Bīstamas situācijas, kas varēja beigties ar lielu nelaimi, ja vien veiksme nebūtu gājēju pusē.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Bīstamas situācijas, kas varēja beigties ar lielu nelaimi, ja vien veiksme nebūtu gājēju pusē.
Kaut kā nevarēšu izteikt metros sekundē, bet nav bijušas problēmas tikt ar to galā. Bērniņam Vācijā un Spānijā sen būtu atņemtas tiesības, ja tas rīkojas, kā te betonē.
Es nevienam nelieku lēkt zem vernona ratiem kļūstot likumīgas vai pretlikumīgas sabraukšanas upuri. Ko nu viņš te mēģina man piesiet.
Tam jau nepielec ar ko atšķiras nozīme divās frāzēs - “stopsignālam atbilst pacelta roka” un “stopsignāls ir pacelta roka”.
Tāpat viņam ir skaidra prasība “dot ceļu”, pret pēkšņi iestājas problēmas ar izpratni “dot ceļu gājējam”.
Ja šo te izpilda: 145. Transportlīdzekļa vadītājam, tuvojoties neregulējamai gājēju pārejai, jāsamazina braukšanas ātrums vai jāaptur transportlīdzeklis pirms gājēju pārejas, lai dotu ceļu gājējiem, kas šķērso brauktuvi pa gājēju pāreju vai iziet uz tās, kā arī velosipēdu vadītājiem, kas šķērso brauktuvi pa gājēju pāreju vai izbrauc uz tās, ja tie varētu tikt traucēti vai apdraudēti.
Tātad - ar gājējiem tam nav sakara. Vienkāršs auto vadītājie pildāms punkts, neatkarīgs no tā vai gājēji ievēro vai neievēro 15. Punktu.
Tur ir Krievijas video, kur diemžēl nav 145. CSN punkta precīzi tādā pat redakcijā, bet vernoniņu stūrētaju, kas tur neievēro arī Krievijas 145. un 146. CSN punktu redakciju ir ka biezs. Paši neprot, bet no gājēja uz pārejas paģēr ņemot uz masu. Tā jau tipiska vernonu domāšana - čem morda širše, ķem boļše vsem očkovaķ nado...
Tiesa ir arī gana citu vernonu, to, kuri ir gājēji, kuri šķērso ceļu tur kur nav ļauts vispār vai to liedz luksofors.
Ķīnā sākta nesen dibinātā AUDI zīmola otrā modeļa, krosovera EX7 iepriekšpārdošana, par to prasot 289 800 juaņu, kas nedaudz vairāk par 36 000 eiro. Lasīt vairāk
Abu autobūves uzņēmumu sadarbības auglis būs C segmenta elektriskās piedziņas SUV, kas ar Opel zīmolu tiks laists klajā 2028. gadā. Lasīt vairāk
2026. gada aprīlī elektroauto tirgus Eiropas lielākajā tirgū Vācijā turpināja augt, lai gan pēc rekordlielā marta to reģistrāciju skaits nedaudz samazinājies. Lasīt vairāk
Nīderlandes uzņēmums DAF Eindhovenā uzsācis elektrisko kravas auto XG Electric un XG+ Electric sērijveida ražošanu. Lasīt vairāk
Vai kartē ar Nr.1 ir atzīmēts krustojums Latvijas ceļu satiksmes noteikumu izpratnē? 2.DAĻA (+ FOTO)
21
Porsche Taycan uzstāda Nirburgringas rekordu elektriskajām sporta biznesa klases automašīnām (+ VIDEO)
3
Karavīrs Ukrainā pastāsta galvenās lietas par dronu nozīmīgumu karā pret iebrucējiem no Krievijas (+ VIDEO)
Porsche Taycan uzstāda Nirburgringas rekordu elektriskajām sporta biznesa klases automašīnām (+ VIDEO)
3
Karavīrs Ukrainā pastāsta galvenās lietas par dronu nozīmīgumu karā pret iebrucējiem no Krievijas (+ VIDEO)
Čalīt - vari savu fantāziju apstiprināt ar CSN punktu?
Tā konkrēti - kurš CSN punkts to nosaka. Nu tā kā burtiski, nevis Tavā murgainajā, halucinogēnajā un dislektiskajā fantāzijā. CSN punktu - studijā!
Es varu apstiprināt - 145. CSN punkts- ka gājējam tik vien kā jāierauga auto, kurš to laiž un ir gatavs stāties. Tā melns uz balta rakstīts CSN. Auto nemaz nedrīkst pārejai tuvoties ar ātrumu, kas liegtu tam apstāties, gadījumā, ja tas nepieciešams ceļa došanai gājējam. Tad arī viss! Tiklīdz auto vadītāju redzes lokā nonāk ceļu policists, tā strauji uzlabojas arī Tava spēja ievērot šo CSN punktu. Starp citu, Tevis tik ļoti labā piemēra piesauktajā Vācijā, tas vispār netiek apsriests, ka kāds varētu braukt tik ātri pa pilsētu, lai traumētu vai, nedod Dievs, nogalinātu gājēju uz pārejas. Labāk nevajadzīgu reizi pat apstāsies.
Un varu derēt iemaņas izpildīt 145. CSN punktu uzlabojas pat Tev, ja tevi vēro CP ekipāža.