tātad 21. maijā savu vecāku lietošanai tika iegādāts subj, ar 1,5 reno dīzeli, 5 vietīgais (ir pieejami arī 7 vietīgie), t. s. laureate komplektācijā, kas nozīmē vien miglas lukturus, kondicionieri, sēdekļa augstuma regulāciju, elektriski regulējamus spoguļus un paceļamus logus priekšā. Ā, ir arī borta dators.
Kamēr laimīgie jaunie īpašnieki vēl nebija mājās (www. wrinkliesontherun. com) pirmo bāku norullēju es pats.
Secinājumi ir.
Un secinājumi ir tādi, ka Dacia Logan ir visnotaļ braucams automobilis, pat samērā komfortabls, tajā pašā laikā NEMĒRĀ askētisks. Īpaši dacijai patīk slikti ceļi, brugis, trepe, grantene - tas viss pazūd ritošajā daļā, un tikai pateicoties sliktai skaņas izolācijai un lielajam skārda salonbūrim ārējie trokšņi visai labi atskaņojas arī iekšā.
Mašīnas vadība ergonomiska, visi kloķi un kliņķi, kas vaidzīgi ik minūti, ir ērti pie rokas. Sliktāk ir ar kondicioniera vadību, kas novietota zemu viduskonsolē, un it kā aiz (zem) rokas bremzes kloķa. Arī lukturu augstuma regulēšana ir visai zemu, tāpat spoguļu regulācija. Bet atcerēsimies, ka abi šie kloķi nav jāgroza braucot (teorētiski).
KOndicionieris efektīvs, aukstu pūš nemērā, cerams, ka apsildes sistēma ziemā darboesies līdzīgi labi.
Vietas mašīnā tiešām daudz, otrajā rindā labi var justies pat basketbolisti vai amerikāņi: ). Bagāžas nodalījums vnk milzīgs.
Reno dīzelis labs, kluss arī pie maziem apgriezieniem. Motors nav pārforsēts, tas ir 85 zs versija, un līdz ar to nav tik izteikti jūtama turbobedre, pārejot no maziem apgriezienmiem pie lieliem. Ap 60 kmh jau droši var likt piektajā, un ar 1500 rpm rātni ripināt. Pie 100 apgriezieni ir 2500, tas nodrošina tiešām ekonomisku braukšanu, vidējais pirmās (!) bākas patēriņš man bija 4,8 litri uz 100 km.
Tā ka praktiskiem cilvēkiem ar lielu vedamās bagāžas apjomu - uz priekšu! Domāju, ka reno pārbaudītāko mezglu izmantošana šinī mašīnā nodrošina pietiekoši kvalitatīvu mašīnu, lai ar to bez bažām brauktu un brauktu.
Lasītāju pieredze par saviem auto
_cita_marka_ Dacia Logan MCV
2006
Novērtējums: 7
Visi komentāri
Divi mani paziņas, kas braukā ar MB E un Volvo S70, pēc izbrauciena ar Dacia, bija sajūsmā par šo autiņu,konkrētāk tā fantastiskajām gaitas īpašībām.
Domājams lietoto auto tirgū nāktonē latvijā šis auto būs topā.
tikai kā pilsētas auto..
Es esmu Golf2 braucējs, bet Dacia braukt negribētu, askētisms te ir vēl krutāks. Braucis, gan neesmu, izsēdējos autiņā tikai autoizstādē.
Smaidīgais, saki lūdzu vai Dacia ir tiešām ierobežota garantija 30 tūkst.km. ritošajai daļai?
garantijas gramata minets tikai 100000 km vai 3 gadi. par 30000 km ne varda
Daudz labprātāk brauktu ar Dacia nevis Golf II. Ja paskatās drošības testus tad Golf 2 ir daudzkārt nedrošāks par Dacia. Turklāt aprīkojums tomēr ir krietni labāks kā Golf 2.
