Ā, izlasīju, ka Opeļi neder. Tad es ņemtu Volvo-V70, piemēram, šādu:
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Ā, izlasīju, ka Opeļi neder. Tad es ņemtu Volvo-V70, piemēram, šādu:
mansotraises rakstīja:
VWfans rakstīja: Iesaku 2004.-2005.gada Opel-Meriva 1,7 CDTI par 7-9 tūkstošiem eiro (4,9 - 6,3 tūkstošiem latu:
eng.auto24.ee/...
eng.auto24.ee/...
nemoki cilvēku opeli nepiedāvā.. viņs jau no signuma atteicās, bet tu ar merivu vēl spied uz jūtām
Bet Meriva tieši atbilst autora vēlmēm - plašs salons, ekonomiska, komfortabla. Manai 2006.gada marta Merivai nobraukums tagad 49,7 tūkstoši km un aizvien esmu apmierināts.
Atvainojos, 2004.-2005.gadā Merivās vēl lika 1,7 DTI , nevis 1,7 CDTI motoru.
Iesaku 2004.-2005.gada Opel-Meriva 1,7 CDTI par 7-9 tūkstošiem eiro (4,9 - 6,3 tūkstošiem latu:
Vakar Statoil dīzeļdegvielai vienu santīmu nolaida.
Tagad tā maksā 88,4 santīmus.
pacem rakstīja: Labdien,
vai ir vērts pirkt jaunu C klases MB automātu (sedanu vai touring) - respektīvi vai tas ir tās naudas vērts? Ko varat pateikt par dīzeli/benzīnu, izturību?
Brīvdienās izbraucu vairāk kā 100 km ar 2007.gada Mercedes-C200 Kompressor, kuram ir 184 zirgspēki. Trakoti baudāms auto - labākais, ar kādu es jebkad esmu braucis.
pans_janeks rakstīja: Protestakcijas plāns:
Savācamies visi protestēt gribētāji un visi kopīgi dodamies uz DUSiem kur iegādāsimies apmēram vienu litru degvielas,par ko norēķināsimies ar sīknaudu(1s;2s),šī procesa rezultātā tiks bremzēta visa kustība un domājams ka izveidosies tāds neliels bardaks, kas varbūtās kautkādā veidā liks aizdomāties LIELAJIEM vīriem.
Tātad visi tiek gaidīti 19.07.08 plkst.11:00 t/c "Olympia" stāvlukumā!
Degvielai benzīntankos uzcenojums ir visai mazs, tikai 4-6 santīmi virs vairumtirdzniecības cenas par litru. Naftas cenas aug visā pasaulē, un tādos apstākļos nevar degvielas cenas samazināties.
Šodien ir tā vēsturiskā diena, kad 95.benzīna cena pārkāpa 80 santīmu atzīmi.
R99 rakstīja: āksts... piedalīšanās Dziesmu svētkos nenozīmē, ka tāpēc var lidot pa šoseju un līst citiem garām krustojumā
+1
Velomens rakstīja: Es jau gan labāk izvēlos 17 stundas ar auto un 75 litri saļaras!
Manuprāt, vienam virzienam pietiek ar 60 litriem dīzeļdegvielas, ja brauc ar 90 km/h un Opel-Meriva 1,3 CDTI.
centis rakstīja: Vēlos nedaudz atdzīvināt šo tēmu!Lūk paies vēl 5 gadi,ko ņemam T4 vietā????Man ir 2.4,pat bez el.logu cēlājiem,-gribēšu tikpat uzticamu kā tehniski,tā arī elektriski ?!Vienkāršu,uzticamu busiņu savam biznesam!Vai tiešām jau tagad būtu jāiepērk rezervē kāds 94*-lai stāv????Varētu taču VW turpināt izlaist vecās pārbaudītās vērtības vienā rūpnīcā un visi būtu apmierināti!
Pēc 5 gadiem varēs ņemt šādu busiņu ar 102 zirgspēku 1,9 TDI, kuram tanī laikā būs 5-6 gadi:
jugasvilli rakstīja:
šipšķūnings samazinās tavas merivas patēriņu..... GARANTĒJU!
Toties cik ilgā laikā cilvēkam un pie kāda nobraukuma tas atmaksāsies? It kā summa nav liela, bet ja nejūt vajadzību?
