Autovadītājs skaidro, ka vairāk nekā 12 stundas braucis bez apstājas un centies sasniegt kādu stāvvietu, lai nebūtu jāapstājas uz ceļa. Šāds lēmums izrādās liela kļūda, kas varēja beigties bēdīgi.
Mūsu ceļos aizvien biežāk parādās šāda sērga:
Jā, diemžēl fūrists, kā jau fūrists, lielākā daļa pilnīgi neaptēsti...
un būs aizvien vairāk šādu situāciju jo ir jābūvē ceļi, nevis pastaigu takas, nez kāpēc LT un pārējā eiropa to saprot, tikai pie mums uzskats ka govs taka ir pietiekama laba drošībai uz ceļa visiem braucējiem.
Kamikadzes mira impērijas vārdā.
Bet fūristi mirst vai izbojā savu dzīvi - šefa vārdā.
Lielceļu malās aiztaisīti,vai aizbarikādēti stāvplači - tāda ir reālā situācija Latvijā. Lielos mēslu izmetējus stāvplačos sen jau varēja izskaust ar moderno tehnoloģiju palīdzību(piestādot attiecīgus rēķinus),bet sirsniņmājiņām ir gan jābūt.
Voge DS900X ir moderns lielās klases piedzīvojumu (adventure) motocikls, kas apvieno jaudīgu 895 cm³ divcilindru motoru, bagātīgu aprīkojumu un ļoti konkurētspējīgu cenu. Tas paredzēts gan gariem ceļojumiem pa asfaltu, gan braukšanai pa grants un meža ceļiem Lasīt vairāk
1998. gadā ražotais dīzelis izrādījies tik ekonomisks, ka bez papildu uzpildes aizvedis savu īpašnieku no Hildesheimas Vācijā līdz Polārajam lokam Zviedrijas ziemeļos. Lasīt vairāk
TV Autoziņas šoreiz viesojās Kalifornijā, kur izmēģināja jauno Lexus ES. Turpmāk tas būs pieejams kā hibrīds vai kā 100% elektrisks limuzīns. Lasīt vairāk
Pēc Volkswagen elektrisko mazauto ražošanas uzsākšanas Spānijā, arī jaunais Škoda Epiq nonācis sērijveida ražošanā. Modeli ražo Volkswagen rūpnīcā Navarrā pie Pamplonas, kur līdz šim tika montēti galvenokārt automobiļi ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nekā īpaša, tipiska mūsu tālbraucēja ikdiena... Esmu norāvis vairāk kā 24h bez apstājas.
Savulaik esmu rīkojies līdzīgi - ar detaļām piekrautu busiņu atbraucu no Štutgartes līdz LV. Pārgurums bija milzīgs - Lietuvā pēkšņi vairs nepratu tuvos/tālos pārslēgt, bet uz Vidzemes šosejas pie Amatas kalna sāku bremzēt un raut malā, lai apstātos pie krodziņa līdz kuram patiesībā bija 300 m (man likās, ka jau klāt), tā ka vaņam taisnība - tāda "varonība" nevienam nav vajadzīga!!