Un, ja paskatās, par kādām cenām var dabūt mazlietotās:
ss.lv - 4500LS(8000km), bet mobile.de - jau no 4700EUR!
Tikai izskatās viņš pēc čigānu tabora furgona :D
kuram tur pzi njas brauc ar MB e un esot sajusmā par LOGAN ? :D:D:D
jepal..:D:D:D:D sen nebiju tā smējies...
da lai tak tie tavi paziņas saved piekares vienreiz kartiba :D:D:D:D
Nespēju iedomāties sevi tajā konservu bundžā :)
Laikam neesmu praktisks cilvēks, jo tādu mizu noteikti nekad nepirktu... Ne vizuālais skats, ne braukšanas bauda. Nafig tāds auto?
P.S. Vienīgais, kam varētu noderēt - dziļos laukos, VAZ u.tml. vietā.
kasiņ, par to, kas kuram patīk, nestrīdas, brauc, ar ko gribi. Neviens gan tev nespiež sevi iedomāties iekš Dacia Logan. Bet tavi uzskati par lauku dziļumu gan ir visai murgaini...
Kāpēc murgaini uzskati? Man ar tādu būtu kauns pa Rīgu braukāt. Un domājams, ka ne tikai man vienīgajam. Goda vārds!
Vēl vairāk, ja darba devējs man iedotu jaunu DACIA, es ar tādu nebrauktu. Visiem par apsmieklu... Sorry :)
kāds apsmiekls? Būs gana daudz līdzpilsoņu, kas par dacijām domā apmēram tā - utilitārs transporta līdzeklis, būvēts apzināti lēti, un apzināti izturīgs, bāzējoties uz laiku gaitā pārbaudītiem risinājumiem. Dacia braucējs - cilvēks ar savu saprātu, kam vajadzīgs transporta līdzeklis. Viņam ir vajadzīga mašīna SEV, un viņš nebrauc pa ielām, domājot par to, ko gan domās citi:)
vecāka gājuma cilvēkiem autiņs ir OK. pēc visiem padomju autiņiem šis būtu ļoti laba alternatīva pat jaunajai ladai, kura ir pat dārgāka.
bet nu pats tādā gan nesēstos... ja man priekšnieks iedalītu tādu darba auto - es mainītu darbu. godīgi!
Tavs komentārs
Jaunākais forumā
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9031)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (533)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6001)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (26)
- Dīvaini transportlīdzekļi uz ceļa. (7)
- Kārtējā avārija Jūrmalā pie Cirkle C (7)
- Latvijā sadeg elektroauto biroja stāvvietā, cik droši tie ir daudzstāvu stāvvietās (14)
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (54)
- Jaunā iAuto.lv mobilā versija 2026 (27)
- Makslīgais intelekts (MI) (174)
- Gaismas auto (27)
- Vai tiešām latvieši ir komunisti? (41)
- 15. Saeimas vēlēšans 3.oktobrī - ko es sagaidu? (60)
- Ilglaicīga auto un citas tehnikas uzglabāšana! (4)
- BMW F10 un X5 (E70/F15) remonts: dzinēja ķēžu maiņa un diagnostika Rīgā, atsauksmes (6)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (9)
- "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - tēma iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem (254)
- Lexus LC 500 (2)
- Lāči jau Rīgā ? (4)
- Voge DS900X motocikla tests 2025, atsauksmes (5)
Vāģītis patiešām ir diezgan labs lauciniekiem un darba tautai. Izturīgs un kvalitatīvs. Kā nekā, Rumānijā ceļi nau neko labāki, kā pie mums!
Man ir pazīstams meistars Mūsa Motorā, kurš veic pirmspārdošanas apkopes - viņš apgalvo, ka Loganiem defektu ir mazāk kā Renņiem!!! Laikam franči savus meitas uzņēmumus kontrolē stingrāk, nekā savus, tā pat, kā WW- Škodu!