Es tak saku - ja gribētu jaudīgāku auto, tad uzreiz būtu pircis 1,7 CDTI, nevis 1,3 CDTI.
... es gribēju teikt, ka no čiptūninga man ekonomijas nebūs pretstatā TDI, kurš ar lielisko Honda-CR-V 2,2 litru dīzeli brauc sportiski.
Seene rakstīja:
theerny rakstīja: nu man pietika sākt jēdzīgi braukt lai paterins nokristos no 7,5 uz 5,8 l/100km
Te arī ir pareizā atbilde. Dīzeļi pēc savas dabas ir zemapgriezienu motori, bet lielākajai daļai autovadītāju nez kādēļ liekas pareizi braukt sacīkšu režīmā, katru pārnesumu aizgriežot līdz "atdurei". Un čipošanas gadījumā motora raksturlīkne tiek pievilkta tuvāk šādai izpratnei par braukšanu, kas arī ir ekonomijas celonis. Ja kāds vēl nezin - motors viesefektīvāk izmanto degvielu brīdī, kad ir visaugstakā Nm/Zs attiecība. Tuvu sarkanajiem apgriezieniem, kas Zs ir vielielākie, Nm strauji tiecas uz leju un motors degvielu sāk strēbt kā izslāpis zilonis.
Šis Seenes skaidrojums izklausās ļoti kompetents. No tā izriet, ka man, braucot ar Opel-Merivu mierīgā stilā, nekāda ekonomija nesanāks.
msh
Manai Merivai pašmasa ir 1393 kg, pilnā masa 1895 kg.
TDI
Par degvielas patēriņu es tāpat nesūdzos, tas turas 5,2 litru uz 100 km līmenī.
msh rakstīja:
VWfans rakstīja:
Nē, paldies! Ja būtu gribējis, būtu jau uzreiz pircis Merivu ar 1,7 litru 100 zirgspēku CDTI. Būdams mierīgs cilvēks, savas Merivas, kurai tagad nobraukums 47728 km, jaudā pēc 27 mēnešu braukšanas neesmu vīlies.
Pasaki man - napig tev tur vispār motoru? Izmet to laukā un ierīko attiecīgu mehānismu uz diviem pedāļiem un min pats!
Un vēl man tāds jautājums - kā tas ir - "mierīgs cilvēks"? Pagājušo piektdien pa šoseju uz sotaku ripojot māju virzienā, nācās nokost divreiz pa trijiem "mierīgiem cilvēkiem", kuri kaut ko kasīja uz 70 kmph... Tu esi tik mierīgs?
Nē, tik mierīgs neesmu. Satiksmes vienmērības interesēs parasti braucu tuvu 90 km/h. Provincē, agrā rītā vai naktī gan mēdzu pasēņot ekorežīmā ar dīzeļdegvielas patēriņu zem 4 litriem uz 100 km.
Dīvaini, ka Jāņu brīvajās dienās mani starp Vangažiem un Sēnīti neapturēja, lai gan braucu ar 102 km/h (107 km/h pēc spidometra). Ceļu policists nāca laukā no maza perpendikulāra celiņa, taču neturēja mani un skatījās kaut kur tālumā...
Mana Meriva nemaz tik švaka nav. Zirgspēki tikai 75, bet griezes moments lielāks nekā tautā mīlētajam Audi-80 B3 ar 1,8 litru 90 zirgspēku benzīna motoru.
Pirmais rakstīja:
TDI rakstīja:
Pirmais rakstīja: ekskluzīvs piedāvājums vēvēfanam
šipojiens viņa 1.3tdci - tie +20zirgi un +30ņūtoni tam bezmotoram būs reāls pagarinājums.....
iedo vinjam skidku
nau godiigi kaast no 1,3teedeeceeiii tikpat cik no 3,0teedeeesa
ok, vēvēfana merivas šipošana izmaksās 150ls
Nē, paldies! Ja būtu gribējis, būtu jau uzreiz pircis Merivu ar 1,7 litru 100 zirgspēku CDTI. Būdams mierīgs cilvēks, savas Merivas, kurai tagad nobraukums 47728 km, jaudā pēc 27 mēnešu braukšanas neesmu vīlies.
