Autobusa vadītājs aizraujas ar telefona pētīšanu un pieļauj sadursmi ar priekšā lēnāk braucošo kravas transportu.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Autobusa vadītājs aizraujas ar telefona pētīšanu un pieļauj sadursmi ar priekšā lēnāk braucošo kravas transportu.

Viņš tajā brīdī rakstīja komentāru, ka priekšā braucošajam esot jāgarantē.
Jums nav tiesību komentēt, jo neesat būšu vadītāji. Jums nav nekādas nojausmas kādas pārcilvēku spējas ir busu vadītājiem ir ![]()
Drusciņ stulbi komentāri, tomēr jau iauto forums, nevis delfu tīņu idiotu saiets, kgan Vernonam tuvu ne vienmēr piekrītu.
Par tēmu - diemžēl priekšējiem vienmēr jāseko, šeit ir ārpuspilsētas situācija, bet pilsētā, jo sevišķi apļos, kad uz visām pusēm jāskātās, atrodas pipeles, kam nesaprotamu iemeslu dēļ ir gandrīz jāapstājas otram priekšā

Nu, redz, varbūt tas, kurš priekšā "pēkšņi" pie apļa apstājas, redz to, ko neredzi tu, zina par savu auto dinamiku to, ko nezini, tu, to kāds džigits ir nobiedējis, jo tas no laukiem un nav pieradis pie tādas satiksmes.
Tas tikai un vienīgi apliecina, ka skatoties uz visām pusēm nevajadzētu piemirst skatīties arī pa lielāko vitrīnu jebkurā auto - pa priekšējo stiklu un neietest kādam pakaļā.

Man piekrist nav obligāti! Bet LAPK 149. panta 4. apakšpunkta "Agesīva braukšana" strauji bremzējot būtu uz sitienu jāpiemēro policijai. Nubūtu jāraustās nevienam!
Par kādu strauju bremzēšanu te murgo? Pilnīgi pietiek lēnām no 5 km/h plūdeni nolaist līdz 0 km/h lai pa priekšējo stiklu skatīties negribētājs uztumtos virsū. Pat koši sarkani degošos bremžuguņus nepamanīs...

Vadot autobusu nekrāmējos arī gar radio pogām! Tagad visas radio pogas uz stures rata salikuši.
Austrijā autobusu sasita lupatās tuneļa avārijas apstāšanās kabatā, izdzīvoja laikam viena meitene. Autobusa vadītājs bija mēģinājis kompaktdisku ielikt spraugā un zaudēja kontroli par autobusu!
Šeit vainīgi abi! Izskatās ka arī smagais brauc lēnāk par 60 km/h, ja tā ir auto maģistrāle!
Un tad tieām priekšā esošais ir pilnīgi nevietā!
Autobusu vadot, tas arī ir jāvada!!!
Tu mums taču pats stāsti ka C un D kategorijas "vadoņi" visi kā viens ir nez cik vērtīģāki un profesionālāki pārcilvēki par citiem. Es gan zinu, ka visai daudz starp viņiem ir arī lielisku, saprātīgu un adekvātu cilvēku.
Un tagad iedomājies pats savu stāstu par profesionālo "vadoni", kurš, neskatoties uz savu veselības stāvokli, "varonīgi" turpina stūrēt kravas vai pasažieru transportlīdzekli. Tad tam pie stūres paliek slikti, uznāk lēkme vai tas nomirst. Viņa vadītais auto palēnina gaitu, bet tas busa kurinātājs, kam pa lielāko vitrīnu transportlīdzeklī skatīties nav laika - tupa uzteš virsū. Vai nav skaists "fakts pieņēmuma formā" ?

Da pie dirsas uz cik brauc smagais!!
Stulbenis pie autobusa stūres iemauca priekšējam pakaļā un ĻOTI LIELS TREKNS PUNKTS!!
Šitādu dalbajobu kas vadot AUTOBUSU vēl spaida telefonu ir aiz OLĀM jāpakar tuvējā stabā, uzkarinot tabļiču par ko pakāra!

Visu laiku domāju,kā vis bīstamākais ir mērkaķis ar granātu.Izrādās ,rūgti maldijos.Mērkaķis un i-phone ir bīstamāks par Putina S500 raķešu kompleksu.
Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk
Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk
Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk
priekšā braucošais negarantēja...