Autovadītājs skaidro, ka vairāk nekā 12 stundas braucis bez apstājas un centies sasniegt kādu stāvvietu, lai nebūtu jāapstājas uz ceļa. Šāds lēmums izrādās liela kļūda, kas varēja beigties bēdīgi.
Mūsu ceļos aizvien biežāk parādās šāda sērga:
Jā, diemžēl fūrists, kā jau fūrists, lielākā daļa pilnīgi neaptēsti...
un būs aizvien vairāk šādu situāciju jo ir jābūvē ceļi, nevis pastaigu takas, nez kāpēc LT un pārējā eiropa to saprot, tikai pie mums uzskats ka govs taka ir pietiekama laba drošībai uz ceļa visiem braucējiem.
Kamikadzes mira impērijas vārdā.
Bet fūristi mirst vai izbojā savu dzīvi - šefa vārdā.
Lielceļu malās aiztaisīti,vai aizbarikādēti stāvplači - tāda ir reālā situācija Latvijā. Lielos mēslu izmetējus stāvplačos sen jau varēja izskaust ar moderno tehnoloģiju palīdzību(piestādot attiecīgus rēķinus),bet sirsniņmājiņām ir gan jābūt.
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
Abu vadītāju domas par to, kurš izraisīja bīstamu situāciju, dalās. Lasīt vairāk
Jaunākais Volkswagen Passat Eiropā ir pieejams tikai universāla modifikācijā, taču Ķīnā to var nopirkt ar sedana virsbūvi. Lasīt vairāk
Vācijas automobiļu kluba ADAC eksperti nonākuši pie secinājuma, ka Ķīnas autobūves produkcija pēdējos gados ir stingri pielikusi un min Eiropas ražotājiem uz papēžiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nekā īpaša, tipiska mūsu tālbraucēja ikdiena... Esmu norāvis vairāk kā 24h bez apstājas.
Savulaik esmu rīkojies līdzīgi - ar detaļām piekrautu busiņu atbraucu no Štutgartes līdz LV. Pārgurums bija milzīgs - Lietuvā pēkšņi vairs nepratu tuvos/tālos pārslēgt, bet uz Vidzemes šosejas pie Amatas kalna sāku bremzēt un raut malā, lai apstātos pie krodziņa līdz kuram patiesībā bija 300 m (man likās, ka jau klāt), tā ka vaņam taisnība - tāda "varonība" nevienam nav vajadzīga!!