TDIOTS rakstīja: ja viss ir pareizi salikts , nekam nau jaasvilpo . Paarliecinies , vai nau kaada 'mazsvariiga' 'zaglushka' nedalikta
Pārliecināšos, paldies!
DeaDMoroZZZ rakstīja: paga, tavai merivai ir relinji pie kuriem shkjeersstienji piemonteeti ? Tad kaadi tie stienji ir - kantaini vai taa saucamie "aerodinamiskie" ? ja kantainie - tad nevar nedereet, ja otrais variants, tad tam noteikti viduu jaabuut rievai, kuraa iestiprinaas Barracudas stiprinaajuma skruuve, ar taadu kantainu plakanu galvinju. Pieljauju, ka tu meeginaaji piemonteet ar parastajaam skavaam, kas tieshaam ir par iisu, lai likt uz biezajiem stienjiem
Ja tev to skruuvju nebija, vareeji piebraukt autogrosaa - tur tev pa 2 Ls notirgotu visu komplektu
Stieņi ir aerodinamiskie ar rievu pa vidu. Jumta reliņu nav, stieņi stiprinās iekšā ligzdās. Būšu kļūdījies ar montāžu, jo tiešām mēģināju likt ar tām skrūvēm, ar kurām varēja pielikt uz Vento stieņiem.
Dīvaini, ka šitas Merivas bagāžnieks sāk svilpot jau pie ātruma 80 km/h...
DeaDMoroZZZ rakstīja:
VWfans rakstīja:
schizo rakstīja: A ko visu tik andelē nost, meriva sāk birt nost?
Nē, Meriva rullē, nobraukums tagad 47711 km. Merivai iepriekšējās mašīnas VW-Vento jumta bagāžnieks neder, un Merivas jumta bagāžniekam nederēja tie velosipēdu turētāji, kurus piektdien pārdevu.
nu gan dumības stāsti - Barracuda der visiem šķērsstieņiem - gan alumīnija aerodinamiskiem ar rievām, gan parastajiem kantainiem Laikam būsi ko saputrojis
Es mēģināju likt, bet nederēja. Skrūves bija par īsu, jo manas Merivas bagāžnieka stieņu platums ir 52 mm, bet biezums 28 mm. Savukārt Volkswagen-Vento bagāžnieka stieņiem - platums 30 mm, biezums 20 mm.
schizo rakstīja: A ko visu tik andelē nost, meriva sāk birt nost?
Nē, Meriva rullē, nobraukums tagad 47711 km. Merivai iepriekšējās mašīnas VW-Vento jumta bagāžnieks neder, un Merivas jumta bagāžniekam nederēja tie velosipēdu turētāji, kurus piektdien pārdevu.
Yetti rakstīja:
VWfans rakstīja:
Tagad piedāvāju jumta bagāžnieku priekš automobiļa ...
parasti sāk ar marku, modeli...
Marka, modelis bagāžniekam ir Mont-Blanc.
Abi veloturētāji ir pārdoti.
Tagad piedāvāju jumta bagāžnieku priekš automobiļa Volkswagen-Vento. Tie ir divi šķērsstieņi, uz kuriem var tālāk montēt velosipēdu turētājus, slēpju turētājus, jumta kasti. Jumta bagāžnieks ir lietots trīs vasaras, tam nav defektu, naudiņu par to gribētu 40 latus. Pieļauju, taču neapgalvoju, ka bagāžnieks der arī trešajam Golfam, jo gan priekšējās, gan aizmugurējās durvis Vento un Golfam ir vienādas. Varat zvanīt man, Pēterim, pa telefonu 29536031.
Skāde, ka tam Mondeo nav kondicioniera... Man sievasmāte nopirka 1996.gada Passatu 2,0 , un tam ir teicami strādājošs kondicionieris...
msh rakstīja: Fans tak pie ekstrām bija piemetis vadītāja ķebļa augstuma regulāciju, kādas laikam nav tikai žiguļiem
Fan, kāpēc 1.7, nevis 1.3, esi savā jau vīlies?
Man pietiek ar 1,3 CDTI, bet ir nojauta, ka tautas vairākumam ar 75 zirgspēkiem par maz.