūbējis aiz nekopšanas, bet rūsus es neesmu redzējis, atkārtoju, es tev uzlikšu šampi, ja tu man dzīvē atnesīsi dabiskā ceļā norūsējušu Šternu

tad jau visticamāk, ka štrens ir ražots no ņeržaveikas (kā Yonāss to sauc), jeb dzelzs un hroma sakausējuma

a "nosūbējums" visticamāk ir no tā, ka no sakausējuma ir izskalojies ārā sarūsējušais hroms, kā rezultātā virsma vairs nav gluda....

varētu uztaisīt eksperimentu... ja tev būtu jāds liekš štrerns varētu mēs jamo izvietot agresīvākā vidē par normāli dabā esošo un paskatīties..... varbūt dabūjam ko līdzīgu urša galerijā redzamajam....

p.n.

pa lēto agresīvo vidi varētu iegūt izvietojot šternu govju mēslu kaudzē pie kādas fermas....

Pirmais 21.02.2007 16:18

eu dekster, gudriniek...

tu to meduskūku gribi???

man joprojām vajadzētu nodemonstrēt kā ir jāpagriež audī spogulis.... un tā, neko nenolaužot....

Pirmais 21.02.2007 16:13

pērku vadītāja puses spogulīti

Pirmais 21.02.2007 16:06

deksters rakstīja:

Pirmais rakstīja:

Yonas rakstīja:

Pirmais rakstīja: (tautas valodā runājot - leģē) .

Nu jau tu esi mazliet tuvāk.

ja tēraudam piekausē 13 % hroma (kurš saskaņā ar tavu teoriju rūsē ātrāk nekā dzelzs), iegūst nerūsošu 'teraudu jeb tautas valodā ņeržaveiku.

ņerža, protams rūsē krieeetini mazāk par bleķi.... bet rūsē tāpat

Ir kaut kas ko tu nezini? Nu,domā ka nezini?

dekster, to takš pat raimondsm skolā ķīmijā mācījās....

elektroķīmiski šai parādībai pamatā ir fakts, ka hroms ir elektroķīmiski aktīvāks metāls par dzelzi.... un to (tieši tāpat kā cinku, kas ir vēl aktīvāks) var ar labām sekmēm izmantot dzelzs aizsardzībai pret koroziju... tas nozīmē to, ka lai sāktu rūsēt dzelzs, ir tuvumā jābūt sarūsējušam visam hromam (vai cinkam)

attiecīgos apstākļos (temperatūra, mitrums, skābums un vēl visādi labumi) tekoši aprūsē arī ņerža....

pie kam radot toksiskus hroma savienojumus

Pirmais 21.02.2007 15:43

eu kā beidzās tā tā šternopeja??? pierunājāt to mērcēdesistu uzlikt lēto ķīnas pakaļdarinājumu ar uzrakstu "made in china"

vai tomēr viņš pirks to pašu kīnīzeru ražinājumu ar uzrakstu "povered by german"

Pirmais 21.02.2007 15:12

Yonas rakstīja:

Pirmais rakstīja: (tautas valodā runājot - leģē) .

Nu jau tu esi mazliet tuvāk.

ja tēraudam piekausē 13 % hroma (kurš saskaņā ar tavu teoriju rūsē ātrāk nekā dzelzs), iegūst nerūsošu 'teraudu jeb tautas valodā ņeržaveiku.

ņerža, protams rūsē krieeetini mazāk par bleķi.... bet rūsē tāpat

Pirmais 21.02.2007 12:11

Ideots rakstīja: cik daudz runu dēļ vien 15 ls vērta Šterna......

traks vai???? 15ls par neko..... tak nopērc latgalītē pa latu audī oooo rimbuļus, piemudrī šterna vietā un dzelzē tālāk...

Pirmais 21.02.2007 12:02

Yonas rakstīja:

Pirmais rakstīja:

Yonas rakstīja:

Pirmais rakstīja:

Yonas rakstīja:

Ideots rakstīja: interesanti gan, kā var hroms tā sarūsēt ???

Hroms nerūsē.

Rūsē tas kas zem vīņa apakšā.

Yonās, tā gluži nav....

es pieļauju, ka tu jauc ar hiķelēšanas gadījumu

Davaj....esi precīzs līdz galam.

Nosauc man vismaz vienu detaļu, kura ir izgatavota no DZELZS.

nu es takš jau te iepriekš teicu, ka man domāt, ka štrens nav no bleķa, bet ceļikom no kaukāda sakausējuma

Pagaidi, ķimiķi

Nenolocies no tēmas.

Tu runāji par dzelzi kaut kādā tabulā, tagad par bleķi.

Davaj atbildi uz jautājumu - kura detaļa ir izgatavota no DZELZS?

un vai tu kā ķimiķis vispār esi kādreiz redzējis DZELZI????

nesaprotu uz ko tu īsti velc, bet nu ja runājam tik izteikti precīzi,tad arī tīru hromu neviens nav redzējis

jebkurš metāls ir vairāk vai mazāk samaisīts ar citiem metāliem un pat nemetāliem vai sāļiem...

dzelzs gadījumā to iegūstot no rūdas, sākotnēji tajā ir daudz oglekļa (čuguns)... tēraudu (kas ir tīrāka dzezs par čugunu) iegūst izdedzinot no čuguna to oglekli ārā līdz pietiekami zemai koncentrācijai....

lai iegūtu dzelzij kādas specifiskas īpašības (paaugstinātu izturību pret kautkādām slodzēm vai kautvai paaugstinātu elektroķīmisko noturību) dzelzij piekausē klāt kautkādus citas vielas metālus/nemetālus/sāļus (tautas valodā runājot - leģē) vai arī pārklāj ar kādām citām vielām, kas piešķir nepieciešamās īpašības....

rūpniecībā plaši izmanto arī elektroķīmisko dzelzs aizsardzību.... to parasti dara lieliem dzelzs objektiem ( piemēram, cauruļvadiem)... tas izskatās tā, ka ierok pietiekami tuvu objektam lūžņus (parasti vecas sliedes) un pieslēdz līdzstrāvu.... rezultātā rūsē sliedes, bet truba paliek vesela...

Pirmais 21.02.2007 11:52

ursis rakstīja:

Pirmais rakstīja: a kuļiš viņam ir jāmēra kautkāds gaiss????

nu tu pateici visi meera

vai tiešām šterns nevarētu iztikt jau ar citu šternu samērīto gaisa plūsmu.... ja es pareizi sapratu, tad šternam taču ir kautkādi fiksēti izmēri, tāpēc gaisa plūsmai vajadzētu būt aptuveni tādai pašai kā citam šternam...

Pirmais 21.02.2007 11:48

a kuļiš viņam ir jāmēra kautkāds gaiss????

Lasītākie raksti

Jaunie raksti