Autobusa vadītājs aizraujas ar telefona pētīšanu un pieļauj sadursmi ar priekšā lēnāk braucošo kravas transportu.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Autobusa vadītājs aizraujas ar telefona pētīšanu un pieļauj sadursmi ar priekšā lēnāk braucošo kravas transportu.
Viņš tajā brīdī rakstīja komentāru, ka priekšā braucošajam esot jāgarantē.
Jums nav tiesību komentēt, jo neesat būšu vadītāji. Jums nav nekādas nojausmas kādas pārcilvēku spējas ir busu vadītājiem ir
Drusciņ stulbi komentāri, tomēr jau iauto forums, nevis delfu tīņu idiotu saiets, kgan Vernonam tuvu ne vienmēr piekrītu.
Par tēmu - diemžēl priekšējiem vienmēr jāseko, šeit ir ārpuspilsētas situācija, bet pilsētā, jo sevišķi apļos, kad uz visām pusēm jāskātās, atrodas pipeles, kam nesaprotamu iemeslu dēļ ir gandrīz jāapstājas otram priekšā
Nu, redz, varbūt tas, kurš priekšā "pēkšņi" pie apļa apstājas, redz to, ko neredzi tu, zina par savu auto dinamiku to, ko nezini, tu, to kāds džigits ir nobiedējis, jo tas no laukiem un nav pieradis pie tādas satiksmes.
Tas tikai un vienīgi apliecina, ka skatoties uz visām pusēm nevajadzētu piemirst skatīties arī pa lielāko vitrīnu jebkurā auto - pa priekšējo stiklu un neietest kādam pakaļā.
Man piekrist nav obligāti! Bet LAPK 149. panta 4. apakšpunkta "Agesīva braukšana" strauji bremzējot būtu uz sitienu jāpiemēro policijai. Nubūtu jāraustās nevienam!
Par kādu strauju bremzēšanu te murgo? Pilnīgi pietiek lēnām no 5 km/h plūdeni nolaist līdz 0 km/h lai pa priekšējo stiklu skatīties negribētājs uztumtos virsū. Pat koši sarkani degošos bremžuguņus nepamanīs...
Vadot autobusu nekrāmējos arī gar radio pogām! Tagad visas radio pogas uz stures rata salikuši.
Austrijā autobusu sasita lupatās tuneļa avārijas apstāšanās kabatā, izdzīvoja laikam viena meitene. Autobusa vadītājs bija mēģinājis kompaktdisku ielikt spraugā un zaudēja kontroli par autobusu!
Šeit vainīgi abi! Izskatās ka arī smagais brauc lēnāk par 60 km/h, ja tā ir auto maģistrāle!
Un tad tieām priekšā esošais ir pilnīgi nevietā!
Autobusu vadot, tas arī ir jāvada!!!
Tu mums taču pats stāsti ka C un D kategorijas "vadoņi" visi kā viens ir nez cik vērtīģāki un profesionālāki pārcilvēki par citiem. Es gan zinu, ka visai daudz starp viņiem ir arī lielisku, saprātīgu un adekvātu cilvēku.
Un tagad iedomājies pats savu stāstu par profesionālo "vadoni", kurš, neskatoties uz savu veselības stāvokli, "varonīgi" turpina stūrēt kravas vai pasažieru transportlīdzekli. Tad tam pie stūres paliek slikti, uznāk lēkme vai tas nomirst. Viņa vadītais auto palēnina gaitu, bet tas busa kurinātājs, kam pa lielāko vitrīnu transportlīdzeklī skatīties nav laika - tupa uzteš virsū. Vai nav skaists "fakts pieņēmuma formā" ?
Da pie dirsas uz cik brauc smagais!!
Stulbenis pie autobusa stūres iemauca priekšējam pakaļā un ĻOTI LIELS TREKNS PUNKTS!!
Šitādu dalbajobu kas vadot AUTOBUSU vēl spaida telefonu ir aiz OLĀM jāpakar tuvējā stabā, uzkarinot tabļiču par ko pakāra!
Visu laiku domāju,kā vis bīstamākais ir mērkaķis ar granātu.Izrādās ,rūgti maldijos.Mērkaķis un i-phone ir bīstamāks par Putina S500 raķešu kompleksu.
Ņujorkas autoizstādē izliktajam Neolun ir koncepta statuss, ar lielu potenciālu pārtapt par sērijveida modeli GV90. Lasīt vairāk
iAutolv uzpilda degvielu, secina, ka dīzeļdegviela lētāka par benzīnu un aicina aizdomāties par to, vai varam atļauties zaļo politiku šādā formātā un maksāt par degvielu vairāk kā, piemēram, Spānijā. Lasīt vairāk
Ceļu satiksmes negadījums var notikt ar ikvienu, neatkarīgi no autovadītāja vērības vai braukšanas pieredzes. Pārsvarā notiek nelieli satiksmes negadījumi, un ļoti bieži auto braucējiem nākas pildīt saskaņoto paziņojumu. Lasīt vairāk
ASV, Baltimorā kuģim ietriecoties tilta konstrukcijās daļēji sagrauts tilts pār Potapskas upi. Tiek ziņots, ka tajā brīdī pār tiltu braukušas automašīnas un pārvietojušies gājēji, tādēļ iespējami upuri. Lasīt vairāk
priekšā braucošais negarantēja...